mehanicus

Друзья, коллеги, после семи месяцев надеюсь что плодотворной работы один из самых моих долгих проектов завершен.
Стройку освещал на сайте со всеми подробностями.
 
Делюсь финальными фото.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

З книги Ярослава Тинченка " Панцирні потяги, панцирники та залізничні війська у Визвольній Війні 1917-1920 років:
"На початку червня 1919 р. панцирник «Отаман Петлюра» було передано у тимчасове розпорядження начальника 2-ї (згодом — 3-ї Залізної) дивізії Олександра Удовиченка. Останній пізніше згадував: «Під час руху дивізії, несподівано зголосився до мене молоденький, милий старшина й доклав, що він прибув із панцерним автом до мого розпорядження. Таке цінне придбання для дивізії, як панцерне авто, викликало серед наших вояків чимале піднесення. Панцерник називався «Отаман Петлюра». Як виявилося, цей молодий старшина знайшов десь цей ушкоджений, і тому покинутий большевиками, панцерник, відремонтував його, зформував до нього обслугу й вирушив на фронт. На превеликий жаль, я вже не пам’ятаю прізвища цього гідного й прикладного старшини та його співбійців, але їхня коротка в часі праця в дивізії все залишиться в нашій пам’яті. (Цим старшиною був поручник Ілько Шаповал. — О. В. — примітка редактора видання Олександра Вишнівського). Вони чимало спричинилися до моральної та бойової підтримки дивізії під час нашого наступу. Цей автопанцерник зробив за свій вік дуже багато кілометрів. Його мотор був зужитий і потребував грунтовної направи, але для цього дивізія не мала ані відповідного матеріалу, ані майстерень, ані фахівців. Заслугою команди цього панцерника було ще й те, що, сподіваючись кожної хвилини припинення дії мотора, вона не відмовлялася виконувати своє бойове завдання. Поява цього панцерника на фронті викликала в рядах ворога, як пізніше оповідали про це полонені, великий переполох. Непевний стан мотора автопанцерника був причиною постійних наших турбот за долю його залоги, бо вона могла опинитися в скрутному становищі. Коли, під час бою, панцерник висувався занадто вперед, наші зусилля були скеровані на те, щоб у критичну хвилину рятувати обслугу»
... У вересні 1919 р. «Отаман Петлюра» повернувся до Автопанцирного дивізіону СС, який розташувався у Вінниці. "
Модель панцерника МініАрт "Остін 3 серії" (каталоговий номер 39005), фігурки перероблені з різних наборів МастерБокс. Фарбування - художня акрилова фарба POLYCOLOR (MAIMERI), фарбування аерографом ы пензликами. Про роботу над моделлю можна прочитати ось тут: https://www.greenmats.club/forums/topic/8304-остін-3-серії-135-мініарт/ 
 
                                

Закінчив діораму "Літо 41-го". Власне процес будівництва викладався на Килимках та згадувався у фейсбучику.  Моделі: ГАЗ-03-30 від МініАрту, його ж музичні інструменти, валізи, голуби, підставка. Фарби - художній акріл Polycolor з туб. Фарбування - аерограф, пензлики. 
                   

Всім привіт
Виставляю на ваш суд свою чергову модель, з якою я боровся довго, але все ж доробив. На літніках все виглядало доволі непогано, звичайно була місцями відсутня або замилена розшивка, але здавалось, що некритично, огляд ТУТ. Але в процесі роботи все виявилось не так просто, ну або ж це я так косячив, що теж не виключаю. Тема по збірці ТУТ. Прототип - борт, збитий над Луганськом в 2014-му.
В принципі все по роботі над моделлю описано в темі. Якщо коротко, то були проблеми з встановленням механізації крила, рампи та пуза. Місцями довелось відновлювати або ж заново нарізати, дорізати розшивку. Від себе додав проблискові маячки, кілька антен, висверлив фари ті ілюмінатори на дверях, залих їх CLEAR FIX від ХОМА, БАНО на крилі робив так: спочатку пофарбував хромом, потім зверху покрив кольоровим лаком. Зробив трохи слідів експлуатації, вицвітання фарби, оскільки борт був доволі поюзаним. 
Покраска фарбами HATAKA,VALEJO,GUNZE. Лаки ХОМА. Змивка та потьоки - масло на уайт спіріті.
Окрема подяка Роману Жуку ака @rome_beetle за допомогу у виготовленні масок на номери, герби, кокарди.
Приємного перегляду.

Приветствую коллеги. Решил, что хватит работать "в шкаф", пора выставляться на общее обозрение. Вашему вниманию известная модель известной фирмы. При сборке были применены распечатанные на 3D принтере руль поворота, блоки патрубков с накладными панелями, внешние стойки бипланой коробки, трубка Пито, бак и его крепление. Были отделены и опущены стабилизаторы, изготовлен прицел. Из афтемаркета - пулеметы MG-17 Миниворда и приборная панель Yahu. Модель собиралась с удовольствием, но не без проблем. Особенно доставили хлопот стойки шасси, которые никак не хотели становиться под необходимым углом, а практически на финише отломался левый обтекатель с колесом. Окрашена красками Vallejo и Hataka. Смывка - эмаль на уайтсприте, тонировка- пастель и сухая кисть. Приятного, надеюсь, просмотра.
PS. Админу: публикую напрямую со смартфона, поэтому не знаю, насколько корректно отобразятся картинки.



 

Как всегда из коробки с небольшими допами: пвд от ПВД,колеса Эльф,кокпит травло от Эдика,цветное,датчики и антены от А2,дека Аутлетик и родная.Красил Аканом,Ганзой,металик Алкад,лак Босни,приваривал деки жижей от Ганзы.Попробовал новую каталку для клепки,понравилось ,везде не катал так как на момент появления новой каталки модель была почти собрана.Вроде все.
Деку,датчики и кабину взял не родные,так как модель мне досталась немного не комплектной небыло деки с бортовыми номерами,и плата с травлом тоже отсутствовала.Колеса родные тоже отличные,но куда то же нужно девать Эльф)))не хранить же его вечно))Единственное что действительно требовалось бы добавить это пвд,в наборе оно не очень.,а так полностью самодостаточная модель.
                           

Модель робив Off-line, парелельно з Су-7БМК.
Накатав клеп по всіх поверхнях, ПВД - з медичних голок різних діаметрів. Все інше ізкоробка.
Дуже довго доводив стикі, під металом все дуже гарно видно.
Мав великі проблеми з декою, вона вся розсипалася, з особливо великими труднощами перевів сині полоски.
Як міг зробив панельний ефект (лючки красив темнішим металіком, а потім маскував масколом).
Трішки кольоровими металічними олівцями імітував вигорання на жароміцних панелях в задній частині літака (вихлоп двигуна).
Фоткав на телефон.
Здається все. Приємного перегляду.
                                  

Доброго времени суток. Представляю вашему вниманию модель палубного истребителя F-8E CRUSADER в масштабе 1/72 от фирмы Academy. В качестве допов использовались:
detail set от Aires деколь от аналогичной модели фирмы Italery набор AIM-9D от Eduard чего под руку попадется и много ненормативной лексики Краски использовал от Ганзы согласно академовской инструкции. Лак Х-22+сатиновый от Hataka+ местами матовый Х-86. Смывка художественными масляными красками на тиккуриловском уайт-спирите и на ранних стадиях смывка от Хомы (по глупости). Особо не грязнил, так малость пузо масляными красками подгрязнил, на правом борту попытался изобразить выхлоп АК-шным карандашем, да и тамиевской пудреницей прошелся по нишам да соплу слегка.
             
