Jump to content
  • ЕНОТик
    ЕНОТик

    Grumman OV-1C Mohawk 1:48 Roden

    Уважаемые коллеги, представляю вашему вниманию модель самолета Grumman OV-1C Mohawk  в масштабе 1:48 от украинской фирмы  Roden.
           Грумман OV-1 «Мохаук» (англ. Grumman OV-1 Mohawk) — американский турбовинтовой разведывательный и ударный самолёт. Совершил первый полёт 14 апреля 1959 года, всего построено 380 машин. Состоял на вооружении Армии США до 1990-х годов, поставлялся в Аргентину, Израиль и ФРГ.
               Когда я впервые увидел его в музее авиационного завода Lockheed Martin, сразу возникло желание иметь такую модель. Оказалось, что кроме украинской фирмы Роден, его никто не выпускает. Модель была приобретена, а так же купил к ней смоляные кресла. Что можно сказать о наборе. Как сказал один американский моделист, эту модель не собираешь, а делаешь. При всем великолепии набора, при почти 100 процентной сходимости и стыкуемости, каждая  ( КАЖДАЯ !!!!!) деталь нуждается в полировке. Они ( детали просто все шершавые. Есть и еще одна беда. Пластик очень хрупкий. Все тонкие детали лопнули. Даже  лопнувшую стойку шасси  (а она не очень тонкая) пришлось засверливать, вставлять в нее металлический штырь и склеивать.  Уже после того, как отснял модель, увидел, что лопнула одна из тяг правого шасси. Пришлось повозиться с фонарем. Он состоит из многих частей, но в конце концов прекрасно стал на свое место. Если, кто будет собирать эту модель, не пожалейте средств на приобретение доски приборов. Роден, с этим узлом перемудрил. Начав собирать модель, пришло желание сделать прототип стоящего в музее Мохаука. Оказалось, что не все так просто. Роден дает декали, абсолютно не подходящие к OV - 1C  Начался поиск декалей в интернете. В итоге, стоимость декалей превысила стоимость модели Так и не найдя белую декаль ARMY впервые использовал сухие декали. Очень даже не плохо. Красил модель Тамиевким акрилом. Смывку делал MIGовской смывкой. Применял маслянные точки.  БАНО переделывать не стал. Сделал площадку, из гравия, как в музее, ! Приятного просмотра.

    2454617.jpgIMG_0435copy.jpg

    IMG_0436copy.jpgIMG_0437copy.jpg

    IMG_0438copy.jpgIMG_0439copy.jpg

    IMG_0440copy.jpgIMG_0442copy.jpg

    IMG_0443copy.jpgIMG_0444copy.jpg

    IMG_0446copy.jpgIMG_0447copy.jpg

    IMG_0448copy.jpgIMG_0451copy.jpg

    IMG_0452copy.jpgIMG_0453copy.jpg

    IMG_0454copy.jpgIMG_0455copy.jpg

    IMG_0456copy.jpgIMG_0460copuy.jpg

    IMG_0461copy.jpgIMG_0463copy.jpg

    IMG_0466copy.jpgIMG_0469copy.jpg

    User Feedback

    Recommended Comments



    прекрасная работа. Модель с прозрачным остеклением выглядит даже естественней, чем ее "слепой" прототип.

    Да и краску автор "памятника" использовал, похоже, с ближайшего автомагазина ))

    Link to comment
    Share on other sites

    9 часов назад, Atlant сказал:

    Похоже пора съездить в этот музей

    Пока я там фотографировал самолеты, проблем не было, но когда я приехал с моделью, - пришлось доказывать, что я не буду использовать фотографии в коммерческих целях 

    Link to comment
    Share on other sites

    17 часов назад, palanbor сказал:

    Модель с прозрачным остеклением выглядит даже естественней

    У меня было желание и в модели закрыть окна, как на прототипе, но сдержался!

    Link to comment
    Share on other sites




    Join the conversation

    You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

    Guest
    Add a comment...

    ×   Pasted as rich text.   Restore formatting

      Only 75 emoji are allowed.

    ×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

    ×   Your previous content has been restored.   Clear editor

    ×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...