Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'калинин'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • НОВОСТИ
  • GROUP BUILDS
    • Общие вопросы, Календарь, Предложения
    • GB Military jet aircrafts (1.01–21.06.2020)
    • Многомоторные винты (1.03–30.08.2020)
    • ГБ «Карантин»
  • ТЕХНОЛОГИИ, СОВЕТЫ, СЕКРЕТЫ
    • Сборка
    • Окраска и тонировка (везеринг)
    • Нанесение деколей
    • Фотографирование моделей
  • AIRCRAFTS
    • Обзоры, обсуждения моделей / Reviews
    • Обзоры, обсуждения смолы, травления
    • Обзоры, обсуждения деколей и масок
    • Общие вопросы / General Discussion
    • Вопросы по матчасти
    • В работе / WIP
    • Галерея / Gallery
    • Walkarounds
  • HELICOPTERS
  • AFV
  • Автомобили и мотоциклы
  • ФЛОТ
  • SCI-FI и космос
  • МИНИАТЮРА
  • DIORAMAS
  • РАЗНОЕ
  • БАРАХОЛКА
  • Форум моделистов GreenMats.Club
  • АРХИВЫ

Blogs

There are no results to display.

There are no results to display.

Categories

  • AIRCRAFTS
    • 1/32
    • 1/48
    • 1/72
    • 1/144
  • HELICOPTERS
    • 1/48
    • 1/72
  • AFV
    • WWI
    • WWII
    • Modern era
  • AUTO & MOTO
    • 1/12
    • 1/24
    • 1/25
    • 1/35
  • SHIPS
    • 1/72
    • 1/144
    • 1/200
    • 1/350
    • 1/700
  • DIORAMAS
  • MINIATURES

Categories

  • A&A
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • Academy
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • ACE Model
    • Helicopters 1/72
  • Airfix
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • AMG
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • AMP
    • Aircrafts 1/72
  • Avis
    • Aircrafts 1/72
  • AZ models
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • Azur
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • ClearPropModels
    • Aircrafts 1/72
  • DoraWings
    • Aircrafts 1/48
    • Aircrafts 1/72
  • Eduard
    • Aircrafts 1/48
    • Aircrafts 1/72
  • Fly
    • Aircrafts 1/32
  • Freedom Model Kits
    • Aircrafts 1/48
  • Great Wall Hobby
    • Aircrafts 1/48
    • Aircrafts 1/72
  • Hasegawa
    • Aircrafts 1/48
    • Aircrafts 1/72
  • Heller
    • Aircrafts 1/72
  • Hobby Boss
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • ICM
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
    • AFV 1/35
  • Italeri
    • Aircrafts 1/32
    • Aircrafts 1/48
    • Aircrafts 1/72
  • Kitty Hawk
    • Helicopters 1/48
    • Aircrafts 1/48
  • Kovozávody Prostějov
    • Aircrafts 1/72
  • Mars Models
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • Meng
    • Aircrafts 1/72
  • MikroMir
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • MiniArt
    • AFV 1/35
  • Modelsvit
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • MPM
    • Aircrafts 1/72
  • Platz
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • Prop&Jet
    • Aircrafts 1/72
  • ProResin
    • Aircrafts 1/72
  • Revell
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • Roden
    • Aircrafts 1/144
  • Special Hobby
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • Skyline Models
  • Smėr
  • Sword
  • Tamiya
  • Trumpeter
  • Valom
  • Williams Bros.
  • Wingsy Kits
  • Zvezda

Categories

  • ЧЕРТЕЖИ
    • Авиация
    • БТТ
    • Автомобили
  • КАТАЛОГИ
    • Airfix
    • AMG
    • AMMO
    • Amodel
    • Hobby Boss
    • ICM
    • MiniArt
    • Modelsvit
    • Trumpeter
    • Vallejo
    • Звезда
  • ИНСТРУКЦИИ
    • Airfix
    • Hasegawa
    • ICM
    • Mars Models
    • MiniArt
    • Modelsvit
    • Revell
    • Tamiya
    • Trumpeter
    • МикроМир
    • Звезда

