Jump to content

Leaderboard


Popular Content

Showing content with the highest reputation on 12/25/2018 in all areas

  1. 7 points
    С 1 января по 24 мая 2019 года на сайте GreenMats.Club проводится ГБ "Крила Батьківщини". P.S. 25 мая открывается киевская выставка! В рамках ГБ строим модели самолетов и вертолетов с украинскими опознавательными знаками. Производитель модели, масштаб, прототип – любые. От Ньюпорта в 1/72 до Су-25 в 1/32 и Boeing 777 МАУ в 1/144. Организатор и модератор конкурса – Максим Мережко aka Tali. Организатор принимает участие в конкурсе на общих условиях. Чтобы принять участие в конкурсе достаточно открыть тему о постройке выбранной модели в специально созданном подфоруме. Модель может быть начата примерно на 30%. Обязательным условием является пошаговая демонстрация процесса постройки в теме. Выбранная модель должна строиться на сайте GreenMats.Club. Можно перенести стройку с других сайтов, но достраивать на GreenMats.Club. После завершения постройки от 7 до 15 фотографий готовой модели должны быть выложены не позднее 23:59 CET 24 мая 2019 года с пометкой «Готово». Если фотографий будет больше 15, администрация отберет 15 на свой вкус. Максимальный размер фото по длинной стороне - 1600 точек. Оценка представленных моделей осуществляется зарегистрированными пользователями GreenMats.Club на сайте. Финалисты ГБ не принимают участия в голосовании в своих номинациях (если таковы будут). Разбиения моделей по номинациям и масштабам будет сделано при наличии хотя бы трех завершенных моделей в категории. Голосование проходит с 25 по 31 мая 2019 года. Призовой фонд. На 25 декабря 2018 года предоставить призы победителям изъявили компании ResKits и Foxbot Decals. Если будут еще желающие – пишите организатору в личку. Более подробная информация по призам будет чуть позже…
  2. 7 points
    Попробую, и я начать и закончить. Модель старая, но очень точная. Надо нарезать расшивку, сделать ВСУ, переустановить дверь, исправить рампу, и по мелочи.
  3. 6 points
    Наконец-то в малярке! Надеюсь, за пару дней управиться. С чиппингом получилось какая-то х-я, поэтому после двух попыток все закрасил. Попробую потом пошаманить...
  4. 5 points
    Logo