Процесс постройки данной модели, если кому интересно, можно понаблюдать вот тут https://www.greenmats.club/forums/topic/2456-f-8e-crusader-academy-172/
За сим итоги стройки: несмотря на свински длительный срок модель содержит кучу косяков:
самое заметное - неправильное положение установки крыла,  это помимо того что, как мне подсказали, при таком положении вся механизация должна быть распушена; фонарь - тоже установлен не совсем верно, виной тому как сама модель так и автор который по всей вероятности неверно позиционировал смоляной кокпит; также бросается в глаза тот факт что для того что бы закрыть щитки орудийных отсеков сайдвиндеры придется снять; толстые кромки сопла и киля, на крыле я честно сточил заднюю кромку до красивого вида, но после знатно помучался с ними ибо очень уж они норовили обломаться; носовая ниша чутка меньше проема в фюзеляже, что поделать аирес такой аирес - в принципе кое как скрыто створками. основная ниша оказалась также малость короче чем родная - исправлял как мог... вроде вышло. та же основная ниша выглядит грязной - результат использования водобазной смывки от хомы  на водобазном акриле от ганзы, после этого только уайт-спирит и масло; маркировка и технадписи... эххх.... ну с звезды на фюзеляже неправильно позиционированы, ну сначала прислонить потом отрезать ту часть что будет на лючке орудийного отсека правильно не вышло потому как есть так есть. кстати по причине не совпадения формы лючков в смоле и на пластике.... на лючках лейб малость нехватает. ну и попытка накрасить оз увенчалась частичным успехом, вроде и вышло а вроде и коряво. Что еще добавить помимо танцев со смолой очень много крови попила окраска и лак, взявши по глупости акрил от АК, поплевавшись вернулся к ганзе. Основные цвета нанеслись без проблем только приходилось по мелочи то тут то там подкрашивать. Лак... с лаком я намучался крепко, а конкретно с Х-22 от тамии, ибо он после высыхания был какой угодно но только не глянцевый. С хатакой и матовым от тамии вроде как все прошло нормально. Ну и с накрашиванием ОЗ очень сильно пришлось помучаться, особенно с ромбом на киле, его раза четыре переделывал ибо выходила полная гадость.
На этом все. Благодарю за внимание.

Доброго времени суток. Представляю вашему вниманию модель палубного истребителя F-8E CRUSADER в масштабе 1/72 от фирмы Academy. В качестве допов использовались:
detail set от Aires деколь от аналогичной модели фирмы Italery набор AIM-9D от Eduard чего под руку попадется и много ненормативной лексики Краски использовал от Ганзы согласно академовской инструкции. Лак Х-22+сатиновый от Hataka+ местами матовый Х-86. Смывка художественными масляными красками на тиккуриловском уайт-спирите и на ранних стадиях смывка от Хомы (по глупости). Особо не грязнил, так малость пузо масляными красками подгрязнил, на правом борту попытался изобразить выхлоп АК-шным карандашем, да и тамиевской пудреницей прошелся по нишам да соплу слегка.
             
Процесс постройки данной модели, если кому интересно, можно понаблюдать вот тут https://www.greenmats.club/forums/topic/2456-f-8e-crusader-academy-172/
За сим итоги стройки: несмотря на свински длительный срок модель содержит кучу косяков:
самое заметное - неправильное положение установки крыла,  это помимо того что, как мне подсказали, при таком положении вся механизация должна быть распушена; фонарь - тоже установлен не совсем верно, виной тому как сама модель так и автор который по всей вероятности неверно позиционировал смоляной кокпит; также бросается в глаза тот факт что для того что бы закрыть щитки орудийных отсеков сайдвиндеры придется снять; толстые кромки сопла и киля, на крыле я честно сточил заднюю кромку до красивого вида, но после знатно помучался с ними ибо очень уж они норовили обломаться; носовая ниша чутка меньше проема в фюзеляже, что поделать аирес такой аирес - в принципе кое как скрыто створками. основная ниша оказалась также малость короче чем родная - исправлял как мог... вроде вышло. та же основная ниша выглядит грязной - результат использования водобазной смывки от хомы  на водобазном акриле от ганзы, после этого только уайт-спирит и масло; маркировка и технадписи... эххх.... ну с звезды на фюзеляже неправильно позиционированы, ну сначала прислонить потом отрезать ту часть что будет на лючке орудийного отсека правильно не вышло потому как есть так есть. кстати по причине не совпадения формы лючков в смоле и на пластике.... на лючках лейб малость нехватает. ну и попытка накрасить оз увенчалась частичным успехом, вроде и вышло а вроде и коряво. Что еще добавить помимо танцев со смолой очень много крови попила окраска и лак, взявши по глупости акрил от АК, поплевавшись вернулся к ганзе. Основные цвета нанеслись без проблем только приходилось по мелочи то тут то там подкрашивать. Лак... с лаком я намучался крепко, а конкретно с Х-22 от тамии, ибо он после высыхания был какой угодно но только не глянцевый. С хатакой и матовым от тамии вроде как все прошло нормально. Ну и с накрашиванием ОЗ очень сильно пришлось помучаться, особенно с ромбом на киле, его раза четыре переделывал ибо выходила полная гадость.
На этом все. Благодарю за внимание.

Доброго времени суток. Представляю вашему вниманию модель палубного истребителя F-8E CRUSADER в масштабе 1/72 от фирмы Academy. В качестве допов использовались:
detail set от Aires деколь от аналогичной модели фирмы Italery набор AIM-9D от Eduard чего под руку попадется и много ненормативной лексики Краски использовал от Ганзы согласно академовской инструкции. Лак Х-22+сатиновый от Hataka+ местами матовый Х-86. Смывка художественными масляными красками на тиккуриловском уайт-спирите и на ранних стадиях смывка от Хомы (по глупости). Особо не грязнил, так малость пузо масляными красками подгрязнил, на правом борту попытался изобразить выхлоп АК-шным карандашем, да и тамиевской пудреницей прошелся по нишам да соплу слегка.
             
Процесс постройки данной модели, если кому интересно, можно понаблюдать вот тут https://www.greenmats.club/forums/topic/2456-f-8e-crusader-academy-172/
За сим итоги стройки: несмотря на свински длительный срок модель содержит кучу косяков:
самое заметное - неправильное положение установки крыла,  это помимо того что, как мне подсказали, при таком положении вся механизация должна быть распушена; фонарь - тоже установлен не совсем верно, виной тому как сама модель так и автор который по всей вероятности неверно позиционировал смоляной кокпит; также бросается в глаза тот факт что для того что бы закрыть щитки орудийных отсеков сайдвиндеры придется снять; толстые кромки сопла и киля, на крыле я честно сточил заднюю кромку до красивого вида, но после знатно помучался с ними ибо очень уж они норовили обломаться; носовая ниша чутка меньше проема в фюзеляже, что поделать аирес такой аирес - в принципе кое как скрыто створками. основная ниша оказалась также малость короче чем родная - исправлял как мог... вроде вышло. та же основная ниша выглядит грязной - результат использования водобазной смывки от хомы  на водобазном акриле от ганзы, после этого только уайт-спирит и масло; маркировка и технадписи... эххх.... ну с звезды на фюзеляже неправильно позиционированы, ну сначала прислонить потом отрезать ту часть что будет на лючке орудийного отсека правильно не вышло потому как есть так есть. кстати по причине не совпадения формы лючков в смоле и на пластике.... на лючках лейб малость нехватает. ну и попытка накрасить оз увенчалась частичным успехом, вроде и вышло а вроде и коряво. Что еще добавить помимо танцев со смолой очень много крови попила окраска и лак, взявши по глупости акрил от АК, поплевавшись вернулся к ганзе. Основные цвета нанеслись без проблем только приходилось по мелочи то тут то там подкрашивать. Лак... с лаком я намучался крепко, а конкретно с Х-22 от тамии, ибо он после высыхания был какой угодно но только не глянцевый. С хатакой и матовым от тамии вроде как все прошло нормально. Ну и с накрашиванием ОЗ очень сильно пришлось помучаться, особенно с ромбом на киле, его раза четыре переделывал ибо выходила полная гадость.
На этом все. Благодарю за внимание.