Calendars

  • Community Calendar
  • Group Builds
  • Модельные выставки в Украине
  • Модельные выставки в мире

Product Groups

  • Aircraft
    • Kits 1/48
    • Kits 1/72
    • Aftermarket 1/48
    • Aftermarket 1/72
    • Decals 1/48
    • Decals 1/72
  • AFV
  • Ships

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


My models

Found 3 results

  1. Приветствую. Закончил сборку этой глыбы.) Доводить такой проект до совершенства можно целую вечность и не справиться, поэтому модель из коробки за исключением пары моментов. В целом, набор очень неплох, как для ЛНД, внимание к обработке мест стыковки деталей практически полностью исключает шпаклевку. Окраска металликами ганзы и балонными. Приятного просмотра!
  2. Приветствую. Прилетел мне на тестовую сборку этот гигант и я решил поделиться с сообществом этой работой.😉 Начал я с крупноузловых сборок, подготовил стабилизатор и хвостовые балки. Приложил линейку для наглядности... ...а потом еще Мэриленд приложил...😂😂😂 Собрал двигатели, восстановил и углубил расшивку. Теперь нужно вернуть сбежавшую при сборке клепку и доклеить мелочёвку Начал собирать центральную гондолу, и пока работал сама собой в голову пришла миниатюрка - диалог авиаконструктора и директора авиазавода... Конструктор: Нам нужно построить самолет! Что у вас там по станочному парку? Директор: (неуверенно) ну... там... листогиб у нас... Конструктор: НИ СЛОВА БОЛЬШЕ! Собрал и покрасил колеса - очень удобно, что колпаки идут отдельно от шин Стройка будет довольно быстрая и практически изкоробочная... Не переключайтесь!😁
  3. Ужас, летящий на крыльях ночи… Первое, что приходит на ум при взгляде на сей аппарат. Не отягощенный классическим конструкторским мышлением, свойственным тому времени, советский конструктор Калинин К.А. изобрел новую авиационную схему – бесхвостку. Жаль, что ее создатель был расстрелян в Воронеже в 1938 году, а перспективная разработка так и не пошла в серию. Более подробно о прототипе можно почитать в Интернете, потому не стану на этом останавливаться. Кому интересно, почитайте в Википедии или на Уголочке неба. Согласно информации с сайта scalemates.com, до сих пор была только одна модель К-12 в 1/72 масштабе от SPIN Model, причем в смоле и очень низкого качества. Так что появление модели в пластике – без преувеличения событие знаменательное для любителей отечественного авиапрома. С одной стороны, низкокачественная смола за мешок денег, причем ее днем с огнем не сыщешь, а с другой стороны – пластик, с которым все-таки попроще работать, чем со смолой, да и еще в разы дешевле. Потому, как мне думается, перспективы у модели MikroMir очень даже не плохие. Впрочем, хватит слов, приступаю к обозреванию самой модели. Коробка Коробка приличных размеров и имеет следующие размеры 320х210х70. Верх из обычного плотного картона, низ из плотного гофрированного картона. Боксарт. На коробке изображен вариант «Жар-птица» в полете. Компания в оформлении коробок традиционно продолжает эксплуатировать стиль NOVO, который кроме ностальгии у отдельной категории моделистов, не вызывает никаких положительных эмоций. Само изображение, скажем прямо, не фонтан, очень смахивает на детский рисунок, что тоже не добавляет оптимизма. Ну а биплан на заднем фоне, нос которого утонул в облаках, это вообще за гранью добра и зла… Кроме того, не знаю кому как, а на мой взгляд стиль NOVO давно приелся, потому воспринимается с трудом. Тем более, имеется еще компания ARK-Models, которая позиционирует себя как правопреемник NOVO и акцентируется как раз в данном стиле. Этот факт тоже как бы намекает, что пора прекратить эксплуатировать ностальгию старшего поколения моделистов и создать уже что-то свое уникальное… В левом верхнем углу дается логотип компании. В левом нижнем углу указан масштаб 1/72 и номер модели по каталогу 72-009. Справа вверху дается название