Oygen Dem

Закончил очередную модель самолета The North American  T-28 b   "Trojan" от  Kitty Hawk в масштабе 1:32
     North American T-28 Trojan — американский поршневой учебно-тренировочный самолёт. Совершил первый полёт 24 сентября 1949 года. Серийно производился в 1950—1957 годах (выпущено 1948 машин), до 1980-х годов использовался ВВС и ВМС США для базовой подготовки пилотов. Успешно применялся в качестве лёгкого контрпартизанского самолёта во время Вьетнамской войны и в Лаосе.
Собирается модель легко и приятно. Крылья приклеивались в последнюю очередь, с наклееными декалями , с установленными шасси и даже со смывкой.  Пришлось использовать очень много свинца, что б модель не "садилась на хвост" , от этого груза даже немного деформируется передняя стойка шасси . Как всегда красил эмалями от Model Master
 
 






 

Перша модель закінчена в 2021 році, хоча основні роботи по ній припали ще на минулий рік. 
Свій короткий огляд цього набору я публікував тут на сайті і за час роботи моя думка про нього майже не змінилась. Модель як модель. Особливих проблем в роботі не було, неприємні моменти били лише з носовою частиною фюзеляжу. На суху все сходилось досить добре, а от під час склеювання були невеликі проблеми. Докучали сліди штовхачів, які, хоча і були лише на внутрішніх поверхностях, без допрацювань заважали деталям ставати на свої місця. Довелось приділити увагу встановленню консолей крила, хоча нічого драматичного там не було. Набір відрізняється хорошою деталізацією в одних місцях (шасі, двигун, інтер'єр кабіни) та її низьким рівнем в інших (замилена розшивка, відсутність клепки і т.д.). Згадані недоліки кочуют від релізу до релізу, але враховуючи відносно невисоку ціну моделей, багато хто з цими недоліками може миритись, а то й навіть їх нівелювати власними доопрацюваннями, або з допомогою афтермаркету.   Плавно перейшовши до афтермаркету відмічу, що саме його наявність і зацікавила мене взятись за цю модель. Власне в мене було: - 3D декаль інтер'єру; - маски на ліхтар кабіни; - смоляні колеса (рідні теж хороші, но смоляні йшли в комплекті віл магазину за попереднє замовлення); - смоляні патрубки; - об'ємна декаль для імітації заклепок (Arma Models);   - металеві стволи для гармат.    3D декаль інтер'єру від Quinta Studio - просто бомба! Я не планував залишати кабіну моделі відкритою, бо мені більше подобаються форми Іл-2 з закритим ліхтарем, але саме через красу інтер'єру я залишив можливість зазирнути туди час від часу. Думаю, що в майбутньому буду використовувати цю продукцію при кожній нагоді.     Нанесення об'ємної декалі для імітації заклепок була найскладнішою частиною роботи і в мене постійно виникало якесь неоднозначне відношення до результату. Меня навіть довелось змивати перший шар грунту, який виявив залишки не до кінця знатої підложки. На фініші об'ємна клепка додає реалістичності, але мороки з нею більше ніж з ревітером. Однозначно, що у випадку з бідною деталізацією ця клепка вигідно прикрасила модель.   Базу наносив Аканом (АМТ-4, АМТ-7), а камуфляжні плями - Тамія. В якості глянцевого лаку використовував футуру, а матовий - MicroScale.   Окрема тема - сколи.  Я їх імітував за допомогою засобу спеціального засобу від АК. Користувався ним вперше і результат вийшов цікавий, але не зовсім той, на який я очікував. Буду й далі з ним експериментувати. Ну а поки модель встане на полицю в такому виді.    Бажаю приємного перегляду 

Привет! Моя последняя работа на тему авиации на тему Корсара 2 от Трумпа.
 Очередная поделка , как всегда, не очень серьёзная, но тем не менее, заняла у меня большое количество времени и сил. Кое что попытался исправить из того, что, как всегда, накосячил Трумп - в частности, ВЗ, которые каждый исправляет, как может.  Я пошёл по пути наименьшего сопротивления, исправил, как смог. Всем известная кривизна моих рук и  критический недостаток времени не позволил заниматься исправление косяков и дальше.... Ушатал так, как нравится мне, может и чересчур. Повторюсь, изображаю летательные аппараты такими, какими они мне нравятся. На всякий случай, чтобы было меньше вопросов, бывают такие ушатанные самолёты или нет, приведу пару фоток. Деки под данный проект заказывал на Ханненсе, остался ими не очень доволен. Последние три фото экспериментальные, на прямом солнечном свете.
 

