Jump to content

UA-320

Members
  • Content count

    216
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    8
  1. BV222 Wiking. 1/72. Revell.

    Тоже бы мачался, бо нравятся все. Но выбрал наверное бы "Эмили"...
  2. Сегодня у меня прогресс! За несколько подходов, но таки сделал смывку, подкоптил, покоцал. Вроде бы остановился вовремя. В процессе: - идёт смывка: - сохнет лак: И наконец только что снял маски с фонаря и фары. В перерывах шла работа над мелочевкой - детали шасси, винты, пулемёт. Отдельно не снимал, часть видно на заднем плане. В итоге винты и пулемет к вечеру уже на самолёте, с шасси буду заканчивать на днях.
  3. Сегодня подгонял мелочевку - выхлопы, стойки шасси: на макросъёмке конечно смотрится не очень красиво, но под краской и на модели должно быть нормально.
  4. Ух, хорош! И тема классная. Очень понравилось, как получилось передать неравномерность краски сверху, прямо "живой". Снизу я бы за движком хоть чуть-чуть темной копоти и потеков масла добавил. Поршневой движок, как ты вокруг него не вытирай самолёт, но все равно следы оставляет... ну и часть фоток "против света" получились, не видно всей красоты. Но это только критика только чтобы ещё лучше в следующий раз получилось, а так хороший "Торпедоносец".
  5. Я "вернулся" в моделизм-ъ ;-) 10 лет назад, собирая Амодельный Ан-32. Самолёт на котором я хорошо поработал в Африке, собрать хотелось во всех подробностях. Я там даже приборную доску сделал "сендвичем", подкладывая под травло декаль и пленку, стойку с авионикой, жпс-ку у штурмана... Ну и что? Стоит он на полке, глаз радует, но в кабине не видно ж ни фига, даже если туда заглядывать, а заглядываю я туда реально раз в год, когда пыль вытираю. А жизнь то летит, во всех смыслах ;-) работа, семья. И даже производители моделей выкатывают каждые полгода лично для меня "вот ту самую-самую заветную хотелку", которую хомяк хомячит. А когда я потом соберусь все это собирать??? Так что лучше без "сусликов", они убийцы времени и желания, и друзья хомяка ;-))))) что-бы не просто поговорить, обновлюсь: - фюзеляж собран наконец, сделана из фольги левая грузовая дверь, все заделывания двери С-47 дунуты грунтом, поверх них восстановлена расшивка. - после сборки половинок уже заделан люк астрокупола над кабиной пилотов, заделан шов по длине фюзеляжа, намечено место под турель. Сейчас в стройке будет небольшое торможение, пойду нажимать на Beaufighter в соседнем ГБ, что-бы успеть к сроку. Но to be continued...
  6. Всех с Праздниками! В перерывах между много работы и немного празднования потихоньку получается попилить: - закончил с покраской; - за несколько подходов нанёс декали. Надо отметить, что Airfix-овские деки очень понравились - тонкие, но крепкие, не скручиваются, почти без видимой подложки вокруг, хорошо сели, а после приваривания Revell-ной декаль-софт проявились даже линии клёпки под ними - вобщем 5+! - следующий этап "потертости" и "грязнение" (на правом крыле уже даже начал). Помня критику с "Каваниши" надеюсь вовремя остановится, хотя по некоторым фоткам самолёты там были таки очень даже "поработавшие", вот например: - попутно сделал винты, тоже ещё предстоит ободрать немного передние кромки.
  7. Спасибо на добром слове! У Вас там изделие, а у меня тут поделка ;-)
  8. Грустно сглотнув слюну, глядя на происходящее в соседней ветке, я все-таки продолжил. И как-то резко так пошло: - коричневый цвет - маскировка блю тэком линий - зелёный цвет - маски сняты - подкрашены недочеты - глянцевый лак Цвета мешал на глаз, сорри если не попал. Но мне в целом нравится. Дальше ещё подправлю пару поддувов и буду декалить.
  9. Этап подготовительных работ: - дособрана и покрашена кабина. Видно все равно ни чего не будет ни у пилотов ни в салоне, так что минимально-изокоробочно, только ремни пилотам из тамиевской ленты: - за четыре слоя суперклей - шпаклевка - краска заделаны двери от C-47, намечено место под двери Ли-2: - на левом борту пропилено окно для задней стрелковой точки и окно в двери. На правом борту такое же окно и для эксперимента из самоклейки сделана дверь: - при сравнении чертежей выяснилось, что у Дугласа на нижних панелях есть длинные вырезы- люки, а у Ли-2 таких нет (скорее всего это люки доступа к бакам, которые у DC уже кессонные, а у Ли все ещё резиновые. Вобщем лишние линии кроя были убраны шпаклевкой, на днях грунтану, потом буду "клепать":
  10. Выходной дома - удалось покрасить белые полосы быстрого опознавания, замаскировать их лентой и снизу положить основной цвет.
  11. Спасибо, Александр, я видел. Честно говоря пока думаю обойтись без этой деки, звезды я возьму любые, а номер либо найду подобное где-то в запасах, либо вобще сам нарисую. Но помню что есть такая. Я на С-47 вариант с "теткой" подбираю себе ;-)
