Jump to content

LAnVas

Members
  • Content Count

    509
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    7

LAnVas last won the day on October 31

LAnVas had the most liked content!

About LAnVas

  • Rank
    Advanced Member

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Хочу РБВЗ-20 (С -20(С.XX)) в 48-ом. Вероятно возможно буду с S-39 1:72.
  2. А эти летадлы засветились у республиканцев на пиренеях в последнюю гражданскую? Или я путаю модификации?
  3. Вопшем подкрасилось кое-чего в RLM02, пока копия ломают спецы ,докапываясь до истины как оно было на самом деле. далее детали кабины Тут писали, что шланги крупноваты...вроде после покраски все гармонично.
  4. Это как раз крыло тип С, с учетом того, что и силовая установка в дальнейшем тоже менялась.
  5. Как же им не быть кады MG-FF тудой воткнули.
  6. Что под этим подразумевается? Конструкция шасси претерпела изменения с крылом тип С ,а это не ранее чем на Мк.V С. Крыло тип А и тип В конструктивно одинаково в этом плане, отличие только в установке вооружения. На Mk.II ,который и строю, стали применять металлические элероны вместо полотняных, помоему это потом распространилось и на Mk.I как более эффективные по управляемости.
  7. Есть движение по сборке, имею что показать. С легкостью подсобралось крыло.Никаких головоломных притирок прифасовок. Накидал деталек на борта. Кислородный прибор доработал гофро-шлангом (витая проволока на проволочное основание), на педальки дугообразные держатели стоп из проволочки, пошло применение штатной травленки -ремни на кресло. Детали обработаны по минимуму- сняты с литников, в один проход ребром лезвия ножа убраны незначительные следы стыка пресформ. Кое-что подсобралось. Доработка стоек.Пластиковые двузвенники, как по мне, выглядят реалистичней и объемней травленых у AMG. Вечерок потратился на приборку. Практически шедевр. Покрасил травленую часть RLM02, прорисовал кистью корпуса приборов. Потом методом "бутерброда" подложил циферблаты со шкалами на "футуре", из второй приборки нарезал и приклеил таблички.Фсё! 125 грн.за такую же от Yaho остались в кармане:))) Завтра каляки-маляки по кабинету буду делать.
  8. Подключил соображалку и активный поиск и ВУАЛЯ! ремешки готовы. Все дело уперлось в материал. И если диаметров проволочек для пряжек в запасе, то с материалом для ремней затык. Нашлось слева- направо: фольга от бутылок шампанского, фольга из зуборентгеновских снимков и корпус тюбика совдепных масляных красок. Обе фольги замечательные, но очень тонкие. Может это и масштабно, но работать совершенно не удобно, рвется. Тюбик толстоват. Расклепал до 0,13 мм,ориентируясь на толщину "эдиковской" травленки (0,15мм) на спит Мк.5,сделав чуть тоньше для восприятия. Пару вечеров под линзой и готово. Попутно подпаял откидную дверцу из травла. Ломика не будет, не ждите.
  9. Протектор я так понимаю подвержен износу, правильно?, так что вам стоит из покрышки "новьё с завода" сделать любой по желанию? И да, у оригинала не известно сколько они испытали взлётов посадок, может мы видим изношенный её вариант.
  10. Продолжаю по мелкому... Крупные детали кабины Моделсвит обросли мелочевкой. Система управления под педалями, на бортах проводка,щиток с кнопками(?),ручечки, коробочки -многое отображено фототравлением, у закабинного багажного отсека тоже дополнения. Теперь о мелочевке на рамках. Руль поворота с провисом и кронштейнами навески, они же направляюще-позиционирующие при вклейке, лампочка на краю руля. Стабилизаторы отлиты в одну деталь,без утяжин. Лопасти винта с механизмом перестановки Ручка привычного вида , "бублик" в наборе отсутствует, но это,наверно, и правильно для этой версии.На совке водорадиатора выемки под кронштейны навески и вырез под тягу регулировки выпуском(?). Втулка винта полая как и в жизни. В наборе пластиковые двузвенники главных стоек шасси, в отличии от травленых деталей АМГ, пластиковый прицел,у АМГ смола. Вооружение имеет совершенно другой вид .Появилось заднее колесо ,у АМГ резиновая покрышка на пластиковом диске. Патрубки как бы на площадке ограничивающей глубину установки и имеют углубления, это облегчит их рассверливание. Особое внимание хочу обратить на колеса главных стоек. В сравнение с АМГ-шной похожестью пластикового диска с покрышкой из резиноподобного материала, Моделсвитовские пластиковые , ну практически афтермаркет. Хотя и склеиваются из двух половин, но имеют развитую структуру диска и окна в ребрах (!) после склеивания половин,на покрышке протектор и надписи. Вот прям срисовали с картинки. Вобщем не удержался и сразу собрал для любования. На фонаре наружный переплет. Имеем два варианта установки- откр./закр. Довольно таки прозрачный и в меру тонкий. Декаль с четкой печатью на два варианта(приводил чуть выше), бонусом свастика в белом круге для "краснохвостых" вариантов,имеется и техничка.Приборка в двух вариантах- приборы под травленую деталь и для ленивых на"голую" пластиковую деталь. Листик травления.В основном оживляющие мелочи в кабину, ремни, приборка,ящик для карт прийдется погнуть и подпаять, кронштейны навески элеронов и закрылков, сетки маслорадиатора. Вот бегло, на первый взгляд о новинке. Может чего глаз и не зацепил, сборка проявит еще детали. Следите за темой.
  11. Рациональная дека,на широкий и разноплановый вкус моделиста. Переживем,а там и афтермаркетчики подтянутся.
  12. Полистай Демона, родственные машины https://www.warbirdsonline.com.au/category/warbird-restoration-projects/hawker-demon/ https://www.warbirdsonline.com.au/2016/09/12/hawker-demon-update-sept-2016/ и как чувак строит https://forum.largescalemodeller.com/topic/2242-silver-wings-hawker-hart/ и музейные варьянты https://www.britmodeller.com/forums/index.php?/topic/234953611-hawker-hart/ Вобщем и целом по сусекам интернетов можно наскрести. https://www.pinterest.com/roland0893/hawker-hart-series/
×
×
  • Create New...