Atlant

16 часов назад, Mikhail Polyakov сказал:

Мне представляется немного спорной идея кроить по грунту: то подшпаклевать, то пролить клеем, то подшлифовать-заполировать - грунт мешает, имхо 

 

Михаил, нет, не мешает грунт. Моделька была довольно "рябая", грунт поверхность выровнял, сейчас лучше видно что и где прорезать. Тем более что это не финальный грунт, после "перешива" будет еще слой (а то и не один).

14 часа назад, ЕНОТик сказал:

Так он не курковый

Виктор, мне не хотелось сравнивать "апельсины и яблоки". Курковый вот: 

https://www.amazon.com/dp/B0BN7PNNCB/ref=sspa_dk_detail_4

70 баксов, но с 2-мя иглами/соплами. Кстати - он тоже двойного действия. Просто оба работают "синхронно". В самом начале хода курка идет только воздух, если надо подсушить краску. А вообще - можешь приехать ко мне и попробовать его своими руками

5 часов назад, ЕНОТик сказал:

Цена иваты две недели назад 

Цена на Gaahleri сейчас:

в наборе - 2 иглы/сопла (0,35 и 0,5 мм), 2 бачка и quick connect разъем.

6 часов назад, ViJ сказал:

Насколько я понимаю, речь идет о Мr creos Procon

Нет, я не про Procon говорил - посмотрите на цены на Gaahleri. И цена ниже, и комплектация гораздо лучше (в большинстве моделей есть 2 или даже 3 иглы/сопла разного размера).

8 часов назад, MAUS сказал:

А о чём конкретно идёт речь?

Я имею в виду аэрографы фирмы Gaahleri - простенькие модели еще пару месяцев назад можно было купить за 20-30 баксов, курковый (но тоже двойного действия!) я купил за $55 (вот такой вот). Сейчас цены они немного подняли, но все равно - гораздо дешевле чем Iwata и подобные (раскрученные).

Эх Виктор, спросил-бы меня чем столько деньгов тратить. Сейчас есть отличная линия аэрографов, причем есть с курковым механизмом (как раз для рук немолодых людей, как мы с тобой). Качество - отличное, цена - лучше чем у Иваты.

Обновлений в теме нету, но работа (мелкая, нудная, долгая) продолжается. Надо исправить огрехи на поверхности, выровнять все неровности, перерасшить потерянную (или изначально неровную и неаккуратную) расшивку/лючки. Плюс - намечается отпуск, так что недели две-две с половиной обновлений не будет.

Михаил, спасибо за подсказку! У Microscale все жидкости на основе ПВА.

Михаил, спасибо за совет про blue-tack, что-то не подумал про это! Капелька ПВА не поможет ибо тогда будут по периметру щели (увы, но деталь идеально на место не встает). А какая именно жидкость от Microscale имеется в виду? Liquitape? Ни разу не пользовался и если честно, то только сейчас про это дело узнал, когда залез к ним на сайт глянуть что имеется в виду. Спасибо, надо будет прикупить.

А что уважаемая публика может предложить по поводу временного закрепления на период проведения покрасочных работ в закрытом положении фонарей кабин, что-бы потом можно было это дело снять и на готовой модели прикрепить в открытом положении?

6 часов назад, MAUS сказал:

Это скрайберы или штихели?

Продавалось как набор скрайберов

https://www.amazon.com/dp/B0B5ZHCD8L?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details

(правда есть в описании и слово Chisel - "стамеска").

Как скрайбер работает хорошо. Стружку снимает длинной ленточкой.

Ребята, спасибо за интерес к теме, но никаких "посадочных конфигураций" не будет - для этого надо хотя-бы пилота в кабину посадить. У меня будет вариант "на стоянке".

3 часа назад, Mikhail Polyakov сказал:

Внимательно наблюдаю за происходящим)

На текущий момент ставлю себе на заметку (лежит такой же пластик с плюшками):

- предварительно чуть сточить пластик снизу на стыке фюзеляжа перед круглым отверстием (чуть заузить фюзеляж снизу в этом месте), и не проклеивать эту часть до монтажа крыльев - это может позволить избежать щели, которая вылезла на стыке верхней и нижней половин крыла;

- обтекатели подвижной части механизации крыла срезать до сбоки крыла (облегчит обработку. Как вариант - снести все обтекатели под ноль, обработать нижнюю часть крыла как плоскость и выточить из пластика новые (надо пересмотреть фото оригинала);

Михаил, спасибо за интерес. К сожалению щель между верхней и нижней частями крыла получится в любом случае - углубление в верхней части, куда вставляется нижняя часть больше по размеру. Так что щель получится в любом случае, вопрос только - где.

Клепку на своем накатывать сорее всего не буду, но за фотографии спасибо! Я-бы точно дренажную трубку (или что это там?) в задней части наоборот приклеил.

13 часа назад, linxter сказал:

Завидую вашему энтузиазму, я бы эти дрова давно выкинул.

Пока не выкинул ни одной модели  У меня позади F-RSIN и Mach2, поэтому эта модель - прогулка в парке

@Santander @foxbot - понятно, спасибо за объяснение.

Щелей конечно получилось много..

Но такие щели заделываются относительно легко, а вот объясните мне пожалуйста как вот так при 3Д моделировании получается?

Причем на втором крыле все хорошо..