AlexRain

А его другого и нет. Есть всякий старый хлам ревелл, ново, фикс, мачбокс.... Даже если, что то из этого и имеет адекватную/лучшую геометрию, то чтоб довести до ума эти поленья можно умереть и стать великомучеником от мира моделизма. И есть еще A и ранний В от Valom. Но мне говорили, что собрать его мягко говоря непросто.

Два?))) Может быть и три, и четыре...... У французов на мой взгляд очень своеобразная организация.... Эскадрон (по нашему эскадрилья) делится на эскадрильи))) - "полеты/flights" (по нашему типа звено, группа). Короче это все тянется еще ПМВ, а теперь тупо традиция и другое деление никто не делает. Как пример La Fayette. EC 2/4, и состоит оно.... она.... он..... из Sioux, Cigognes de Romanet, Lévrier и Gaulois. Причем все это еще и меняться может на раз, два. Шо щас творится в Ille de France, там самолетов всего ничего, а на килях и щиты с лилиями и Трезубец, и Жанна Д'Арк, и голова рыси.... У меня в IIIC все идеально, для ЛНД. В IIIEA вроде неплохо. В Су-7ых не помню давно не вынимал.... А 2000ый "порадовал" по полной. Но как мне сказали сами моделсвiт "у вас контрафактная модель"(с). Я теперь так это и объясняю. На самом деле смещения есть почти всегда и почти у всех. Даже Эдуард этим грешит. Просто когда они невелики и убираются наждачной или соскабливаются ножом и выглядят как небольшой облой, то и фиг с ним. А когда детали вообще нельзя использовать.... Да мне как то пофиг. И вообще то, кто бы говорил)

А смысл? Нахиба? Кому надо было, в смысле у кого психика крепкая на трумп смотреть, уже купили чистый трумп и деки от поляков, их дофига, причем так еще и дешевле. "early service" Сдается мне это потому, что потом у поляков, да и у словаков, потом появилась куча "пыптиков" которых в пластике нет, или смолу надо делать и добавлять, или позорный - "early service". Хотя, пишут же "ЗД допы"......

Ну это если нет смещений. У продукции модлсвiта все еще часто бывают досадные смещения. У меня например в 2000ом мажики можно выбрасывать. С колесами тоже такая беда бывает. Плюс технология ЛНД, она не все может. И колеса часто имеют невыраженный рельеф, т.е. под грунтом краской и смывкой, это будет слабовато. Смола в этом случае выглядит несравнимо лучше. Это субъективно, на любителя.... Если бы вот меня спросили, какой вариант деки я бы хотел на IIIE, яб выбрал EC 3/3 Арденны. Или EC 2/3 Шампань. А просто их почему то игнорят. Скорее всего их(Арденны) дадут в 2000D но не факт. Причем кстати юбилейная машина 3Е, у них была в серо-голубых цветах 2000ых. Ла Файет была у PJ причем почти такой же 4-ВВ, траверс тоже давал..... Но с другой стороны понятно, ядреная бомба.... Или дали бы на некрашеного EC 2/13 Альпы, как у PJ. Короче все это вкусовщина и личные предпочтения. Но ИМХО давать два Ла Файета, пусть и в разном окрасе, это тупо.

А мне всегда интересно было, у квикбуста есть смола. Входные вз двигателей: ну это понятно, у академа определённо какие то немного не такие. Передние части целиком, двигатели: Шо у академа настолько все плохо? И винты: И тот же вопрос, шо у академа даже это косое? Просто квикбуст известен тем, что не всегда делает корректировочную деталь, а очень часто они просто повторяют тоже, что и в пластике, но с немного улучшенной деталировкой. Я еще слышал, что радиаторы по бокам балок у академа немного не то. У мну просто академ лежит... И надо его будет собрать. Выкинуть/подарить, жалко, я жмот. А продать/поменять невозможно, кому он нужен? Пардон за оффтоп. Нужна ли эта смола, и поможет ли она чем ни будь)))