самолета на английском языке Soviet bomber aircraft Kalinin K-12. На торцах коробки дублируется изображение и информация с верха. На одной боковине даются два варианта самолета, представленные в декали. На второй боковине размещена служебная информация о модели на украинском, английском и немецком языках. В коробке в пакете на липучке даются восемь литников серого цвета, прозрачный литник, в отдельном пакете две декали, плата травления, и маска на фонарь, а также инструкция по сборке и цветной вкладыш. Мое отношение к пакетам с липучкой не изменилось, и моя предвзятость в очередной раз окупилась сполна – пакеты хлипкие, продолжают рваться буквально в руках, а клеевой слой реально усложняет возвращение деталей, декалей и прочего содержимого назад в пакет. Мелочь вроде бы, а осадочек остался. Инструкция и цветной вкладыш Инструкция – два листа формата А4, сложенные вдвое. Напечатано на цветном принтере. На первой странице дается информация о прототипе на украинском и английском языках. Здесь же размещаются таблица используемых спецсимволов. На второй странице дается схема литников, с третьей по седьмую страницы – инструкция по сборке. На восьмой странице дается схема окраски на армейский вариант. Цветной вкладыш – лист формата А4, сложенный вдвое. Печать только с одной стороны, вторая сторона листа осталась пустой. Дается схема окраски для варианта «Жар-птица». Сама распечатка на принтере – «минус», поскольку сейчас полиграфия по уровню расценок близка с печати на цветном принтере, при этом качество в разы лучше. Потому подобная экономия не приносит никакой выгоды, кроме как не лучшим образом сказывается на репутации производителя. Кроме того, в схеме литников не указано буквенное обозначение литников, есть только литник А и литник Е, остальные не обозначены никаким образом. Нумерация деталей дается только в схеме. И сочетание этих двух моментов превращает сборку в «увлекательный» квест «найди деталь, определи ее номер в схеме, а потом найди в инструкции, где эту деталь нужно разместить». Опытный моделист разберется, конечно, но радости такая схема работы явно не добавляет. Так что назвать инструкцию простой и понятной из-за озвученных выше причин язык не поворачивается. Если уж на импортных одноразовых кофейных стаканчиках пишут, что содержимое стакана может быть горячим, потому нужно проявлять осторожность, чтобы не обжечься, то уж в инструкции по сборке модели имело смысл продумать все моменты, которые упростят восприятие моделистом этапов сборки по максимуму, а не искать путей, чтобы упростить жизнь только себе, любимому. Декаль В наборе даются два листа декалей. Один большой лист имеет размеры больше А4, потому не помещается в коробку и имеет загнутый край. Логичнее было все-таки дать коробку большего размера, потому что пластик в коробке перемещается, на месте сгиба декали возможно появление трещин, отставание лака и прочие неприятности. На этом листе даются «перья» для варианта «Жар-птица». Следует также заметить, что декаль дается большими фрагментами. А как показывает опыт, при нанесении больших фрагментов их сложнее позиционировать на модели, а при применении Сола и Сета, возможно возникновение трещин. Печать одноцветная, белая, так что о смещении цветов говорить не приходится. Второй лист декали маленький, на нем даны только красные элементы – звезды и глаза «Жар-птицы». В декали даются два варианта: 1) Армейский вариант в зелено-голубых цветах, 1936 год. 2) Вариант «Жар-птица», показанный на параде в Тушино в 1937 году. Оба варианта взяты из журнала «Моделист-конструктор», правда вариант «Жар-птица» в журнале дается в желто-оранжево-красных цветах, а MikroMir предлагает более приземленные зеленый и голубой окрас с белыми «перьями». С одной стороны, фотографии тех лет по понятным причинам черно-белые, потому о реальных цветах, в какие был окрашен самолет, можно