Jump to content

Alexander

Members
  • Content Count

    37
  • Joined

  • Last visited

About Alexander

  • Rank
    Advanced Member

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Обзоры: http://modellboard.net/index.php/topic,61613.0.html https://imodeler.com/2018/11/new-tamiya-1-48-supermarine-spitfire-mk-i-review/ http://lstfazz.blogspot.com/2018/10/148-tamiya-supermarine-spitfire-mki-2018.html https://thekitbox.wordpress.com/2018/11/13/tamiya-148-spitfire-mk-i-first-impressions/
  2. Alexander

    Revell 1/144 An-225 Mriya (#RV4958) - анонс

    http://www.ipmsdeutschland.de/FirstLook/Revell/Preview_Rev_An-225/Revell_An-225_FTS_1-144.html Литники смотрите. Финальный тест-шот
  3. https://imodeler.com/2018/11/airfix-new-tool-1-48-supermarine-spitfire-fr-mk-xiv-review/ Тут подробно литники нового Спита, судя по двум РН, большому набору колес направления и раскладке деталей по литникам - это часть серии моделей Спитов с Гриффоном.
  4. https://www.1999.co.jp/eng/10487291 https://www.1999.co.jp/eng/10534431 Не знаю, было или нет. Но имеем вот такое в продаже. Для любителей очень крупных форм... Правда, конструктивно они какие-то игрушечные. Типа сильно увеличенной быстросборки. Особенно ниша "внушаит".
  5. Нифига он не думал, он констатирует сложившуюся во время 2МВ практику, про ветер - то в общем-то пофиг, вниз они провисают когда ручка отпущена, а не обязательно толкать, если накинуть ремни - на ручку( чувак пишет, что так техники делали при работе ) - то вверх задираются, а хрень для фиксации и струбцины - давали нейтраль. А щитки - реально был гемор, и чувак пишет, что персонал дрочили за это до автоматизма, понятно аварийные посадки - то такое, а при работах техники ставили механические распорки. Я пришлю скан этой статьи, почитаешь - сам решишь
  6. Рули высоты у Спита на стоянке всегда провисали , но не от толкания пилотом. Кстати был и стандартный девайс для фиксации РУС. И струбцины для фиксации в нейтрали И щитки всегда были убраны. Они выпускались пневматикой. В РЛЭ есть требование убрать щитки сразу после посадки. Во избежание стравливания воздуха из баллона. Если оставить выпущенными - воздух быстро стравливался и через короткое время пружины подтягивали щитки в убранное состояние. Надо как-то будет сюда перевести заметки чувака, который Спит обслуживал лет 20-ть.
  7. Куплю за разумные деньги или обменяю половинки фюзеляжа и низ крыла( в идеале и верхние половинки крыла) из эдуардовских наборов - в некоторых вариантах эдуардовских коробок были лишние половины фюзеляжей и детали крыльев. В обмен могу предложить литники вооружения от ФВ-190 Эдуард и литники с мелкими деталями Хасеганых ФВ-190 А3/А4
  8. Було б непогано називати автора цієї графіки - це Jumpei Temma/ Тим більше, що він офіційно дозволяє її поширювати.
  9. Готовит - то громко сказано. Это репак АМТесн-евского . Паковался еще и Тамией в одной коробке с Кеттенкрадом
  10. Меня вполне устраивают Иватовская смазка и набор от Гунце для ухода за аэрографом -там тоже есть, но чуть другая,
  11. - это какое-то маньячество. Если есть Ивата, то есть и ее инструкция. И ее желательно посмотреть и почитать. Ивата не рекомендует откручивать сопло для очистки. А только при замене . Схема очистки "пробулькиванием" в инструкции есть. Что там непонятного -? Хардер и Ханса так же могут быть очищены. Резьбы в аерах крепежные. а не ходовые.
  12. Alexander

    AMG 1/48 Polikarpov R-5 - анонс, рендеры

    Уже в продаже - на Ольжича имеется
  13. Alexander

    Mars Models 1/48 ЛаГГ-3 - анонс

    Ну так зачем оно тебе? Человек захочет - сам расскажет А я подержу интригу.
  14. Alexander

    Mars Models 1/48 ЛаГГ-3 - анонс

    Ну а я подумал, что всех То, кто и Ла-15
  15. Alexander

    Mars Models 1/48 ЛаГГ-3 - анонс

    Ну на фейсбучной страничке ЗК автор геометрии отзывался И это был не А-макетчик. Почитай
×