Крыло. Если посмотреть где находится начало крыла относительно воздухозаборника или отверстия перепуска воздуха. И в связи с этим и стреловидность немного уехала. Некоторые так же критиковали форму носовой части.... Ну вот это я не знаю. Мне все норм. При сравнении половинок с IIIEA / IIIO там разницу можно увидеть, но она такая, на пару взмахов наждачки. И литье у свежих наборов получше. Может пока новые.... В принципе и крыло считаю не таким уж критичным. Как пример мой Mirage 2000C от итала. Найдите в галерее, посмотрите и скажите, как вам его крыло? А потом скажу что и где там не так. Я хотел купить SH, но наш украинский дистрибьютор сказал шо его не будет и вероятно даже в сентябре он не поступит в продажу. А теперь у меня все средства распределены и покупка отложена на х.з, лишних средств нет. У SH например не планируется спарок. Но очень вероятно выйдет Elkan или хотя бы 5BA. Вероятно могут быть геометрические неточности. Нет клепа. И вообще в деталях он проще. НО! Бьюсь об заклад, что собираться он будет проще, легче. А половину всей великолепной деталировки моделсвiта никто никогда и не рассмотрит. Модлсвiт это модели, ну не для всех, вообще средний моделист оценит их продукцию как очень сложную в сборке. Да достаточно сравнить посадочные места стоек шасси. Травло да. С одной стороны мне очень нравится травло у моделсвiта, и как потом это выглядит в готовом виде, не хуже готовой смолы от какого ни будь Aires. Но....., собрать это все, особенно ремни на креслах... Ааааааа! Проще смолу купить и расписать.

Мой дорогой админ, на вкус и цвет..... И вы просто их слишком мало видеть))). Я на одном форуме наблюдал как народ пытался систематизировать агрессорские окраски у японцев. И разнообразие там перевалило за 80 вариантов. Они же чуть ли не каждый год новую делают, и сами машины с течением времени переходят из одного подразделения в другое. И там не одно подразделение агрессоров, два точно, одни пятна рисуют, другие просто полосы, треугольники.

Яж о том же, гладко все выглядит только на бумаге. Я помню как то читал мемуары, отрывок переведенный, кого то из немецких летчиков, то ли Ралль, то Францизскет, боюсь соврать. Но короче. В общем он там описывал атаку на бомбардировщик. Что лучше всего это делать сверху и спереди. Велик шанс попасть в кабину. Но он тоже писал, что время на прицеливание крайне мало, и пролететь и отстреляться все в молоко было элементарно. А армады из бомбардировщиков были огромны, при попытке развернуться и добавить в хвост, очень высока вероятность получить от стрелков. Причем не обязательно из того самолета на который заходишь. А если там еще и истребители прикрытия, то очень опасно это было. По этому 109му в развал засунули Mk.108. Засовывали и в гондолы под крыло, но я фото таких машин в строевых частях не видел. И Fw-190ым вместо крайних 151ых тоже всовывали mk.108. Очень на неё были большие надежды. Проводили же наземные испытания. Мощность фугаса, это да. Скорострельность тоже да. Но баллистика...., была печальная, а учитывая малое окно в которое надо прицелиться и пасть. Комета должна была действовать как вооруженная ракета, быстро ударил, быстро убежал, аналогичной логике был подчинен например Наттер, от него уж точно никто второго захода не хотел. Немцы экспериментировали, пробовали, ошибались, искали свою вундервафлю. Да я в общем то не про эмали, а про вонючие акрилы типа - mr.Color от ганзы. Мне эмали не нравятся, они сохнут долго, покрытие тоже такое.... Кстати сказать наш ARCUS делает очень неплохие по цветовому соответствию краски - эмали. У меня есть редкие моменты где я с ним не согласен, по немцам в частности. Но человек покупал немецкие альбомы выкрасок, и делал по ним, и тут уже вопрос какому немецкому авторитету верить.

