Jump to content

Search the Community

Showing results for tags '1/72'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • НОВОСТИ
  • GROUP BUILDS
    • Общие вопросы, Календарь, Предложения
    • ГБ "Подарунок вiд Санти 2019" (15 сiчня – 15 листопада)
  • ТЕХНОЛОГИИ, СОВЕТЫ, СЕКРЕТЫ
    • Сборка
    • Окраска и тонировка (везеринг)
    • Нанесение деколей
    • Фотографирование моделей
  • AIRCRAFTS
    • Обзоры, обсуждения моделей / Reviews
    • Обзоры, обсуждения смолы, травления
    • Обзоры, обсуждения деколей и масок
    • Общие вопросы / General Discussion
    • Вопросы по матчасти
    • В работе / WIP
    • Галерея / Gallery
    • Walkarounds
  • HELICOPTERS
  • AFV
  • Автомобили и мотоциклы
  • ФЛОТ
  • SCI-FI и космос
  • МИНИАТЮРА
  • DIORAMAS
  • РАЗНОЕ
  • БАРАХОЛКА
  • Форум моделистов GreenMats.Club
  • АРХИВЫ

Blogs

There are no results to display.

There are no results to display.

Categories

  • AIRCRAFTS
    • 1/32
    • 1/48
    • 1/72
    • 1/144
  • HELICOPTERS
    • 1/48
    • 1/72
  • AFV
    • WWI
    • WWII
    • Modern era
  • AUTO & MOTO
    • 1/12
    • 1/24
    • 1/25
    • 1/35
  • SHIPS
    • 1/72
    • 1/144
    • 1/200
    • 1/350
    • 1/700
  • DIORAMAS
  • MINIATURES

Categories

  • A&A
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • Academy
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • ACE Model
    • Helicopters 1/72
  • Airfix
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • AMG
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • AMP
    • Aircrafts 1/72
  • Avis
    • Aircrafts 1/72
  • AZ models
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • Azur
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • ClearPropModels
    • Aircrafts 1/72
  • DoraWings
    • Aircrafts 1/48
    • Aircrafts 1/72
  • Eduard
    • Aircrafts 1/48
    • Aircrafts 1/72
  • Fly
    • Aircrafts 1/32
  • Great Wall Hobby
    • Aircrafts 1/48
    • Aircrafts 1/72
  • Hasegawa
    • Aircrafts 1/48
    • Aircrafts 1/72
  • Heller
    • Aircrafts 1/72
  • Hobby Boss
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • ICM
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • Italeri
    • Aircrafts 1/32
    • Aircrafts 1/48
  • Kitty Hawk
    • Helicopters 1/48
    • Aircrafts 1/48
  • Kovozávody Prostějov
    • Aircrafts 1/72
  • Mars Models
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • Meng
    • Aircrafts 1/72
  • MikroMir
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • MiniArt
    • AFV 1/35
  • Modelsvit
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • MPM
    • Aircrafts 1/72
  • Platz
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • Prop&Jet
    • Aircrafts 1/72
  • ProResin
    • Aircrafts 1/72
  • Revell
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • Roden
    • Aircrafts 1/144
  • Special Hobby
    • Aircrafts 1/72
  • Smėr
    • Aircrafts 1/72
  • Sword
    • Aircrafts 1/72
  • Tamiya
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • Trumpeter
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • Valom
  • Williams Bros.
  • Wingsy Kits
  • Zvezda

Categories

  • ЧЕРТЕЖИ
    • Авиация
    • БТТ
    • Автомобили
  • КАТАЛОГИ
    • Airfix
    • AMG
    • AMMO
    • Amodel
    • Hobby Boss
    • ICM
    • MiniArt
    • Modelsvit
    • Trumpeter
    • Vallejo
  • ИНСТРУКЦИИ
    • Airfix
    • Hasegawa
    • ICM
    • Mars Models
    • MiniArt
    • Modelsvit
    • Revell
    • Tamiya
    • Trumpeter
    • МикроМир
    • Звезда

Calendars

  • Community Calendar
  • Group Builds
  • Модельные выставки в Украине
  • Модельные выставки в мире

Product Groups

  • Aircraft
    • Kits 1/48
    • Kits 1/72
    • Aftermarket 1/48
    • Aftermarket 1/72
    • Decals 1/48
    • Decals 1/72
  • AFV
  • Ships

