palanbor

Вопрос : почему Клиры проектируют в 3D, а A&A — отдельный бренд от Моделсвита, под которым выпускаются модели,, сделанные по старинке на основе мастера ? Лень ? Криворукость ? Ненависть к потребителю ? Зачем оно нужно, это фуфло ? Сейчас даже индусы прекратили выпуск своих мегадешевых татамобилей (оркостан - не показатель, там все конченные)). Посмотри на современные автомобили, выпускаемые в мире ! Найдется там хоть что-то, напоминающее (по отношению изготовителя к потенциальному покупателю) эти дрова от А&А. Думал что на кустарщине типа Скайрейдера сомнительной фирмы sKale wings ужасы закончились. Щас...)) Это насколько нужно ненавидеть авиацию, моделизм и моделистов, чтобы взять этот кошмар, перепаковать и продолжать впаривать доверчивыму народу. Не хотите Скайрейдера ? - нате вам Четверочку Миража ))). Скажешь - у них нет денег на разработку нормальных пресс-форм ? Выхода тут два : или денег занять или сменить род деятельности. Ну не дал вам Бог выпускать модели. Разработайте и выпустите держатель, который позволит без помощи рук просматривать смартфон, лежа на диване. Спрос - worldwide неограниченный. Продадите 100 миллионов девайсов, наварите бабла - перекупИте дизайнера и прессформиста у Клир-Пропа... Всё, дело - в шляпе

а подтянуццо остальным до уровня этого "одного производителя" слабо ? Смотрю на уродства типа Миража IV и гадаю - как можно, имея одинаковые стартовые условия, выпускать модели уровня "небо и земля". Лень ? Криворукость ? Ненависть к потребителю ? ХЗ...

Прекрасная модель !!! Однозначно - УДАЧА !

дык оно, похоже, так и задумывалось с самого начала...

Кокпит - великолепная работа !

неплохой ролик, можно рассмотреть реальные оттенки трехцветной схемы. Пленка, похоже, изначально была цветной (а не раскрашенная на компьютере, как сейчас стало модно))

перфекционизЬм - это не всегда плохо. В данном случае - очень даже хорошо. Грандиозный труд. Результат - соответствующий ! Дима, браво !!! 👍

Чудесная модель! Понравилось в ней абсолютно все. Сидишь себе, рассматриваешь и ловишь кайф ). За фотки - отдельное спасибо. Темный бархатный фон великолепно подчеркивает светлую палитру камуфляжа. Разве что колес черных колес на черном фоне практически невозможно разглядеть. Но, может оно так даже интереснее смотрится )). Респект !!!

Какая прелесть... ! 👌

👍

все летающие сейчас машины красились тоже сейчас. Поэтому использовать их цвета в качестве эталона - дело неблагодарное

15042 и 623 - это не один и тот же цвет. Очень близки, но не идентичны

красные полоски в "крылышках" ОЗ появились аж в 47-м году. А палубники начали красить в 623-й (который блестящий, видать тот что (2)) еще с 44-го года. В связи с тем, что "синий ОЗ" (не помню навскидку какой это амеровский "ГОСТ")) практически не отличался по цвету от основного камуфляжного цвета, то его практически прекратили наносить. В итоге ОЗ превратились в просто белые звезды с белыми (с 47-года - с бело-красными) крылышками. Хотя можно найти фотки машин, на которых таки заметны синие основания ОЗ, нанесенные на синий же камуфляж. Синий на ОЗ из-за того, что они были матовыми, кажется на этих фотках чуть светлее (или темнее), чем блестящий синий цвет камуфляжа. ps заметил, что пресловутый "морской блестящий синий" (623) по оттенкам отличается у разных производителей авиатехники и, например, груммановские Пантеры имеют неколько иной оттенок синего, чем Маковские Бэнши или Скайрейдеры м-ра Дугласа. При этом оттенки синего могут весьма сильно отличаться - от чисто синего (этакий ультрамарин) до сине-зеленого и сине-серо-зеленого. Плюс еще выгорание и естественный износ, когда из под изрядно потертого верхнего слоя синей краски начинает нагло пролазить серо-зеленый грунт. pps по двух- и трехцветным матовым камо (до 44-года) ничего определенного не скажу, тему сильно не ковырял. Сорри )))

выбери прототип в серебре ! И сразу сдайся

грунта слой потолще = 50% успеха. А там как пойдет )))

в общем, утереть нос ув. Basily не схотів... 😉

когда смотришь на литье такого качества, то любая его сборка (и тем более - окраска) кажется кощунством ))

Не фанат русфанеров, но работа реально понравилась. Добротно. Без мазни (за которой обычно скрывают огрехи сборки и окраски). И никакой вам технички вперемежку с пиковыми тузами. Всего - в меру. Стиль называется "минимализм". Очень сложный стиль (без иронии). Респект !

как мне показалось (перекрестился)) - тут цвет верха практически тот же, что и на исследуемой модели. А вот фон задника - геть другой. Из-за этого и отличаются оттенки. Если автор соизволит сфоткать свою модель на свежем воздухе при пасмурном рассеянном освещении (сейчас практически все дни такие. Да и настроение - тоже... ) - скорее всего все вопросы отпадут сами собой

симпотно 👍

По логике - впереди покупка 4000-го ) "Просто добавь автомобиль!" (с) )))

как грицца - идея висела в воздухе ))

а подумалось вот что : перед постройкой "дела всей жизни" под названием B-52 обязательно будет еще одна пристрелочная машина - В-47... Не ? ps вот попробуй теперь возразить что "наезд за люк" был напрасным !

Вот на эти два прОцента я и живу (с)