  12. Спасибо, Tali! Буду стараться где можно малой кровью обходиться. И не отходя от кассы за сегодня: - подсобраны внутренности. Видно там все равно ни чего не будет, поэтому планирую только без заморочек подкрасить это все: - на левой половинке фюзеляжа "закрыты" обе двери. Тут надо сказать я Фикс перехвалил - двери становиться на свои места очень свободно. Видимо сказывается недостаток компьютерного дизайна - получилось слишком точно ;-( Переднюю удалось в конце концов пристроить на место. Заднюю вклеил на суперклей и им же для начала подшпаклевал швы - у Ли-2 дверь чуть дальше вперёд и не такая, поэтому эту надо будет сначала "извести под ноль", а потом наметить новую. И тут же пропилил окно для задней стрелковой точки - судя по фото оригинала там даже пулеметы были с обеих сторон. На правой половинке зашпаклевал расшивку на месте где будет правая входная дверь. Думаю повыравнивать под них места, а потом из фольги-самоклейки нарезать. - ну и увлёкшись накатал клепку "по пузу". Пару линий расшивки судя по чертежу лишние - зашпаклеваны.
  13. Коллеги по хобби, приветствую. Всем добрейшего пиления! У меня тут это... собственно дело было так: ближайшие пару недель предстоит много помотаться по командировкам. Возить с собой компрессор, аэрограф и краски не получается, поэтому в соседнем ГБ, где я с Beufighter, намечается притормаживание. Но ничто не мешает мне взять с собой коробочку с другой моделью, немного инструментов и запилить чего-то нового. С этой светлой мыслью подошёл я к шкафу. Планов на этот ГБ громадье, но захотелось начать ... Нет, сначала конечно хотелось закончить Ан-30, но вот незадача - он уже довольно сильно собран, и тоже не помещается в разумных размеров коробку. В итоге пришлось обратиться к классике - DC-3 и его "отечественному" родственнику Ли-2. Амоделовская коробка с Ли-2НБ лежит уже давно. Руки не один раз чесались, но все не доходили. И вот наконец повод! Но ... с полгода назад рядом с Амодел на полке поселился "Douglas" от Airfix. И пару раз я на них вместе посматривал. В смысле конечно собрать и одного и второго, поставить рядом. При всём изменившемся за крайние пару лет отношении к "победобессии", но к простым труженикам неба войны это не относится и Ли-2 один из них. Но вобщем так получилось, что в итоге взял я с полки обе коробки. Намерение было благое - начать с Амодельного Ли-2, хорошенько его запилить, а потом уже, вдогонку, подключить Дугласа. Вот они ещё оба в кульках: Но что-то пошло не так. Я честно достал А-модел из кулька и начал снимать с литников, отрезать облой и пилить... пилить ... пилить. К сожалению тут как это часто бывает с ЛНД - на литниках это смотрелось ещё более менее, но когда реально начнёшь возиться, то там столько всего вылазит. Короче, хватило меня не на долго. Когда рядом есть Airfix, который собирается как Lego и где для обработки главный инструмент маникюрные ножнички. И я решил, что, Ли-2 я все равно строю, но немного другим путём - за основу "планёра" будет взята модель Airfix. В силу очень глубокого родства самолётов (кто не помнит, то Ли-2 - это лицензионная советская версия DC-3) то они изначально очень похожи. От Амодел я беру двигатели - у Ли-2 они были другие и соответственно капоты отличаются, турель (если Armory со своей не разродиться таки) ну и чего там ещё прийдется по мелочам. Прийдется заделать большую дверь на левом борту и изобразить дверь на правом. Ну и в процессе наверное ещё чего найдётся по мелочам. Да, планирую модель планирую "клепать" с оглядкой на фото и чертежи. И если пройдут удачно эксперименты по "зимней окраске", то на выходе планирую получить вот такой самолёт: Ну и хватит слов, начнём пожалуй. В первую очередь, что-бы быть уверенным, что не будет неприятных сюрпризов, я с амодельной модели собрал капоты одного двигателя и приложил их к крылу "фикса": Ура, все получается, даже линии расшивки почти совпали ;-) я ещё потом посмотрю, как их лучше скрестить, но главное - они по окружности сходятся. Так что можно с остальным работать дальше... Полетели! От винта!!! P.S.1 Да, а сам DC-3 (в варианте C-47) я таки надеюсь вскоре собрать тоже, может даже здесь в догонку. P.S.2 Я продолжаю уважать и любить "Амодел" за их серии отечественной техники, но в наше "афермаркетное" время, если есть возможность чем-то заменить долгое художественное выпиливание из пластика, то я лучше этим воспользуюсь.
  14. Оглядываясь с белой завистью на Биф Сергея в соседней ветке, продолжу свой... Нет, ну я обещаю в следующей стройке поднять планку, а тут уже как есть ;-)))) : - все прозрачное и движки закрыты масками и замаскированно, готов к покраске: кстати, маски от "Эдуарда" - очень рекомендую, времени экономят много, хорошо садятся; - базовый слой краски Mr. Hobby 308 на весь самолёт. После покраски вскрылись всякие мелкие недочеты и дефекты - тонкой наждачкой пришлось убирать. Неприятней всего вскрылось "проседание" шпаклевки по шву на спине - пришлось перешпаклевать. Хорошо, что сейчас "заметилось"... - сейчас после устранения дефектов не отходя от аэрографа прешейдинг. И опять вопрос к залу: вот такие цвета предлагает "Фикс": - низ я так и думаю ещё раз пройти Mr Hobby 308 - по-моему похоже; - но вот верх??? : но мне чего-то не верится в такой темный коричневый в английской авиации, да ещё и в тропиках. Скорее было что-то ближе к такому: или даже ещё светлее, с учётом износа и выцветания. Итого вопрос - кто что скажет с цветами?
  15. Это мне бы надо сдаться :-((( но будем считать, что у меня очень облегчённая версия...
×