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


My models

Found 287 results

  1. Появление этой модели несколько обескуражило модельное сообщество. Дело в том, что представитель Моделсвіт на форуме greenmats.club объяснил, что в дальнейшем компания будет выпускать модели, разработанные только по 3D-технологии, а под брендом A&A будут выходить модели, изготовленные из мастер-моделей. Данная же модель разработана по 3D-технологии, но тем не менее вышла под брендом A&A. Так что теперь не совсем ясно, по какому принципу будут распределяться модели между этими двумя брендами. Возможно, A&A будут выпускать экспериментальные самолеты не отечественного производства? По крайней мере, озвученные анонсы, в частности VAK191, наводит на такую мысль… Но это чисто мое предположение. По информации с сайта scalemates.com, модель НА-300 в 1/72 масштабе выпустили в смоле фирмы Classic Plane Resin (2001) и MaModell (начало 2000-х). Была еще одна модель в 1/48 масштабе, которую выпускала фирма MaModell, и тоже в смоле. Так что это первая модель в пластике и первая модель данного аппарата за последние 15 лет. Что касается прототипа, то о нем можно почитать в Википедии, на Уголочке неба или в журнале «Авиация и время» (№3, 20016). Фотообход экспоната в авиационном филиале Немецкого музея в Обершлайсхайме под Мюнхеном (German Museum Flugwerft Schleissheim, Oberschleißheim). Коробка Коробка стандартная и имеет следующие размеры 310х215х50. Верх из обычного плотного картона, низ из плотного гофрированного картона. Боксарт. На коробке изображен НА-300 в момент отрыва от ВПП во время испытательных полетов. Слева на коробке на красной вертикальной полосе размещены логотип компании и название летательного аппарата на украинском языке НА-300, надзвуковий літак-перехоплювач. В левом нижнем углу указаны параметры модели: размах крыла 81 мм, длина 172 мм, количество деталей 90 штук. Здесь же указан масштаб 1/72 и номер модели по каталогу 72007. На боксарте справа вверху на голубой горизонтальной полосе дается название самолета на английском языке Light supersonic interceptor HA-300. В правом нижнем углу мелким шрифтом указано, что модель содержит маски на фонарь и фототравленные детали. На торцах дублируется изображение и информация с верха. На одной боковине дается два варианта самолета, представленные в декали, на второй – три фотографии собранной модели, а также указано содержимое набора на английском языке. В коробке в пакете с клапаном даются три литника серого цвета, прозрачный литник в отдельном пакете, декаль, плата травления, маски на фонарь, инструкция по сборке и цветной вкладыш со схемой окраски и нанесения декалей. Инструкция и цветной вкладыш Инструкция – лист формата А3, сложенный вдвое. На первой странице дублируется изображение с коробки, дается таблица используемых спецсимволов, схема литников и таблица цветов в палитре Humbrol. Со второй по четвертую страницы – пошаговая инструкция по сборке. Инструкция оформлена в стандартном стиле. Все вполне четко и понятно, вопросов по сборке возникнуть не должно. Цветной вкладыш – лист формата А4. Содержит схему окраски и нанесения декалей, а также таблицу цветов в палитре Humbrol. Декаль Декаль небольшая, содержит два варианта: 1. Первый прототип НА-300-001 во время испытаний, март 1964 года. 2. Он же в качестве экспоната в музее Flugwerft Schleissheim, Обершлайсхайм, 2012 г. Дело в том, что ОЗ и надписи на отреставрированном музейном экспонате немного отличаются от того, что были на самолете во время испытаний. Потому было принято решение нарисовать оба варианта. Приборная доска и боковые панели также даны декалью. Модель Пластик серого цвета. Облоя и утяжин не нашел, качество литья очень приличное. Крой тонкий, аккуратный, мелочевка отлита без оплывших краев. Так что придраться особо не к чему. Разве что кромки крыла и стабилизаторов, на мой взгляд, все-таки толстоваты. Литник А – верхняя и нижняя половины фюзеляжа, воздухозаборники, стенки передней ниши шасси, два варианта приборной доски – гладкая для нанесения декали и рельефная под покраску. Литник В – правая и левая плоскости крыла, киль, стабилизаторы, воздуховод до сопла, основные ниши шасси. Литник С – стойки шасси, колеса, створки ниш шасси, кресло пилота, антенны, разная мелочевка. Прозрачный литник D – фонарь кабины. Дан открытый и закрытый вариант фонаря. Фонарь толстоват, но это обычное явление для литых моделей. Тут уж ничего не поделаешь. Разве что поменять на ваку-фонарь. Вот только производители афтемаркета вряд ли озаботятся выпуском фонаря на эту модель, потому ждать бесполезно. Так что все в руках самого моделиста, в смысле придется давить самостоятельно. Травление и маски Маски на фонарь снаружи и внутри, а также на диски колес. Очень радует, что производители моделей заботятся о моделисте даже в таких мелочах. Травление содержит крыльевые гребни, щитки ВЗ, приборную доску и привязные ремни. Выводы В очередной раз Моделсвіт преподносит моделистам приятный сюрприз. Экспериментальные самолеты редко привлекают внимание крупных производителей моделей, а разнообразие аппаратов, которых было произведено всего по несколько экземпляров, поражает воображение. Что-то выпускалось ранее в смоле, ЛНД или ваку, но в пластике таких моделей либо уже не встретишь, либо никогда не существовало. НА-300 – яркий тому пример. Так что если Моделсвіт решит заполнить эту нишу, им обеспечена работа на многие годы вперед. На выставке в Броварах в феврале этого года демонстрировали собранную модель НА-300. На мой взгляд, модель производит неплохое впечатление.
  2. Отаку модель зробила пару років тому, зараз натрапила на фото, вирішила викласти сюди. Хоча начебто безклейова збірка, але поклеїти довелося, бо інакше були щілини, також замінила поручні на дріт, зробила кілька зварних швів на рубці. Збиралася тупо ізкоробка та фарбувалася тим, що було, бо це друга моя завершена модель, тож розумію, що матчастина та колір під питанням.
  3. Ну вот я и получил долгожданную коробку с hlj.com ... F-35 Lightning II (B-type) от Hasegawa в масштабе 1/72 (#HSGE46) Пройдемся по содержимому. В традиционной коробке от Хаси из глянцованного картона с артворком на тему садящегося вертикально самолета лежало 2 пакета с деталями, инструкция по сборке и декаль. Примечательно то, что в большой пакет додумались воткнуть еще и прозрачный литник с деталями подставки, которые успели поцарапаться при упаковке и пересылке... В комплекте А-шки данный литник был упакован отдельно. Итак, в одном пакете находилось 6 рамок из серого пластика и 1 рамка с прозрачными деталями подставки. Во втором маленьком пакете - прозрачный литник с фонарем и черный с 4-мя ПВХ втулками. Дека позволяет собрать 1 из 2-х вариантов - USMC VMFA-121 GREEN KNIGHTS (2017) или USMC VMFA-211 WAKE ISLAND AVENGERS (2016) В инструкции по сборке и покраске все стандартно. Цвета даны по палитре GSI Creos (Mr.Color и Hobby Color). Очередной раз обратил внимение, что ошиблись с цветом носового обтекателя. Дали для него тот же тон краски, что и у панелей (306), но он реально отличается, и в действительности светлее. Эту огреху у Хаси заметил в первый раз на А-шке. Все вроде хорошо на первый взгляд - аккуратная расшивка, отсутствие облоя, присутствуют каналы воздухозаборников, поворотное сопло, отделенные отфюзеляжа гор.стабилизаторы, закрылки, НО... Тут я взял в руки фонарь и понял что не все так идельно здесь по качеству, как я ожидал от этой абсолютно новой модели... Фонарь как-то не совсем прозрачный. Исправит ли эту проблему Футура? Но это не всё. Взглянул на отливки фюзеляжа. Вместо практически зеркальной поверхности пластика я увидел шагрень, чего не видел на А-шке, которую уже успели выпустить в нескольких вариантах «лимиты»... Про внутренности воздушных каналов я вообще промолчу. Выглядит, как внутренняя сторона отливок моделей Ревелл, которые родом из 70-80-х. Ну, и не обошлось без достаточно глубоких следов от толкателей (в местах где их видно быть совсем не должно), которые прийдется шпаклевать... Это на первый взгляд. Может я сильно привередливый, ленивый, и чересчур большего ожидал? Может быть... Все упомянутые недостатки думаю легко можно обойти. Комментарии по форме, степени вкладываемости в чертежи давать не буду, ибо не спец... В целом - кит вполне достойный. Как минимум, лучше пока не выпустили
