Jump to content

Recommended Posts

В модели Spitrire MkI/IIA добавлен фонарь без бронестекла и литник с двухлопастным винтом, другим трехлопастным (что за он?) и кое-какой мелочевкой.





Share this post

Link to post
Share on other sites
В 19.10.2019 at 14:20, pentagonschik сказал:

На первых серийных "Спитфайрах" Мк.1 стояли деревянные двухлопастные винты постоянного шага Weybridge. С 74-й машины стали устанавливать трехлопастный двухпозиционный металлический винт De Havilland 5/21, а с конца 1939 года - трехлопастный винт автоматического шага De Havilland 5/20. Последний представлен на основном литнике. Трехлопастный винт с более широкими лопастями на дополнительном литнике - это винт Rotol, устанавливавшийся на Спитфайрах Mk.II. Винты "Ротол" оснащались более закругленным коком (более "тупым"), и он тоже дан в модели как опция.

Спасибо за информацию

Share this post

Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Sign in to follow this  

  • Create New...