    Fairey Gannet ASW. 1/48

    Приветствую всех неравнодушных , к Воздушному Флоту , Её Величества . ) Хочу построить самолёт "противолодочник" - Fairey Gannet Модель Classic Airframes, достаточно редкая и от этого стала весьма дорогая . Что представляет из себя набор, можно ознакомится по ссылке : http://www.hyperscale.com/2015/reviews/kits/classicairframes4158reviewbg_1.htm Что-то уже сделано ранее ; доработаны кабины, мелочёвка планера и фюзеляжа , ниши , прически готовы крылья . Не знаю как поступить с отсеком вооружения , оставить закрытым , или подрядиться на нормальный кусок работы .. Фото постепенно буду выкладывать .
  5. 5 points
    Так. Ну я сегодня чуть-чуть продвинулся.Хотя,планировал больше... Сделал гидравлику в основных нишах шасси. Сделал углубления в крыле для фар и начал наносить клепку в тем местах,где она хорошо видна. Весь самолет клепать не планирую.
  6. 5 points
    Закончил с грязью на ходовой. Слегка перетонировал заптраки ржавыми и земляными пигментами. Эксперементирую с ветками для маскировки. Первыми получились деревья, они пойдут на диораму. Вторые получаются как надо (по мнению друзей - на фото лоза), но терпения не хватает))
  7. 4 points
  8. 4 points
    Приветствую, всех любителей Британских Крыльев и "развесёлых" раскрасов ! Модель Vampire в 1/48 выпускают(ли) три фирмы : Hobbycraft , Classic Airframes , Trumpeter и смоляной Alley Cat. Из всех этих моделей , на мой взгляд самый "пригодный " -Alley Cat . А так я вообще не понимаю Китайцев со своей, свежей "поделкой" , он вообще по мотивам .. Строил Швейцарца , в варианте буксировщика мишеней , очень понравился раскрас . Из афтемаркета ,частично использовалось фототравление от Flightpath для модели Classic Airframes. Красил всем тем что было : Alclad , Model Master, Humbrol, Pactra, Vallejo, автомобильная база и flo краска, стравленная из баллона. Тонировка и пр. масло и алкидная эмаль на уатспирите . В старении ,старался быть сдержанным , модель пёстрая и если перестараться , будет выглядеть неопрятно и навязчиво ( имхо). Моменты " обдиринга" лак для волос , сильной фиксации. Финишное покрытие , 2К автолак , ну и в качестве отделочного лака , использовался алкидный Humbrol. Собственно наверное это всё . Некоторые моменты стройки , освещались на форуме. Надеюсь самолётик понравился. Стройка модели велась на форуме.
  9. 3 points
    Всім привіт! Хочу долучитися до ГБ з уже розпочатою роботою. Зроблено зовсім трохи, тому сподіваюсь, що за 30% не перевалив (Зібрав лише кабінет). Зараз робота стане, по вирішив, що буде все трохи масштабніше ніж планував. Отож, планую Су-24МР БН-59. Набір від Trumpeter з деякими доповненнями. Камуфляж буде фарбуватися під маски FoxBot, також буду використовувати ОЗ і технічку від Authentic Decals. Декалі піксельного камуфляжу використовувати на цьому літаку не буду, можливо вони підуть на модель віз "Звєзди", яка вже 3 рік сумує на балконі. Сьогодні замовив ще смоляні сопла і смоляний набір обладнання для ведення розвідки. Думаю, ще треба буде десь найти нормальний ПВД, бо в наборі він похожий на дишло.
  10. 3 points
    Модель предвидится с некоторыми дополнениями. Будут ли применены,это жизнь покажет. Пока план таков. Заменить кабину,добавить травло,попытаться наклеить дэку. В общем надеюсь закончу.)))
  11. 3 points
    С удовольствием поучаствую. Попробую совместить деку от ICM и пластик от Звёзды. Из покупных допов,будут только сопла. Особых,глобальных перепиливания,не предвидится. Первостепенная задача,сделать аккуратную модель. Пусть даже и почти изкоробку.
  12. 3 points
    Tali

    Kitty Hawk 1/48 Су-17УМ3

    Уже слышу, как вы там все ржете, но... жизнь зла. P.S. Для тех, кто не в курсе – я большой не любитель киттихока и часто критикую – всегда аргументированно! – их модели, в основном за кривизну в плане матчасти и криворукий подход к проектированию самой модели. Тем не менее, внезапно узнал, что в Украине летал вот такой красавец и... "тут Остапа понесло". Помогать с матчастью любезно согласился Сергей @Skywarrior, за что ему еще раз огромное спасибо! Чтоб вы меня потом не гнобили, сразу озвучиваю желание построить с закрытым фонарем, двумя баками и без вооружения.
  13. 3 points
    Поки рік не закінчився хочу опублікувати свою останню в цьому році роботу. Бажання зібрати цей вертоліт було давно і вибір випав на борт з 16 окремої бригади армійської авіації, яка базується в Бродах. Модель мені дісталась в подарунок "на замовлення" від дружини в покращеній комплектації, бо на додаток до самої моделі ще були маски для прозорих частин, набір травла інтер'єру та екстер'єру, смоляні блоки запуску РС і смоляні колеса. Збиралось все не дуже гладко, хоч на суху і проблем не виникало, але довелося помучитись. Пару раз модель падала в процесі і доводилось переклеювати половинки фюзеляжу і відновляти обломану частину хвоста. Правда, результатом я майже задоволений, ось тільки шкода, що базовий колір трохи вийшов не той.
  14. 3 points
    Грунтанулся... Просохнет, подправлю что нужно. Грунт многое может проявить, чего на сером пластике не видно.)))
  15. 2 points
    Bodik

    МиГ-25ПД 1/48 ICM (ГОТОВО)

    Спробую і я свої сили в першому для мене ГБ. Буду збирати МиГ-25ПД. Який саме борт ще не визначився, але ще виберу, можливо колеги щось підкажуть. Поки маю отакий набір, як на фото, ще мають прийти ремені. В книжці багато цікпвої інформації, а також креслення. Отже, зараз маю сам набір з моделлю, дві плати травлення від metalic details ( інтер'єр та екстер'єр), декалі foxbot (технічка та ОЗ), невелику книжку про МиГ-25 та креслення.
  16. 2 points
  17. 2 points
    Logo