  4. Приветствую всех! Сегодня закончил еще один долгострой - редкий птиц Brewster SB2A-4 Buccaneer. Модель непростая и имеет ряд косяков, самый серьезный из которых - совершенно неверный фонарь (выдавил новый). Может поэтому с первого захода я и не довел этот аппарат до полочного состояния, пришлось ему пару лет "вылежаться".... Более подробно о стройке можно посмотреть в разделе WIP. Всем приятного просмотра!
  5. Компания AZmodel перепаковала B-25J Mitchell в 1/72 масштабе от Italeri: Источник
  6. В сети появились бокс-арты на Dassault Falcon 50 в нескольких модификациях. Falcon 50/50EX (72293): Dassault Falcon 50 с винглетами (72307): и под другим брэндом SOVA-M Falcon 50M Surmar (SVM72015): Источник
  7. В сети появился бокс-арт на модели BAe Jetstream модификаций T.1, T.2, T.3 и 200 в 1/72 масштабе от Амодел: Jetstream Т.1 (72331): Jetstream Т.2 (72332): Jetstream Т.3 (72333): Jetstream 200 (72335): Фото литников: Источник
  8. AZModel на своей страничке в ФБ заявил, что следующие новинки уже можно будет пощупать и купить на выставке PLASTIKOVÁ ZIMA P-51B "Mustang" "Captured" P-51B "Mustang" "Foreign service" P-51B "Mustang" "52nd Fighter Group" P-51B "Mustang" "Aces"
  9. Закончил Мустанг ("наелся" мустангов наверное на пару лет вперед, пока его сделал...), теперь можно начать новую коробочку и параллельно подтягивать хвосты. Выбор пал на этот аппарат, привлек именно норвежский вариант В дополнение будет векторовский Циклон, и благодаря Александру Ярошенко @backfire обзавелся перфорированными тормозными щитками, за что ему огромное спасибо! Пока сделал капот (ВЗ неверный по форме и мелкий - сделал новый) Ищу хорошую фотку "пуза" именно этой модификации - там есть какие-то интересные наплывы, нужно воспроизвести, а на модели все ровненько. Ну и фотки интерьера тоже пригодятся - сам пока не нашел толковых....
  10. Приветствую! Как говорится, "Куй железо пока горячо"(с) - очень хочется продолжить "отправление" моделей на полку, поэтому стряхнул пыль с еще одного своего давнего проекта... Пока буду подтягивать другие стройки, хочу быстренько достроить одного из первенцев реактивной эры. На сегодня имею... Далее будет....
  11. Питерский AirKits выпустил АНТ-29 в масштабе 1/72. Традиционно модель отлита из полиуретановой смолы. Будет упакована в коробку и снабжена латунными стойками шасси и декалью на один вариант окраски. Остекление - вакуформ.
  12. Приветствую! Сегодня закончил этот долгострой, на мой взгляд получилось симпатично - табуреты уже с вас Более подробно можно глянуть в разделе WIP. Приятного просмотра!
  13. Сереж, а что у Хаси не так?
  14. Учитывая уровень лени, тошнотворное влияние 144-го масштаба (после постройки Белуги), и находясь в процессе ожидания выхода F-35B, решил взяться за F-35 (Type A) Lightning II в окрасе JASDF от Hasegawa. Масштаб - 1/72. Сам кит относительно не новый, и уже перевыпускается Хасей в вариантах Limited Edition. В данном случае, прототипом является первый F-35А, который поступил на вооружение в JASDF. Собирать буду «из коробки», без травла, и без серьезного запила. Итак, в коробке находится 6 литников серого пластика, 1 литник из прозрачного, и еще один (прозрачный) с подставкой. Дополняется набор декалью и инструкцией.
  15. Не всякий Мираж долетит до середины Днепра… Если ему, конечно, не помогут. Собственно, что компания Моделсвіт выпускает серию экспериментальных Миражей эксклюзивно для французского модельного магазина Bassin Maquette, ни для кого не секрет. В частности, плод такой интернациональной кооперации, первый прототип истребителя ВВП Mirage-III-V-01, продавался исключительно в указанном магазине по цене где-то в 25-30 евро. И те, кто облизывался на модель, могли разве что слюни пускать, поскольку цена отбивала всякое желание приобрести сие творение отечественного производителя. Но прошло несколько лет, и вот на прилавках украинских магазинов начали появляться эти эксклюзивные модели. Причем