Ан-2 ТСОУ б/н «49» жовтий, 1/48 Hobby Boss

[UA-320]

 

Мої вітання Грін-Мат-Громаді!

Какой у нас там наверное самый Главный Украинский Самолёт? Я так думаю, что Ан-2. Хоть родился он далеко на Востоке, но в раннем детстве в Украину переселился, благодаря этому выжил, потом подрос, крылья расправил и полетел... Стал родоначальником славной династии Ан- ... А сам до сих пор и в Украинском небе регулярно встречается да и над всем остальным Миром тоже уверенно мотором гудит.

Моя личная история с Ан-2 началась уже три десятка лет назад, сначала на тренажёре в детской лётной школе, потом в аэроклубе первый полет «не просто пассажиром», потом прыжки, потом и полеты вторым пилотом на этом замечательном Аппарате.

Прототипом беру как раз борт «49» Центрального Аэроклуба ОСОУ им. О.К. Антонова (Киев, аэродром «Чайка»), периода 93-95-ых годов. 

Это моя личная фотка (прошу прощения за качество...):

 

А это с airliners.net:

Борт «54” - его «братик» и по внешнему виду и по судьбе, тоже много летал в те годы. Я ещё не решил, где буду брать декали для номера, и если вдруг найдутся такие цифры, то сделаю его. 

«Коробочка»: 

Я как-то забыл отфоткать литники до начала работ, но обзор модели нашёлся например здесь: http://www.cybermodeler.com/hobby/kits/hb/kit_hb_81705.shtml 

Вообще Ан-2 уже себе хотелось давно, сначала был куплен «Билек», но не смотря на все хорошие о нем отзывы мне он как-то «не пошёл». И вот пару месяцев назад я вдруг случайно наткнулся на Ан-2 от ХБ, поначалу открыл коробку с негативом, помня о обычных «кривых китайцах», но тут вроде как не тот случай... Долгие рассматривания, прикладывания к чему там можно 😉 показывают пока вполне неплохой результат... Внешне модель очень хорошо похожа на себя, многие детали конструкции и мелочевка очень хорошо проработаны. Есть пару минусов конечно...

Чем пришлось сразу заняться - ХБ, правда как и Трумп и Итал, «накосячил» с задней стенкой кабины пилотов - они ни как не могут понять, что у Ан-2 боковые части фонаря кабины заходят назад за неё. В модели она же дана перегородкой по обрезу фонаря, что портит вид и смысл модели (где они думают найти пилотов с ногами два метра длинной???). 

Я передвинул заднюю стенку кабины на шпангоут вперёд, поэтому пришлось поразвлекаться «передвигая мебель» - пиля пол кабины, подгоняя саму стенку по сечению, создавать из кусочков пластика части фюзеляжа в том районе:

     

Заодно убрал боковой пульт у второго пилота - тут тоже «китайская фантазия», там в настоящем самолете ничего нет. Салон буду делать закрытым и заштореным, окошки и дверь в половинку фюзеляжа уже вклеены, что-бы их не поцарапать то пока заклеил лентой и заложил от мусора салфектокой изнутри. Кстати из первых позитивов - и пассажирская дверь в фюзеляж и дверь в кабину пилотов встали ну очень хорошо.

Да, чего ХобиБосам не удалось, так это двигатель Аш-62ИР, но у меня лежал в запасах смоляной от quickboost, так гораздо лучше:

 

[UA-320]

Продолжаю... Часть конечно сделана уже пару дней назад, но эти дни командировок много, поэтому я где-то там чего-то делаю, а потом отснимаю. 

Начал бороться с внутренностями кабины пилотов - она у Ан-2 большая, и под прозрачным большим фонарём, так что даже ленивому «на суслики» мне надо постараться сделать все по максимуму. Для начала глядя на фотки Ан-2 да и свои воспоминания вспомнил, что стенки кабины у самолетов стандартно были чёрными (там листы тепло-шумоизоляции типа картона какого-то) - пришлось перекрасить.

