Jump to content

inter7777

Members
  • Content Count

    127
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

inter7777 last won the day on January 25 2017

inter7777 had the most liked content!

About inter7777

  • Rank
    Advanced Member

Profile Information

  • Gender
    Male
  • Location
    Kiev

Recent Profile Visitors

966 profile views
  1. Приветствую Вас, уважаемые коллеги! Ну вот, постепенно, мы приближаемся к "самому интересному", а именно, к покраске и дальнейшим манипуляциям)). Пришлось два раза шпаклевать-шкурить правую часть стыка "хвост-фюзеляж", чтобы после третьего грунтования эта часть, наконец-то, приобрела нормальный вид. После этого фюзеляж был финишно зашлифован и готов к покраске. Были нанесены маски, там, где это требовалось для покраски низа в базовый цвет. Ну и, непосредственно, красим низ (краска - водорастворимый Акан, из наборов для ВС Украины). Как по мне, краска лягла очень хорошо (красил такой смесью впервые, рабавлял краску "на глаз" водой из под крана)). Ну и уже намешал цвет для верхнего базового цвета. Двигаемся дальше, надеюсь что скоро уже подойду к завершению)))
  2. 1. МиГ-29 (9-13) "Маэстро" Звезда 1/72. Автор: Владимир Корецкий - 8 2.МиГ-25ПД 1/48 ICM.Автор: Bodik - 8 3.Су-27 Dragon 1/72.Автор: ivanstepanovich - 7 4.Ан-225 "Мрія" 1/144 Revell.Автор: ivanstepanovich - 7 5.Су-24МР БН-59 (піксель).Автор: Дмитрий Побережник - 8 6.L-39 1/72 Eduard.Автор:UA-320 - 7 Все работы очень понравились)).
  3. Пред тем как установить стабилизатор, его посадочное место я долго обрабатывал надфилями, подгонял, чтоб стало нормально на свое место. Подгонять и обрабатывать, практически, каждую деталь и каждый узел в данном наборе - это нормально)) ЛНД, как-никак)) (кстати, как по мне, набор отличный и точный (что главное), обрабатывается и подгоняется все легко, "моделишь" в свое удовольствие, одним словом)).
  4. Приветствую! Спасибо Вам за теплые слова! "Красная штуковина на скотче" это маскол от фирмы Хамброл. Я его наношу на стыки скотча в местах, где есть вероятность, что скотч может оттопыриться и наношу на те места, где есть промежутки между скотчем. Делаю это, потому что не один раз бывало, что если замаскировано только одним скотчем, то после покраски, где-нибудь да и пройдет под маску краска (чуть-чуть, конечно, но все равно потом надо исправлять). Инсулиновые шприцы использую (как, я думаю, и все) для имитации трубок (например, всяких дренажей), для 72 маштаба незаменимая вещь. В этом проекте я их использовал, когда делал движки. Вчера вечером фюэеляж загрунтовал. На первый взгляд мне не очень нравиться стык с хвостовой частью (справа), придется немного править.))
  5. Приветствую, уважаемые коллеги! Работы по фюзеляжу закончены (наконец-то))!! Обработан и выведен стык хвостовой части и фюзеляжа. Закреплены в положенном месте концы тросов, которые идут под потолком через весь отсек. Приклеены последние крупные детали. Также приклеены те антенны, которые после покраски аккуратно не приклеишь. Восстановлена расшивка, добавлена (очень чуть-чуть) клепка, нанесены маски. Все готово к грунтованию-покраске.
  6. Параллельно с работами в отсеке, решил покрасить патрубки, достал их из коробочки и вижу что они по шву репнули (олово не выдержало напряжения столь длительный срок), исправляем. В этот раз зачищаю олово только с той стороны, которая будет наруже)) И так, теперь можно вклеивать потолок. Добавил пару недостающих мелких элементов. А теперь началось "самое интересное" - потолок становиться на свое место не захотел, при попытке чуть "поднадавить" была выломана правая перегородка (на ней висит огнетушитель). Теперь нужно сначала было поставить перегородку на место, а это ой как затруднительно (думал даже разрезать фюзеляж, но отказался от такой затеи). Выход был найден - не перегородку приклеил шарик патафикса, а в него вставил длинненькую шашлычную палочку и через салон перегородку поставил на место, размаскировал дверь в самолет и через нее нанес клей. Дал день просохнуть. Потолок сверху счесал по-толщине. На следующий день попытался опять поставить потолок, результат - опять выломанная перегородка. И начинаем разбираться, что мешает потолку стать на место. При внимательном осмотре было замечено, что шторка туалета буквально на йоту выше перегородки и потолок ее цепляет (поэтому и не может стать нормально). Через дверь самолета надфилем (с большим трудом и долго) сточил шторку, примерил, вроди бы с натяжечкой, но на место потолок становиться. Теперь перегородку снова клеим, пробую поставить потолок, результат - опять, выламываю перегородку.))) При еще более тщательном осмотре решил, чуть подшлифовать потолок по ширине. Приклеил чертову перегородку снова. Наконец-то, потолок стал на место (перегородка была опять сорвана, но она не отпала, а просто кривенько стала, но тут уж, дело техники поставить ее на место через дверь в самолет и уже, надеюсь, приклеить в последний раз)). Следующий этап - приклеить хвостовую часть фюзеляжа. Примерка показала, что хвост становится с очень большим трудом и большими щелями и перепадами (также нужно смотреть чтоб в хвосте потолок салона стал на свое место). В общем приклеил, как можно, с меньшими щелями и перепадами (шпаклевать и выводить поверхность фюзеляжа предстоит еще не один день), при этом потолок вроди бы стал более-менее приемлемо. Дальше работаем со стыком (шпаклюем-шкурим и т.д.) (можно докинуть сидушки, но можно это сделать и в конце, а то еще отвалятся). Потихоньку уже начал мешать краску для низа (выкраски покажу позже).