не только Mirage III V-01, вышедший несколько лет назад, но уже и второй прототип Mirage III V-02, анонсированный сравнительно недавно. Подоплеку данного момента выискивать не стану, просто порадуюсь тому, что модель теперь доступна не только тем, кто готов платить в евро. О прототипе можно почитать в Википедии или на Уголочке неба. Я же не стану копипастить информацию из сети, а сразу приступаю к обозрению содержимого коробки. Коробка Коробка стандартная и имеет следующие размеры 310х215х50. Верх из обычного плотного картона, низ из плотного гофрированного картона. Боксарт. На коробке изображен Mirage III V-02 в полете. Подпись указывает, что запечатлен полет в сентябре 1966 г., когда самолет достиг 2,03 Маха, что стало рекордом для самолетов ВВП. На коробке также размещены логотип компании, название летательного аппарата Mirage III V-02, масштаб 1/72, штамп Limited Edition красного цвета, что означает – тираж модели всего 500 штук. В правом нижнем углу стоит логотип Bassin Maquette и надпись Made exclusively for Bassin Maquette. Тут же даются номер модели по каталогу 72034 и параметры модели: размах крыла 121 мм, длина 260 мм, количество деталей 227 штук. На торцах дублируется изображение и информация с верха. На одной боковине дается три проекции самолета, на второй – ассортимент компании из серии Mirage Series: Mirage III V-01 (72024), Mirage-III-V-02 (72034) и Mirage 4000 (72052). Анонс последнего появился совсем недавно и аналогично со всей серией Миражей, модель разработана эксклюзивно для Bassin Maquette. Так что отечественному моделисту, судя по всему, придется какое-то время попускать слюни, пока модель не появится в том числе и в родных пенатах. В коробке в пакете с клапаном даются двенадцать литников серого цвета, прозрачный литник в отдельном пакете, декаль, небольшая плата травления, маски на фонарь и инструкция по сборке. Инструкция Инструкция также стандартная и представляет собой брошюру формата А4 на восемь страниц, сшитая скрепкой. Бумага мелованная, глянцевая. На первой странице дублируется изображение с коробки, дается краткая информация о прототипе на французском и английском языках, дается таблица цветов в палитре Humbrol и используемые спецсимволы. На второй и третьей страницах – схема литников. С третьей по седьмую страницы – пошаговая инструкция по сборке. На восьмой странице дается схема окраски и нанесения декалей. Здесь также имеются таблицы цветов в палитре Humbrol. Все четко и понятно, проблем со сборкой возникнуть не должно. Декаль В декали по понятным причинам, все-таки экспериментальный самолет, дается всего один вариант. Впрочем, даже для одного варианта графики оказалось достаточно. Так что модель, несмотря на то, что она серебристая, будет выглядеть довольно ярко. Присутствует в декали и техничка в достаточном объеме. Приборная доска и боковые панели также даны декалью. Стоит также отметить, что самые сложные элементы в декали продублированы. А французские ОЗ даны в двух вариантах: вместе с центральным синим кругом и синий круг отдельно от ОЗ. Так что моделисту не придется беспокоиться по поводу смещения цветов. Модель Пластик традиционного серого цвета. Литье на высоком уровне, но, видимо, уже сказывается износ формы – на многих литниках обнаружил облой. Крой, как на мой взгляд, выглядит грубоватым по сравнению с последними моделями из ассортимента компании, такими как Су-17 или Т-10-10. Ну и толстые кромки крыла тоже не очень радуют. Литник А – правая и левая половины фюзеляжа. Кстати, когда я на коробке прочитал в параметрах длину модели 260 мм, не сразу сообразил, что для Mirage III это несколько многовато. Потому открыв коробку и увидев фюзеляж, слегка… э-э-э… удивился. По длине он скорее ближе к Mirage IV, чем к Mirage III. Последний, кстати, стоит у меня на полке, потому я совсем не был готов увидеть что-то настолько длинное. Так что было бы прикольно поставить эти две модели рядом, чтобы эта разница стала более очевидна. Литник В – низ центральной части фюзеляжа, отлитый вместе с нижней поверхностью крыла и верхние половины плоскостей крыла. Литник С – воздухозаборники, воздуховод до сопла, два варианта сопла, носовой конус, форсажная камера маршевого двигателя. Литник D1, D2, D3 и D4. На этих литниках даются детали восьми подъемных двигателей. На всех литниках одинаковые (вернее, похожие, т.