Jump to content

Leaderboard


Popular Content

Showing content with the highest reputation since 01/12/2019 in all areas

  1. 19 points
    PEPS

    Fw 190 D-9 1/48 EDUARD

    Не простая у эдика модель в плане сборки. Практически все детали требуют подгонки. Передние и боковые стенки пушечных отсеков сточены до бумажной толщины, задние по высоте и все равно в лонжероне пришлось делать выборки под них. Без этого крыло не собирается и с фюзеляжем не стыкуется. Элероны оказались в основании толще посадочного места почти в мм. Козырек приборки без валидола лучше не клеить))...Из допов использованы:колеса СМКстволы MG 151/20 Aber
  2. 11 points
    Чем ближе к концу, тем медленнее идет ( С основным цветом, тем не менее, закончил. Далее будем заниматься гиспанщиной...
  3. 10 points
    Конверсия из набора Ла-7 Эдуард. Родными только ручка управления осталась, да подкосы стоек, остальное попилено-заменено. Самолет китайского летчика Вань Тень Бао, который в одном из вылетов на сопровождение китайских бомбардировщиков Ту-2 в Корее - завалил американского Сейбра (потеря подтверждена противником). Окраска по мотивам картинок из сети, музейного экспоната раскрашенного под него и фото самого китайца, где виден красный кок и пилотка. Самолет последних серий, до оборудованный в 1950 году - посему усеян антеннами. Окраска грунтовкой из баллона МОТИП, смывка и полуматовый лак - ХоМа, пигмент ихний же - не понравился (выхлоп).
  4. 10 points
    PEPS

    ГОТОВО! Fw 190 D-9 1/48 EDUARD

    Модель закончена, фото отстрел уже завтра
  5. 10 points
    Еще несколько фоток в комплексе. Такое состояние имеем на данный момент. Поставил мачту антенны, высверлил стволы пулеметов, примерил выхлопные патрубки.Начал работы с консолями крыла.
  6. 9 points
    Viman

    МиГ-3 1/48, Trumpeter

    Всем привет. Представляю модель МиГ-3, решил отдохнуть от самоделок и конверсий. Правда без доработок не обошлось, кабину можно выбросил сразу кроме приборки и полика. Особенно порадовала ортопедическая спинка кресла пилота:-). Всю начинку пришлось делать заново, установил направляющие пластины на входе радиатора и тяги совка. Доработал стойки и ниши шасси, антенна из бисерной нити, изоляторы тянутые ватные палочки. В остальном набор мне понравился. Удачи.
  7. 8 points
    Приветствую всех. Прежде чем приступить к постройке модели решил посмотреть работы других коллег по этой машине и увидел что все делают "эталон" то есть вариант предлагаемый производителем. Покрутив модель в руках решил делать более ранний вариант истребителя. Стабилизатор и фюзеляж, который укоротил, родные. Крыло поставил от И-16 так как родное имеет не верный профиль, пытался стачивать до приемлемой формы - не хватает "мяса". Фонарь самодельный так как родной после подгонки по месту и полировки я успешно раздавил. За то он теперь открытый. В цвет брюха не попал, причём всё было нормально, но после покрытием лаком он стал слишком насыщенным, я конечно в курсе что после лака цвет несколько меняется, но что бы так... Грешу на то что мешал краски разных производителей. Удачи.
  8. 7 points
    В базе. Далее извращения-модуляции, ниши, крыльевые радиаторы, стабилизаторы... и секас с мотлингом
  9. 6 points
    Доброе время суток. Представляю ещё одну модель из коробки. Набор не плохой, но стал несколько хуже чем лет десять назад ( была у меня такая). Однако всё исправимо, я имею ввиду не заложенные в модель ошибки, а износ формы. Носовая часть капота слишком заужена, а порты для пулемётов, своей формой вызывают досаду и улыбку одновременно. Маслорадиатор тоже не годится. Пришлось всё менять, ширина капота стала положенной, детали для переделки плюс кок и винт взял от Моделсвитовского Яка. Также взял от него фонарь так как родной не катит, пришлось повозиться , результат вы видите. Водорадиатор из набора вообще как будто от другой модели, заменил. Немного доработал ниши и стойки шасси. Зимнюю окраску делал впервые. Модель привязана к истребителю 21 иап КБФ 1943 года. Удачи.
  10. 6 points
    Изготовил маслорадиатор из гексагональной сетки и пластка. Выходную часть скопировал с лицевой и отлил из смолы. @Logo, спасибо за наводку на Oranwash и Larit. Качество литья получилось так себе, есть пара пузырьков. Переделывать уже не буду, деталь почти полностью прикроется створкой. В следующий раз будет лучше.
  11. 5 points
    vit79