    Fairey Gannet ASW. 1/48

    Да , уже доработан , там и с "зализами" тоже было не всё в порядке : P/S. Меня можно на ТЫ, не такой я уже и старый.
  18. 2 points
    На лице - высшая степень удивления : она, когда строила свой А-4, тоже думала что фары - две (слева и справа)
  19. 2 points
    Всем привет. Представляю ещё одно моё творчество, на этот раз модель истребителя германской разработки НD-37. Самолёт был заказан Советским Союзом для нужд ВВС РККА и получил официальное название И-7, хотя между собой его называли "Хенкель". Самолёт поступил на испытание в НИИ ВВС летом 1928 года, в процессе которых одна машина из-за попадания в плоский штопор была потеряна. Пилот покинул аварийный самолёт с парашютом, это был второй случай в Союзе после такой же ситуации с И-1. Подробно писать историю самолёта нет смысла, интересующиеся могут прочесть её в "Уголке неба" или "Российская авиация". Модель в девичестве была Hawker Fury от Airfix. Можно было конечно использовать как донора Ki-10 он хоть и очень дальний, но родственник, однако "Жаба" заныла: "Ты чё -грит, с дуба рухнул? Возьми, грит лучше эти дрова от Фикса, зачем измываться над дорогой и качественной моделью если на выходе будет тоже самое!" А что всё верно - припарировал англичанина. При сборке модели впервые использовал грунт "Motip", понравилось. Качество, на мой взгляд, не хуже Tamiya, к тому же в два раза дешевле и почти в три раза больше. Из готовых деталей, с доработкой, были использованы: пропеллер, фюзеляж (без капота) и крылья. Остальное самодел. Успехов!
  20. 2 points
    MAUS

    ГОТОВО: A-4B Skyhawk, 1/72 Airfix

    Ну,слева фара покруче будет...
  21. 2 points
    О, тут ось покажу, що на даний момент я зібрав морду з кабінетом. Дальше нічого робити толком не буду поки сопла не прийдуть. Відчуваю, що буде весело, бо в мене корпус поведений, хоч і не дуже сильно. Може на початку січня трохи попрацюю з стойками шасси і консолями крила. А машина буде велика)))
  22. 2 points
    А точнее, на одном щитке, правом. Левый - пустой.
  23. 2 points
    Виглядає дуже гармонійно! Сколи зараз виглядають значно природніше! Робити самому гілки з листями - важка справа, я робив купу спроб - виходило фіфті-фіфті. Як варіант - можна використати мочало зі старих мочалок (таких радянського типу, пористих) в якості гілок, і сушену петрушку в якості листя (хоча не факт, що воно вийде краще). На гусеничній стрічці добре було б якось зробити бігову дорожку - там, де катки катяться, бруду має бути менше або взагалі не бути. Можна просто прибрати бруд - обрізавши зубочистку, змочивши її спиртом і акуратно протерти на траках між катками. Ватні палочки тут використовувати не радив би - по-перше завеликі, по-друге залишається ворс.
  24. 2 points
  25. 2 points
    Misha80

    ГОТОВО: A-4B Skyhawk, 1/72 Airfix

    ...................................................... Warren G. Grimes – отец авиационной светотехники. «зеленый – белый – красный» вид спереди;«красный – белый – зеленый» вид сзади. Он дал свет на фюзеляже не только всех самолетов в мире, но и космическом корабле Mercury , Gemini и Apollo. На сегодняшний день нет ни одного самолета, который не пользуется светотехникой Граймс или их разработками. В эти списки входят даже концерн Боинг. Многие испытания, включая дальнейший LED, проводились на Twin Beech model 18 C45H "GRIMES LAB 4" "....с 1950 году жителям Огайо было уже привычным видеть в ночном небе сверкающий разным светом Твин Бич...." Указанные Вами лампы - дополнительная подсветка при посадке. Они могли быть в положении плоскости крыла или при посадке в ночное время просто под углом к крылу (свет на ВПП). Такие же были и на серийных Твинах. Направленные "прямо" для посадки видны в работе на Twin Beech model 18 C45H "GRIMES LAB 4" Спросив любого авиатора в Америке, кто дал Вам свет - GRIMES (это своего рода Библия света для тех, кто летает) ...........................можете проверять или просто не верить. По идее должны быть с двух сторон. PS......До сих пор не могу понять, как такую ВЕЛИЧАЙШУЮ ЛЕГЕНДУ авиационного мира не могут "заметить" производители моделей во всем мире.
  26. 2 points
    PEPS