Доброго времени суток. Представляю вашему вниманию модель палубного истребителя F-8E CRUSADER в масштабе 1/72 от фирмы Academy. В качестве допов использовались:
detail set от Aires деколь от аналогичной модели фирмы Italery набор AIM-9D от Eduard чего под руку попадется и много ненормативной лексики Краски использовал от Ганзы согласно академовской инструкции. Лак Х-22+сатиновый от Hataka+ местами матовый Х-86. Смывка художественными масляными красками на тиккуриловском уайт-спирите и на ранних стадиях смывка от Хомы (по глупости). Особо не грязнил, так малость пузо масляными красками подгрязнил, на правом борту попытался изобразить выхлоп АК-шным карандашем, да и тамиевской пудреницей прошелся по нишам да соплу слегка.
             
Процесс постройки данной модели, если кому интересно, можно понаблюдать вот тут https://www.greenmats.club/forums/topic/2456-f-8e-crusader-academy-172/
За сим итоги стройки: несмотря на свински длительный срок модель содержит кучу косяков:
самое заметное - неправильное положение установки крыла,  это помимо того что, как мне подсказали, при таком положении вся механизация должна быть распушена; фонарь - тоже установлен не совсем верно, виной тому как сама модель так и автор который по всей вероятности неверно позиционировал смоляной кокпит; также бросается в глаза тот факт что для того что бы закрыть щитки орудийных отсеков сайдвиндеры придется снять; толстые кромки сопла и киля, на крыле я честно сточил заднюю кромку до красивого вида, но после знатно помучался с ними ибо очень уж они норовили обломаться; носовая ниша чутка меньше проема в фюзеляже, что поделать аирес такой аирес - в принципе кое как скрыто створками. основная ниша оказалась также малость короче чем родная - исправлял как мог... вроде вышло. та же основная ниша выглядит грязной - результат использования водобазной смывки от хомы  на водобазном акриле от ганзы, после этого только уайт-спирит и масло; маркировка и технадписи... эххх.... ну с звезды на фюзеляже неправильно позиционированы, ну сначала прислонить потом отрезать ту часть что будет на лючке орудийного отсека правильно не вышло потому как есть так есть. кстати по причине не совпадения формы лючков в смоле и на пластике.... на лючках лейб малость нехватает. ну и попытка накрасить оз увенчалась частичным успехом, вроде и вышло а вроде и коряво. Что еще добавить помимо танцев со смолой очень много крови попила окраска и лак, взявши по глупости акрил от АК, поплевавшись вернулся к ганзе. Основные цвета нанеслись без проблем только приходилось по мелочи то тут то там подкрашивать. Лак... с лаком я намучался крепко, а конкретно с Х-22 от тамии, ибо он после высыхания был какой угодно но только не глянцевый. С хатакой и матовым от тамии вроде как все прошло нормально. Ну и с накрашиванием ОЗ очень сильно пришлось помучаться, особенно с ромбом на киле, его раза четыре переделывал ибо выходила полная гадость.
На этом все. Благодарю за внимание.

Доброго времени суток. Представляю вашему вниманию модель палубного истребителя F-8E CRUSADER в масштабе 1/72 от фирмы Academy. В качестве допов использовались:
detail set от Aires деколь от аналогичной модели фирмы Italery набор AIM-9D от Eduard чего под руку попадется и много ненормативной лексики Краски использовал от Ганзы согласно академовской инструкции. Лак Х-22+сатиновый от Hataka+ местами матовый Х-86. Смывка художественными масляными красками на тиккуриловском уайт-спирите и на ранних стадиях смывка от Хомы (по глупости). Особо не грязнил, так малость пузо масляными красками подгрязнил, на правом борту попытался изобразить выхлоп АК-шным карандашем, да и тамиевской пудреницей прошелся по нишам да соплу слегка.
             
Процесс постройки данной модели, если кому интересно, можно понаблюдать вот тут https://www.greenmats.club/forums/topic/2456-f-8e-crusader-academy-172/
За сим итоги стройки: несмотря на свински длительный срок модель содержит кучу косяков:
самое заметное - неправильное положение установки крыла,  это помимо того что, как мне подсказали, при таком положении вся механизация должна быть распушена; фонарь - тоже установлен не совсем верно, виной тому как сама модель так и автор который по всей вероятности неверно позиционировал смоляной кокпит; также бросается в глаза тот факт что для того что бы закрыть щитки орудийных отсеков сайдвиндеры придется снять; толстые кромки сопла и киля, на крыле я честно сточил заднюю кромку до красивого вида, но после знатно помучался с ними ибо очень уж они норовили обломаться; носовая ниша чутка меньше проема в фюзеляже, что поделать аирес такой аирес - в принципе кое как скрыто створками. основная ниша оказалась также малость короче чем родная - исправлял как мог... вроде вышло. та же основная ниша выглядит грязной - результат использования водобазной смывки от хомы  на водобазном акриле от ганзы, после этого только уайт-спирит и масло; маркировка и технадписи... эххх.... ну с звезды на фюзеляже неправильно позиционированы, ну сначала прислонить потом отрезать ту часть что будет на лючке орудийного отсека правильно не вышло потому как есть так есть. кстати по причине не совпадения формы лючков в смоле и на пластике.... на лючках лейб малость нехватает. ну и попытка накрасить оз увенчалась частичным успехом, вроде и вышло а вроде и коряво. Что еще добавить помимо танцев со смолой очень много крови попила окраска и лак, взявши по глупости акрил от АК, поплевавшись вернулся к ганзе. Основные цвета нанеслись без проблем только приходилось по мелочи то тут то там подкрашивать. Лак... с лаком я намучался крепко, а конкретно с Х-22 от тамии, ибо он после высыхания был какой угодно но только не глянцевый. С хатакой и матовым от тамии вроде как все прошло нормально. Ну и с накрашиванием ОЗ очень сильно пришлось помучаться, особенно с ромбом на киле, его раза четыре переделывал ибо выходила полная гадость.
На этом все. Благодарю за внимание.

Доброго времени суток. Представляю вашему вниманию модель палубного истребителя F-8E CRUSADER в масштабе 1/72 от фирмы Academy. В качестве допов использовались:
detail set от Aires деколь от аналогичной модели фирмы Italery набор AIM-9D от Eduard чего под руку попадется и много ненормативной лексики Краски использовал от Ганзы согласно академовской инструкции. Лак Х-22+сатиновый от Hataka+ местами матовый Х-86. Смывка художественными масляными красками на тиккуриловском уайт-спирите и на ранних стадиях смывка от Хомы (по глупости). Особо не грязнил, так малость пузо масляными красками подгрязнил, на правом борту попытался изобразить выхлоп АК-шным карандашем, да и тамиевской пудреницей прошелся по нишам да соплу слегка.
             
Процесс постройки данной модели, если кому интересно, можно понаблюдать вот тут https://www.greenmats.club/forums/topic/2456-f-8e-crusader-academy-172/
За сим итоги стройки: несмотря на свински длительный срок модель содержит кучу косяков:
самое заметное - неправильное положение установки крыла,  это помимо того что, как мне подсказали, при таком положении вся механизация должна быть распушена; фонарь - тоже установлен не совсем верно, виной тому как сама модель так и автор который по всей вероятности неверно позиционировал смоляной кокпит; также бросается в глаза тот факт что для того что бы закрыть щитки орудийных отсеков сайдвиндеры придется снять; толстые кромки сопла и киля, на крыле я честно сточил заднюю кромку до красивого вида, но после знатно помучался с ними ибо очень уж они норовили обломаться; носовая ниша чутка меньше проема в фюзеляже, что поделать аирес такой аирес - в принципе кое как скрыто створками. основная ниша оказалась также малость короче чем родная - исправлял как мог... вроде вышло. та же основная ниша выглядит грязной - результат использования водобазной смывки от хомы  на водобазном акриле от ганзы, после этого только уайт-спирит и масло; маркировка и технадписи... эххх.... ну с звезды на фюзеляже неправильно позиционированы, ну сначала прислонить потом отрезать ту часть что будет на лючке орудийного отсека правильно не вышло потому как есть так есть. кстати по причине не совпадения формы лючков в смоле и на пластике.... на лючках лейб малость нехватает. ну и попытка накрасить оз увенчалась частичным успехом, вроде и вышло а вроде и коряво. Что еще добавить помимо танцев со смолой очень много крови попила окраска и лак, взявши по глупости акрил от АК, поплевавшись вернулся к ганзе. Основные цвета нанеслись без проблем только приходилось по мелочи то тут то там подкрашивать. Лак... с лаком я намучался крепко, а конкретно с Х-22 от тамии, ибо он после высыхания был какой угодно но только не глянцевый. С хатакой и матовым от тамии вроде как все прошло нормально. Ну и с накрашиванием ОЗ очень сильно пришлось помучаться, особенно с ромбом на киле, его раза четыре переделывал ибо выходила полная гадость.
На этом все. Благодарю за внимание.