Это да. Я даже раздобыл оригинальную декаль FROGа. А изделия ДФИ отчаянно пытался впилить в чертеж. Но потом когда выменял IIIEA, и сравнил, понял всю тщетность этих потуг. С удовольствием понаблюдаю за вашей стройкой. Сам думал купить такую же коробочку. Но, во первых я все надеялся, что моделсвiт переиздаст новую чистую Е-шку. А во вторых, че та он дорожает, прям на глазах, IIIEA или IIIO в среднем стоят дешевле. Что забавно, ибо этот пластик старше и с косяком, а новые наборы это полностью новые наборы, с исправлением. Хотя у этого есть явное преимущество, для любителей клепки, тут она очень серьезная. На новых она гораздо мельче. Испытываю меркантильный интерес, а вы какую подвеску делать планируете? Да, очень мне нужны пилоны под мажики, да и сами мажики. А просто по какой то непонятной причине Модлсвiт их не дали в наборе IIIC, а я как раз машину из Джибути хотел делать.

Ай все понятно..... Народ внимательно не читает, суть шедшего выше диалога не понял, но начинается срач и любители под....ть набегают. Нафиг вообще на форум заходить?

Су-27 - модификация не та, и там достаточно нужно переделывать помимо "ОЛС не на том месте", что бы получить из него что то кроме СМ. Миг-29, это просто дрянь, а не модель. Нет, его конечно легче до ума доводить в сравнении с ICM, но косяков море как для 2016го и "технологии 3Д сканирования" а еще и с таким членением это жесть. Спарки нет, и 9-12 нет. Ну с таким подходом нафиг тогда и новую аэрокобру делать? Есть Академ, ХБ, Пентакль, RS. Дофига их. И 90% зрителей узнают в них аэрокобру. По уровню копийности и проблемности они не намного хуже существующих Су-27 и Миг-29. Нафиг тогда было делать новый Р-51В? Ревелл и КР достаточно качественные модели, пофиг, что немного косячны. Зачем была нужна новая котобочка? Старая хася еще бодрячком, да и фикс тоже неплох... И.т.д. Сейчас на ура продается даже кондор! И вообще альтернатива пентаклю, да и китайскому, была бы встречена на ура во многих странах мира. 9-12 нету или "ОЧЕНЬ дровянистое". 9-51 нету или "ОЧЕНЬ дровянистое". Почему их никто не делает? Так на самом деле можно много прототипов нарыть. Но меня просто вырубает ситуация, что если человек хочет строить современные ПС Украины, то ему их строить тупо не из чего. И наш производитель упорно ищет другие направления, чтоб поделать. Не странно ли это?)))

можно будет просто купить две.... три.... Многа! Главное, что не получилось как с Кинг Коброй, а то делали-делали, ну сделали, красивая, но косячная. причем так косячная, что не исправить никак. А вообще ИМХО, лучше бы наш производитель сделал бы Миг-29 НАШ и может даже Су-27 НАШ, в 72ом. А то нормальных их нет. Все, что есть на сегодня косячное и/или проблемное. Китайцы то да, но когдааа это будет.... И сколько почек оно будет стоить....

Богатство внутри нас, одни только почки чего стоят Так вроде бы они больше не будут давать эксперт сеты. Теперь как я понял будет стандартный набор, разные деки, и дальше доукомплектация допами под свой кошелек и желание. Но я чувствую тут остался шаг до овертриза. Кстати Шульц когда то озвучивал планы о даунскейле ихней кобры, мол и ниша свободна. Бгггг! Теперь их уродище выпускать в принципе нет никакого смысла.

Отличная комета! Вообще говоря, в идее, этому самолету и не нужно было делать второй заход на цель. Вооружение из двух "гранатометов" Mk.108 очень внушительно. Один 30мм Minengeschoß уже имел взрывчатки больше чем в ручной гранате, при скорострельности 650 выстрелов в минуту. Предполагалось, что в бомбардировщик несложно будет попасть на проходе. И жизнь показала, что один 30мм Minengeschoß в плоскость крыла бомбардировщика уже почти гарантировано делает его малопригодным для дальнейшего полета, домой такой уже не долетал. А 4 таких гарантированно разваливают его на куски. Но все гладко бывает только на бумаге..... Я уже буду как Петросян,..... Если опять напишу, что палитру у Валехо мешал дальтоник, в случае с цветами RLM это просто очевидно. Но люди упорно пытаются брать валеховские RLMы. Они в принципе у всех не идеальны с точки зрения тру немцефилов. Но более менее нормальные, усредненные, и признаваемые самими немцефилами цвета у Ганзы. Очень хорошие 70/71 и 65 на одну из его вариаций, у Реал Колор, остальные конечно не в дугу. И мое субъективное мнение, что водные краски для создания мотлинга, тем более в 72ом, это наихудший вариант. Но тут ИМХО. У вас получился отличный результат. Но я правда не знаю на сколько вам пришлось запариться)))). Имел я как то опыт с вонючим АКАНом, и натурально затрахался на своем Хортене. С водными вообще отказываюсь работать даже если окраска в один цвет. А на спиртовых и вонючих японских акрилах, я без проблем делаю мотл, и немного запарившись даже итальянские "дымные кольца".