    ГОТОВО! Fw 190 D-9 1/48 EDUARD

    Поклеил декали, покрасил крест, Эдуард предоставил эту чудную опцию, за одно обвел свастику и номер. Снова локально зафутурил.
  27. 2 points
    Спасибо за поддержку! Летс гоу! Сделал гидравлику в передней нише шасси. Честно говоря, отсебятина. Сделана в основном для того,чтобы скрыть всякие так толкатели. Приделал травленые внутренности предкрылков и крыла в этой зоне.
  28. 2 points
    Потихоньку заканчиваю Ягу. Возможно не успею сделать всю диораму... Главное участие. Собрал ходовую, приклеил и подкрасил мелочевку. По замечанию Али освежил ржавые сколы до цвета темного металла и стали. Сколы на задней плите рубки посчитал неуместными и прикрыл эффектами пыли и грязи. Несколько этапов нанесения грязи на ходовую. Фоточки:
  29. 1 point
    Так, в связи с продлением Гб,попробую за месяц эту модель собрать.
  30. 1 point
    Приветствую Уважаемое сообщество! Модель противолодочной модификации Баклана от Ревелла отличается высоким качеством литья и неплохой (для 72го масштаба) деталировкой. Несомненным плюсом по сравнению с трумпетеровским Гэннэтом является открытый бомбоотсек. Правда,вооружения в комплекте набора нет. В тоже самое время,китайский Баклан более точен в плане сечения хвостовой части фюзеляжа. Сборка ревелловского набора особых проблем не вызвала.Стыковка близка к безупречной. Доработки коснулись в основном мелких деталей.С ноля изготовил посадочную лесенку,доработал ниши шасси и деталировку отсека вооружения, изобразил каналы воздухозаборника,накатал клёпку. Окрашивал модель гунзовским акрилом на сольвенте. Деку позаимствовал у трумповского Гэннэта. Тонировка маслом. Желаю приятного просмотра.С уважением.Вадим.
  31. 1 point
    Доброго времени суток. Решил сделать пополнение в галерею вертолетов. Модель изготовлена по технологи ЛНД на довольно высоком уровне. Половинки фюзеляжа полностью отлиты из прозрачного пластика и производитель предусмотрел сборку как с открытыми так и с закрытыми дверями. Я решил собрать закрытый вариант. Подгонка передних и задних дверей к фюзеляжу заняла очень много времени, так как сами двери оказались на миллиметр больше чем проемы под них. Проблемы возникли и при склеивании, так как из за большой толщины пластика кромки проемов, смазанные клеем просматриваются через стекла. Двери к фюзеляжу приклеивал обычным ревеловским клеем. Перед склеиванием половинок замаскировал изнутри прозрачные части тамиевским скотчем, затем загрунтовал и покрасил белым цветом. Потом изнутри затонировал верхние стекла кабины пилотов серым ганзовским clearom. Склеивание двух половинок тоже заняло много времени, так как возникли проблемы с позиционированием собранного салона. Во первых салон оказался несколько больше по размерам и его пришлось стачивать как по ширине так и по высоте, во вторых во внутренней части фюзеляжа нет даже намека на посадочные места для пола, потолка и перегородок. Из за этого возникли проблемы с центровкой. Необходимо заметить, что у профилайновской модели салон получился наиболее схожий с оригиналом, в отличии от итала и А-Z Models. Единственное, что не понравилось – это имитация приборных панелей бумажной картинкой которая мало чем напоминает оригинал как по цвету так и по расположению приборов. Поэтому пришлось переделать приборку – часть приборов накрашено – часть сделано с помощью декалей из запасов. Да, и еще при сборке обязательно ложите груз в переднюю часть чтобы модель не заваливалась на зад (это касается вариантов без поплавков). После манипуляций с салоном склеил две половинки. Тут необходимо проявлять ювелирную точность, так как клеевой шов проходит через переплет остекления, толщина которого составляет 1 мм. И вообще посоветую коллегам, которые будут делать такую модель пользоваться прозрачным клеем чтобы исключить попадание клея на прозрачные части. После склеивания приступил к подгонке и шлифовке фюзеляжа. При шлифовке возникла проблема с отверстием в передней части фюзеляжа – при его подгонке внутрь салона попала стружка. Поэтому пришлось выточить заглушку диаметром 2 мм и просверлить в ней отверстие. Далее - сборка хвостовой балки и двигательного отсека. Половинки этой детали сошлись прекрасно – но с фюзеляжем стыковались проблемно – пришлось поработать напильником. В модели напрочь отсутствует посадочное место для несущего винта – и не то что там редуктор – нету даже пометки для посадочного места. Производитель просто предлагает просверлить отверстие. Пришлось доработать этот узел самостоятельно. Горизонтальный стабилизатор хвостовой балки у производителя получился переразмереным, поэтому его пришлось основательно стачивать. Опять же напрочь осутствуют посадочные места для деталей стабилизатора. Редуктор хвостового винта сточен и уменьшен в диаметре до размеров характерных моделям MD-500D. Увеличеные редукторы ставили только на поздние модели. Теперь самое интересное – стойки и поплавки. Угол установки стоек выставляется относительно расстояния между полозьями (29мм). Пришлось конкретно повозиться с установкой поплавков и стоек. Для этого на ровном плоском куске пластика разметил позиции поплавков. Затем закрепил поплавки с помощью пластилина в нужной позиции. Затем поочередно (сначала передние потом задние) приклеил стойки. При этом фюзеляж тоже прикрепил на пластике на штыре из проволоки. Нужно заметить, что на поплавках посадочные места размечены только для передних стоек - для задних нету даже намека - пришлось засверливать под углом. Фюзеляж и поплавки красил отдельно не собирая их вместе. Дальше маскировка тамиевским скотчем и грунтовка ганзовским 1000-ным грунтом. После грунтовки повылазили все огрехи, которые устранил с помощью 500-ого грунта от ганзы. Шпаклевка не понадобилась. Модель задута красной глянцевой нитро ганзой Super Italian Red. Декали очень хорошего качества. Поверх декалей глянцевый ганзовский лак. Поплавки – алюминий от Model Master. При соединении поплавков с фюзелем понял, что место крепления задних стоек на поплавках не обеспечит жесткой фиксации, к тому же при склейке один из штоков крепления поплавка сломался. Пришлось выбрасывать родные штоки, засверливать отверстия в стойках и делать штоки из проволоки. После этого доработал мелочевку (зеркало в передней части фюзеляжа, грузовой крюк на «пузе», антенна в носовой части, на поплавках БАНО, проволока на несущий винт итд). С уважением, Виталий
  32. 1 point
    foxbot