Доброго времени суток. Представляю вашему вниманию модель палубного истребителя F-8E CRUSADER в масштабе 1/72 от фирмы Academy. В качестве допов использовались:
detail set от Aires деколь от аналогичной модели фирмы Italery набор AIM-9D от Eduard чего под руку попадется и много ненормативной лексики Краски использовал от Ганзы согласно академовской инструкции. Лак Х-22+сатиновый от Hataka+ местами матовый Х-86. Смывка художественными масляными красками на тиккуриловском уайт-спирите и на ранних стадиях смывка от Хомы (по глупости). Особо не грязнил, так малость пузо масляными красками подгрязнил, на правом борту попытался изобразить выхлоп АК-шным карандашем, да и тамиевской пудреницей прошелся по нишам да соплу слегка.
             
Процесс постройки данной модели, если кому интересно, можно понаблюдать вот тут https://www.greenmats.club/forums/topic/2456-f-8e-crusader-academy-172/
За сим итоги стройки: несмотря на свински длительный срок модель содержит кучу косяков:
самое заметное - неправильное положение установки крыла,  это помимо того что, как мне подсказали, при таком положении вся механизация должна быть распушена; фонарь - тоже установлен не совсем верно, виной тому как сама модель так и автор который по всей вероятности неверно позиционировал смоляной кокпит; также бросается в глаза тот факт что для того что бы закрыть щитки орудийных отсеков сайдвиндеры придется снять; толстые кромки сопла и киля, на крыле я честно сточил заднюю кромку до красивого вида, но после знатно помучался с ними ибо очень уж они норовили обломаться; носовая ниша чутка меньше проема в фюзеляже, что поделать аирес такой аирес - в принципе кое как скрыто створками. основная ниша оказалась также малость короче чем родная - исправлял как мог... вроде вышло. та же основная ниша выглядит грязной - результат использования водобазной смывки от хомы  на водобазном акриле от ганзы, после этого только уайт-спирит и масло; маркировка и технадписи... эххх.... ну с звезды на фюзеляже неправильно позиционированы, ну сначала прислонить потом отрезать ту часть что будет на лючке орудийного отсека правильно не вышло потому как есть так есть. кстати по причине не совпадения формы лючков в смоле и на пластике.... на лючках лейб малость нехватает. ну и попытка накрасить оз увенчалась частичным успехом, вроде и вышло а вроде и коряво. Что еще добавить помимо танцев со смолой очень много крови попила окраска и лак, взявши по глупости акрил от АК, поплевавшись вернулся к ганзе. Основные цвета нанеслись без проблем только приходилось по мелочи то тут то там подкрашивать. Лак... с лаком я намучался крепко, а конкретно с Х-22 от тамии, ибо он после высыхания был какой угодно но только не глянцевый. С хатакой и матовым от тамии вроде как все прошло нормально. Ну и с накрашиванием ОЗ очень сильно пришлось помучаться, особенно с ромбом на киле, его раза четыре переделывал ибо выходила полная гадость.
На этом все. Благодарю за внимание.

Доброго времени суток. Представляю вашему вниманию модель палубного истребителя F-8E CRUSADER в масштабе 1/72 от фирмы Academy. В качестве допов использовались:
detail set от Aires деколь от аналогичной модели фирмы Italery набор AIM-9D от Eduard чего под руку попадется и много ненормативной лексики Краски использовал от Ганзы согласно академовской инструкции. Лак Х-22+сатиновый от Hataka+ местами матовый Х-86. Смывка художественными масляными красками на тиккуриловском уайт-спирите и на ранних стадиях смывка от Хомы (по глупости). Особо не грязнил, так малость пузо масляными красками подгрязнил, на правом борту попытался изобразить выхлоп АК-шным карандашем, да и тамиевской пудреницей прошелся по нишам да соплу слегка.
             
Процесс постройки данной модели, если кому интересно, можно понаблюдать вот тут https://www.greenmats.club/forums/topic/2456-f-8e-crusader-academy-172/
За сим итоги стройки: несмотря на свински длительный срок модель содержит кучу косяков:
самое заметное - неправильное положение установки крыла,  это помимо того что, как мне подсказали, при таком положении вся механизация должна быть распушена; фонарь - тоже установлен не совсем верно, виной тому как сама модель так и автор который по всей вероятности неверно позиционировал смоляной кокпит; также бросается в глаза тот факт что для того что бы закрыть щитки орудийных отсеков сайдвиндеры придется снять; толстые кромки сопла и киля, на крыле я честно сточил заднюю кромку до красивого вида, но после знатно помучался с ними ибо очень уж они норовили обломаться; носовая ниша чутка меньше проема в фюзеляже, что поделать аирес такой аирес - в принципе кое как скрыто створками. основная ниша оказалась также малость короче чем родная - исправлял как мог... вроде вышло. та же основная ниша выглядит грязной - результат использования водобазной смывки от хомы  на водобазном акриле от ганзы, после этого только уайт-спирит и масло; маркировка и технадписи... эххх.... ну с звезды на фюзеляже неправильно позиционированы, ну сначала прислонить потом отрезать ту часть что будет на лючке орудийного отсека правильно не вышло потому как есть так есть. кстати по причине не совпадения формы лючков в смоле и на пластике.... на лючках лейб малость нехватает. ну и попытка накрасить оз увенчалась частичным успехом, вроде и вышло а вроде и коряво. Что еще добавить помимо танцев со смолой очень много крови попила окраска и лак, взявши по глупости акрил от АК, поплевавшись вернулся к ганзе. Основные цвета нанеслись без проблем только приходилось по мелочи то тут то там подкрашивать. Лак... с лаком я намучался крепко, а конкретно с Х-22 от тамии, ибо он после высыхания был какой угодно но только не глянцевый. С хатакой и матовым от тамии вроде как все прошло нормально. Ну и с накрашиванием ОЗ очень сильно пришлось помучаться, особенно с ромбом на киле, его раза четыре переделывал ибо выходила полная гадость.
На этом все. Благодарю за внимание.

Доброго времени суток. Представляю вашему вниманию модель палубного истребителя F-8E CRUSADER в масштабе 1/72 от фирмы Academy. В качестве допов использовались:
detail set от Aires деколь от аналогичной модели фирмы Italery набор AIM-9D от Eduard чего под руку попадется и много ненормативной лексики Краски использовал от Ганзы согласно академовской инструкции. Лак Х-22+сатиновый от Hataka+ местами матовый Х-86. Смывка художественными масляными красками на тиккуриловском уайт-спирите и на ранних стадиях смывка от Хомы (по глупости). Особо не грязнил, так малость пузо масляными красками подгрязнил, на правом борту попытался изобразить выхлоп АК-шным карандашем, да и тамиевской пудреницей прошелся по нишам да соплу слегка.
             