к. двигатели зеркальные) верх и низ, отличаются только центральные части литников. При этом компоновка совпадает в парах D1-D3 и D2-D4. В центральной части литника D1 даются боковые панели, на литнике D3 – интерьер кабины, а на литниках D2 и D4 – стенки основных ниш шасси. Предлагается собрать двигатели в открытом или закрытом положении. В итоге деталей двигателей выходит много, а такая система обозначения литников, на мой субъективный взгляд, лишь вносит дополнительную путаницу. Потому моделисту придется быть очень внимательным, чтобы приклеить нужную деталь в отведенное ей место. Два литника Е перекочевали из модели Mirage III V-01. На них даны половины колес, детали подъемных двигателей, подкосы для створок подъемных двигателей, воздушные тормоза, различная мелочевка и антенны. Литник F – половины киля, детали ВЗ, стенки передней ниши шасси. Литник G – основные стойки шасси, кресло пилота, приборная доска, элементы маршевого двигателя, створки основных и передней ниш шасси, разная мелочевка. Литник М – кресло пилота и стремянка. Жаль, что не хватает самого пилота. Если давать вариант с открытыми подъемными двигателя, то сидящий в кабине пилот явно необходим. Да и стремянка без стоящего рядом пилота будет выглядеть одиноко. Либо придется позаимствовать пилотов из других наборов. Прозрачный литник S – фонарь кабины в открытом положении и БАНО. Фонарь по традиции толстый и дает сильное искажение. Травление и маски В травлении даются привязные ремни и детали стоек шасси. Маски на фонарь – приятный бонус для моделиста. Выводы Модель разрабатывалась и производилась по заказу французского продавца. Потому насколько данный самолет будет интересен отечественному моделисту, предсказать сложно. Сам по себе прототип Mirage III, способный к ВВП, достаточно необычен, потому он наверняка привлечет внимание любителей экспериментальной авиации. К тому же, тираж всего в 500 экземпляров без сомнений найдет своего покупателя. Так что каждый сам решает, захочет ли он поставить на свою полочку модель этого необычайного самолета или потом будет кусать себе локти, что не сделал этого.
  16. Добавлено admin-ом 1 февраля 2018 Обзор модели находится дальше в этой же теме. Кликните на стрелку в правом верхнем углу блока, расположенного ниже, и перейдете прямо на него. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...
  17. Возникает подозрение, что компания Моделсвіт и ее «дочка» A&A решили воплотить в жизнь все не изданные ранее экспериментальные летательные аппараты, до которых вряд ли когда-нибудь дойдут руки у крупных производителей. Иначе чем еще объяснить тот факт, что совсем недавно в продаже появилась модель немецкого экспериментального самолета VTOL VJ-101C-X2? Насколько я знаю, данной модели в пластике до сих пор еще не было. При этом компания A&A обещает выпустить не только второй прототип Х2 (D-9518), который в данный момент выставлен в экспозиции Музея авиации в г. Мюнхене (Deutsches Museum – Flugwerft Schleissheim), но также и первый прототип Х1 (D-9517), который был утерян во время испытаний. Небольшие отличия имеются в форме мотогондол и в верхней части киля, а так они внешне очень похожи. Но зато у моделиста будет выбор, какой из прототипов предпочесть. Более подробно о прототипе можно почитать в Википедии или на Уголочке неба. Я же приступаю к обозрению содержимого коробки. Коробка Коробка стандартная и имеет следующие размеры 310х215х50. Верх из обычного плотного картона, низ из плотного гофрированного картона. Боксарт. На коробке изображен VJ-101C-X2 в полете. Слева на коробке на красной полосе размещены логотип компании и название летательного аппарата на украинском языке VJ-101C-X2, винищувач-перехоплювач вертикального зльоту і посадки. На красной полосе внизу даются параметры модели: размах крыла 92 мм, длина 218 мм, количество деталей 107 штук. Здесь