    МиГ-25ПД 1/48 ICM (ГОТОВО)

    Хозяин - барин. Я взял и колеса, ми сопла. А там видно будет.
  33. 1 point
    foxbot

    Kitty Hawk 1/48 Су-17УМ3

    Фото: Надеюсь, в продолжение ГБ смогу помочь больше. Но пока обязательства не позволяют.
  34. 1 point
    Очень сильная модель!
  35. 1 point
    С задоволенням буду поду спостерігати. У вас "Маестро" в якому варіанті буде? Цей борт носив і сіро-зелений і сіро-синий камуфляж і мав іменні надписи. Я такий робив в сіро-зеленому. Удачі!
  36. 1 point
    Напевно, що ні. Моя мета зробити, щоб око раділо і я хоча і чув, що з мордою не все так, як треба, різницю би не побачив, тому залишу все як є. Почту мудрувати, не факт, що вийде. Правда, після ваших слів думаю, що не буду опускати закрилки. Взагалі попиляти можно, але мені не подобається пластик цього китайця. Він туже твердий, неохоче ріжеться.
  37. 1 point
    Всем доброго времени суток. Представляю ещё одну модель, на этот раз облегченный И-15бис №3392. Самолёт планировался как эталон для 1937 года, но так как характеристики оказались не намного выше работа по этой машине была прекращена. Качество модели, на мой взгляд, оставляет желать лучшего. Место крепления подкосов к нижнему крылу указано неверно (нужно на нервюру ближе к фюзеляжу), производитель изначально отобразил технологический люк и посадочные факелы по левому борту и плоскости соответственно, потом очнулись и сделали как положено, но при этом не востановили имитацию провиса полотна. Фюзеляж в месте навески руля направления шире на 2,5мм! Узлы навески руля не совпадают, это я заметил когда отрезал его чтобы сточить его с внутренней стороны до нужной толщины, при этом установил триммер и БАНО. Доработки требуют стойки коробки крыльев и подкосы стабилизатора. Стойки шасси, костыль, лыжи, капот, кок, прицел и начинка кабины самодельные. Растяжки и расчалки из бисерной нити 0,15 и 0,3мм соответственно. Резиновые амортизаторы имитировал вытянутыми ватными палочками. Со всеми недостатками этой модели при желании можно справиться кроме одного ,это слоящийся, при нанесения расшивки, . пластик. Я сразу это понял открыв коробку и увидев серый пластик в чёрных разводах, но я надеялся: пусть цвет разный лишь бы полистирол был одной марки. Надежда умерла, пластик как будто покрыт восковой пленкой вот она то и отслаивалась. Что бы избежать сколов расшивки сначала надрезал ножом затем углублял шилом и потом уже в дело шёл скрайбер, где всё же пластик расслаивался - подклеивал. Желаю успеха кто решиться собирать данную модель и поздравляю тех кто одержал над ней победу! Удачи.
  38. 1 point
    Viman

