Jump to content

LAnVas

Members
  • Content Count

    588
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    9

LAnVas last won the day on January 16

LAnVas had the most liked content!

About LAnVas

  • Rank
    Advanced Member

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. В конце 1942-го вроде в серию пошел, а серый камо ввели в июле 1943-го. Есть фотки с явной схемой полей еще черно-зеленого камо. Это машина Мазана, эффектна ,но тема хвостовой части не раскрыта.
  2. А что на машину Мазана стала известной окраска хвоста и появились фотки чтобы начать рисовать?
  3. Отличные новости...да и модель тоже. А какие варианты окрасок планируются? Не плохо бы включить как серые так и черно-зеленые окраски.
  4. Вот согласен. Понимаю, как расписывающий фигурки темперой. Очень похожие техники. Ребятам поэтому и сложно понять,как это прорисовать где надо и по мокрому убрать излишки. Скажу так о различиях, масло это для тяп-ляп, а тут более щепетильная художественная прорисовка. Ну и времени уйдет на оформление такой смывкой поболее чем маслом "повазюкать".
  5. Вот как,эх, подсказываешь как лучше поступить,а в благодарность одни гадости. Делай после этого добро людЯм.
  6. Можно проще написать: "Уважаемый Моделсвит, включите в свой набор Мираж III B, окраску борта 202 Греческих ВВС." Набраться терпения и чуток обождать.🙂
  7. Грека хачу,ну или хранцуза с"голыми" бабами. Разнообразие вооружения я так понимаю планируется?
  8. Можно от пространственности изречений к конкретике, учем гуано и вчем лучшие во всем? А есть еще Vallejo metal color и металлики Model Air и похоже ты их не пробововал, учитывая вышесказаные ругательства.
  9. Засверлить стойку сверлом на 0,2 мм меньше диаметра стойки. Вклеить на цианакрилат тянутый литник подходящего диаметра. Обрезать до нужной длины и придать "прямоугольность" по возможности. Шаблон у тебя остался на нормальной стойке.
  10. Них-ра се отсутствие чувства масштабности!😳 Или не получается более тонко вытянуть литник? Чем охлаждать масло, после вставки бревен, не осталось.🙂
  11. Не похоже,да. На красный похоже?...а может и не красный,а черный кузбасс-лак... У меня на мониторе цвет серый, предполагаю, что серый (стальной).
  12. В сравнении с девяткой нужно обратить внимание на то, что восьмерка всегда с крылом С, с укороченными элеронами, с убирающимся хвостовым колесом. Производил восьмерку Супермарин, верхняя крышка капота не раздутая. Ранние серии имели стандартный (низкий, неувеличенный) РН, иногда удлиненные законцовки крыла, колеса с 4 спицами и необязательно в комплекте с шарнирами на стойках, стойка хвостового колеса разная ( у ИСМ ее попросту нет). У восьмерки были дополнительные баки в передней кромке крыла, надо дорезать расшивку.Схемку показал выше.
  13. Ага.И там много чего нада переделать у ИСМ -зашить слева дверь -сделать гермоперегородку за противокапотажным шпангоутом со всеми причандалами -меньшее закабинное стекло фонаря -короткий элерон крыла тип С а далее смотреть на фотки прототипа и 4-х спицевые колеса,всасывающий патрубок нагнетателя разный,всасывающий патрубок наддува гермокабины,дополнительные баки в кромке крыла,удлинненые законцовки и руль, отсутствие двузвенника стойки...вот по памяти,что вспомнилось из стройки.
×
×
  • Create New...