Дмитpий

Маєте рацію! Як на мене, то Spitfire (особливо модифікації з каплевидними ліхтарями кабіни) - найграціозніші поршневі винищувачі часів Другої світової. Ох, ось і мені захотілось собі Mk. XVI в 48 масштабі від Едуарда. 

Нормально всё, только сильно уж заср....ый низ. Да, с этими деками новыми сюрпризы бывают. 
Кстати, это, наверное, единственный английский пепелац, который более-менее красивый 😎

Робота хороша. Якби не описані проблеми та недоліки, я б довго вишукував їх на фотографіях. Враховуючи, що "розбишака" зібраний після довгої перерви - то зовсім клас! Модель для повернення вибрана дуже вдало. Збірка цих Едуардів - це приємна прогулянка, але на своєму досвіді знаю, що і якщо вже надто легковажно поставитись до збірки, то можна створити собі складності на рівному місці. 

Красива робота!

В оливкових D-шках є свій шарм... Гарний кінь

Хорош конь получился 👍 со следами эксплуатации - согласен с предыдущими ораторами 

Робота хороша. Фотографії дуже сподобались!
А як давно Едік перейшов на цю технологію декалей? З 2019 по 2021 я зібрав 3 моделі цього виробника і жодного разу не знімав плівку. Власне під час роботи над ними я і не думав, що там щось  треба знімати, і помітив і тільки після того, коли мені показалось, що на останньому Мустангу щось досить товста підложка я знайшов інформацію про "плівку" і навіть знав її з ОЗ майже через 2 роки після того, як вкрив футурою, а потім матовим лаком. З технічних надписів навіть не ризикував вже знімати. Поки що мені старі добрі декалі у Едуарда подобались більше. 

Я точно не знаю, бо Едуард почав використовувати декалі з захисною плівкою без оголошення. Зустрічав в сеті інформацію, що деякі моделі почали комплектуватися новим типом декалей аж з 2018 року. До речі, говорят, що і Спешл Хобі теж перейшли на такі декалі.

Робота хороша. Фотографії дуже сподобались!
А як давно Едік перейшов на цю технологію декалей? З 2019 по 2021 я зібрав 3 моделі цього виробника і жодного разу не знімав плівку. Власне під час роботи над ними я і не думав, що там щось  треба знімати, і помітив і тільки після того, коли мені показалось, що на останньому Мустангу щось досить товста підложка я знайшов інформацію про "плівку" і навіть знав її з ОЗ майже через 2 роки після того, як вкрив футурою, а потім матовим лаком. З технічних надписів навіть не ризикував вже знімати. Поки що мені старі добрі декалі у Едуарда подобались більше. 

Суперова робота! Мої вітання! 👍

Отличная модель!
У меня тоже была проблема с этой базой и металликами, даже после недельной просушки что грунт, что краска липли к пальцам. 

Великолепно собранная и покрашенная модель! Действительно радует глаз; аккуратно, умеренно, чётко! Спасибо за эстетику! Да и фото хороши тоже.

Підтримую! Машина несе позначки перемог, тобто виконала не один, і не два вильоти. За цей час на бортах мав сформуватися легкий сіруватий наліт від вихлопних газів. Навіть зараз можна це зробити - модель від цього стане ще краще !

По моему, все хорошо закончилось. 
Лично мне субъективно не хватает разве что везеринга, хотя бы легкого. Но это я на своем оторвусь ))

Не смотря на все проблемы результат радует глаз !!!!

Важкий шлях до фіналу. Але приємно бачити завершений результат. Мої вітання!

Приветствую!
Читаю описание, и думаю себе, что наверное у человека с моделью что то не получилось. В особенности саркастически улыбнуло на моменте "набір то дійсно класний, то йому зі мною трохи не пощастило" (потому что сам такой иногда).
Но потом открываю и просматриваю фото, и вижу очень здорово собранный набор, с отличной детализацией и отличной покраской. За мат.часть не в курсе, поэтому здесь критиковать не могу. В общем, Вы наверное занизили планку ожиданий своим описанием... Короче, не прибедняйтесь)) Работа отличная, всё по классике -  очень аккуратно собрано и покрашено, ничего лишнего. Мне очень понравилось.

Складно сказати, бо явище не системне. Були підозри, що або не витримана технологія, або не ті умови зберігання. В мене з лінійки цих металіків все супер з Matt Aluminium, Polished Aluminium, Burnt Metal, Brass, Chrome. Steel - липне клей маскувального паперу і стирається пальцями. Є ще Purple, Blue, Jet Exhaust, но тут складно сказати, бо ці відтінки я наносив лише тонким шаром під час тонування і фокусів вони не показали. Blue з часом сильно загустів, але добре піддається фірмовому розчиннику. 

Цікава робота і складна ліврея для фарбування. Клепка так і була відлита на деталях моделі? Виглядає трохи як паротяг, но, можливо, це такий ефект на макро. 

Дуже хороша робота! На загальних планах пилу в кабіні майже не видно. В крайньому разі можна імітувати захисний чохол на кабіну. Думаю на альбатросах такі теж мали б використовувати під час стоянки.
Запорота модель то та, яка полетіла у смітник, а та що стоїть на поличці - це частина колекції! 

@duke6 @Ltn. Stachel  дякую за відгуки. Але все ж не дає мені спокою передня кабіна і фонарь. Можливо просто треба час, щоб з цим змиритись. Тому поки неоднозначні відчуття від роботи. В будь-якому випадку модель на полиці, а не в смітнику, отже це вже недаремно))

Три місяці, але швидкість була нерівномірна. Всі малярні роботи відкладались до вихідних. Спочатку вдавалось виділяти десь по півтори години до 2-3 разів на тиждень. 
Мені самому стало цікаво скільки годин в середньому витрачається на модель, тому збірку МЛД я почав фіксувати таймером. 

Діма дуже вдале повернення до хоббі,після довготривалої перерви.

Чудовий результат!

Класна робота і дуже цікавий літак. Важко уявити скільки часу пішло на імітацію клепки!