    BAe Nimrod MR2, Airfix 1/72

    Потихоньку стройка движeтся. Собраны крылья, приблизительно выведены каналы двигателей. Заделал пластиком посадочные места под крыльевые прожектора, которые фикс разместил слишком далеко от двигателей. Прожектора перенесены ближе к основанию ВЗ двигателей, фары из страз. Пока все грубо и требует зачистки. Сточил тостые кромки закрылков , они пока посажены на сухую и требуют подгонки.
  12. 4 points
    Израильский основной боевой танк Merkava («Колесница») разрабатывался научно-исследовательским центром при государственном объединении «Израэл Индастри Милитари» вместе с США в 1970 — 1978 годах, в рамках концепции обеспечения максимальной живучести машины и защиты экипажа. В основу конструкции танка Merkava положено стремление обеспечить максимальную живучесть и защиту экипажа. Для усиления защиты экипажа двигатель с трансмиссией расположены в носовой части корпуса и служат, таким образом, дополнительной преградой для снаряда в случае пробития им лобовой брони. Кроме того, для обеспечения дополнительной защиты, ещё одна броневая перегородка установлена позади двигателя.По этой причине, а также от того, что в задней части «Меркавы» размещено небольшое отделение (с дверями в кормовой части) достаточное для перевозки нескольких раненых, десантников или значительного числа дополнительных снарядов, вес и габариты танка весьма значительны. В определенной степени, «Меркава» это даже не танк, а хорошо защищенная подвижная огневая точка. Сходство это особенно усиливается, если учитывать, что пружинная подвеска танка не позволяет максимально эффективно использовать орудие танка при стрельбе с ходу. Таким образом, «Меркава» с одной стороны это машина боле универсальная, чем «обычный» танк, но зато и более ориентированная на использование в обороне.Первый образец поступил на испытания в 1974 году, но первые четыре серийные машины вышли на армейские испытания только 26 апреля 1979 года, а официальное принятие на вооружение состоялось 29 октября 1979 года. В том же 1979 года на заводе в г. Тель-а-Шумер было развернуто серийное производство.Продуктивно, между работой прошли новогодние праздники.Опробовал модели от Такома. Из плюсов большое количество питателей, что позволило отлить детали сложной формы.Сложности перевода в названии терзали душу, что же такое ГИБРИД. Долгие поиски в сети показали, что никакого отношения к гибридным движкам это не имеет. Это переходная модель от Мк.1 к Мк.2, а точнее Мк.1 доведенная до уровня Мк.2, установлены корзины, цепи, новое СУО.Понравился кондуктор для сборки гусеничной ленты.Окраски АК реал коллор, IDF sinai grey 1982, пигменты МХП. Машина 3 роты 75 батальона 7 дивизии Цахала.
  13. 4 points
    Всем привет. Представляю на обозрение ещё одну самоделку истребителя конструкции Григоровича - ИП-1. Самолёт был создан специально под динамореактивные пушки Курчевского АПК-4 (отсюда и название), однако их так и не довели до ума. Потому серийные истребители были вооружены двумя пулемётами. Существовал один экземпляр и с обычными авиационными пушками и планировалось построить ещё пять, всего же было выпущено 90 машин. Планер модели полностью самодельный из запчастей только мелочь вроде пропеллера и двигателя. Удачи.
  14. 4 points
    В качестве пусковой установки выступает модифицированная "СОВЕТСКАЯ ПУШКА УСВ-БР 76-мм" для запуска реактивных снарядов большой мощности калибров 280 ( осколочно-фугасный с боевым зарядом около 50 кг) и 320 мм (зажигательный бак с бензиновой горючей смесью емкостью 50 л).
  15. 4 points
    MARADER

    Легкий танк Т-80 , 1/35.

