Jump to content

mishenkov

Members
  • Content Count

    71
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

mishenkov last won the day on December 4

mishenkov had the most liked content!

About mishenkov

  • Rank
    Advanced Member
  • Birthday 04/19/1968

Profile Information

  • Gender
    Male
  • Location
    : Кыргызстан

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Кое что есть в АиВ 1-2018: 18 фото, окраски 3 вертолетов, чертежи в масштабе 1/72.
  2. Да, действительно, есть такое дело. Спасибо за инфо! Запомним... Очень интересная киношка. Надо будет на будущее сделать скринов некоторых моментов.
  3. Говорят что будет: Kromě kitů Spitfira Mk.XII a V-1 bude obsahovat i stojánek pro oba stroje - с чешского - также будет включать подставку для обеих машин.
  4. Если ставить копийную сетку на вход, тогда надо будет делать и продолжение верхней стенки канала (получается как бы нижняя часть самого капота, к которому и приляпан снизу воздуховод), ибо на модели будет сразу дыра, а через сеточку будет хорошо видно.
  5. И потихоньку начнём. Для начала с двигателя, точнее его блоков цилиндров. Подведены они очень удачно к питателям литника, надо только отрезать острым ножом. В двухрядку оба ряда склеиваются легко и быстро благодаря шипам. Но по бокам цилиндров присутствует облойчик, который надо бы будет убрать: Сравнив с настоящим Гном Роном отмечу что цилиндры отлиты очень достойно, аккуратно и копийно, не хуже иных смоляных: Перейдём к капоту, состоящего из трех частей, плюс задняя стенка к которой движок крепится и ещё деталька изображающая решётку на входе воздухозаборника: Сразу надо бы заострить несколько толстоватые передние кромки на входе этого воздухозаборника: По инструкции вся мотоустановка собирается разом - готовый двигатель к задней стенке, вокруг него смыкаются стенки капота: Но попробуем собрать отдельно капот, это чтобы его потом высохший нормально вышкурить и прокрасить изнутри (в аллюминь), а потом запихать туда готовый и покрашенный двигун. На сухую, скрепив бумажным скотчем три части капота, попробуем запихать туда движок. Запихивается без особых проблем, при этом головки цилиндров четко входят в выштамповки на стенках капота (прям как на настоящем самолете): Теперь засунем заднюю стенку. Нет проблем, она даже чуть болтается, можно было не убирать облойчик по контуру: Значит можно смело отдельно собирать и красить двигатель; отдельно собрать, зачистить и покрасить изнутри капот и потом собрать всё в кучу. Есть небольшое замечание - деталька на входе нижнего воздухозаборника у Доры больше напоминает вертикальные жалюзи, а должна бы стоять обычная прямоугольная сетка. Явно просится травленка (или можно вырезать из подходящей сетки), но опять таки повторюсь - на этой модели оставим родную, а там и посмотрим как оно будет выглядеть...
  6. Да, конечно посматривайте. Это да, надо всю тройку собирать - 151, 152 и 155 (последние два ещё не вышли, но думаю на подходе)! Тут надо сказать огромное спасибо Dorе Wings за выпуск этих моделей!!! Сразу скажу - этот Блок 151-й я буду собирать прямо "из коробки", без особого фанатизма и перфекционизма, без особых доработок и переделок, может только косметические доработки будут. Чисто как "кошку" - посмотреть как собирается модель, какие косяки и достоинства, короче глянуть что из себя представляет модель в том виде что нам выкатила Дора.
  7. А ещё упомяну про пару "невидимых лошадок". Две книжки по Блокам, которые вроде бы есть (и наверное можно купить где то), но в открытой сети Интернета на скачку нету . Особенно хороша по описанию первая - 600 photos dont beaucoup sont inédites, 16 pages de plans au format A3, 44 profils couleurs ainsi que 6 pages de plans 3 vues. Остается только пооблизываться и довольствоваться тем чем доступно...
  8. По матчасти: Чертежи МВ.151 можно посмотреть и сохранить на французском форуме. Разрешение чертежей там конечно слабенькое, но что уж есть... И кажется это про них упомянуто в разговоре по поводу ещё разрабатывающейся модели от Доры на этом форуме. Автор чертежей упомянут в инструкции в модели: Здесь я не буду все эти чертежи прилагать, а наверное (если администрация не против) размещу в соответствующем разделе в "Матчасти". Кроме того перелопатил Интрнет и поскачивал кучу литературу по истребителям Блок. Естественно все они разные по содержанию, где то есть хороший материал, где то так себе. И в основном конечно про МВ.152-й, чисто по МВ.151 меньше, и в основном про оба, с МВ.155-м в придачу. Потихоньку буду самые путёвые моменты выкладывать в "Матчасть". Сначала по МВ.151-му, потом и по 152-му с 155-м, ибо их модели от Доры Вингс сдаётся мне на подходе, делать их тоже надо будет и материал по этой всей серии истребителей всяк пригодится.
  9. Немного почитать про прототип можно на airwar. Обзоров в сети тоже уже полно, поэтому я свой делать не вижу особого смысла: hyperscale, cybermodeler , kfs-miniatures ... Есть и видеообзор - FSM reviews, смотреть с 00.30 до 02.10.
×
×
  • Create New...