Процесс постройки данной модели, если кому интересно, можно понаблюдать вот тут https://www.greenmats.club/forums/topic/2456-f-8e-crusader-academy-172/
За сим итоги стройки: несмотря на свински длительный срок модель содержит кучу косяков:
самое заметное - неправильное положение установки крыла,  это помимо того что, как мне подсказали, при таком положении вся механизация должна быть распушена; фонарь - тоже установлен не совсем верно, виной тому как сама модель так и автор который по всей вероятности неверно позиционировал смоляной кокпит; также бросается в глаза тот факт что для того что бы закрыть щитки орудийных отсеков сайдвиндеры придется снять; толстые кромки сопла и киля, на крыле я честно сточил заднюю кромку до красивого вида, но после знатно помучался с ними ибо очень уж они норовили обломаться; носовая ниша чутка меньше проема в фюзеляже, что поделать аирес такой аирес - в принципе кое как скрыто створками. основная ниша оказалась также малость короче чем родная - исправлял как мог... вроде вышло. та же основная ниша выглядит грязной - результат использования водобазной смывки от хомы  на водобазном акриле от ганзы, после этого только уайт-спирит и масло; маркировка и технадписи... эххх.... ну с звезды на фюзеляже неправильно позиционированы, ну сначала прислонить потом отрезать ту часть что будет на лючке орудийного отсека правильно не вышло потому как есть так есть. кстати по причине не совпадения формы лючков в смоле и на пластике.... на лючках лейб малость нехватает. ну и попытка накрасить оз увенчалась частичным успехом, вроде и вышло а вроде и коряво. Что еще добавить помимо танцев со смолой очень много крови попила окраска и лак, взявши по глупости акрил от АК, поплевавшись вернулся к ганзе. Основные цвета нанеслись без проблем только приходилось по мелочи то тут то там подкрашивать. Лак... с лаком я намучался крепко, а конкретно с Х-22 от тамии, ибо он после высыхания был какой угодно но только не глянцевый. С хатакой и матовым от тамии вроде как все прошло нормально. Ну и с накрашиванием ОЗ очень сильно пришлось помучаться, особенно с ромбом на киле, его раза четыре переделывал ибо выходила полная гадость.
На этом все. Благодарю за внимание.

Доброго времени суток. Представляю вашему вниманию модель палубного истребителя F-8E CRUSADER в масштабе 1/72 от фирмы Academy. В качестве допов использовались:
detail set от Aires деколь от аналогичной модели фирмы Italery набор AIM-9D от Eduard чего под руку попадется и много ненормативной лексики Краски использовал от Ганзы согласно академовской инструкции. Лак Х-22+сатиновый от Hataka+ местами матовый Х-86. Смывка художественными масляными красками на тиккуриловском уайт-спирите и на ранних стадиях смывка от Хомы (по глупости). Особо не грязнил, так малость пузо масляными красками подгрязнил, на правом борту попытался изобразить выхлоп АК-шным карандашем, да и тамиевской пудреницей прошелся по нишам да соплу слегка.
             
Процесс постройки данной модели, если кому интересно, можно понаблюдать вот тут https://www.greenmats.club/forums/topic/2456-f-8e-crusader-academy-172/
За сим итоги стройки: несмотря на свински длительный срок модель содержит кучу косяков:
самое заметное - неправильное положение установки крыла,  это помимо того что, как мне подсказали, при таком положении вся механизация должна быть распушена; фонарь - тоже установлен не совсем верно, виной тому как сама модель так и автор который по всей вероятности неверно позиционировал смоляной кокпит; также бросается в глаза тот факт что для того что бы закрыть щитки орудийных отсеков сайдвиндеры придется снять; толстые кромки сопла и киля, на крыле я честно сточил заднюю кромку до красивого вида, но после знатно помучался с ними ибо очень уж они норовили обломаться; носовая ниша чутка меньше проема в фюзеляже, что поделать аирес такой аирес - в принципе кое как скрыто створками. основная ниша оказалась также малость короче чем родная - исправлял как мог... вроде вышло. та же основная ниша выглядит грязной - результат использования водобазной смывки от хомы  на водобазном акриле от ганзы, после этого только уайт-спирит и масло; маркировка и технадписи... эххх.... ну с звезды на фюзеляже неправильно позиционированы, ну сначала прислонить потом отрезать ту часть что будет на лючке орудийного отсека правильно не вышло потому как есть так есть. кстати по причине не совпадения формы лючков в смоле и на пластике.... на лючках лейб малость нехватает. ну и попытка накрасить оз увенчалась частичным успехом, вроде и вышло а вроде и коряво. Что еще добавить помимо танцев со смолой очень много крови попила окраска и лак, взявши по глупости акрил от АК, поплевавшись вернулся к ганзе. Основные цвета нанеслись без проблем только приходилось по мелочи то тут то там подкрашивать. Лак... с лаком я намучался крепко, а конкретно с Х-22 от тамии, ибо он после высыхания был какой угодно но только не глянцевый. С хатакой и матовым от тамии вроде как все прошло нормально. Ну и с накрашиванием ОЗ очень сильно пришлось помучаться, особенно с ромбом на киле, его раза четыре переделывал ибо выходила полная гадость.
На этом все. Благодарю за внимание.

Доброго времени суток. Представляю вашему вниманию модель палубного истребителя F-8E CRUSADER в масштабе 1/72 от фирмы Academy. В качестве допов использовались:
detail set от Aires деколь от аналогичной модели фирмы Italery набор AIM-9D от Eduard чего под руку попадется и много ненормативной лексики Краски использовал от Ганзы согласно академовской инструкции. Лак Х-22+сатиновый от Hataka+ местами матовый Х-86. Смывка художественными масляными красками на тиккуриловском уайт-спирите и на ранних стадиях смывка от Хомы (по глупости). Особо не грязнил, так малость пузо масляными красками подгрязнил, на правом борту попытался изобразить выхлоп АК-шным карандашем, да и тамиевской пудреницей прошелся по нишам да соплу слегка.
             
Процесс постройки данной модели, если кому интересно, можно понаблюдать вот тут https://www.greenmats.club/forums/topic/2456-f-8e-crusader-academy-172/
За сим итоги стройки: несмотря на свински длительный срок модель содержит кучу косяков:
самое заметное - неправильное положение установки крыла,  это помимо того что, как мне подсказали, при таком положении вся механизация должна быть распушена; фонарь - тоже установлен не совсем верно, виной тому как сама модель так и автор который по всей вероятности неверно позиционировал смоляной кокпит; также бросается в глаза тот факт что для того что бы закрыть щитки орудийных отсеков сайдвиндеры придется снять; толстые кромки сопла и киля, на крыле я честно сточил заднюю кромку до красивого вида, но после знатно помучался с ними ибо очень уж они норовили обломаться; носовая ниша чутка меньше проема в фюзеляже, что поделать аирес такой аирес - в принципе кое как скрыто створками. основная ниша оказалась также малость короче чем родная - исправлял как мог... вроде вышло. та же основная ниша выглядит грязной - результат использования водобазной смывки от хомы  на водобазном акриле от ганзы, после этого только уайт-спирит и масло; маркировка и технадписи... эххх.... ну с звезды на фюзеляже неправильно позиционированы, ну сначала прислонить потом отрезать ту часть что будет на лючке орудийного отсека правильно не вышло потому как есть так есть. кстати по причине не совпадения формы лючков в смоле и на пластике.... на лючках лейб малость нехватает. ну и попытка накрасить оз увенчалась частичным успехом, вроде и вышло а вроде и коряво. Что еще добавить помимо танцев со смолой очень много крови попила окраска и лак, взявши по глупости акрил от АК, поплевавшись вернулся к ганзе. Основные цвета нанеслись без проблем только приходилось по мелочи то тут то там подкрашивать. Лак... с лаком я намучался крепко, а конкретно с Х-22 от тамии, ибо он после высыхания был какой угодно но только не глянцевый. С хатакой и матовым от тамии вроде как все прошло нормально. Ну и с накрашиванием ОЗ очень сильно пришлось помучаться, особенно с ромбом на киле, его раза четыре переделывал ибо выходила полная гадость.
На этом все. Благодарю за внимание.