Мой первый опыт работы с моделями такого класса. Окраска и деки - как попросил хозяин модели.
Модель собиралась практически сразу после поступления в продажу. Отмечу хорошую собираемость и качество литья.
   
   
   
  

Мой первый опыт работы с моделями такого класса. Окраска и деки - как попросил хозяин модели.
Модель собиралась практически сразу после поступления в продажу. Отмечу хорошую собираемость и качество литья.
   
   
   
  

Мой первый опыт работы с моделями такого класса. Окраска и деки - как попросил хозяин модели.
Модель собиралась практически сразу после поступления в продажу. Отмечу хорошую собираемость и качество литья.
   
   
   
  

Мой первый опыт работы с моделями такого класса. Окраска и деки - как попросил хозяин модели.
Модель собиралась практически сразу после поступления в продажу. Отмечу хорошую собираемость и качество литья.
   
   
   
  

Мой первый опыт работы с моделями такого класса. Окраска и деки - как попросил хозяин модели.
Модель собиралась практически сразу после поступления в продажу. Отмечу хорошую собираемость и качество литья.
   
   
   
  

Мой первый опыт работы с моделями такого класса. Окраска и деки - как попросил хозяин модели.
Модель собиралась практически сразу после поступления в продажу. Отмечу хорошую собираемость и качество литья.
   
   
   
  

Мой первый опыт работы с моделями такого класса. Окраска и деки - как попросил хозяин модели.
Модель собиралась практически сразу после поступления в продажу. Отмечу хорошую собираемость и качество литья.
   
   
   
  

Мой первый опыт работы с моделями такого класса. Окраска и деки - как попросил хозяин модели.
Модель собиралась практически сразу после поступления в продажу. Отмечу хорошую собираемость и качество литья.
   
   
   
  

Мой первый опыт работы с моделями такого класса. Окраска и деки - как попросил хозяин модели.
Модель собиралась практически сразу после поступления в продажу. Отмечу хорошую собираемость и качество литья.
   
   
   
  

Всем привет. Представляю модель МиГ-3, решил отдохнуть от самоделок и конверсий. Правда без доработок не обошлось, кабину можно выбросил сразу кроме приборки и полика. Особенно порадовала ортопедическая спинка кресла пилота:-). Всю начинку пришлось делать заново, установил направляющие пластины на входе радиатора и тяги совка. Доработал стойки и ниши шасси, антенна из бисерной нити, изоляторы тянутые ватные палочки. В остальном набор мне понравился.
              Удачи.
 
 

Здравствуйте , дорогие ребята! Покажу вам одну из своих моделей.  
Кто следил, тот в курсе всех переделок и доработок модели, кто не следил, вот ссылочка http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_58603.html. Красил нитрокраской с авторынка , смывка- масло. На вертолёт установил колёса от фирмы Northstarmodels , за что им огромное спасибо!!! 
Снимал модель на аэродроме Конотоп .Приятного просмотра ребята!
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Здравствуйте, коллеги! Представляю вам модель вертолета по мотивам моего любимого фильма "Мимино". В работе использован набор от фирмы Aeroplast + декали, смоляные колеса и собственно фигурка Вахтанга Кикабидзе в роли Валентина Константиновича Мизандари) (Northstar models).  Некоторые детали сделаны из подручных материалов, накатана клёпка, сделана гидропроводка, проведены антенные кабеля, добавлены недостающие.

Приветствую!
Моя новая работа.
Собиралась из коробки, без афтермаркета, с незначительными доработками из подручных материалов.
Красил эмалями Model Master, финишный лак - водорастворимый акрил Хома.
Тонировал тамиевскими пудреницами.
Набор замечательный по качеству. Все продумано, инструкция толковая, собирается "на щелчке".

Шпаклевки почти не понадобилось.

Единственный минус - это отсутствие каналов воздухозаборников. Но, сечение ВЗ столь мало, что в них все равно ничего не видно.
 