только гадать. Боковикам по многим причинам доверия нет. Но и достоверность предложенного производителем варианта также остается под большим сомнением. Это еще одна вариация на тему, как могло бы быть на самом деле. Так что каждый сам решает, как ему поступать в данной ситуации. Модель Модель традиционного серого цвета. В отдельных местах присутствует облой. Поверхность пластика шероховатая, требует шлифовки. Крой толстоватый, с закругленными краями. Достоверной информации по прототипу, как я понимаю, нет, что привело к упрощениям в модели. Это касается и кроя, и практически отсутствующего интерьера. Как я писал выше, буквенное обозначение дано только на двух литниках, потому возьму на себя смелость обозначить их самостоятельно, чтобы было проще оринтироваться. Литник А – правая и левая половины фюзеляжа, пол кабины, стенки кабины. Литники В и С – половины нижней и верхней поверхностей крыла. Присутствует имитация провиса полотна. В деталях фюзеляжа присутствуют вертикальные прорези для крепления крыла, но сама деталь для крепления крыла к фюзеляжу отсутствует. Надо еще помнить, что крыло у модели имеет приличные размеры, потому без силового шпангоута, как это обычно реализовано на моделях бомбардировщиков, явно не обойтись. Два литника D – капоты двигателей, половины колес, винты, пулеметы. Мелочевка отлита сравнительно неплохо. Два литника Е – мотогондолы, РН, двигатели, разная мелочевка. Присутствует заметный облой. Особо неприятно, что он попрал на патрубки, что добавит моделисту седин во время удаления оного. Литник F – механизация крыла, половины крыльевых шайб. Прозрачный литник – фонарь кабины, носовая и кормовая огневые точки. Традиционно толстые и дающие искажение. Травление и маски Травление содержит приборную доску и детали двигателей. Маски на фонарь и огневые точки. При таком остекленении точно не помешают. Выводы Недавно услышал мнение, что я смешиваю отечественных производителей с грязью. В корне не согласен с подобным мнением. Начнем с того, что в последние годы я перестал писать обзоры на модели импортного производства и в основном пишу только о моделях отечественных производителей. В первую очередь потому, что самих украинского производства становится все больше с каждым годом. И далеко не все мои обзоры имеют негативный оттенок. Потому что хороших качественных моделей также становится больше. Я бы мог назвать одного украинского производителя, на которого стоит равняться если не всем, то многим производителям, но боюсь, это могут воспринять как проплаченный пиар. Но некоторые модели далеки от совершенства. А просто хвалить модели только потому, что их производят в Украине, на мой взгляд, было бы не совсем правильно: если есть к чему придраться, об этом нужно говорить. Не чтобы унизить отечественного производителя, а чтобы указать ему на недостатки. Имею положительный опыт, когда после долгих и методичных тыканий носом в недостатки производитель наконец-то начинает прислушиваться и что-то менять в лучшую сторону. Да, на меня обижаются, некоторые перестают давать модели для обзоров, но все равно что-то меняют и исправляют. Так что критика действует. Не везде, не на всех, но все же. Так и в случае с MikroMir, надеюсь, производитель все-таки прислушается, потратит немного времени на ликвидацию недочетов и следующие модели станут гораздо лучше. Коробка, упаковочные пакеты, инструкция, облой… Недочетов не так уж и много, да и многие сложно воспринимать всерьез. Но если и ложка дегтя может испортить вкус в бочке меда, что тогда говорить про несколько ложек дегтя? Модель К-12, конечно, не из простых и ее вряд ли стоит рекомендовать неопытному моделисту. Но сам прототип нетипичный, очень необычный и в чем-то даже уникальный, потому, думаю, многим захочется поставить себе на полку этот яркий образец отечественной конструкторской мысли.
×
×
  • Create New...