Доброго времени суток. Представляю вашему вниманию модель палубного истребителя F-8E CRUSADER в масштабе 1/72 от фирмы Academy. В качестве допов использовались:
detail set от Aires деколь от аналогичной модели фирмы Italery набор AIM-9D от Eduard чего под руку попадется и много ненормативной лексики Краски использовал от Ганзы согласно академовской инструкции. Лак Х-22+сатиновый от Hataka+ местами матовый Х-86. Смывка художественными масляными красками на тиккуриловском уайт-спирите и на ранних стадиях смывка от Хомы (по глупости). Особо не грязнил, так малость пузо масляными красками подгрязнил, на правом борту попытался изобразить выхлоп АК-шным карандашем, да и тамиевской пудреницей прошелся по нишам да соплу слегка.
             
Процесс постройки данной модели, если кому интересно, можно понаблюдать вот тут https://www.greenmats.club/forums/topic/2456-f-8e-crusader-academy-172/
За сим итоги стройки: несмотря на свински длительный срок модель содержит кучу косяков:
самое заметное - неправильное положение установки крыла,  это помимо того что, как мне подсказали, при таком положении вся механизация должна быть распушена; фонарь - тоже установлен не совсем верно, виной тому как сама модель так и автор который по всей вероятности неверно позиционировал смоляной кокпит; также бросается в глаза тот факт что для того что бы закрыть щитки орудийных отсеков сайдвиндеры придется снять; толстые кромки сопла и киля, на крыле я честно сточил заднюю кромку до красивого вида, но после знатно помучался с ними ибо очень уж они норовили обломаться; носовая ниша чутка меньше проема в фюзеляже, что поделать аирес такой аирес - в принципе кое как скрыто створками. основная ниша оказалась также малость короче чем родная - исправлял как мог... вроде вышло. та же основная ниша выглядит грязной - результат использования водобазной смывки от хомы  на водобазном акриле от ганзы, после этого только уайт-спирит и масло; маркировка и технадписи... эххх.... ну с звезды на фюзеляже неправильно позиционированы, ну сначала прислонить потом отрезать ту часть что будет на лючке орудийного отсека правильно не вышло потому как есть так есть. кстати по причине не совпадения формы лючков в смоле и на пластике.... на лючках лейб малость нехватает. ну и попытка накрасить оз увенчалась частичным успехом, вроде и вышло а вроде и коряво. Что еще добавить помимо танцев со смолой очень много крови попила окраска и лак, взявши по глупости акрил от АК, поплевавшись вернулся к ганзе. Основные цвета нанеслись без проблем только приходилось по мелочи то тут то там подкрашивать. Лак... с лаком я намучался крепко, а конкретно с Х-22 от тамии, ибо он после высыхания был какой угодно но только не глянцевый. С хатакой и матовым от тамии вроде как все прошло нормально. Ну и с накрашиванием ОЗ очень сильно пришлось помучаться, особенно с ромбом на киле, его раза четыре переделывал ибо выходила полная гадость.
На этом все. Благодарю за внимание.

Доброго времени суток. Представляю вашему вниманию модель палубного истребителя F-8E CRUSADER в масштабе 1/72 от фирмы Academy. В качестве допов использовались:
detail set от Aires деколь от аналогичной модели фирмы Italery набор AIM-9D от Eduard чего под руку попадется и много ненормативной лексики Краски использовал от Ганзы согласно академовской инструкции. Лак Х-22+сатиновый от Hataka+ местами матовый Х-86. Смывка художественными масляными красками на тиккуриловском уайт-спирите и на ранних стадиях смывка от Хомы (по глупости). Особо не грязнил, так малость пузо масляными красками подгрязнил, на правом борту попытался изобразить выхлоп АК-шным карандашем, да и тамиевской пудреницей прошелся по нишам да соплу слегка.
             
Процесс постройки данной модели, если кому интересно, можно понаблюдать вот тут https://www.greenmats.club/forums/topic/2456-f-8e-crusader-academy-172/
За сим итоги стройки: несмотря на свински длительный срок модель содержит кучу косяков:
самое заметное - неправильное положение установки крыла,  это помимо того что, как мне подсказали, при таком положении вся механизация должна быть распушена; фонарь - тоже установлен не совсем верно, виной тому как сама модель так и автор который по всей вероятности неверно позиционировал смоляной кокпит; также бросается в глаза тот факт что для того что бы закрыть щитки орудийных отсеков сайдвиндеры придется снять; толстые кромки сопла и киля, на крыле я честно сточил заднюю кромку до красивого вида, но после знатно помучался с ними ибо очень уж они норовили обломаться; носовая ниша чутка меньше проема в фюзеляже, что поделать аирес такой аирес - в принципе кое как скрыто створками. основная ниша оказалась также малость короче чем родная - исправлял как мог... вроде вышло. та же основная ниша выглядит грязной - результат использования водобазной смывки от хомы  на водобазном акриле от ганзы, после этого только уайт-спирит и масло; маркировка и технадписи... эххх.... ну с звезды на фюзеляже неправильно позиционированы, ну сначала прислонить потом отрезать ту часть что будет на лючке орудийного отсека правильно не вышло потому как есть так есть. кстати по причине не совпадения формы лючков в смоле и на пластике.... на лючках лейб малость нехватает. ну и попытка накрасить оз увенчалась частичным успехом, вроде и вышло а вроде и коряво. Что еще добавить помимо танцев со смолой очень много крови попила окраска и лак, взявши по глупости акрил от АК, поплевавшись вернулся к ганзе. Основные цвета нанеслись без проблем только приходилось по мелочи то тут то там подкрашивать. Лак... с лаком я намучался крепко, а конкретно с Х-22 от тамии, ибо он после высыхания был какой угодно но только не глянцевый. С хатакой и матовым от тамии вроде как все прошло нормально. Ну и с накрашиванием ОЗ очень сильно пришлось помучаться, особенно с ромбом на киле, его раза четыре переделывал ибо выходила полная гадость.
На этом все. Благодарю за внимание.

Доброго времени суток. Представляю вашему вниманию модель палубного истребителя F-8E CRUSADER в масштабе 1/72 от фирмы Academy. В качестве допов использовались:
detail set от Aires деколь от аналогичной модели фирмы Italery набор AIM-9D от Eduard чего под руку попадется и много ненормативной лексики Краски использовал от Ганзы согласно академовской инструкции. Лак Х-22+сатиновый от Hataka+ местами матовый Х-86. Смывка художественными масляными красками на тиккуриловском уайт-спирите и на ранних стадиях смывка от Хомы (по глупости). Особо не грязнил, так малость пузо масляными красками подгрязнил, на правом борту попытался изобразить выхлоп АК-шным карандашем, да и тамиевской пудреницей прошелся по нишам да соплу слегка.
             
Процесс постройки данной модели, если кому интересно, можно понаблюдать вот тут https://www.greenmats.club/forums/topic/2456-f-8e-crusader-academy-172/
За сим итоги стройки: несмотря на свински длительный срок модель содержит кучу косяков:
самое заметное - неправильное положение установки крыла,  это помимо того что, как мне подсказали, при таком положении вся механизация должна быть распушена; фонарь - тоже установлен не совсем верно, виной тому как сама модель так и автор который по всей вероятности неверно позиционировал смоляной кокпит; также бросается в глаза тот факт что для того что бы закрыть щитки орудийных отсеков сайдвиндеры придется снять; толстые кромки сопла и киля, на крыле я честно сточил заднюю кромку до красивого вида, но после знатно помучался с ними ибо очень уж они норовили обломаться; носовая ниша чутка меньше проема в фюзеляже, что поделать аирес такой аирес - в принципе кое как скрыто створками. основная ниша оказалась также малость короче чем родная - исправлял как мог... вроде вышло. та же основная ниша выглядит грязной - результат использования водобазной смывки от хомы  на водобазном акриле от ганзы, после этого только уайт-спирит и масло; маркировка и технадписи... эххх.... ну с звезды на фюзеляже неправильно позиционированы, ну сначала прислонить потом отрезать ту часть что будет на лючке орудийного отсека правильно не вышло потому как есть так есть. кстати по причине не совпадения формы лючков в смоле и на пластике.... на лючках лейб малость нехватает. ну и попытка накрасить оз увенчалась частичным успехом, вроде и вышло а вроде и коряво. Что еще добавить помимо танцев со смолой очень много крови попила окраска и лак, взявши по глупости акрил от АК, поплевавшись вернулся к ганзе. Основные цвета нанеслись без проблем только приходилось по мелочи то тут то там подкрашивать. Лак... с лаком я намучался крепко, а конкретно с Х-22 от тамии, ибо он после высыхания был какой угодно но только не глянцевый. С хатакой и матовым от тамии вроде как все прошло нормально. Ну и с накрашиванием ОЗ очень сильно пришлось помучаться, особенно с ромбом на киле, его раза четыре переделывал ибо выходила полная гадость.
На этом все. Благодарю за внимание.

