Jump to content

MAUS

Members
  • Posts

    2,332
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    152

Everything posted by MAUS

  1. Саме так. Як фото-оператора при виконанні розвідки.
  2. А ещё легче обработать этот шов, если отрезать механизацию крыла , привести её в товарный вид и зафиксировать в отклонённом положении.. По ходу,ЕМНИП, членение модели позволяет отклонить спойлеры на крыле. Так что посадочная конфигурация так и просится. Всё, умолкаю. А то сейчас оторвут... От реальности.
  3. Спасибо, Богдан! Просто на приведенных фото не узрел серийника. По этому и спросил.
  4. Саша, спасибо большое!Только колдовства не будет.В этом полене колдовать не над чем. Тем временем слегка продвинулся. Доработал кокпит и двигатель. По хорошему на эти позиции просится смола. Но, маемо шо маемо...
  5. Спасибо большое!.
  6. Богдан, для тех , кто на бронепоезде- 96-995 это что? Каталожный номер краски? Если ДА, то откакого производителя?
  7. Проклепал крыло. Попробовал "проглаживать" ряды заклёпок, по технологии, предложенной уважаемым коллегой Лесоруб. Правда немного изменил методику и в качестве гладилки использовал металлическую пуговку. После "прокатки" заклёпки действительно выглядят менее акцентированно. В общем, спасибо за подсказку. По ходу склеил части крыла, предварительно доработав ниши шасси. В черновом варианте обозначил ниши посадочных щитков.
  8. Прототип простенький без изысков.Но тем не менее модель выглядит шикарно. Браво!
  9. Не спорю. Но потенциально необходимость серьёзной доработки/подгонки пластика значительно выше у лнд-моделей. И к этому нужно быть морально готовым.
  10. Так же не совсем понимаю к чему это нытьё. Покупая модель, выполненную по технологии ЛНД, нужно отдавать себе отчёт о предстоящих трудностях и взвешивать свои силы. Ведь подавляющее большинство нетривиальных прототипов сделано именно по этой технологии. То есть, хочешь интересную модель на полку-рашпиль в руки и вперёд. К тому же (ИМХО) , у ЛНД есть интересное и трудно объяснимое свойство. После сборки 2-3 таких моделей,на GWH, Fine Molds и т.д. уже не тянет🤔
  11. MAUS

    F6F-3 "HELLCAT" 1/48 Eduard

    По-дорослому буде коли кожен прибере за собою особисто. Адмін не попелюшка.
  12. Спасибо за описание методики! На досуге попробую. Правый ряд заклёпок действительно выглядит аккуратнее👍.
  13. MAUS

    F6F-3 "HELLCAT" 1/48 Eduard

    Хлопці, будьласка, перейдіть у приват. Бо не можна так зас-ти гілку. Сьома сторінка флуду пішла... Чи ви адміна чекаєте?
  14. Несколько проходов скрайбером по границе отделяемых участков. Затем модельный нож/ скальпель.
  15. MAUS

    F6F-3 "HELLCAT" 1/48 Eduard

    Ну Ви ж доросла людина і повинні розуміти, що існує лише дві думки- особиста і помилкова. Ви спитали навіщо існує форум. Я відповів. За цим дозвольте відкланятись. Бо ця дискусія жодним чином не стосується відмінної моделі шановного Сергія / SERG/.
  16. Спасибо, коллега! Вот только морально деклассироваться не нужно. Это лишнее.
  17. Вот честно, не нашёл в галерее. Может искал плохо.
  18. Красивая работа! Но вот ушатанности верхних поверхностей (ИМХО!) не достаёт.Брюхо и ниши шасси- самое оно.А вот верх... Но это так, побурчать.😉 Повторюсь-добротная модель.
  19. Вполне убедительная коробочка. А почему Вы её в галерее не разместили?
  20. Всем добра, парни! Начал сборку сабжа с разборки крыла. Отрезал элероны и посадочные щитки. Накатал клёпку на верхних поверхностях консолей.
  21. За это отдельное спасибо!👍
  22. MAUS

    F6F-3 "HELLCAT" 1/48 Eduard

    Звісно, щоб кожен мав можливість висловити свою думку.
  23. MAUS

    F6F-3 "HELLCAT" 1/48 Eduard

    Дуже добре виглядає модель. Зауваження є лише до трохи акцентованої змивки. Але це справа смаку, кому як подобається.
  24. З Італом звʼязуватися немає ніякого сенсу при наявності Сворду ,який розроблено на базі Тамії.
×
×
  • Create New...