Jump to content
  • Bodik
    Bodik

    P-39D "Airacobra"

    Всім доброго часу доби.

    Представляю Вам свою крайню модель  P-39D "Airacobra" від виробника Hasegawa. Модель доволі приємна в роботі, але потребує допрацювань. В моделі було використано фототравлення від Eduard, але воно на едуардівську кобру, тому деякі деталі були замалі, а деякі завеликі, патрубки від Rexx.. З доповнень: додав проводку в ніши шасі, на стійки шасі та в кабіну пілота, зробив три сигнальні вогні на нижній частині правого крила. Накатав кльоп на моделі, переробив кулемети та замінив пушку. Переробив створки передньої ніши шасі (хася дає пізній варіант з виштамповкою під колесо). Зробив антенні вводи і натягнув тросові антени, ізолятори на них з тягнутої вушної палички. Бано виплавив зі шпажок для канапок.  Фарбував фарбами Hataka, Tamiya,ХоМа аерографом. Копоть і нагар - справжня копоть (плавив літніка, а потім кісточкою наносив копоть, яку він дає). Обдирав зубочисткою. Ніби все описав, якщо щось пропустив, то всі деталі в темі з постройкою: P-39D (1:48 Hasegawa). Сборка с небольшими доработками (ГОТОВО)

    Загалом на роботу було витрачено біля двох місяців.

    Приємного перегляду.

    IMG_2278.thumb.jpg.8d9739b69853047047d97c9f9485593d.jpgIMG_2280.thumb.jpg.75f9743e53d911e71f783bdcb1eb92ce.jpgIMG_2282.thumb.jpg.ceb729267b4d500a9a3df02d0505a14f.jpgIMG_2284.thumb.jpg.341b18cde344237d8cd1ae2dae16fca2.jpgIMG_2287.thumb.jpg.cc0eb1289f27b49a8f69deff633eeeed.jpgIMG_2288.thumb.jpg.55a4725f1073a96bef93656463c659f1.jpgIMG_2292.thumb.jpg.5181153efea9367991bf01509e931cf8.jpgIMG_2294.thumb.jpg.1f9ca578bb0df51632d48c17cefcf906.jpgIMG_2295.thumb.jpg.99ade3dc55b95c162b64f4c77e7c6e3e.jpgIMG_2297.thumb.jpg.5303a2b0772be226623a6ff1e478ad99.jpgIMG_2299.thumb.jpg.44b8dfc08561798587d7dae463e2b8e5.jpgIMG_2302.thumb.jpg.5d47517b89b75f4cc3f7da9f702b7f94.jpgIMG_2306.thumb.jpg.f9776affd31c24a8f7be143414d71155.jpgIMG_2307.thumb.jpg.d1e767d7adb17f5fd9d4b47c5e95c182.jpgIMG_2310.thumb.jpg.d89de6a3d33f08a40fab50fe94b9d2ca.jpgIMG_2311.thumb.jpg.c577e544ddc71ff02bba15ed5e750ed8.jpgIMG_2312.thumb.jpg.ff4e8d8d9283d59b085d8b5883f5b01f.jpgIMG_2317.thumb.jpg.838deff5bbf1768ebfd62b4ff70a46f2.jpgIMG_2319.thumb.jpg.fccd906b791f2f36a904031851db780f.jpgairacutie1a.jpg.edaa8889da316e050a7370b93bae6951.thumb.jpg.381d88adfbfab8fed5b28cd0b3fa4eb4.jpg

    Edited by Bodik

    User Feedback

    Recommended Comments



    Мої вітання, з завершенням моделі!   Технічно виконано все, але чогось не встачає, що може наблизити модель до прототипу. Мої слова не привид опускати руки, бажаю подальших успіхів і вдосконалень. На фото прототипу (хоч воно не таке якісне), не видно такої сильної копоті  від носової гармати.

    Link to comment
    Share on other sites

    1 хвилину назад, Александр Беликов сказав:

    Хорошая кобра получилась!Мои поздравления!Выхлоп чуть бы "развеселить".

    Спасибо.

    Можно подробнее...чем бы и как его можно развеселить??

    Link to comment
    Share on other sites

    1 минуту назад, Bodik сказал:

    Спасибо.

    Можно подробнее...чем бы и как его можно развеселить??

    Очень жидко разведенной серой краской пройти по середине выхлопа.(подача краски минимальная),что бы не испортить.На фото не эталон конечно,но думаю,что получилось близко к правде.

    10.jpg

    Link to comment
    Share on other sites

    2 хвилини назад, Александр Беликов сказав:

    Очень жидко разведенной серой краской пройти по середине выхлопа.(подача краски минимальная),что бы не испортить.На фото не эталон конечно,но думаю,что получилось близко к правде.

    10.jpg

    Понял, спасибо, наверное сначала на кошках буду пробовать, а там будет видно.

    Link to comment
    Share on other sites

    6 годин назад, Александр Беликов сказав:

    Очень жидко разведенной серой краской пройти по середине выхлопа.(подача краски минимальная),что бы не испортить.На фото не эталон конечно,но думаю,что получилось близко к правде.

    10.jpg

    Я тут подивився і з вихлопом все неоднозначно. Є кобри з темним вихлопом (типу як в мене), а є з сіруватим.... Ще подумаю чи буду переробляти...

    Link to comment
    Share on other sites

    есть мнение, что светлый выхлоп - признак тетраэтилсвинца, присадка высокооктановых бензинов (100). двигатели Р-39С, Мк.1/Р-400, D, D-1 работали 87-м бензине... 87-й бывало (от дефицита) лили и в более поздние советские Кобры, поначалу. а бывало и наоборот - летчик-ас Гайдаенко вспоминал, что в его полку на Мк.1 механики повышали степень сжатия двигателя, переводя на Б-100. но на разных фото действительно виден разный выхлоп, наверное это больше зависело от режима эксплуатации двигателей...

    Link to comment
    Share on other sites




    Join the conversation

    You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

    Guest
    Add a comment...

    ×   Pasted as rich text.   Restore formatting

      Only 75 emoji are allowed.

    ×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

    ×   Your previous content has been restored.   Clear editor

    ×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...