Доброго времени суток. Представляю вашему вниманию модель палубного истребителя F-8E CRUSADER в масштабе 1/72 от фирмы Academy. В качестве допов использовались:
detail set от Aires деколь от аналогичной модели фирмы Italery набор AIM-9D от Eduard чего под руку попадется и много ненормативной лексики Краски использовал от Ганзы согласно академовской инструкции. Лак Х-22+сатиновый от Hataka+ местами матовый Х-86. Смывка художественными масляными красками на тиккуриловском уайт-спирите и на ранних стадиях смывка от Хомы (по глупости). Особо не грязнил, так малость пузо масляными красками подгрязнил, на правом борту попытался изобразить выхлоп АК-шным карандашем, да и тамиевской пудреницей прошелся по нишам да соплу слегка.
             
Процесс постройки данной модели, если кому интересно, можно понаблюдать вот тут https://www.greenmats.club/forums/topic/2456-f-8e-crusader-academy-172/
За сим итоги стройки: несмотря на свински длительный срок модель содержит кучу косяков:
самое заметное - неправильное положение установки крыла,  это помимо того что, как мне подсказали, при таком положении вся механизация должна быть распушена; фонарь - тоже установлен не совсем верно, виной тому как сама модель так и автор который по всей вероятности неверно позиционировал смоляной кокпит; также бросается в глаза тот факт что для того что бы закрыть щитки орудийных отсеков сайдвиндеры придется снять; толстые кромки сопла и киля, на крыле я честно сточил заднюю кромку до красивого вида, но после знатно помучался с ними ибо очень уж они норовили обломаться; носовая ниша чутка меньше проема в фюзеляже, что поделать аирес такой аирес - в принципе кое как скрыто створками. основная ниша оказалась также малость короче чем родная - исправлял как мог... вроде вышло. та же основная ниша выглядит грязной - результат использования водобазной смывки от хомы  на водобазном акриле от ганзы, после этого только уайт-спирит и масло; маркировка и технадписи... эххх.... ну с звезды на фюзеляже неправильно позиционированы, ну сначала прислонить потом отрезать ту часть что будет на лючке орудийного отсека правильно не вышло потому как есть так есть. кстати по причине не совпадения формы лючков в смоле и на пластике.... на лючках лейб малость нехватает. ну и попытка накрасить оз увенчалась частичным успехом, вроде и вышло а вроде и коряво. Что еще добавить помимо танцев со смолой очень много крови попила окраска и лак, взявши по глупости акрил от АК, поплевавшись вернулся к ганзе. Основные цвета нанеслись без проблем только приходилось по мелочи то тут то там подкрашивать. Лак... с лаком я намучался крепко, а конкретно с Х-22 от тамии, ибо он после высыхания был какой угодно но только не глянцевый. С хатакой и матовым от тамии вроде как все прошло нормально. Ну и с накрашиванием ОЗ очень сильно пришлось помучаться, особенно с ромбом на киле, его раза четыре переделывал ибо выходила полная гадость.
На этом все. Благодарю за внимание.

Доброго времени суток. Представляю вашему вниманию модель палубного истребителя F-8E CRUSADER в масштабе 1/72 от фирмы Academy. В качестве допов использовались:
detail set от Aires деколь от аналогичной модели фирмы Italery набор AIM-9D от Eduard чего под руку попадется и много ненормативной лексики Краски использовал от Ганзы согласно академовской инструкции. Лак Х-22+сатиновый от Hataka+ местами матовый Х-86. Смывка художественными масляными красками на тиккуриловском уайт-спирите и на ранних стадиях смывка от Хомы (по глупости). Особо не грязнил, так малость пузо масляными красками подгрязнил, на правом борту попытался изобразить выхлоп АК-шным карандашем, да и тамиевской пудреницей прошелся по нишам да соплу слегка.
             
Процесс постройки данной модели, если кому интересно, можно понаблюдать вот тут https://www.greenmats.club/forums/topic/2456-f-8e-crusader-academy-172/
За сим итоги стройки: несмотря на свински длительный срок модель содержит кучу косяков:
самое заметное - неправильное положение установки крыла,  это помимо того что, как мне подсказали, при таком положении вся механизация должна быть распушена; фонарь - тоже установлен не совсем верно, виной тому как сама модель так и автор который по всей вероятности неверно позиционировал смоляной кокпит; также бросается в глаза тот факт что для того что бы закрыть щитки орудийных отсеков сайдвиндеры придется снять; толстые кромки сопла и киля, на крыле я честно сточил заднюю кромку до красивого вида, но после знатно помучался с ними ибо очень уж они норовили обломаться; носовая ниша чутка меньше проема в фюзеляже, что поделать аирес такой аирес - в принципе кое как скрыто створками. основная ниша оказалась также малость короче чем родная - исправлял как мог... вроде вышло. та же основная ниша выглядит грязной - результат использования водобазной смывки от хомы  на водобазном акриле от ганзы, после этого только уайт-спирит и масло; маркировка и технадписи... эххх.... ну с звезды на фюзеляже неправильно позиционированы, ну сначала прислонить потом отрезать ту часть что будет на лючке орудийного отсека правильно не вышло потому как есть так есть. кстати по причине не совпадения формы лючков в смоле и на пластике.... на лючках лейб малость нехватает. ну и попытка накрасить оз увенчалась частичным успехом, вроде и вышло а вроде и коряво. Что еще добавить помимо танцев со смолой очень много крови попила окраска и лак, взявши по глупости акрил от АК, поплевавшись вернулся к ганзе. Основные цвета нанеслись без проблем только приходилось по мелочи то тут то там подкрашивать. Лак... с лаком я намучался крепко, а конкретно с Х-22 от тамии, ибо он после высыхания был какой угодно но только не глянцевый. С хатакой и матовым от тамии вроде как все прошло нормально. Ну и с накрашиванием ОЗ очень сильно пришлось помучаться, особенно с ромбом на киле, его раза четыре переделывал ибо выходила полная гадость.
На этом все. Благодарю за внимание.

Доброго времени суток. Представляю вашему вниманию модель палубного истребителя F-8E CRUSADER в масштабе 1/72 от фирмы Academy. В качестве допов использовались:
detail set от Aires деколь от аналогичной модели фирмы Italery набор AIM-9D от Eduard чего под руку попадется и много ненормативной лексики Краски использовал от Ганзы согласно академовской инструкции. Лак Х-22+сатиновый от Hataka+ местами матовый Х-86. Смывка художественными масляными красками на тиккуриловском уайт-спирите и на ранних стадиях смывка от Хомы (по глупости). Особо не грязнил, так малость пузо масляными красками подгрязнил, на правом борту попытался изобразить выхлоп АК-шным карандашем, да и тамиевской пудреницей прошелся по нишам да соплу слегка.
             
