Як-23УТИ SpecialHobby 1/72

[StarFar]

Хочу поддержать ГБ с учебным яком (питаю некоторую слабость к УТ самолетам). Модель вроде не очень сложная, за месяц должен успеть.

Чехи дали немного травленки в кабину и ниши и даже смолу. Собирать буду из коробки, как есть. Немного почитал о прототипе – оказалось, что самолет был в построен единственном экземпляре и даже не был передан на гос. испытания. Сейчас он стоит в частном музее, выкрашенный в странный зеленый цвет. Чехи дали и этот вариант декалей (собственно, больше вариантов-то и не было).

 

 

[Tali]

Спасибо за поддержку и удачи в сборке - легкой она явно не будет...

[palanbor]

Перефразируя фюрера, можно сказать "чем дальше я узнаю SH, тем больше уважаю Sword" ))

Автору - терпения и удачи !

[Сергій Фляшко]

Перефразируя фюрера, можно сказать "чем дальше я узнаю SH, тем больше уважаю Sword" ))

Перефразируя хрен знает кого - "Вы не любите SH? Да вы просто не умеете его собирать!"

[Occidental]

Sword сейчас в процессе. Есть нюансы, но это не так страшно как AZ.
C удовольствием понаблюдаю за стройкой.

[palanbor]

Перефразируя хрен знает кого - "Вы не любите SH? Да вы просто не умеете его собирать!"

Рыжий таки красава !!!  Как грил придурок из "Прошлогоднего снега" - тонкая, однако, работа ! (смайлика с большим пальцем, увы, не нашел))

[Сергій Фляшко]

Рыжий таки красава !!! 

Погиб, увы...  Только фотки и остались. Надо-бы новый взамен сделать.

48.

[palanbor]

кот ? дети ? жена ? кто посмел ?

[StarFar]

Да вроде бы не так все страшно, после небольшой притирки даже крылья встали более-менее нормально. Главное не спешить и хорошенько примерять детали до склейки. Собираю кабину – даже фюзеляж потом смыкается нормально

[Tali]

Надо подумать, где толщина бортов потом может быть видна.
Я на Пукаре так в свое время "промахнулся"...

[Occidental]

как ни странно, имея много чего от MPM/SH ничего не собирал. Вот скажите, есть разница между моделями появившимися в нулевых и ранее (F3F, Albacore, F11C) и более поздними (Seafire 45/46/47, Sea Balliol) в части стыкуемости деталей и т.п. Я смотрю Revell не гнушается паовать Метеоры, Сифайры в 1/48... неужто литьё стало таким приличным?

 

[StarFar]

Надо подумать, где толщина бортов потом может быть видна.
Я на Пукаре так в свое время "промахнулся"...

С кабиной все просто – сверху фонарь, который всю толщину скрывает. В нишах все хуже, поборемся.

 

как ни странно, имея много чего от MPM/SH ничего не собирал. Вот скажите, есть разница между моделями появившимися в нулевых и ранее (F3F, Albacore, F11C) и более поздними (Seafire 45/46/47, Sea Balliol) в части стыкуемости деталей и т.п. Я смотрю Revell не гнушается паовать Метеоры, Сифайры в 1/48... неужто литьё стало таким приличным?

 

У меня есть их старенький Nardi, какой-то значительной разницы с более новыми моделями особо не вижу.

[Occidental]

Спасибо, значит пилить, пиииилиииить...

[StarFar]

Закончил собирать кабину (ну, может еще добавлю пару деталей – надо фото просмотреть). Педали одни взял смоляные, из набора, вторые сделал сам, т.к. вторая смола была совсем оплывшей. Травленка обычная, ничего интересного, только жалко, что нет приборок и никто не делает на УТИ. Параллельно склеил ПТБ и колеса – вообще странно, что на 72 масштаб дали колеса из двух половинок. На ПТБ надо будет еще горловины обозначить.

 

Edited November 1, 2015 by StarFar

[Tali]

Аккуратненько все.
На приборки я себе купил деку Airscale - они делают сами приборы (кружочки).
Пример можно посмотреть в ветке про Альфа Джет. Вроде, они и для 72-го делают.

[StarFar]

На приборки я себе купил деку Airscale - они делают сами приборы (кружочки).
Пример можно посмотреть в ветке про Альфа Джет. Вроде, они и для 72-го делают.

О, не знал о них, спасибо. Но на 72 они не делают, к сожалению.

[StarFar]

 

И это я еще не показал фонарь!

[Tali]

А в нише тоже не будет толщину видно?

[StarFar]

А в нише тоже не будет толщину видно?

В смысле?

[Tali]

[StarFar]

Я просто хотел показать, насколько "точно" сделана модель и смола. Слишком большие ниши, в которые проваливаются щитки, смола, которая не подходит, перегородка воздухозаборника, которой надо было нарастить около 1 мм, чтобы не было щели с фюзеляжем. Сейчас в нишах подклеен пластик, чтобы уменьшить их размер до нормального, потом буду подгонять смолу, просто пока не фотографировал процесс.

[StarFar]

Долго не мог определится, что делать с нишами – "забить" на то, что они гораздо шире щитков или нет. В итоге сделал следующим образом – наклеил полоски пластика по торцам, сделав их уже и приведя в соответствие с размерами щитков (и собственно – чертежами). Потом с внутренней стороны стаместочкой выбрал пластик, уменьшив толщину до масштабной, вклеил боковые перегородки из пластика, а на смоле наоборот – убрал. Саму смолу разрезал пополам. Надо еще подогнать нормально смоляную часть, чтоб не было щели ближе к лонжерону крыла, но вроде  получилось.

[palanbor]

good job !

[Tali]

Да, так много лучше.

[StarFar]

Закончил правую нишу, левая в процессе – сохнет шпаклевка. Вклеил перегородку воздухозаборника с нишей носовой стойки – зачистка еще предстоит, чтобы скрыть толщину пластика фюзеляжа. Занялся фонарем – сделал три пуансона из четырех (осталась часть над креслом инструктора) для дальнейшего выдавливания. Фонарь будет открытым, тем более, что на УТИ оно забавно выглядит – одна часть откидывается в бок, другая сдвижная.

 

Киль надо будет переделать, убрать непонятный скос вверху. Музейный экспонат его действительно имеет, но как он там оказался – совершенно непонятно, плюс на фото прототипа хорошо видно, что киль был обычный, округлый.

Так же оказалось, что модель на 2,5 мм длиннее, чем должно быть. Ниша передней стойки смещена назад примерно на 1 мм. Визуально оно практически не видно, так что оставляю как есть.