Jump to content

Dembel

Members
  • Content Count

    252
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    5

Everything posted by Dembel

  1. Унификация фюзеляжей. Разные вставки прозрачные. С 3 и 10 окошками соответственно.
  2. Это проводка родная, я не при делах 😎. В нишах ещё нет некоторых деталей, с гидравликой не работал.
  3. Вернулся мой фюзеляж из командировки. Полечил ниши. Дальше разрисовать их и можно воздухозаборники клеить.
  4. Добавил перфорацию в воздухозаборниках, покрасил изнутри.
  5. Приступим к воплощению мечты в жизнь. Для начала повыкусывал детали из набора и убрал лишние. Так как стройка на ковриках, то используемые детали уместились на оный. Фюзеляж (2 детали) пока гуляет по рукам, занялся воздухозаборниками. Изобразил силовой набор в канале. Защитные решетки будут подняты, чтобы скрыть убогость воздуховода. Неудержался, начал красить сопла 🤭.
  6. MadDog, спасибо за помощь в стройке! Фото ценно тем, что видно расположение технички по крылу и фюзеляжу сверху. Со следующим прототипом определился. Хочу такой, очень нравиться картинка. Потихоньку складываю в коробок комплектующие 🐹. Но это уже совсем другая история.
  7. Спасибо. Под нэви и маринес другие тушки лежат. Чтобы не потерялось положу ещё фото прототипа F-110 здесь. Поздно нашел его. Пс. Почему силуэт суперсейбра и шахматного коня не знаю. Я недавно даже в модификациях фантома не разбирался 🤫, не говоря уже об истории конкретного борта.
  8. Точно. Не придал значения. Спасибо.
  9. Перекрасил ракеты, добавил бомб. В течении недели отсниму. Модель понравилась, отработал несколько новых приемов. Глаз режут некоторые отпечатки криворукости, буду оттачивать навыки. Академы в запасе ещё есть. Прошу обозначить, что особо режет глаз, и какие из недоработок заметны.
  10. За фото спасибо. Эмблемы воспроизводить не буду, так как декали такой нет, а делать их я не умею.
  11. Мой 57 (на тот момент 80 желтый?) борт имел усиленное шасси, использовался для отработок посадки на "нитке". я, лично, визуально отличий по стойкам не вижу. Вроде бы должны быть толще, по неподтвержденной информации. В копилку любителей морской авиации, и не только, вот такой адрес: http://takr-kiev.ucoz.com/forum/36.
  12. Эмблему нашел. Неспеша приедет в следующем году. 57 борт перекрашивали одним из первых. Машина молодая, капитального ремонта (исходя из информации на картинке снизу) на момент перекраски не проходила. Кокарды с орлами возможно появились позже на Су-27. Историческое отступление: Исходя из этой картинки, по датам производства, современные 56 и 57 борта это и есть бывшие 79 и 80 борта 100 киап. Кто-то из них имел усиленное шасси. Как усиленное, и какой из бортов, пока не могу сказать с уверенностью. Пилоты 100 полка отрабатывали в том числе "палубную" посадку на полосу аэродрома без гака и аэрофинишера. Будем искать ещё. Взято здесь: https://prof-eug.livejournal.com/517479.html
  13. Воздухозаборник харьковской сушки. насколько помню, не окрашенный метал. пилоны окрашены в основной цвет фюзеляжа, апу/аку светло-серые. А эмблема справа все-же запорожская кмк и ракурс со спины в копилку:
  14. Dembel

    Як-28И

    Апрель 2008. В exif указано.
  15. Bams, спасибо за детальные фото. Присмотревшись повнимательней к борту понял что смотреть в инструкцию при окраске не придется 😂. На нем и внутренняя часть воздухозаборников в бежевый цвет выкрашена? Борт пригнали, насколько я разведал, из Кировского в 1993 году, не могу найти в первой окраске фото, б.н 80 синий . Передали его из 100 киап (корабельный истребительный авиаполк) . Так что почти палубная авиация. Поправьте меня, если что напутал. В 1996 году в Запорожье получил вышеозначенную окраску, с 2001 года получил имя "Иван Ильич Бабак", в 2016 получил новую пиксельную окраску после ремонта по ресурсу. Сейчас это 57 синий.
  16. + фото на flickr и http://spotters.net.ua/search/?cn=36911031411 Не борт а радость: чисто вымыт, без технички, без сколов. Как га в 1/144 😁.
  17. Окраску хочу раннюю, но помощь нужна буду с матчасть б и окраской пробовать разобраться. Информацию честно говоря для проекта не собрал, уже 18 лет прошло, как крайний Су-27 собирал. Технички много не бывает. Я заказал, буду использовать.
  18. Декали, пока, узкое место. Только номера и вышиванки на кили подходят. Эмблема авиаполка тоже неверная. Надо брать! Там ещё по правому борту эмблема ЗАРЗ вроде бы. Если у кого есть, поделитесь пожалуйста, договоримся через л.с.
  19. Вот из такого эксклюзива буду пробовать выбирать элементы окраски. (Где взял, больше нет.)
  20. То на перший погляд. Тіки доклавши руки можно з'єднати весь цей непотріб в одній моделі. Нажаль, кокпіт і єкстер'єр розраховані на академ, наявна різниця в розмірах. Прозора частина хбос, сірий академ для ілюстрації.
  21. Имеется: J-10B HobbyBoss, Aires cockpit set, ПВД master, сопла Amigo, колеса Экипаж, Бегемот техничка, екстерьер Eduard, пилоны от Р-27 и Р-73 Brassin. Чуть позже найду декали. Подбор афтемаркета может показаться странным на первый взгляд 😆, это остатки от Академа перекочевали на НВ. Цель: собрать модель Су -27. Без изысков. По возможности вписываясь в сроки гб. Айсберги по курсу: приведение пластика к подобию су-27. Замена всех пилонов подвески вооружения. По окраске, предварительно, борт 57 или 48.
×
×
  • Create New...