 
 
 
 

Доработки.
Апгрейдил при помощи медицинских игл контейнер на левом крыле. Ракету на правой консоли взял из академовского набора на Фантом, т.к. в наборе был Сайуиндер не той модификации, что нужно. По обеим сторонам от руля направления сделал прямоугольные щелевые воздухозаборники, в наборе они проигнорированы. Также "открыл" круглые створки в носу. Добавил дренажные трубки в задней нижней части фюзеляжа - два больших и четыре маленьких. И снабдил низ планера тремя самодельными швартовочными узлами.

Вітаю, колеги!
Вашій увазі моя крайня робота - Ил-2М3 (КСС). Тамієвський набір дуже сподобався в роботі (були тільки певні проблеми із вживленням посадкових щитків). Додатково були використані: фототравлення від Едуард (інтер'єр + посадкові щитки), смоляні колеса шассі і кулемет УБТ, фара від Elf, патрубки REXx. Традицыйно для мене модель пофарбовано фарбами та лаками Vallejo, для тонування використовував масляну фарбу.
Приємного перегляду!
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Вітаю, колеги!
Вашій увазі моя чергова робота - Поликарпов Р-5. Багато з вас бачили модель на Lviv Scale Model Fest. Модель в AMG вийшла чудова у всіх аспектах: чудово пророблені всі деталі, а збірка не принесла особливих проблем, тільки з установкою верхнього крила і нятяжкою расчалок прийшлося повозитися. Детальніший огляд моделі тут.
Як завжди все пофарбовано лаками та фарбами Vallejo, тонування виконував масляними фарбами.
Якщо буде погода, спробую відзняти модель при денному світлі.
Приємного перегляду!
Перезняв модель.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

F-94C Starfire выделяется среди реактивных самолетов той эпохи, прежде всего, необычно большим поперечным V прямого крыла. Такая конструктивная особенность делала перехватчик чрезвычайно устойчивым в полете относительно продольной оси (поперечная устойчивость). В свою очередь, это превращало его в надежную воздушную платформу для неуправляемых реактивных 70-мм снарядов. На регулярных учениях-соревнованиях ВВС США по точности стрельбы экипажи перехватчиков F-94C обычно были лучшими среди подобных типов самолетов F-86D и F-89. 

   В процессе сборки модели выполнил некоторые доработки:
 
   - сточил края коробки ниш шасси (деталь В12), чтобы при вклейке этой детали в крыло, последнее приобрело поперечное V=7 град.    - добавил решетку по левому борту фюзеляжа за крылом;    - сточил до острой кромки окончание фюзеляжа и срез сопла;    - доработал внутренние борта кокпита;    - доработал кресла пилотов;    - предусмотрел крепление кресел к полу кокпита;    - изготовил заново верхние и нижние горловины концевых топливных баков;    - исправил боковые поверхности концевых топливных баков;    - изготовил стекло перед кокпитом оператора;    - доработал носовую стойку и заменил фары на афтермаркетовые;    - заново изготовил подкос носовой стойки;    - доработал нишу передней стойки шасси;    - сделал «проводку» в нишах основных стоек шасси и нишах подфюзеляжных тормозов;    - укоротил подкосы основных стоек шасси;    - переделал привод подфюзеляжных тормозов;    - доработал привод боковых фюзеляжных тормозов;    - изготовил спойлеры на верхних частях плоскостей;    - исправил основные стойки шасси (сделал штоки);    - изготовил заправочную горловину фюзеляжного топливного бака (в начале гаргрота);    - доработал низ фюзеляжа (лючки, щели, отверстия);    - изготовил приемник воздушного давления (перед носовой стойкой);    - добавил фюзеляжные воздухозаборники (под боковыми воздушными тормозами);    - изготовил обтекатели тяг элеронов и обтекатель тяги триммера левого элерона;    - установил «крючки» внизу фюзеляжа;     - изготовил привод «дворника» лобового стекла;    - изготовил замки на откидной части фонаря;    - изготовил новый шток гидроцилинра подъема фонаря пилотской кабины;    - заменил противокапотажную раму откидной части фонаря, на которой установлена антенна радиокомпаса;    - установил проблесковый огонь перед форкилем;    - установил афтермаркетовые идентификационные огни на законцовках плоскостей.
Красил ганзовскими красками Mr.Color №8, №104, №24, №61, №9 и комбинацией из них. Модель лаком не покрывалась вовсе - ни до декалей, ни после. Декали после приварки покрыл при помощи кисточки футурой с добавлением матирующей добавки, чтобы приглушить блеск. 

