Обзор A&A 1/72 Concept Р.1HH Hammerhead (72006)

Вот встречаются иногда такие модели, на которые нет ни малейшего желания писать обзоры. Как ни странно, но это касается как раз БПЛА Р.1HH Hammerhead от итальянской компании Piaggio Aerospacespace, модель которой выпустили A&A. Казалось бы, модель от отечественного производителя… Тем более, что сам причастен к ее появлению… Но модель с мая лежит у меня, давно сфотографированная… А писать желания нет. Но раз надо...

Немного предыстории. Если коротко, итальянское правительство внезапно спохватилось, что на вооружении отечественных ВВС до сих пор нет приличных беспилотников, а тем временем БПЛА давно завоевывают популярность по обе стороны океана. Первой мыслью, естественно, было купить готовые аппараты, тем более и Израиль, и США давно производят и даже продают широкую палитру беспилотников разной размерности и разных по назначению. Но итальянцы, народ южный и горячий, по каким-то причинам не смогли договориться со Штатами о продаже нужных аппаратов. Поэтому гордые южане решили построить свой собственный беспилотник. Чтобы не создавать беспилотный аппарат с нуля, не стали мудрствовать лукаво, а решили взять за основу бизнес-джет Avanti от Piaggio и выкинуть из него пилота. В итоге уже в 2013 году на авиасалоне в Париже был показан статический макет Р.1HH Hammerhead. В ноябре того же года взлетел демонстратор, который представлял собой переделанный Avanti с зашитыми иллюминаторами. Позже взлетели первый и второй прототипы БПЛА, которые уже принимали участие в испытательных полетах. Могу ошибаться, но вроде бы в каком-то из последних номеров АиВ писали, что аппаратом заинтересовалась Саудовская Аравия. Так что биография Р.1HH Hammerhead еще в самом начале пути.
Более подробно о прототипе можно почитать на официальном сайте компании, в Википедии или на Уголочке неба.
Естественно, до сих пор модель данного аппарата еще никто не производил. Все еще никак не могу понять, с какого такого перепуга A&A взялись за выпуск модели этого беспилотника, при этом решили начать линейку почему-то со статического макета, который, по сути, не только не беспилотный, но даже не летающий, фактически муляж. Модель разработана на основе мастер-модели, в ее основу легла модель Avanti от Amodel с соответствующими изменениями. Качество модели соответствующее.

Коробка

Коробка стандартная и имеет следующие размеры 310х215х50. Верх из обычного плотного картона, низ из плотного гофрированного картона.
Боксарт. На коробке изображена модель Р.1HH Hammerhead. Даже не сам концепт, а именно модель, на специальной подставке, на которой A&A демонстрировал ее на модельных выставках, в том числе и в Броварах (фото на заставке). Возможно, тем самым производитель лишний раз хотел подчеркнуть, что это не летающий аппарат, а статический макет. Либо это такой тонкий сарказм над прототипом. В любом случае, мне сложно судить, почему за изображение на коробку был взят рисунок модели, а не самого прототипа.
Слева на коробке на красной вертикальной полосе размещены логотип компании и название летательного аппарата Р.1HH Hammerhead, беспилотный летательный аппарат. В левом нижнем углу указаны параметры модели: размах крыла 217 мм, длина 200 мм, количество деталей 112 штук. Здесь же указан масштаб 1/72 и номер модели по каталогу 72006. На боксарте справа вверху на белой полупрозрачной горизонтальной полосе дается название самолета на английском языке Unmanned Aerial Vehicle Р.1HH Hammerhead Concept. В правом нижнем углу мелким шрифтом указано, что модель содержит маски и декаль.

На торцах дублируется изображение и информация с верха. На одной боковине дается два варианта самолета, представленные в декали, на второй анонсы A&A касательно линейки Р.1HH Hammerhead, в том числе демонстратор (7209), первый и второй прототипы (7210).
В коробке в пакете с клапаном даются пять литников серого цвета, декаль, маски на колеса и инструкция по сборке.

Инструкция

Инструкция – лист формата А3, сложенный вдвое. На первой странице дублируется изображение с коробки, дается таблица используемых спецсимволов, схема литников и таблица цветов в палитре Humbrol. Вторая и третья страницы – пошаговая инструкция по сборке. Инструкция оформлена в стандартном стиле. Все вполне четко и понятно, вопросов по сборке возникнуть не должно. Четвертая страница – схема окраски и схема нанесения декали. Здесь также продублирована таблица цветов в палитре Humbrol.

Декаль

Декаль небольшая, содержит два варианта:
1. Концепт 1 на авиасалоне в Париже в 2013 г.
2. Концепт 2 на базе Ривольта в ноябре 2015 г.

На первом варианте нанесены логотип компании-производителя и название аппарата, а на втором варианте нанесен тактический номер и эмблема эскадрильи 32 Stormo.

Вот эта эмблема вызвала затруднение, поскольку не удавалось ее рассмотреть, чтобы воспроизвести. Но с помощью коллег с Ковриков удалось ее найти на самолетах AMX.

Модель
Пластик серого цвета. Модель имеет и облой, и мелкие утяжины. Мелочевка крупная, имеет оплывшие края. Так что советовать модель начинающему моделисту было бы жестоко.

Литник А – верхняя и нижняя половины фюзеляжа.

Литник В – половины правой и левой плоскости крыла и стабилизаторы.

Литник С – половины правой и левой мотогондол, пропеллеры и детали двигателей.

Литник D – ПГО, подфюзеляжные гребни, пилоны для первого концепта, колеса, ниши и стойки шасси, а также створки ниш шасси.

Литник М – разные антенны. Судя по тому, что инструкция предлагает две трети содержимого литника отправить в мусорку, этот литник общий для всей линейки Р.1HH Hammerhead, включая демонстратор и прототипы.

Прозрачный литник отсутствует по причине отсутствия кабины.

Маски

Маски предназначены для окраски дисков колес.

Выводы
Честно говоря, лично для меня большой секрет, для чего было выпускать эту модель. Даже если производитель заинтересовался Р.1HH Hammerhead, то почему он решил выпустить модель статического макета? По большому счету, этот аппарат вообще нельзя отнести к авиации, поскольку это нелетающий муляж летательного аппарата.
Еще большее недоумение у меня вызывают планы производителя выпустить всю линейку беспилотника, в том числе демонстратор и два прототипа. Ну ладно, предположим, кто-то ради прикола купит модель нелетающего муляжа, пару раз показанного на авиашоу. Но что-то мне подсказывает, что после этого купить еще и демонстратор Р.1HH Hammerhead или какой-то из двух прототипов желающих будет не так много. Потому не совсем ясно, для чего компания A&A собирается продолжить линейку.
Модель создана из мастер-модели на базе модели от Амодел. Кто-то заступится за Амодел, но лично для меня это тоже показатель. Показатель того, что в итоге получилась не совсем простая в сборке модель, которую вряд ли стоит рекомендовать начинающим моделистам. Но каждый пусть сам решает, нужна ли ему эта модель на полке или нет. Я же своего субъективного мнения никому навязывать не намерен.