А мну хотеть пасти Гуадалканал Вообще то да, многие варианты уже были/есть.... Но таки были/есть они в 48ом масштабе. Да и пофиг как то на 48-ой масштаб! Там модели и декали есть уже очень давно, кто хотел уже имеет. А вот в 72ом поле непаханое. Привязываться к тому, что было в 48ом глупо. Вообще считаю, что и из Траверса кое, что можно взять, там они с ошибками почти все были, и качество рисования хрень.

Та это праздник какой то! Не наступил и 22ой век, а кто то таки решил выпустить новую, и вероятно нормальную, аэрокобру в 72ом. Дождаться Р-400 (шоб декаль не искать) и все, точно можно брать. Вопрос к знатокам. А они вообще нормально унифицируются в рамках одного набора?

Еще, после Скайрейдера, и до дракена вышел Брэкит, которого никто в чистом виде никогда не делал. Хотя вроде бы хася лимитку давала..... И вроде бы Брэкит как бе и ничо, дека там вообще шикардосная. Я даже хотел взять, но за цену тамии или кинетика.... Нееет! И там вопрос возникает почему за основу была взята хасегава??? Производитель очень любит хасегаву. Ревел то геометрически лучше. Я в сети наблюдал несколько строек, что характерно, ни один до конца не довели. Дубовость исходника так и прет, и получается он как моя Су-25УБ от АРТмодела. Смотришь на вот это качество литья и цены, и - "мужик, да продавай лучше деку и необходимые детали для конверсии хасегавы". Лучше бы он Миг-29 пентакля спиратил, с изменением модификации 9-12 и 9-51. Вот щас бы озолотился, и брали бы даже с таким качеством литья.

Таки да, не лишним будет. А кто то же его уже делал.... бренган.... спешил.... Или я что то путаю. Твин точно нет. По крайней мере на выставке в Днепре они отчетливо и конкретно об этом сказали. Про Н не помню спрашивали ли.... Яки тоже нет. Так Яки и ЛаГГи нам Clear Prop обещали.... Но было это еще до Су-25. Вроде бы кто то другой типа Доры в перспективе планировал твин в 72ом делать.... Но пока что перспектив нет. По мнеб кто наконец то нормальных мессеров в 72ом наделал, Фридрихов и Густавов. И Р-400/Р-39. Это просто зашквар какой то, что их до сих пор нормальных тупо нет.

Вам мало трех наборов от Hobby2000? Да и хася "красный дракон" не так давно очень широко продавалась на ФБ, кто партию завез. У RESkit даже лучше. Но честно говоря, там мало чего видно, это если хочется совсем жир. Меня жаба задавила. Я только стойку с колесами купил. И уже сломал две детали, и уже получил замену))). Очень, очень, очень..... Ооочень сложно собрать носовую стойку. Это просто подковывание блохи. Самое главное, что нужно, так это опилить флапероны. Ну не могут они быть в прямом состоянии если дядька из кабины свалил. Либо это памятник, и все закрепили болтами. А что у вас за чертежи? Поделитесь сканом? В тему памятника и интересного окраса))):

Иногда Музыкант удивляет. Если смотреть чисто на качество отливки, то Лошадь КР/АЗ очень и очень. Темпест удался. Вообще у них конкуренция явная. Например после АЗшных Эмилей, CХ своих выкатили.... Фиг его знает, может этот и ничо в итоге будет. Плюс версии люфт46 которых ни у кого еще не было.... Жаль, что в вариантах what if дек не дали эмблемы Гидры)))

