Jump to content

LAnVas

Members
  • Content count

    344
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    2

LAnVas last won the day on December 30 2016

LAnVas had the most liked content!

About LAnVas

  • Rank
    Advanced Member

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Ход мыслей не правильный у вас. Учитывая все технологические изъяны и правильно переработав доступную техдокументацию такой вопрос можно легко решить на этапе проектирования и тут вступает в силу человеческий фактор.
  2. Может с профилем и сечением крыла накосячили? Мне взор напрягает глубина основных ниш. Пока такое чуйство, что такое "толстое" колесо просто туда не ляжет по высоте. Помойму разница значительная. Обладатель пластика, вложите пожалуйста колесо в нишу.
  3. LAnVas

    Анонс Су-17М3Р 1/72

    О попутно. А кто в теме каким цветом был детонационный корд на фонаре или из чего его изготавливали, ну всмысле материал.
  4. LAnVas

    Анонс Су-17М3Р 1/72

    Это предложение для Моделсвит? Они в таком не замечены, да и вряд ли. А иные смололитейщики какточёйто не сподобились до сего момента.
  5. LAnVas

    Анонс Су-17М3Р 1/72

    А шо дофига альтернатив? Ну тада выберете себе шото другое, а не Моделсвит.😀
  6. Не хорошо получилось, согласен. Некорректно поставил вопрос, перегнул палку. Хотел только выяснить и понять для себя в чем смысл в таких переживаниях и стоит ли оно того. Ваше право. Уж извините если обидел.
  7. Производителей больше-это конкуренция в хорошем смысле слова. Риски по выпуску одинаковых моделей -это конкуренция за качество, в плане деталировки ,копийности ,качества литья ,собираемости. Все на пользу. И здесь ассортимент конечно выручает.Примеры перекресного выпуска одинаковых моделей на рынке есть и каждая находит своего покупателя. Опять таки у потребителя появляется выбор. Так что все отлично получается.
  8. Хорошие модели от Эдуарда можно пересчитать на пальцах одной руки и то со скидкой на понятие хорошести, оно для каждого свое. Не гнушаются и перепаком. Да, покупательскую способность модели Эдика держут в мире, ну так это присуще и украинским фирмам ,их модели продаются , производство не банкротится. Интересно было бы услышать ответ от самих производителей ,насколько оно им надо это равнение и подражание. Например, от Amodel , который на рынке с 1993-го и поднялся от идеи до воплощения и становления. И где был тот Шульц в это время...? Бла-бла-бла...Слышал мнение,что все решают кадры, а кадры, то в макете простейшей декали напартачат, то в оформлении коробки, то в проекте самой модели, вобщем никакой ответственности, спустя рукава и наотебись, а гонору и пафоса у кадров хоть отбавляй. И как прикажете с такими кадрами работать? Не , не знаю. Можете рассказать? Я не экономист и не бизнесмен, но ВУЗ-овский курс экономики как бы подсказывает мысль, что перенос (переезд) готового отлаженного производства на новое место это не старт практически с нуля, когда есть только идея и стартовый капитал, а может только идея. Как вы научились читать мысли других? И чего вас так задевает вопрос о достижениях и достаточности других? Ну кому нужно тот и без ваших советов наверное понимает, им изнутри виднее. Помойму все ,что вы упомянули и так видно-украинские фирмы регулярно выпускают новинки, разноплановые, неординарные, всех масштабов и направлений, наполняя тем самым ассортимент и каталог. Ни это ли маркер движения вперед для модельной фирмы?
  9. Не совсем тогда понятна ваша философия и пространственные рассуждения противоречивого характера. Получается, что при вложении денег в раскрутку и пиар ,после достаточно раздутого уровня значимости, под именем брэнда можно лохам всякое фуфло гнать за приличные бабки, так что ли получается? Да ,оно то конечно допустимо и приемлемо для аморальных и беспринципных людишек алчущих лучшей жизни за счет наживы. Хотелось бы верить ,что не все украинские производители такие. А если считать достойным ,но так и не стать? Конец всему или только ЧСВ?
  10. Да,да... И на ролики всякие рекламные тоже ведуться и на пиар кампании. А потом - херак(!), за кучу потраченного бабла открывают коробку с моделькой-кривулькой в масштабе не соответствующем заявленному . И шо в результате? Разочарование и сам дурак называется. Подозреваю,многие украинские производители не потянут такую нагрузку как вы предлагаете и вряд ли они ставят перед собой соревновательные цели за уровень среди именитых . Не тот это уровень и объемы не те, а вот как раз ассортиментом можно и брать, выпускать то, за что именитые никогда не возьмутся. Да и время такое, что если можно сэкономить на чем-то, почему бы этого и не сделать.
  11. Еще нечего собирать. Но то, что видел краем левого глаза ,могу смело рекомендовать любителям таких самалётаф.
  12. " Прямым наследником самолета "Мясищев-17" стал новый высотный самолет "Мясищев-55" "Геофизика", созданный учениками Мясищева. Для неспециалиста отличия нового отечественного высотного дозвукового самолета от старого уловить было трудно. Но разница есть и существенная. Исчезла башенная установка для пушки, значительно удлинилась носовая часть фюзеляжа, приобретя характерные черты радиолокационного обтекателя. Вместо одного появились два сопла. Но только искушенный специалист смог бы отличить конструктивные изменения в крыле и фюзеляже. На первой модификации самолета крыло имело стык по оси фюзеляжа. Тем самым как бы исключался центроплан, крыло имело вид "крыши". Это привело к определенным технологическим сложностям при производстве самолета. В новой модификации появился центроплан. Крыло стало состоять из пяти элементов, в которые также входили две средние и две концевые части. Фюзеляж нового самолета практически полностью изменил свою конфигурацию. В хвостовом его отсеке вместо одного двигателя П. Колесова, созданного для сверхзвукового Ту-144, теперь размещались два более компактных двухконтурных двигателя конструкции П. Соловьева. В результате пришлось достаточно много времени потратить на то, чтобы в процессе экспериментальной отработки в аэродинамических трубах обеспечить безотрывное обтекание мотогондолы. "(с.) Вобщем на вот изучай для повышения коэффициента самообразования.😎
  13. LAnVas

    Mars Models 1/144 Tu-4 - анонс

    Может эта фирма и специализируется на выпуске рэндэров?...А мы тут другое думаем...
  14. LAnVas

    Mars Models 1/48 P-10 - боксарт

    Не, это ХАИ-5 в девичестве. "заточеный на войну" ХАИ-1 военприемка забраковала.
  15. А это о чем речь? Да собственно ни о чем, буковки циферьки...
×