    Доробив башту - поставив ручки з проволоки на люках, та зробив сварні шви під'ємних скоб з епоксіліну(на цій світлині їх не видно). Зрізав траки.
  16. 4 points
    UA-320

    L-39 1/72 Eduard

    Фюзеляж собран и даже зашпаклеван: как по мне, то собрался он очень даже приятно. Но, как раз помня о том, что говорит выше Дмитрий, я много раз примерял фюзеляж и кабину, вышкурил и срезал все лишнее. Я хочу кабины закрытыми сделать и поэтому мне важно что-бы прозрачные части сидели на месте правильно. Сейчас буду примерять крыло и воздухозаборники, думать в какой последовательности дальше собирать.
  17. 3 points
    в свое время ESCI страдала придумыванием нелепых погремух самолетам
  18. 3 points
    Всем привет, хочу поделиться с вами моей крайней моделью. Вобще-то единственной за прошедший 2018 год, но у меня есть веские причины для такого низкого КПД. Модель купил специально для сборки-отдыха от Виктори, и цель была достигнута - модель построена, особых напрягов в сборке не почувствовал. Собирал все из коробки, четко о инструкции, которая была на итальянском - то еще удовольствие)) в коробке был частичный перевод на англ., но не все чертежи были переведены. Одна из самых сложных частей сорки - это придумать разные щиты)) Можно было бы добавить еще некоторые элементы: сидушки, ручки на щиты, накидать не палубе всякого хлама, но.... и так сойдет.
  19. 3 points
    похоже высокий уровень планки, заданный Клодом, остается неизменным
  20. 3 points
    Доброго времени суток, коллеги! Собрал до кучи и начал дорабатывать офис. Хотя, он и из коробки не выглядит пустым, но кое чего (кроме травла от Эдика), решил добавить. Дальше офис в малярку и добавлять 50 разных ручек/рычажков/приборчиков
  21. 3 points
    Всем привет. Вот ещё одна самоделка. Для модели использовались детали от И-16 - фюзеляж, стабилизатор и различная мелочёвка вроде колёс, кресла и т.д., от МиГ- 3 взял крыло. С моделью в самом конце работы напартачил с лаком, теперь смотриться несколько замыленно. По поводу красного цвета машины недавно стал сомневаться, нашёл фото где под капотом просматривается более светлый тон краски. Фото не качественное, потому возможно это брак. Удачи.
  22. 3 points
    Фонарь полностью собран и установлен. Давно собирался сделать рабочий фонарь на 109-м. Получилось. (Стекла при монтаже залапал и перед фотографированием не протер, забыл - потому выглядят замусоленными. Но то такэ!)
  23. 2 points
    Можливо товариству буде цікаво, як зробити копію кулемета в 1/72. Зараз на черзі американський М 60. Зразу роблю кілька модифікацій. Починаю із проектування травлення. Сам корпус виготовляється шляхом спаювання стопки травлених деталей. Стопка стискається прищепками, дуже прискіпливо вирівнюється, на торець стопки кладеться малесенький шматочок припою і весь "бутерброд" прогрівається запальничкою. Далі це все треба гарненько очистити від лишнього припою, де треба - підсверлити, де треба - підрізати. Корпус готовий. Можна робити стволи. Основою ствола є голка від шприца. Для кулеметів калібру 7,62 можна брати голку, діаметром 0,3 мм. Для потовщень на ствол одягаються саморобні трубочки з фольги. Прекрасно імітуються всякі накладки, хомути та інші деталі, які я навіть назвати не знаю як 😀. Фольга товщиною від 0,05 мм до 0,15 мм.
  24. 2 points
    Они так прочитали))) Все-теперь В-26К станет Нимродом. Как СБ в свое время стал СБ-2
  25. 2 points
    Лекарь

    1/32, Black Widow P-61A, HobbyBoss

    Sanchos50, Aлександр, спасибо что заглядываете и не стесняетесь коментить. Поздравляю всех с наступившим Новым Годом!!! Всем добра, мира и процветания !!!
×