же указан масштаб 1/72 и номер модели по каталогу 72002. На боксарте справа вверху продублировано название самолета на английском языке Supersonic-capable VTOL fighter VJ-101C-X2. На торцах дублируется изображение и информация с верха. На одной боковине дается три проекции самолета, на второй – ассортимент компании, в том числе указан VJ-101C-X1 под номером 72003 и еще одна экспериментальная вертикалка VAK-191 под номером 72004. В коробке в пакете с клапаном даются шесть литников серого цвета, прозрачный литник в отдельном пакете, декаль, небольшая плата травления, маски на фонарь и инструкция по сборке. Инструкция Инструкция – лист формата А3, сложенный вдвое. На первой странице дублируется изображение с коробки, дается таблица используемых спецсимволов, схема литников и таблица цветов в палитре Humbrol. На второй и третьей страницах – пошаговая инструкция по сборке. На четвертой странице даются схемы окраски и нанесения декалей. Здесь также имеются таблицы цветов в палитре Humbrol. Этапы сборки не отделены друг от друга, но блоки размещены один за другим по порядку, так что путаницы возникнуть не должно. Декаль Декаль небольшая, в ней дается только один вариант – VJ-101C-X2 во время испытаний. Для того, чтобы максимально собрать необходимую информацию по техническим надписям, обратился за помощью в ФБ к немецким коллегам, и через какое-то время получил фото требуемых мест прямо из Мюнхенского музея. Вот вам интернациональное сотрудничество Интернет-сообщества в действии. Приборная доска и боковые панели также даны декалью. Модель Пластик традиционного серого цвета. Модель создавалось из мастер-модели и лилась по технологии ЛНД, что не могло не отразиться на конечном результате – в отдельных местах попадаются и облой, и утяжины, и неровные края, и следы обработки мастер-модели инструментом. Крой не глубокий, не везде равномерный по глубине, в отдельных местах пропадает. Так что его придется углублять и дорезать. Литник А – правая и левая половины фюзеляжа. Литник В –крыло, отлитое вместе с частью фюзеляжа, стабилизаторы, детали кабины пилота. Литники С и D – правая и левая поворотные мотогондолы, детали маршевых двигателей. На мотогондолах заметны царапины – следы обработки мастер-модели (или формы) инструментом. Литник Е – стойки шасси, створки ниш шасси, колеса, детали подъемных двигателей, интерьер кабины пилота, приборная доска и боковые панели. На стойках обнаружил утяжины. На вентиляторах подъемного двигателя виден облой. Передняя стойка отлита вместе с колесом. Литник М – кресло пилота, стремянка, разная мелочевка. Мелкие детали имеют скругленные оплывшие края, а еще бросается в глаза не масштабная толщина деталей. Прозрачный литник F – фонарь кабины. Дан открытый и закрытый вариант фонаря. Имеет не масштабную толщину, к тому же он не равномерный по толщине, потому дает сильное искажение. Травление и маски Насколько могу судить, в травлении присутствуют только привязные ремни. Маски на фонарь снаружи и внутри, а также на диски колес. Выводы С одной стороны, радует появление модели самолета эпохи зарождения вертикальной авиации, что само по себе уже интересно. При этом нет ни малейших сомнений, что для производителей типа Revell, Hasegawa, Airfix и прочих данный прототип вряд ли когда-нибудь заинтересует, так что честь и хвала A&A за их труд. С другой стороны, эпоха мастер-моделей безвозвратно уходит в прошлое, потому использование старых технологий не идет на пользу престижу/репутации компании, и пора от них избавляться. Возможно, в компании это тоже понимают, потому что очередная анонсированная новинка –экспериментальный реактивный истребитель Helwan HA-300 уже разрабатывался по 3D-технологии. Кто интересуется ранними реактивными эксперименталками вообще и вертикалками в частности, модель является безальтернативной. Потому выход один – покупать и пилить, другого варианта нет.
