Fuad

На мой взгляд, замечания более уместны в ветках по стройке модели, тогда они действительно сильно востребованы когда все еще можно изменить. А здесь, на уже готовой модели продолжительные критические замечания выглядят чисто как попытка самоутверждения и у меня ничего кроме раздражения не вызывают. Более того, лично у меня, после таких словесных баталий просто опускаются руки и напрочь уходит вдохновение для следующих моделей. В данном случае критик действует как энергетический вампир). И тезис якобы исключительно "заботы о ближних" выглядит не убедительно. Я заметил одну особенность - люди истинно созидательные, которые реально строят модели, а не теоретики собирающие коробки, не делают таких язвительных комментариев. У людей реально строящих модели информацию приходится именно выспрашивать, ибо они заняты делом.
Итог: Видимо мне все таки не нужно выставляться на русскоязычных ресурсах,  я тут получаю больше раздражения и апатии, чем положительных эмоций. Не зря я тут два года не выставлялся. Ну что ж, ничего не изменилось, значит так тому и быть.

P.S.

- Пятна выгорания не сделаны по солевой технологии, это трафареты от Gerald Mendez's Texture FX Mini Set of 3.

- ОЗ это не декали, они также сделаны по трафаретам и поэтому свастики чуть меньше положенного. 

1 час назад, Utes сказал:

Не совсем так. Не спора ради, а истины для. 

Модели для ВМФ США обозначались как  F2A-1,  F2A-2 и F2A-3 , на экспорт они поставлялись как B-239 (F2A-1), B-339 (F2A-2),B-439 (F2A-3). Таким образом, фины получали ТОЛЬКО F2A-1, он же B-239.   Винты Кертисс Электрик начали ставить только начиная  F2A-2, поэтому голландцы и бриты получили свои B-339  с новым винтом, а фины летали с Гамильтонами. По окраске то же самое, в зеленый кабину начали красить только начиная с B-439 (F2A-3), до этого все шло металликом (F2A-1, F2A-2). И подтверждение тому - фото которое я привел. Ну и кому как не Вам знать, что полагаться на рекомендуемые производителем модели цвета - себя не уважать :).

Ну, как-то так...

Насчет неуважения  самого себя - я как то уже доверился познаниям местного "знатока" и переделал предлагаемый производителем вариант, а на зарубежном сайте нашлись другие знатоки, которые убедительно доказали, что производитель был прав на 100%. Так что с тех пор я остерегаюсь безоговорочно доверять кому-либо. Кто из обладателей информации бОльше прав мне теперь абсолютно индифферентно. И ни к чьим советам я прислушиваться не намерен. Если вам не нравится то что я делаю - проходите мимо.

2 часа назад, Utes сказал:

Может, Кертисс Электрик и стоял на финах, но уж маловероятно, что на данной машине. Не видел ни одного фина с таким винтом, но раз Вы уверены - спорить не буду.

По окраске,  по ссылке, Вами указанной: "финских и голландских машинах, кабины летчиков окрашивались в серебристый цвет" На фото, которые я привел, четко видно, что панель за сидушкой (там где антена) имеет цвет металлик.

 

Там же указано, что серебристый цвет использовался "на Буффало ранних серий" - эта фраза вам ни о чем не говорит? Ранее я строил Буффало с серебристым цветом кабины http://karopka.ru/community/user/9868/?MODEL=430576, но в этот раз Хася именно на этом борту указала зеленый. Сопоставив данные я допустил, что цвет мог быть и зеленым, т.к. машина с б/н 364 могла быть и чуть более поздней серии.

18 часов назад, Utes сказал:

А винт там точно такой был?

Да. Винт Кертисс Электрик тоже стоял на B-239

и вроде как кабина внутри должна быть металлик

Насчет цвета интерьера почитайте тут:
hobby-plus.narod.ru/us_interior_colors_1939_1945/us_interiors_3.htm

... и антена не такая за седушкой

Антенна именно такая, смотрите внимательней

... и посадочная фара должна быть только одна 

... и БАНО на крыльях чуть другие

А вот насчет одной фары и чуть другой формы БАНО - мой недогляд. 

 

 

А вот двигло -супер! Рассмотреть бы детальнее, да винт мешает.

 

...да, да, да  я-зануда...

Послушайте Вася, не смешите мои тапки. То, что колпаки существовали еще не означает, что они стояли именно на этом борту. И то, что их выпускает вектор вообще ничего не значит. Грамотные комментаторы от моделизма хотя бы выдвигают предположения, используя выражения "вероятнее всего", "вполне допускаю" и пр. Вы же менторским тоном заявляете "неправильные ниши"! Кто дал вам право делать такие уверенные заявления? Кто вы такой? Максимум человек начитавшийся мурзилок. Скромнее надо быть. Я эти ваши рисунки видел и вы мне америку тут не открыли. И опять повторяю - есть масса других  моделистов, которые изобразили таки эти чертовы ниши, имейте хоть каплю сознания, они же ведь тоже на что-то опирались когда принимали решение. И это моделисты высочайшего класса, Неужели вы думаете, что вы с вашим долбанным вектром одни на этой планете, имеющие правильное мнение? 

56 минут назад, Basily сказал:

Добрый день! Окраска просто отличная, точно переданы цвета. Но ниша неправильная. Давно известно, что в нише там были колпаки. Вот Вектор недавно выпустил смоляные ниши, правда для 48 -го масштаба.

Ну если уж Вектор выпустил, ну тогда конечно давно известно. А я и десятки других моделистов, в том числе и на этом сайте просто от нехера делать мудохались, бывает. Нам всем надо было в инстанцию под названием "давно известно" обратиться. Простите великодушно, не сообразили у вас спросить.

5 часов назад, DimaADA сказал:

Общее восприятие модель отличное! Но следы от толкателей все же надо убирать...

Надеюсь, что в следующий раз энтузиазизма хватит и на такие мелочи тоже:) Удачи!

Скорее всего, я просто "закрою" бомбовый отсек. Там ничего особого все равно нет.

6 часов назад, palanbor сказал:

цвет выхлопов не слишком зеленый ?

Гыыы. Это Tamiya XF-60 dark yellow. Наверное цветопередача монитора врёт.

1 час назад, RDV сказал:

Фуад, опечатка в названии А-26 надо. Это же не мародер. Модель - бимба!

Нет, дорогой. Именно B-26. К тому времени (1951) "Мародер" уже был снят с производства и "Инвейдер" переименовали.