Хочу отметить отличное качество декалей, а именно такую их особенность: буквы и цифры покрыты лаком по периметру с припуском в пару десятых миллиметра, а не залиты сплошной полосой! Кроме того, декали отлично реагируют на жидкости Set и Sol. Труднее всего было приклеить «клетчатые» декали на концевые топливные баки, в местах сужения баков, их пришлось подрезать по месту.

Модель достойная и безальтернативная.
 



















 
 
 
 
 
 
 
 
 

Модель была построена в период проведения 1-го ГБ "Свистки".
Ссылка на постройку: 

Модель строилась больше года с небольшими перерывами на постройку моделей Старфайтера и Спитфайра в 48-м масштабе.
Исходный набор полностью "перешит" и расклепан в соответствии с чертежами и фото реальных машин.
Все доработки выполнены из подручных материалов, без какого-либо афтермаркета (не считая декаль от Fox-One).
Тема по постройке Хастлера здесь: 
Приятного просмотра!

 
  

Приветствую, коллеги!
Хочу поделиться с Вами фото своей работы с набором Airfix разведчика/бомбардировщика BAC TSR.2 в 48-м масштабе.
Все доработки выполнены из подручных средств по фотографиям, доступным в Сети.
Прототип - один из сохранившихся экземпляров TSR.2 с бортовым номером XR 220 (экспонируется в Косфордском аэрокосмическом музее Великобритании). Это второй опытный экземпляр бомбардировщика, который был полностью подготовлен к испытательным полетам, но разрешение на взлет так и не  получил.
Более подробное описание истории самолета и постройки этой модели можно найти здесь: http://scalemodels.ru/articles/5865-Airfix-1-48-BAC-TSR-2---The-Final-cut.html
WIP здесь: http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_34706_start_0.html
Приятного просмотра!
п.с. Если кто-нибудь отважится на постройку этого аппарата - буду счастлив помочь советами по набору и проконсультировать по матчасти TSR.2.

Не простая у эдика модель в плане сборки. Практически все детали требуют подгонки. Передние и боковые стенки пушечных отсеков сточены до бумажной толщины, задние по высоте и все равно в лонжероне пришлось делать выборки под них. Без этого крыло не собирается и с фюзеляжем не стыкуется. Элероны оказались в основании толще посадочного места почти в мм. Козырек приборки без валидола лучше не клеить))...
Из допов использованы:
колеса СМК
стволы MG 151/20 Aber
 
 
 
 
 
  
  
 

Приветствую коллеги! Вашему вниманию одна из работ ГБ "Вьетнам".
Процесс сборки можно просмотреть здесь http://www.greenmats.club/forums/topic/4843-готово-a-7e-corsair-ll-va-25-ne400-hasegawa-148/
Приятного просмотра!

Всем привет. Представляю крайнюю модель пушечного истребителя. Самолёт создавался под динамореактивные пушки АПК-4 конструкции Курчевского. Самолёт был построен в одном экземпляре, второй, "Бауманский комсомолец" не был закончен.
Для фюзеляжа (гондолы) были использованы детали других моделей как то от Метеора взял переднюю часть мотогондолы (подошла идеально) для носовой части, хвостовая от мотогондолы S.M.79 для задней части фюзеляжа, центр от ДИТ. Остальное полностью самодел. Балки-сопла из сигмента от телескопической антенны, внутри, для жёсткости шпажка для барбекю. Стойки шасси латунные трубки, диски колёс выточил из дюраля, покрышки из текстолита. Центроплан и крыло имеют внутренний набор так как выводить профиль из четырёх 2мм клеёных листов полистирола сомнительное удовольствие, да и получилось бы тяжёлым (понимаю что не летать, но всё же...). Воздушные винты доробатывал, передний от Гладиатора плюс кок из бомбы, задний - Не-51. Козырёк кабины из двух частей, переплёт выдавил из белого полистирола придал нужную форму и вклеил прозрачный упаковочный пластик.
При изготовлении модели два раза чуть не капитулировал, первый когда занимался крылом, второй при изготовлении задних обтекателей цилиндров двигателя, переделывал четыре раза. Как то так.
.      Удачи.