Jump to content

Search the Community

Showing results for tags '1/72'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • НОВОСТИ
  • GROUP BUILDS
    • Общие вопросы, Календарь, Предложения
    • GB Vietnam (March 1 – 31 декабря)
    • Miniart Contest 2018 (1 августа 2018 – 1 февраля 2019)
    • ГБ "Воздух в огне" (Люфтваффе vs Союзники) – 1.09.2018 - 08.05.2019
    • "Крила Батьківщини" (1.01–24.05 2019)
    • ГБ "Подарунок вiд Санти 2019" (15 сiчня – 15 листопада)
  • ТЕХНОЛОГИИ, СОВЕТЫ, СЕКРЕТЫ
    • Сборка
    • Окраска и тонировка (везеринг)
    • Нанесение деколей
    • Фотографирование моделей
  • PLANES
    • Обзоры, обсуждения моделей / Reviews
    • Обзоры, обсуждения смолы, травления
    • Обзоры, обсуждения деколей и масок
    • Общие вопросы / General Discussion
    • Вопросы по матчасти
    • В работе / WIP
    • Галерея / Gallery
    • Walkarounds
  • HELICOPTERS
    • Обсуждение наборов, обзоры, новинки
    • Общие вопросы
    • Галерея
    • В работе / WIP
    • Обзоры, обсуждения афтемаркета
  • AFV
    • Обзоры, обсуждения наборов
    • Обзоры, обсуждения афтемаркета
    • Общие вопросы
    • Матчасть
    • В работе
    • Галерея
    • Мастерклассы и уроки
  • Автомобили и мотоциклы
    • Обсуждение наборов, новинки, обзоры
    • Общие вопросы
    • В работе / WIP
    • Галерея / Gallery
  • ФЛОТ
    • Обсуждение наборов, новинки, обзоры
    • Общие вопросы
    • В работе / WIP
    • Галерея / Gallery
  • SCI-FI и космос
    • Общие вопросы
    • Галерея
  • МИНИАТЮРА
    • Новинки, обзоры, обсуждение наборов
    • В работе / WIP
    • Галерея
    • Разное
  • DIORAMAS
    • How to do?..
    • Questions
    • WIP
    • Gallery
  • РАЗНОЕ
    • Всякое
    • С днем рождения!
    • Модельные выставки
    • Начинающим моделистам
    • Новые файлы
  • БАРАХОЛКА
    • Продают
    • Покупают
    • Обмен, дарение
    • Совместные закупки
    • Модельные магазины
  • Форум моделистов GreenMats.Club
    • Кто мы? Что у нас есть? FAQ
    • Жалобы, предложения
    • Объявления от администрации
  • АРХИВЫ
    • Архив

Blogs

There are no results to display.

There are no results to display.

Categories

  • AIRCRAFTS
    • 1/32
    • 1/48
    • 1/72
    • 1/144
  • HELICOPTERS
    • 1/48
    • 1/72
  • AFV
    • WWI
    • WWII
    • Modern era
  • AUTO & MOTO
    • 1/12
    • 1/24
    • 1/25
    • 1/35
  • SHIPS
    • 1/72
    • 1/144
    • 1/200
    • 1/350
    • 1/700
  • DIORAMAS
  • MINIATURES

Categories

  • A&A
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • Academy
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • Airfix
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • AMG
    • Aircrafts 1/48
  • AMP
    • Aircrafts 1/72
  • Avis
    • Aircrafts 1/72
  • AZ models
    • Aircrafts 1/48
  • Azur
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • ClearPropModels
    • Aircrafts 1/72
  • DoraWings
    • Aircrafts 1/48
    • Aircrafts 1/72
  • Eduard
    • Aircrafts 1/48
    • Aircrafts 1/72
  • Fly
    • Aircrafts 1/32
  • Great Wall Hobby
    • Aircrafts 1/48
    • Aircrafts 1/72
  • Hasegawa
    • Aircrafts 1/48
    • Aircrafts 1/72
  • Hobby Boss
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • ICM
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • Kitty Hawk
    • Helicopters 1/48
    • Aircrafts 1/48
  • Kovozávody Prostějov
    • Aircrafts 1/72
  • Mars Models
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • Meng
    • Aircrafts 1/72
  • MikroMir
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • MiniArt
    • AFV 1/35
  • Modelsvit
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • Platz
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • Prop&Jet
    • Aircrafts 1/72
  • ProResin
    • Aircrafts 1/72
  • Revell
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • Roden
    • Aircrafts 1/144
  • Special Hobby
    • Aircrafts 1/72
  • Smėr
    • Aircrafts 1/72
  • Tamiya
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • Trumpeter
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • Valom
    • Aircrafts 1/72
  • Williams Bros.
    • Aircrafts 1/48
    • Aircrafts 1/72
  • Zvezda
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48

