Jump to content

Матчасть Kaman Sea Sprite

Robertas
 Share

Recommended Posts

palanbor Advanced Member

palanbor

Posted
Posted
2 минуты назад, Robertas сказал:

лопасти НВ, должны красится в светло серый цвет.

а снизу, если не изменяет память - в черный ?

Link to comment
Share on other sites
Njkz72 Advanced Member

Njkz72

Posted
Posted
4 часа назад, Robertas сказал:

Не думаю, что при закрытой дверце лебёдки, выходил трос к штанге. Этого не видно ни на одной фото. Да и какой смысл. Штанга управлялась отдельно, также не думаю, что всегда использовалась. Трос подцеплялся по надобности. Дверка закрывается плотно, повредило бы трос, при открытии-закрытии .

Согласен. Тогда, получается, крюк с ручкой на конце штанги на модели - выдумка. Необходимо убрать их и сделать шкив, что будет соответствовать действительности.

4 часа назад, Robertas сказал:

Слишком тёмные лопасти НВ, должны красится в светло серый цвет.Натяжная антенна, должна быть только с левого борта.

 Упс, с антенной увлёкся, ну да убрать - 5 секунд.

Лопасти красил Model Master 1721 (по инструкции) + добавил немного белой. Посмотрел на модель - да, темноваты, надо будет перекрасить.

 

 

Link to comment
Share on other sites
flay4 Advanced Member

flay4

Posted
Posted
34 минуты назад, Njkz72 сказал:

Согласен. Тогда, получается, крюк с ручкой на конце штанги на модели - выдумка. Необходимо убрать их и сделать шкив, что будет соответствовать действительности.

 Упс, с антенной увлёкся, ну да убрать - 5 секунд.

Лопасти красил Model Master 1721 (по инструкции) + добавил немного белой. Посмотрел на модель - да, темноваты, надо будет перекрасить.

 

 

почему же выдумка? на фото приведённых Робертасом его видно, насколько я понимаю, то штанга крепилась в полете с помощью этого крюка...

Link to comment
Share on other sites
flay4 Advanced Member

flay4

Posted
Posted
23 часа назад, Njkz72 сказал:

Разрешите отметиться на форуме.

http://www.gonavy.jp/bbs1/index.cgi?page:505=v

Много фото, разные модификации. Чуть ниже на этой странице начинаются H-2 и на следующей продолжение.

Кстати, так и не увидел на фото - идёт ли трос от штатной лебёдки в закрытом положении к шкиву на штанге-"удочке" или нет? Или он накидывался только при использовании? 

IMG_20200508_183100 2.jpg

лебёдка находилась под открывающейся крышкой на капоте.. туда же и уходил торс при установленной штанге...

MarineUH-2A.jpg.b8fca91acce75dadbb20df9f1e8b17e5.jpg

Link to comment
Share on other sites
palanbor Advanced Member

palanbor

Posted
Posted
2 минуты назад, flay4 сказал:

лебёдка находилась под открывающейся крышкой на капоте..

а не на самой крышке ?  Вот в этом и вопрос...

Link to comment
Share on other sites
flay4 Advanced Member

flay4

Posted
Posted

вряд ли нагружаемый элемент выносился на открывающуюся крышку... похоже на ней был шкив.. точнее даже не шкив, а скорее система направляющих роликов...

Link to comment
Share on other sites
Robertas Advanced Member

Robertas

Posted
  • Author
Posted
1 час назад, flay4 сказал:

вряд ли нагружаемый элемент выносился на открывающуюся крышку... похоже на ней был шкив.. точнее даже не шкив, а скорее система направляющих роликов...

Олег, посмотри, в Flight Manual UH-2A/B на странице 39, есть нарисована рама лебёдки, на которой и барабан с тросом. Эта рама отгибалась гидравлически, и уже к ней крепится дверка, крышка. Мой принтер заупрямился, не могу сделать копию этой страницы.

6922.thumb.jpg.4ae9cfb62bd6815faa7a4750001487fc.jpg6958.thumb.jpg.eccbe6ac7df54c1d72b13f1d2f5dcb7c.jpg149744-680519.thumb.jpg.5fcfa87cad02374223932d7b4f853bda.jpg6958.thumb.jpg.2f666642126c5c5fbf15903298f52e37.jpgHC-7-Seadevils-photo-003.thumb.jpg.bda33121c044779fb11da481b72e1e26.jpgred.thumb.jpg.1cae378ceb0647109fadb7715dc68780.jpgUH-2B_of_HC-2_on_USS_Independence_(CVA-62)_c1968.thumb.jpg.ad25285a5da3187ef6b8889489b24494.jpg

 

Link to comment
Share on other sites
Njkz72 Advanced Member

Njkz72

Posted
Posted
2 часа назад, flay4 сказал:

...то штанга крепилась в полете с помощью этого крюка...

К чему? На фото вертолёта при закрытой крышке штатной лебёдки на поворотной штанге крюка нет, там виден только шкив, установленный под углом к вертикали и, кажется, к горизонтали.