    ДИ-4 самодел , 1/48

    Доброго всем здравия. Вот решил зарегестрироваться у Вас и показать несколько своих поделок. Первым решил "выкатить" модель двухместного истребителя ДИ-4 французских инженеров П. Ришара и А. Лавиля приглашенных в Советский Союз в 1928 году для помощи отечественным специалистам. Тут есть одна "непонятка". Ришар уехал на родину уже через два года, а самолёт взлетел в 1933 году. Из десяти приглашенных французов, к тому времени остался только Лавиль который вместе с советскими инженерами и создать этот аппарат. Во внешнем виде сразу видна французская школа, в первую очередь это касается подкосов нижняя часть которых крепилась к конструкции шасси. На самолёте устанавливался американский двигатель Conqueror мощность которого из-за большого веса самолёта оказалась недостаточной. При попытке поставить более мощный мотор оказалось что потребуются серьезные изменения в планера самолёта. Обшивка самолёта дюралевая с редкими подкреплениями что в сочетании с недостатком опыта советских специалистов привело к "хлопунам" по всему фюзеляжу. После не долгих испытаний из-за сложности установки более мощного двигателя и устаревшей конструкции шасси тему закрыли. Однако самолёт имел пару преимуществ, это довольно мощное по тем временам наступательное вооружение состоящее из четырёх пулемётов ПВ-1 так же он с большим трудом вводился в штопор и если это удавалось то при брошенный ручке самостоятельно из него выходил. Что касается модели, для неё я использовал детали от C.R.42 для фюзеляжа, капот от Не-51, кок - Вf-109E и пропеллер от И-16. Остальное всё пилил-шкурил из листового полистирола. Да, колёса тоже самодельные. Ну вот так как-то. Всем удачи и с наступающим.
  39. 1 point
    Спасибо за отзыв. От японца? Конечно подошёл бы, но тогда зачем я отказался от него. Так в 72ом выпускается десятка пили не хочу.
  40. 1 point
    Чтобы достичь такого уровня художественного отображения в моделизме для RLM-04 необходимо:1. В качестве базовой подложки использовать белый цвет.2. Следующий слой металлик "Титан" с примесью металик "Бронза"3. Слой желтой самой чистой (без "зелени" и белого титана) краски на Вашем столе (cтандартно это PY74), но так, чтоб не до конца "убить" подложку металликов".4. Лак на ваше усмотрение, но чем больше матовости, тем меньше виден эффект. PS в 72-м такое можно не исполнять, в 48-м по-желанию, 32-й и 24-й уже надо.
  41. 1 point
    С предкрылком ,похоже, дела обстоят так: слева В-шка, справа С-шка.
  42. 1 point
    вот тут народ глубоко копнул а тут слегка добавили
  43. 1 point
    Ща будете смеяться, но живу в двухкомнатной и купила в подарок мне модель моя же жена))))
  44. 1 point
    http://www.themodellingnews.com/2018/12/the-aircraft-colours-of-kittyhawks-rf.html
  45. 1 point
    Подброшу тебе немного головняка ))
  46. 1 point
    AnKor

    ЯК-38

    Отличный результат, поздравляю!!!
  47. 1 point
    В общем, к окончанию ГБ не поспеваю. Сейчас модель выглядит так
×
×
  • Create New...