Jump to content

Андрей Козинец

Members
 View Profile  See their activity

  • Posts

    700

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    18

 Content Type 

Everything posted by Андрей Козинец

  1. Андрей Козинец
    Тогда 32й для кого?
  2. Андрей Козинец
    Буду делать оружейный отсек с вооружением. Так интересней. Вот иф типа... Но, он же летал! Я понимаю, что там всё было в испытательных полетах заглушено и скорей всего лежал балласт для компенсации веса винтомоторной группы. Хоть японцам и удалось сделать всего три полёта продолжительностью 45 минут, высотой до 500метров и скоростью 260км/ч..... Но! Янки его при помощи японских же инженеров смогли довести до ума и испытать по полной программе и были в восторге от показателей. Сейчас он в американском музее и вместо вооружения там балластные трубы.
  3. Андрей Козинец
    Да, как же весь этот ливер прятать за обшивку?! Буду показывать и сам смотреть. Единственное, попробую схему членения данную производителем изменить. Уж больно они резанули нелогично. Теряется облик самолёта. Короче, думаю ещё... Оружейный отсек покажу однозначно.
  4. Андрей Козинец
    Поработав надфилем и шкуркой, впихнул кокпит в капсулу скелета. Ну и несколько переборок добавил. В процессе ещё раз убедился в том, что в этой модели стыкуемость нужно проверять на несколько шагов вперёд. Иначе натыкаешься на то, что деталь не встаёт на место из-за того, что на посадочном месте её встречает наличие силового набора(нафига он под наглухо приклеенной деталью???), клёп, и просто не просчитанное место сопряжения. Бред полный.... Однако, устранив эти ньюансы - всё вполне чётко. Спешили или тестовых сборок не было?
  5. Андрей Козинец
    Да, но не таким же длинным лопухом)))
  6. Андрей Козинец
    Лепить такой длинный пластырь? Тем более стволы выступают за кромку крыла, и довольно близки к друг-дружке. Не имеет смысла вообще там пластырь. Видимо нужно искать теперь фото по всем F4F-3, чтобы убедится в отсутствии пластыря.) Пластырь будет уместен в том случае, если это модификация F4F-4 либо FM-2. В этих вариантах стволы утоплены в кромку крыла.
  7. Андрей Козинец
    Фото есть, но не информативное. Тем не менее....
  8. Андрей Козинец
    Выкрасил элементы кокпита. Можно закрывать и отправлять на своё место. Сзади приборки ещё будет проводка, отверстия заготовил.
  9. Андрей Козинец
    На киле есть заводской серийный номер, позвони Макрону. Пусть архивы потеребят.😏
  10. Андрей Козинец
    Может вы находитесь в плену каких либо условностей? (С)
  11. Андрей Козинец
    Обтекатель - его цымус! Не юли.) Тебе Ju-87, Fokker D.XXI, Ki-27.... без обтекателя -как? Шляпа.
  12. Андрей Козинец
    Как бы тебе не хотелось, но твоя фольга с клеем сыграет с тобой злую шутку именно на задних кромках. Подумай! P.S. У нас тут рядышком, кстати.... 14 D.501 базировались и летали. Жаль не застал))) .
  13. Андрей Козинец
    Ты долго не думай, а то и ГБ закончится. И в фольгу не влазь!))) Начинай, а там в процессе всё придёт само. Что не придёт, покумекаем. Машина красивая....
  14. Андрей Козинец
    Я думаю этот момент ты легко осилишь. Деталь плоская, всего лишь нашлёпка на модельный обтекатель. Делов то...))) На втором фото ещё и задняя кромка крыла для наглядности тебе. Как бритва!
  15. Андрей Козинец
    Дзэн ещё не познал, пойду продолжу....
  16. Андрей Козинец
    Тогда зачем стыки склеенные чистые, обработанные? И в этих местах ровно и восстановлена расшивка.... Может я чего-то упустил в культуре сборки моделей?
  17. Андрей Козинец
    Шов траншейный между крылом и фюзелем смущает. Неужели без него никак? 😒
  18. Андрей Козинец
    Интересно глянуть, а то Тамию всё стараются собирать...
  19. Андрей Козинец
    Тянет на звание чемпиона по наименьшему количеству деталей в заявленном масштабе в нынешнее время. Напоминает 70-80 годы прошлго столетия(((
  20. Андрей Козинец
    Kinsei - дальнейшее развитие Zuisei. Число и расположение цилиндров одинаковое. Система электропитания та же. Тяни Максимка проводочки и не парься))))
  21. Андрей Козинец
    Игорь, речь о проводке шла.
  22. Андрей Козинец
    У меня Соньки нет, но я работу Виталия рассматривал пристально. Происхождение и серьёзность материалов для проектирования модели оценил. Добавь проводку и радуйся, всё там кашерно! Про Вектор я пошутил, сам не раз впихивал их. Да и к качеству их у меня не однозначное отношение. Халтура проскакивает в литье часто.
  23. Андрей Козинец
    Особо то и изголяться не придётся, все просто. Это я на фоне своего, 18-ти цилиндрового двурядного с двумя турбинами, двигла говорю))))
  24. Андрей Козинец
    Я тебе вытянул из F1M, Ki-46 в довесок. На них использовались такие же двигатели Ha-26-II, он же Zuisei 11. Захочешь поизголяться - у Вектора такой есть.))))
  25. Андрей Козинец
    В данном случае лечить можно только руками и матюками.)))) Многие моменты я просто не показываю. Делаю и ругаюсь про себя, но делаю. Нравится мне аппарат и выбрасывать такую модель - грех. Наоборот возрастает желание её собрать.))) Так именно я вчера пытался приварить декаль на приборную панель. МикроСол и Сет, Ганза, Тамия Стронг.......час потерян без результата. От безысходности взял растворитель Тамия для эмалей и о чудо....начала привариваться! Сегодня утром взглянул - пузырями не пошла и не разъело её. Лежит....сука!))) Остальные деки буду использовать как шаблоны для масок.
×
×
  • Create New...