467996902_70401.thumb.jpg.4ed38ee91b49c033d576af631ff355aa.jpg

Скорее всего, работа штатной лебёдки и поворотной штанги такова:

- в закрытом положении крышки лебёдки трос с крюком находится под крышкой в капоте;

- штатная лебёдка поворачивается в рабочее положение (вместе с крышкой и крюком), при этом трос проходит дальше от продольной оси вертолёта, чем шкив поворотной штанги (на фото UH-2C со стационарной, а не поворотной лебёдкой, но суть та же);

1475085278_KamanUH-2CSeasprite(K-888)2.thumb.jpg.0b9df946d15d1e7cf5366bb30718e5bc.jpg

- работа лебёдки может осуществляться в этом положении (без поворотной штанги), например, при подъёме груза;

467514216_KamanUH-2B.thumb.jpg.d7b803fa1783a8c1e48814e37b51b998.jpg

- при необходимости штанга поворачивается и шкивом захватывает трос штатной лебёдки, позволяя опустить крюк в нужное место, вот как тут

DUX2j-LUQAAMEDq.thumb.jpg.21224927888aacd8a4a1726a46c352b4.jpg

Для сравнения работы на ум приходит работа челнока бытовой швейной машинки при захвате верхней нити.

 

Link to comment
Share on other sites
palanbor Advanced Member

palanbor

Posted
Posted

а у меня эта штанга вызывает ассоциацию со стрелой башенного крана. Стрела позволяет изменять вылет и угол поворота (по горизонту) грузового гака  при том, что сама лебедка находится совсем в другом месте сабжа.

 

ps  тогда еще один вопрос - какая сила удерживает штангу в положении как на снимке. И как при подъеме корзины/носилок эту штангу переводят из нижнего положения в верхнее  (чтобы шкив расположился НАД дверью для загрузки спасенного внутрь вертолета) ? Согласно элементарным наукам, носящим названия "физика" и "детали машин" для этого нужен как минимум еще один трос, который удерживает саму "стрелу" в требуемом положении и соотв. лебедка для этого троса. Такая растяжка у крановщиков (Манго-Манго, привет!)) называется топенант. В общем один простой вопрос тянет кучу непоняток

Link to comment
Share on other sites
Robertas Advanced Member

Robertas

Posted
  • Author
Posted
13 часа назад, palanbor сказал:

а у меня эта штанга вызывает ассоциацию со стрелой башенного крана. Стрела позволяет изменять вылет и угол поворота (по горизонту) грузового гака  при том, что сама лебедка находится совсем в другом месте сабжа.

 

ps  тогда еще один вопрос - какая сила удерживает штангу в положении как на снимке. И как при подъеме корзины/носилок эту штангу переводят из нижнего положения в верхнее  (чтобы шкив расположился НАД дверью для загрузки спасенного внутрь вертолета) ? Согласно элементарным наукам, носящим названия "физика" и "детали машин" для этого нужен как минимум еще один трос, который удерживает саму "стрелу" в требуемом положении и соотв. лебедка для этого троса. Такая растяжка у крановщиков (Манго-Манго, привет!)) называется топенант. В общем один простой вопрос тянет кучу непоняток

Думаю, что это скорей не стрела, а рука-манипулятор, только без пальцев :). Проблема в том, что не в одном музее нету ранних машин Си Спрайта. От этого и информативный голод. Надеюсь, теперь, когда появилась модель, всплывёт и больше информации.

Link to comment
Share on other sites
palanbor Advanced Member

palanbor

Posted
Posted

отличный материал - из него стало все понятно. В т.ч. и то каким образом "удочка" переводилась из откинутого положения в верхнее - оказывается когда гак доходил при подъеме до ролика на конце палки то он упирался в сам ролик и дальше подъем груза происходил одновременно с подъемом и разворотом удочки. Просто и со вкусом ))

Link to comment
Share on other sites
  • 7 months later...

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
 Share
Go to topic listing

  • Новые сообщения на форуме

    • Maksym Petrenko
      МОЯ НОВАЯ КОРОБКА

      By Maksym Petrenko · Posted

      Думаю по всіх працюючих дистрибʼюторах, в ЕС так точно.  АК, серію Realcolor в новій пластиковій  тарі випускають на ринок, через це на все скло знижка до повного розпродажу. Зокрема я в Берліні купував. 
    • Vasil
      МОЯ НОВАЯ КОРОБКА

      By Vasil · Posted

      А где это такие скидки..? 
    • Vasil
      МОЯ НОВАЯ КОРОБКА

      By Vasil · Posted

      Хоть вопрос и не ко мне 🤣: да, сужается.  Более того при виде с верху это самый узкий фонарь из всех более-менее доступных МиГ-3 в 1/72, a именно: Самый широкий у Альфа, у Hobby Boss примерно на 1-1,3 мм уже, а у Armory примерно на 0.5-0.7 мм уже чем Hobby Boss.  При этом сужаются к хвосту все три... 
    • Maksym Petrenko
      МОЯ НОВАЯ КОРОБКА

      By Maksym Petrenko · Posted

      Вітаю колеги!  Класна тема! З такої оказії як -40% на AK Realcolor взяв декілька десятків пляшечок, тепер піду майструвати підставку під них.  Також не міг пройти повз новинку від Фікса, а за одне і наблизитись до давнішньої мрії - зібрати людську ластівку у 72му.  Все, тепер мінімум місяць ні ногою в модельний магаз)
    • Robert
      Ki-84 Hayate Special attack units 1/72 Arma Hobby

      By Robert · Posted

      Кстати, вот о чём подумалось: для чего именно был ПТБ в данном случае? Поскольку делаем борт камикадзе, то возможно предположить, что ПТБ был нужен для усиления эффективности атаки (пожар), либо таки по прямому назначению. Отсюда выходит раздвоение: либо вешать ПТБ на кронштейны изкоробки онли, либо доделывать ещё пару маленьких кронштейнов и питающие трубки 🤔
×
×
  • Create New...