Categories

  • ЧЕРТЕЖИ
    • Авиация
    • БТТ
    • Автомобили
  • КАТАЛОГИ
    • Airfix
    • AMG
    • AMMO
    • Amodel
    • Hobby Boss
    • ICM
    • MiniArt
    • Modelsvit
    • Trumpeter
    • Vallejo
  • ИНСТРУКЦИИ
    • Airfix
    • Hasegawa
    • ICM
    • Mars Models
    • MiniArt
    • Modelsvit
    • Revell
    • Tamiya
    • Trumpeter
    • МикроМир
    • Звезда

Calendars

  • Community Calendar
  • Group Builds
  • Модельные выставки в Украине
  • Модельные выставки в мире

Product Groups

  • Aircraft
    • Kits 1/48
    • Kits 1/72
    • Aftermarket 1/48
    • Aftermarket 1/72
    • Decals 1/48
    • Decals 1/72
  • AFV
  • Ships

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


My models

Found 277 results

  1. Один из самых известных современных истребителей-бомбардировщиков, самолет F-16C стоит на службе многих государств мира. Он неоднократно принимал участие во всех военных конфликтах последних десятилетий, где мелькали американские ВВС. В том числе в Ираке и Афганистане в последние 5-10 лет. Видимо поэтому и было принято решение рисовать декаль на этот самолет. Скажу честно, рисовать реактивные самолеты мне не очень интересно. Наверняка многие со мной поспорят, но на мой личный взгляд они более скучные, чем самолеты ВМВ. Но с рисованием «винтов» почему-то возникла заминка, а тут подвернулась возможность нарисовать F-16C с боевыми отметками… Короче, меня таки уговорили. Тему по рисованию декали по традиции открыл на форуме. Мне повезло в том плане, что темой заинтересовался любитель данного самолета Андрей Павлов (ака proff71), который к тому же еще и согласился вести проект в качестве консультанта. Так же помогли и многие другие форумчане, особенно откликнувшиеся на мою просьбу скинуть мне сканы декалей других производителей в высоком качестве, чтобы я мог по ним нарисовать техничку, а не тратить на нее лишнее время. К слову, именно техничка – это главная причина, почему мне не нравится рисовать современные самолеты: она мелкая, ее много и вечно не хватает хороших фотографий именно с техническими надписями, поэтому уходит масса времени на ее рисование. А тут по нескольким сканам большого масштаба, в основном 1/48, но были и 1/32, удалось довольно быстро нарисовать техничку и больше на нее не отвлекаться, а рисовать саму декаль. Не стану перечислять всех поименно, но спасибо всем за помощь. Итак, представленные в декали варианты: 1) 87-0340 Block 30, 124 FS, oct 2011 Enduring Freedom, Kandahar Airfield - Bagram Air Field, Kandahar Airfield 5 апреля 2012 года, RAM panel, усилительные накладки на ВЗ, остатки walkway по правому борту, ранние колеса 2) 89-2019 Block 42, 125 FS, 18/09/2008-13/12/2008 Iraqi Freedom, RAM panel, Balad Air Base, 18 сентября 2008 года, усилительные накладки на ВЗ, двигатель F100-PW-229 3) 89-2087 Block 40, 421 FS, Jul 2009 Enduring Freedom, Bagram Air Base 6.09.2009 4) 91-0345 Block 50, 77 FS, 06.04.2011-12.09.2011 Operation Unified Protector, Lajes Field, Portugal, 10 сентября 2011 года, по пути домой из командировки с Ливии, усилительные накладки на ВЗ 5) 91-0361 Block 50, 480 FS, Apr 2013 Enduring Freedom, Афганистан 11.08.2012-25.07.2013 6) 91-0391 Block 50, 179 FS, 11.08.2012-22.10.2012, Enduring