  18. Задолбал меня этот перманентный квартирный ремонт, и вот решил попробовать влиться в ГБ с таким вот подарком от Санты: Пластик выпущен Фрогом в 1974 году, и представляет собой типичный позднефроговский набор. С 1977 года неоднократно перепаковывалась Revell, а мне достался в реинкарнации от Tsukuda Hobby 198х (затёртого) года. Изначально был обозначен как Do335A-12/A-6, т.е. из него предполагалось собирать или учебный, или ночной истребитель. Цукуда решила ограничиться "ночником", что не совсем верно, так как в серии Do335A-6 должен был иметь кабину оператора, не выходящую за обводы фюзеляжа. И прототипом его являлся Do335V-10, фотографий которого я видел только две, да и те весьма унылого качества. Насколько я понимаю, один из прототипов двухместного Do335A-12 испытывалось радиолокационное оборудование ночного истребителя, поэтому и появился такой, не совсем корректный, вариант модели. Впрочем, так как серийное производство ночного Дорнье так и не было налажено, имеем типичный What If. Изначально я таки собирался пилить именно такой вариант, но ознакомившись с пластиком, призадумался. Работы и так предстоит немало, хотя и без фанатизма. Набор в таком виде: Часть деталей снята с литника, но ещё ничего, фактически, не делалось. В чертежи не вкладывал, но, судя по отзывам в сети, в плане общего соответствия прототипу больших претензий нет. Кроме типичной для своего времени скудненькой деталировки, которую всё равно надо будет чем-то насыщать, модель имеет две реальных проблемы: фонари и стойки шасси. Фонари условно прозрачные, но имеют множественные мелкие дефекты, которые, впрочем, я надеюсь устранить шлифовкой и полировкой. А вот их стыковка с фюзеляжем не выдерживает никакой критики. Пока не решил, что с этим делать. К сожалению, не встречал никаких альтернативных вакуформенных фонарей для этой модели. Но если фонари можно хоть как-то довести до ума, то стойки шасси упрощены настолько, что не вижу вариантов их исправления. Проще сделать заново. К тому же, носовое колесо имеет заметную утяжину на видном месте. Афтемаркета для этой модели нет никакого, так что внезапно пришла в голову мысль купить известный своими трудноисправимыми косяками ХоббиБоссовский Do335. При его стоимости в районе 250 грн., он может послужить неплохим источником запчастей, тем более, что именно стойки шасси там сделаны вполне прилично. Что посоветуете, коллеги? Да, заказал Эдуардовский набор травления для Дрэгоновского Do335. Надеюсь, его будет несложно вживить в этот набор.
  19. Новые двигатели от Small Stuff в продаже: 1/72 Pratt & Whitney R-1340 Wasp 103 детали. Можно собрать как ранний, поздний или редукторный R-1340. 1/72 Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior 99 деталей. 1/72 Pratt & Whitney R-1690 Hornet / BMW 132 (early production) 61 деталь.
  20. Питерская фирма Airkits (EX-КАЮК) в едином лице Александра Николаевича Козырева, выпустила новую модель многоместного истребителя Туполева АНТ-21бис (Ми-3). Модель отлита из полиуретановой смолы, комплектуется отлитыми из латуни основными стойками шасси, остекление выполнено термовакуумной формовкой. По вопросам приобретения обращаться: modelki56@gmail.com
  21. Коллеги, Кто, как, и из чего делает антенны на самолетах WWII? Интересует применимость технологии к 72-му масштабу. Нравится, как сделано у Сереги на Р-51: http://i1374.photobucket.com/albums/ag426/Maksym_Merezhko/SCALE MODELS/Featured content/P-51_zpsdd1wghyl.jpg Спасибо!
  22. Ирландская ABM показала очередную новинку. Летающая лодка Бериева МДР-5, отлита в 72-м масштабе из полиуретановой смолы. Качество и комплектация, как всегда, на высочайшем уровне. Подробности тут: https://propjet.ucoz.ru/forum/18-248-1
  23. AVI Models - дочірня компанія чешського виробника декалей AVI Print. У них на сайті я цієї моделі не знайшов. На шкалєматес в доробці фірми лише ця модель, але судячи з артикулу, то ще як мінімум одна має бути На коробці написано "Designed by Rising Models", хоча про таких і не чув раніше. Знаю про Rising Decals, що промишляють декалями та смолою (в доробку мають навіть дві моделі). Також на коробці присутній текст японською... Тобто, виходить, що чехи для дочірніх чехів чехів зробили модель
  24. КР анонсировал на 2018 год L-159 Alca в 1/72 масштабе: Источник
×
×
  • Create New...