Jump to content

Serg106en

Members
  • Posts

    955
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    25

Record Comments posted by Serg106en

  1. 4 часа назад, UA-320 сказал:

    Serg106en - что Вы делаете?! Вы же людей, даже тех, которые не хотят, но в клуб любителей «Старфайтеров» втягиваете...

    Модель очень классная! Зная «Греков», то такой вариант «ушатывания» самолёта ну очень реалистично смотрится. 
     

    Если можно, то постараюсь объяснить почему: недавно читал книжку Британца о его участии на «Торнадо» в Первой Войне в Заливе, и там он много рассказал о подготовке и в целом их тактике.
    Где-то в начале 60-ых концепция войны «НАТО - Варшавский договор» сильно изменилась. Если до этого НАТО, и в частности Европейские страны, делали упор на то, что у Союза и сотоварищей немного средств нападения, и они уж очень не надёжны и примитивны, а у НАТО в Европе соответственно достаточно истребителей-перехватчиков, для их уничтожения на подлёте. То после, у Союза и средств нападения стало слишком много, совершеннее, стала реальной угроза от баллистических ракет, которые совсем не возможно было перехватить. К тому же стало четко понятно, что советские военноначальники делают основную ставку на быстрый и массивный удар всеми средствами, включая неограниченное использование ядерного оружия, именно по странам Западной Европы.
    Европейцы конечно очень рассчитывали в своей обороне на быструю помощь армии США, которая была тоже большой, и могла бы численностью бороться с армией Советской. 
    Но... опасение, что Штаты могут не успеть полноценно развернуться всегда были тоже. Вдруг бы в Штатах на тот момент оказался Президент-пацифист и в Европе бы повторилась ситуация 1940-го года??? И поэтому Европейские страны для старта готовились защищаться от Союза в одиночестве.

    А что они могли противопоставить и многочисленным ударным самолётам и особенно танковым армиям, которые после «выжигания» обороны НАТО ракетами, должны были быстрыми бросками додавить гусеницами все живое до берегов Атлантики??? Только очень быстрыми ударами, в момент начала войны, по Советским базам и рубежам развёртывания. Тогда была надежда во-первых вывести из строя хотя бы какое-то значительное количество советской техники, парализовать узловые коммуникации, совать темп наступления и как раз выиграть время до полноценного вступления в дело Штатов.

    И вот поэтому поколения Летчиков, начиная ещё где-то со «Старфайтера» до «Торнадо», тренировались на судный день обвешаться бомбами и на малой высоте прорываться изо всех сил через советское ПВО. При чем, как оказалось, то тренировались они очень даже «по взрослому», действительно много летая на очень малых высотах. Ну и соответственно и потери, даже в мирное время, были большими. 
    Сорри за длинный комент, надеюсь не офф-топ.

    Ну вот всё и объясняется! Спасибо, UA-20!

  2. 1 час назад, Tali сказал:

    И о набившем оскомину:
    прозвище "летающий гроб" ему придумали журналисты. На самом деле, были более аварийные машины и в США, и в СССР.

    Плохая репутацию F-104 обусловлена главным образом тем, что немцы с какого-то х решили сделать из скоростного перехватчика бомбардировщик, который почему-то начал падать чаще чем хотелось бы. У японцев, к примеру, которые пользовали точно такой же Старфайтер, потери можно было на пальцах одной руки пересчитать.

    Ну так то да, читал и такую инфу)... Наш МИГ-21 первых выпусков, вроде даже не далеко отстал по катастрофам от этого ... 

  3. 1 час назад, Алексей Петров сказал:

    Отличная работа! Реально сильное исполнение! Я не силен в японцах, поэтому интересен вопрос их окраски. Насколько я понял, изначально борт был некрашеным, затем уже в части на него нанесли пятна зелёного цвета. Интересно, как наносились эти пятна - кистью или краскопультом? И почему пятна не нанесли на элероны? И уж, позвольте не со зла побухтеть на давно избитую тему - хиномару - для япов это священная тема - их регулярно подкрашивали и даже на самых ободраных машинах они были "в идеале" . Это не претензии, а именно вопросы, исполнение модели реально отличное!

    Да я и сам не знаю не только японцев, так вообще авиацию, просто подсказывают фанаты и просто знающие коллеги. А коллеги подсказывают, что в этом случае дюраль аппарата вообще был без грунтовки и камо наносилось на голый металл, поэтому и краска отлетала на раз-два... Наносилась краскопультом. Хиномара - это да, священно, я её и не особо обдирал... просто так рука взяла, возможно излишне... 😄

     

    kqzkumoowvgwmyxh-1.jpg

  4. В 27.10.2021 at 13:22, palanbor сказал:

    ... чтоб не вышло как потом у Гагарина  :ph34r:

     

    по сабжу :  хорошо смотрится. Гармонично  m1017.gif

    Спасибо, Palanbor! Старался! 

  5. 19 минут назад, Gavrosh сказал:

    Клас! Ай мольодець!!!

    Тільки одне питання-носовий конус якось плямками вйшов.Так треба? Може він в "реалі" просто вигорає,де не де фарба обтирається чи як? Я просто не бачив "вживу" поюзаних Сушок і тому питаю. А взагалі ти на висоті Сергію.Дивився,роздивлявся із задоволенням.Успіхів!

    Привет, Виктор! Спасибо! радиопрозрачная краска носового обтекателя тоже имеет свойство выгорать и шелушиться. Вот так пытался изобразить неравномерность её выгорания.

  6. 8 часов назад, Александр Беликов сказал:

    Отличный Су получился! Реалистично смотрится!

    Привет. Саш! Спасибо!

×
×
  • Create New...