Freedom, Kandahar Airfield 22.10.12 7) 92-3922 Block 52, 157 FS, 12.04.2012 Enduring Freedom, Kandahar Airfield, McEntire Joint National Guard Base, 2 июня 2013 года усилительные накладки на ВЗ, до 2.06.13 walkway есть, с 2.06.13 walkway нет, пилот Capt John Sparks 8) 93-0551 Block 52, 157 FS, Enduring Freedom, 1 августа 2012 года Kandahar Airfield Следует отметить, что при выборе конкретного варианта для работы, рекомендуется сверяться с имеющимися фотографиями борта, благо дело, в отличие от самолетов ВМВ, на современную технику с фотографиями как раз проблем нет. Это нужно, потому что за очень короткий промежуток времени самолеты могли менять внешний облик. В частности, во время боевых командировок с борта удалялись указания на имя пилота, а до командировки они были и после наносились заново. Также линии walkway могли быть, а могли отсутствовать. Или присутствовать частично. Из индивидуальных особенностей, на варианте 4 заменен руль поворота, потому на фото отсутствует часть надписи на пилотке. Особое внимание к техничке. На многих бортах она заметно разнится как по цвету, так и по содержанию. Потому отличия подобного рода мы постарались дать дополнительно к каждому из вариантов. Но лишний раз напомню, что не следует слепо следовать инструкции, а при возможности сверяться с фото прототипа. Что касается технички, то мы дали фактически два комплекта – светло-серый и темно-серый. При нанесении технички следует следовать очень простому правилу: на темный фон наносится светлая техничка, на светлый – темная. Кроме того, дали два комплекта (красный и серый) комплекта обозначения горловин подвисных топливных баков. Три комплекта орлов (на самом деле в представленных вариантах только на одном из самолетов присутствует один тип орла), но эти орлы всегда могут пригодиться. Также же по просьбе Андрея дал комплект надписей «No step – No push» на лепестки сопла, хотя ни на одном из предложенных вариантов они как раз не присутствуют. Но наверняка они могут пригодиться любителям данного самолета при работе над другими вариантами. Если внимательно присмотреться к макету декали и инструкции, отправленных на печать, то на них увидите не восемь вариантов, как в декали, а девять. Дело в том, что один вариант, а именно: 88-0480 Block 40, 421 FS, Jul 2009 Enduring Freedom, Al Udeid Air Base, Qatar, транзит домой после командировки из Афганистана перешел в декаль к конверсионному набору к F-16C, вышедшем под брендом Olimp Resin также в двух масштабах. Выводы Декаль наверняка будет востребована любителями реактивной авиации вообще и F-16C в частности. Она неплохо дополнит изкоробочные декали в плане вариантов, принимавших участие в боевых действиях последних лет. Запас технички однозначно пригодится при работе над другими вариантами данного самолета и будет не лишней даже для тех, кого не привлекут данные в декали варианты. Ну а одновременный выход декали сразу в двух масштабах не оставит равнодушными любителей модного нынче 1/48 масштаба. К примеру, из имеющихся у меня авторских экземпляров именно в 1/48 масштабе ушли все декали практически сразу, в том числе одна отправилась в Южную Корею. А вот в 1/72 еще несколько декалей у меня еще остались.
  2. foxbot

