Jump to content

Dembel

Members
  • Content Count

    252
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    5

Dembel last won the day on February 5

Dembel had the most liked content!

About Dembel

  • Rank
    Advanced Member

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Унификация фюзеляжей. Разные вставки прозрачные. С 3 и 10 окошками соответственно.
  2. Это проводка родная, я не при делах 😎. В нишах ещё нет некоторых деталей, с гидравликой не работал.
  3. Вернулся мой фюзеляж из командировки. Полечил ниши. Дальше разрисовать их и можно воздухозаборники клеить.
  4. Добавил перфорацию в воздухозаборниках, покрасил изнутри.
  5. Приступим к воплощению мечты в жизнь. Для начала повыкусывал детали из набора и убрал лишние. Так как стройка на ковриках, то используемые детали уместились на оный. Фюзеляж (2 детали) пока гуляет по рукам, занялся воздухозаборниками. Изобразил силовой набор в канале. Защитные решетки будут подняты, чтобы скрыть убогость воздуховода. Неудержался, начал красить сопла 🤭.
  6. MadDog, спасибо за помощь в стройке! Фото ценно тем, что видно расположение технички по крылу и фюзеляжу сверху. Со следующим прототипом определился. Хочу такой, очень нравиться картинка. Потихоньку складываю в коробок комплектующие 🐹. Но это уже совсем другая история.
  7. Спасибо. Под нэви и маринес другие тушки лежат. Чтобы не потерялось положу ещё фото прототипа F-110 здесь. Поздно нашел его. Пс. Почему силуэт суперсейбра и шахматного коня не знаю. Я недавно даже в модификациях фантома не разбирался 🤫, не говоря уже об истории конкретного борта.
  8. Точно. Не придал значения. Спасибо.
  9. Перекрасил ракеты, добавил бомб. В течении недели отсниму. Модель понравилась, отработал несколько новых приемов. Глаз режут некоторые отпечатки криворукости, буду оттачивать навыки. Академы в запасе ещё есть. Прошу обозначить, что особо режет глаз, и какие из недоработок заметны.
  10. За фото спасибо. Эмблемы воспроизводить не буду, так как декали такой нет, а делать их я не умею.
  11. Мой 57 (на тот момент 80 желтый?) борт имел усиленное шасси, использовался для отработок посадки на "нитке". я, лично, визуально отличий по стойкам не вижу. Вроде бы должны быть толще, по неподтвержденной информации. В копилку любителей морской авиации, и не только, вот такой адрес: http://takr-kiev.ucoz.com/forum/36.
  12. Эмблему нашел. Неспеша приедет в следующем году. 57 борт перекрашивали одним из первых. Машина молодая, капитального ремонта (исходя из информации на картинке снизу) на момент перекраски не проходила. Кокарды с орлами возможно появились позже на Су-27. Историческое отступление: Исходя из этой картинки, по датам производства, современные 56 и 57 борта это и есть бывшие 79 и 80 борта 100 киап. Кто-то из них имел усиленное шасси. Как усиленное, и какой из бортов, пока не могу сказать с уверенностью. Пилоты 100 полка отрабатывали в том числе "палубную" посадку на полосу аэродрома без гака и аэрофинишера. Будем искать ещё. Взято здесь: https://prof-eug.livejournal.com/517479.html
×
×
  • Create New...