Процесс постройки данной модели, если кому интересно, можно понаблюдать вот тут https://www.greenmats.club/forums/topic/2456-f-8e-crusader-academy-172/
За сим итоги стройки: несмотря на свински длительный срок модель содержит кучу косяков:
самое заметное - неправильное положение установки крыла,  это помимо того что, как мне подсказали, при таком положении вся механизация должна быть распушена; фонарь - тоже установлен не совсем верно, виной тому как сама модель так и автор который по всей вероятности неверно позиционировал смоляной кокпит; также бросается в глаза тот факт что для того что бы закрыть щитки орудийных отсеков сайдвиндеры придется снять; толстые кромки сопла и киля, на крыле я честно сточил заднюю кромку до красивого вида, но после знатно помучался с ними ибо очень уж они норовили обломаться; носовая ниша чутка меньше проема в фюзеляже, что поделать аирес такой аирес - в принципе кое как скрыто створками. основная ниша оказалась также малость короче чем родная - исправлял как мог... вроде вышло. та же основная ниша выглядит грязной - результат использования водобазной смывки от хомы  на водобазном акриле от ганзы, после этого только уайт-спирит и масло; маркировка и технадписи... эххх.... ну с звезды на фюзеляже неправильно позиционированы, ну сначала прислонить потом отрезать ту часть что будет на лючке орудийного отсека правильно не вышло потому как есть так есть. кстати по причине не совпадения формы лючков в смоле и на пластике.... на лючках лейб малость нехватает. ну и попытка накрасить оз увенчалась частичным успехом, вроде и вышло а вроде и коряво. Что еще добавить помимо танцев со смолой очень много крови попила окраска и лак, взявши по глупости акрил от АК, поплевавшись вернулся к ганзе. Основные цвета нанеслись без проблем только приходилось по мелочи то тут то там подкрашивать. Лак... с лаком я намучался крепко, а конкретно с Х-22 от тамии, ибо он после высыхания был какой угодно но только не глянцевый. С хатакой и матовым от тамии вроде как все прошло нормально. Ну и с накрашиванием ОЗ очень сильно пришлось помучаться, особенно с ромбом на киле, его раза четыре переделывал ибо выходила полная гадость.
На этом все. Благодарю за внимание.

Доброго времени суток. Представляю вашему вниманию модель палубного истребителя F-8E CRUSADER в масштабе 1/72 от фирмы Academy. В качестве допов использовались:
detail set от Aires деколь от аналогичной модели фирмы Italery набор AIM-9D от Eduard чего под руку попадется и много ненормативной лексики Краски использовал от Ганзы согласно академовской инструкции. Лак Х-22+сатиновый от Hataka+ местами матовый Х-86. Смывка художественными масляными красками на тиккуриловском уайт-спирите и на ранних стадиях смывка от Хомы (по глупости). Особо не грязнил, так малость пузо масляными красками подгрязнил, на правом борту попытался изобразить выхлоп АК-шным карандашем, да и тамиевской пудреницей прошелся по нишам да соплу слегка.
             
Процесс постройки данной модели, если кому интересно, можно понаблюдать вот тут https://www.greenmats.club/forums/topic/2456-f-8e-crusader-academy-172/
За сим итоги стройки: несмотря на свински длительный срок модель содержит кучу косяков:
самое заметное - неправильное положение установки крыла,  это помимо того что, как мне подсказали, при таком положении вся механизация должна быть распушена; фонарь - тоже установлен не совсем верно, виной тому как сама модель так и автор который по всей вероятности неверно позиционировал смоляной кокпит; также бросается в глаза тот факт что для того что бы закрыть щитки орудийных отсеков сайдвиндеры придется снять; толстые кромки сопла и киля, на крыле я честно сточил заднюю кромку до красивого вида, но после знатно помучался с ними ибо очень уж они норовили обломаться; носовая ниша чутка меньше проема в фюзеляже, что поделать аирес такой аирес - в принципе кое как скрыто створками. основная ниша оказалась также малость короче чем родная - исправлял как мог... вроде вышло. та же основная ниша выглядит грязной - результат использования водобазной смывки от хомы  на водобазном акриле от ганзы, после этого только уайт-спирит и масло; маркировка и технадписи... эххх.... ну с звезды на фюзеляже неправильно позиционированы, ну сначала прислонить потом отрезать ту часть что будет на лючке орудийного отсека правильно не вышло потому как есть так есть. кстати по причине не совпадения формы лючков в смоле и на пластике.... на лючках лейб малость нехватает. ну и попытка накрасить оз увенчалась частичным успехом, вроде и вышло а вроде и коряво. Что еще добавить помимо танцев со смолой очень много крови попила окраска и лак, взявши по глупости акрил от АК, поплевавшись вернулся к ганзе. Основные цвета нанеслись без проблем только приходилось по мелочи то тут то там подкрашивать. Лак... с лаком я намучался крепко, а конкретно с Х-22 от тамии, ибо он после высыхания был какой угодно но только не глянцевый. С хатакой и матовым от тамии вроде как все прошло нормально. Ну и с накрашиванием ОЗ очень сильно пришлось помучаться, особенно с ромбом на киле, его раза четыре переделывал ибо выходила полная гадость.
На этом все. Благодарю за внимание.

Доброго времени суток. Представляю вашему вниманию модель палубного истребителя F-8E CRUSADER в масштабе 1/72 от фирмы Academy. В качестве допов использовались:
detail set от Aires деколь от аналогичной модели фирмы Italery набор AIM-9D от Eduard чего под руку попадется и много ненормативной лексики Краски использовал от Ганзы согласно академовской инструкции. Лак Х-22+сатиновый от Hataka+ местами матовый Х-86. Смывка художественными масляными красками на тиккуриловском уайт-спирите и на ранних стадиях смывка от Хомы (по глупости). Особо не грязнил, так малость пузо масляными красками подгрязнил, на правом борту попытался изобразить выхлоп АК-шным карандашем, да и тамиевской пудреницей прошелся по нишам да соплу слегка.
             
Процесс постройки данной модели, если кому интересно, можно понаблюдать вот тут https://www.greenmats.club/forums/topic/2456-f-8e-crusader-academy-172/
За сим итоги стройки: несмотря на свински длительный срок модель содержит кучу косяков:
самое заметное - неправильное положение установки крыла,  это помимо того что, как мне подсказали, при таком положении вся механизация должна быть распушена; фонарь - тоже установлен не совсем верно, виной тому как сама модель так и автор который по всей вероятности неверно позиционировал смоляной кокпит; также бросается в глаза тот факт что для того что бы закрыть щитки орудийных отсеков сайдвиндеры придется снять; толстые кромки сопла и киля, на крыле я честно сточил заднюю кромку до красивого вида, но после знатно помучался с ними ибо очень уж они норовили обломаться; носовая ниша чутка меньше проема в фюзеляже, что поделать аирес такой аирес - в принципе кое как скрыто створками. основная ниша оказалась также малость короче чем родная - исправлял как мог... вроде вышло. та же основная ниша выглядит грязной - результат использования водобазной смывки от хомы  на водобазном акриле от ганзы, после этого только уайт-спирит и масло; маркировка и технадписи... эххх.... ну с звезды на фюзеляже неправильно позиционированы, ну сначала прислонить потом отрезать ту часть что будет на лючке орудийного отсека правильно не вышло потому как есть так есть. кстати по причине не совпадения формы лючков в смоле и на пластике.... на лючках лейб малость нехватает. ну и попытка накрасить оз увенчалась частичным успехом, вроде и вышло а вроде и коряво. Что еще добавить помимо танцев со смолой очень много крови попила окраска и лак, взявши по глупости акрил от АК, поплевавшись вернулся к ганзе. Основные цвета нанеслись без проблем только приходилось по мелочи то тут то там подкрашивать. Лак... с лаком я намучался крепко, а конкретно с Х-22 от тамии, ибо он после высыхания был какой угодно но только не глянцевый. С хатакой и матовым от тамии вроде как все прошло нормально. Ну и с накрашиванием ОЗ очень сильно пришлось помучаться, особенно с ромбом на киле, его раза четыре переделывал ибо выходила полная гадость.
На этом все. Благодарю за внимание.