    Обзор A-7 Bis, Amodel 72257

    Компания А-модел продолжает радовать почитателей отечественной авиации моделями малоизвестных летательных аппаратов. На этот раз таковым стал довоенный автожир ЦАГИ А-7бис. Причем военная версия данного аппарата уже на подходе. Автожиры стали первыми в мире винтокрылыми машинами, и еще в предвоенные годы сразу несколько стран вели работы над созданием автожиров, в том числе Великобритания, США и Германия. СССР также не отставал в этом вопросе, разработкой автожиров занимались Н. И. Камов и Н. К. Скрижинский. Именно Камов и разработал А-7. Предназначение нового типа ЛА было, по понятным причинам, военным. Причем военные собирались использовать их в самых различных целях: разведки, корректировки огня, связи и аэрофотосъемки… Впрочем, более подробно о прототипе можно почитать в Интернете. Я не ставлю целью просвещать. Лучше заглянем в коробку и посмотрим, что в ней лежит. Коробка Коробка имеет следующие размеры 260х180х50. Верх и низ из обычного картона. Боксарт. На коробке изображен А-7 бис номер СССР-И338. Впрочем, боксарт от А-модел никогда не отличался особыми изысками. Так и на этот раз, ничего сверхестественного. На коробке также размещены логотип компании, название летательного аппарата на английском языке A-7BIS, масштаб модели 1/72, а также номер модели по каталогу 72257. На торцах дублируется информация с верха. На одной боковине дается информация о прототипе на английском и русском языках, на второй – служебная информация. В коробке в конверте с клапаном находятся 8 литников, один из которых прозрачный, инструкция и декаль. Инструкция Инструкция представляет собой распечатку на одном листе формата А3, сложенном вдвое, и одном листе формата А4. На первой странице размещена таблица расшифровки специальных символов и таблица используемых цветов в палитре Humbrol. На второй странице дается схема литников, со второй по пятую – инструкция по сборке модели, на шестой странице - схема окраски и схема нанесения декалей. Также присутствует таблица цветов с обозначением в палитре Humbrol. Все достаточно подробно, проблем со сборкой возникнуть не должно. Декаль Декаль небольшая, напечатанная всего в два цвета – белый и черный, причем белый цвет присутствует только на приборных панелях для имитации шкал приборов. В декали присутствуют всего два варианта: 1) СССР И338, колесный 2) ЦАГИ А-7, на лыжах. Технические надписи отсутствуют. Видимо, их не было и на самом прототипе. Естественно, при печати всего в два цвета про смещение цветов говорить нелепо. Черный цвет пропечатан четко, без видимых повреждений. Пластик Пластик светло-серого цвета. Крой внутренний, но мне показался он не совсем тонким. Не такой траншейный, как на Airfix, но все же. На всех рулевых поверхностях имеется имитация провиса полотна. Вот что отсутствует, так это провис лопастей. Видимо, придется моделисту самому имитировать этот провис с использованием горячей воды или фена. Литник А – половины фюзеляжа. Литник В – крыло и стабилизаторы. Нижняя половина крыла дана одной деталью. Законцовки крыла даны отдельными деталями. Литник С – лопасти винта, пропеллер, мотор и патрубки. Литник D – стойки и шасси. Причем половина деталей из этого литника идут на военную версию А-7, а в этом наборе не используются. Литник Е – колеса, лыжи и разная мелочевка. Прозрачный литник – козырек кабины. Очень толстый и явно требуется его замена. Недостатков немного, но тем не менее они имеются. В принципе, все они свойственны всем моделям А-модел: 1) Крой на мой искушенный взгляд несколько утрированный. На Ту-134 он бы еще как-то затерялся на больших поверхностях, но на таком маленьком аппарате, как А-7 бис, он слишком бросается в глаза. 2) Место крепление стабилизаторов снова же глухое, предлагается клеить встык. Я бы порекомендовал ставить на штифты для большей надежности. 3) Питатели заходят на поверхность склеивания, поэтому необходимо их удалять и зачищать. 4) Облоя вроде бы не заметил, но край не везде ровный и требуется его дополнительная зачистка и подгонка. 5) Сказать, что интерьер бедный, не сказать ничего. При открытой кабине придется дополнительно обустраивать кабину, поскольку без пилотов все будет на виду. Выводы Автожир сам по себе своеобразный и необычный аппарат. Потому наверняка найдутся желающие поставить модель А-7 бис на полочку. Модель, на мой взгляд, не очень сложная в сборке, потому ее можно рекомендовать и моделистам не из разряда гуру. Единственное, придется повозиться с зачисткой и подгонкой. Но ведь это дело для моделиста привычное, разве нет? И последнее. Военная версия автожира А-7 на этой неделе тоже появится в продаже. Так что у покупателя будет проблема иного рода – придется выбирать, какой вариант предпочесть. Впрочем, если я все правильно понимаю, пластик в обеих коробках будет один и тот же, а отличаться наборы будут коробкой и декалью.
×