  7. Приветствую, уважаемые коллеги! Есть продвижение в стройке и довольно существенные (по моим меркам)). Закончены мелкие работы по фюзеляжу (добавлены мелкие элементы в носовой части, добавлена клепка, приведен в порядок низ). Следующим этапом, по идее, нужно было вклеивать потолок салона. Но до этого действия (пока не вклеен потолок и есть доступ сверху) желательно "вкинуть" дальние сидушки салона (левую и правую). Сидушки пока еще без ножек, так что нужно сделать и вклеить ножки, что и было сделано. Теперь примека в салоне) После того как добился чтоб сидушки ровненько стояли, переходим к покраске ножек (предварительно грунтуем). Снимаем маски. Можно приклеивать дальние правую и левую сидушку. Другие сидушки, пока, откладываем в сторону, их приклею после того как будет приклеена хвостовая часть фюзеляжа. Продолжим в следующем посте).
  8. Приветствую! Речь идет о декали BsModelle (как известно, другой декали на данный борт пока нет). Я работал с декалями BSModelle на МиГ-29УБ и на Л-39, мое мнение такое - при довольно неплохой декальной бумаге, есть три явных минуса, это несоответствие цветов (раз), явно принтерная зернистость (два), полупрозрачность (можно сказать и, просто, прозрачность)) (три). Но декаль для Ан-26 (Везунчик), на удивление, другая. Во-первых, цвета более-менее соответствуют; во-вторых, зернистости нет (но тут надо еще более внимательно взглянуть, но уже завтра); в-третьих, декаль 100% непрозрачна; в-четвертых, декальная бумага грубая и толще, чем для Миг-29Уб и Л-39 (это явный минус). Поэтому, я попробую нанести камуфляж декалью (сделаю пару пробных пятен и выставлю на суд громады)), и если будет смотреться неплохо, то продолжу, если нет, то придется делать маски, таков план)). Автор первой модели, по моей просьбе, прислал мне файлы с масками (уже давненько) (точность еще не проверял), за что ему я очень признателен. Благодарю коллег за внимание к моей (скромной и уже затянувшейся) стойке)), пока что нужно заканчивать, уже полностью, с фюзеляжем и т.д., до камуфляжных пятен пока еще далеко)).
  9. Если можно сделать выкраски было бы очень здорово. Интересует в первую очередь базовый серый верх и базовый голубой низ. (В принципе, и на имеющихся фото все более-менее понятно, но все же). Пиксельные пятна, я, все-таки, склоняюсь делать декалью (но там посмотрим)).
  10. Приветствую! Немного продолжим. Начал потихоньку красить. Окрашены законцовки крыльев и стабилизатора. Также красим нужные места в металлик (алюминий), чтоб больше к металлику не возвращаться. Футурим и снимаем маски. Ну и данные детали, пока, откладываем в сторону и усиленно заканчиваем с фюзеляжем. Хотя чего откладывать в сторону, можно уже, помалу, начинать мешать базовые цвета верха и низа))
  11. Спасибо Вам за добрые слова. Также огромное "спасибо" за фото (просто бесценные фото верхней поверхности фюзеляжа). Сам же думаю ускоряться (буду работать с моделью в позднее время) и заканчивать проект, т.к. уже довольно много накопилось интересных коробок))
  12. Благодарю Вас за поправку! (Текст исправил))
  13. Приветствую громаду!)) Занимаюсь мелкими, но важными элементами фюзеляжа. Сделал маленький обтекатель (который Амодел не заметил) Восстанавливаю и добавляю отсутствующие элементы носовой части Пару элементов низа фюзеляжа При более пристальном осмотре фото прототипа, обнаружил на крыльях небольшие отверстия и решил их добавить (попутно подрезал стекатели и замаскировал БАНО). Работаем дальше))
  14. Немного продолжим. Покрасил и нанес декали ни лопасти. Коки покрасил пока только в алюминий, на них сложный раскрас, с цветом низа самолета (вот как до покраски низа дойду, тогда и коки винтов покрашу). Подготовил пару деталей из травления (еще надо их зачистить) А так, идет усиленная работа над фюзеляжем (добавляются недостающие элементы и .т.д).
  15. Приветствую Вас, уважаемые коллеги! За месяц удалось собрать три важных узла из предыдущего поста в один важный узел. Все зашпаклевано-зачищено, где надо добавлен клеп (немного), нарезана и восстановлена расшивка (это заняло основное время). Замаскирована, на будущее, лампочка. Стекатели подрезаны до длины около 3мм (спасибо коллеге Bams-у что указал настоящую физическую длину стекателей)). Качество фото "оставляет желать", а толковый лайтбокс собрать руки не доходят (тут, как бы, до модели бы добраться)). Данный узел откладываем, пока, к крыльям и все усилия бросаем на фюзеляж)) Параллельно вел работу над винтами и, в принципе, они готовы для покраски. Также параллельно правилась и нарезалась расшивка на низ фюзеляжа. Работаем дальше. Заканчиваем с фюзеляжем и т.д.
×
×
  • Create New...