Та да, Эдуард конечно своеобразный производитель...... Но в 48ом лошадь очень и очень хорош, надежда, что при даунскейле хорошесть не испортят. Тут вопрос в разных технологиях литья и разном полистироле. Яб наверное предпочел эдика. В принципе можно будет просто брать обоих, у меня и так уже разнообразие,..... будут плодиться и размножаться

Это или даунскейл у эдика было ожидаемо. Ну то для фанатов. Мне он вообще никогда не нравился, но в коллекции должен присутствовать, так, что я очень давно прикупил тамию. Есть у мну, и фикс, хасегава, и конечно тамия. Фиксовский вроде бы приблизился ближе всех к норме, но вроде тоже крив. Лично мне фонарь не нравится вообще, какой то он совсем обтекаемый, придавленный. Народ на ФБ когда то эту тему обсасывал, и надо брать эти три и скрещивать. Забавно, что под каждую модель из этой тройки, есть чертеж куда они вкладываются почти идеально. Тока купить его еще та задача. А мне нравится ревелловский В/С. АЗовский кстати почти такой же, тоже оба есть. Не знал. Да и хрен с ним. Модель отличная, для галочки мне достаточно. А про остальных я и не заикался. А вот интерестно сворд делали N или M, и как обычно не совсем сами, основа там та же тамия, они что то исправили или просто сделали "конверсию"?

Неожиданно, однако. А шо в 72ом много мессеров? Нормальных? Где??? Одна тамия G-6 и все. Все остальные с вопросами. Да и лошади кстати, D-шки нормальной как бе нет. 51 без буквы тоже, и А-шки. А со спитами вполне можно жить, эдик, эдик в качесве основы под конверсии. 1,2 и 5-ки у АЗа получились очень приличные не то, что все остальные. 14-ки, можно сворд строить, если удалось его купить. Пусть конечно и от армы будет, но 5-ка это совсем не то, что вот очень нужно на рынке. Согласен со всем. Но. А шо не так с кувшином? Разве мало тамии? Ну понятно, наверное гурманам еще и M/N хочется.... Или я чего то о тамии не знаю.

Ну у многих машин в стояночном положении механизация убрана. И разве у Миг-23 в стояночном положении крылья вообще не убраны? Так или иначе. Это не мешает народу выкидывать кучу бабла на смолу. Я до сих пор помню наборы Парагон под академовский F-111. Но яж говорю, это было бы просто бонусом. И раз крыло нельзя сложить, то и пусть бы стоял распушенным и еще с баками под крыльями.... Сколько оно бы там удорожало? Пф..... Я просто выражаю свое мнение. Несмотря на все остальные плюсы этой модели, я скорее всего просто пройду мимо.

Кому как. Моделсвiт Су-17 таки делает, механизма синхронного движения крыльев там нет, но крыло можно оставить подвижным. Тоже касается и GWH F-14, да и других F-14. тоже касается и всех существующих моделей Торнадо. Причем в случае с F-14, там надувные подушки, там решение хаси абсолютно оправдано. Но нет. Моделисты до сих пор считают, что хася была не права. И новый академ, хобби-босс и даже GWH сделали выводы. Фиг его знает, что сделает ICM. Миг-25 как бе мягко говоря не идеален, но продается он бодро. Если ICM будет достаточно копиен, лучше чем RV/AZ доступен и хорошо собираем, да еще и с подвижными крыльями, то большинство будут выбирать его. Да еще и вероятно лимитка в эдике будет. Я говорю за себя. Меня такая ситуация с крылом будет расстраивать. И умом то я понимаю, что я может если раз в год открою закрою эти крылья.... Да и при сборке геморроя эта опция добавит неимоверно. Но вот так вот. Кстати инетерестно, а почему Clear prop не дает опционную выпущенную механизацию как у GWHшого F-14? Раз фиксированное крыло, то чегоб за эту ложку дегтя не дать бочку меду в виде механизации?