Дальше начинается «Эдиковское» травло. Честно говоря обидно - в модели «Билек» Эдик дал травло правильное - очень похожее на настоящую приборную доску. Тут же китайцы сделали «по мотивам» и «Эдик» это тоже повторил... Вот зачем они так? Часть, которая в центре и наиболее заметная, я переделал, часть оставил как есть.

Внешне ещё раз повторюсь - мне ХБ пока очень нравится. Кто-то там его обругал, что расшивка по мотивам - не знаю, и швы  очень даже по местам, всякие лючки-мелочевка в своём большинстве очень даже похоже. При чем многие детали у Ан-2 имеют свою специфическую форму, так вот, что приятно, что китайцы многое дали не просто линиями, а именно «подняли» формами. Но нет предела совершенству -линий заклепок действительно не хватает многих, и я не выдержал и клепку по фюзеляжу накатал. 

  

И на эти дни не прекращающаяся тема для работы - ХБ очень странно сделал имитацию провиса перкали ровными выступающими полосками. Это конечно серьёзно портит внешний вид модели. Но «наши руки не для скуки» - кусочек мелкой наждачки и все эти полосочки сносятся, под «почти ноль» - немного их я оставляю, ибо все таки там рёбра силовых элементов немного выступают.

Верхние половинки крыла «до» и «после» обработки...

 

[Bodik]

Гарно виходить.

Від ЯК-38 залишились жовті номери, подивився, а там 53 жовтий...

[UA-320]

Bodik - дякую! Але ж спробуй вас, «надзвукових» наздогнати 😉

З бортовим номером - чесно кажучи думаю спробувати вирізати трафарет і намалювати його. Там цифри великі, борти майже рівні, багато хто робить і більш складні номери, може щось і в мене вийде.

Ход роботи:

- ще раз похвалю ХБ за увагу до деталей - може не все вони зробили, але те що є, то дуже схоже на справжній Ан-2

- але все одно навіть з цим довелося повозитися - у Ан-2 кабіна велика і відкрита, тому деталі буде видно. В ход іде травло з саморобними додатками. Штурвали було підфарбовано в деталях, додані ручки тормозу. Крісло ХБ пропонує залишати майже порожнім (там є не дуже схожа на себе подушка під попу), але коли літак працює «на виброску», то пілоти повинні мати парашути. Тому довелось їх імітувати. В ход пішло все що під рукою - шматочки пластику, фольга, папір, проволока. Не з першого разу і не ідеально, але десь так:

   

В цілому це зараз виглядає так:

  

Далі буду остаточно наповнювати дрібницями і закривати кабіну і паралельно доводити деталі фюзеляжа зовні.

[Tali]

Аж как-то не верится, что ХБ да точную модель сделал... 

Удачи! 

[Genry]

1 час назад, Tali сказал:

как-то не верится, что ХБ да точную модель сделал

И правильно не верится. С кабиной беда, но я ничего не говорил

[UA-320]

3 години назад, Tali сказав:

Аж как-то не верится, что ХБ да точную модель сделал... 

Удачи! 

Спасибо! Там конечно есть много куда руки приложить, но многое приятно радует.

1 година назад, Genry сказав:

И правильно не верится. С кабиной беда, но я ничего не говорил

Так уже часть вылечил. Ещё всякой мелочевки добавлю - нормально будет. Честно говоря был даже момент когда думал двери пооткрывать - там внутренности салона, если перегородки на нужные шпангоуты подвинуть, тоже вполне ничего, для базы пойдут.

[UA-320]

Bodik там таки такой уровень задал, и время поджимает, но и я стараюсь.

Кабина, надеюсь уже почти завершена:

   

Часть - травло от Эдуард, остальное »самодел» из чего прийдется. Наверное можно ещё творить и творить там, но буду тормозить где-то на таком уровне, что-бы запил не стал долгостроем...

Все поверхности наконец то «очищены» от ХБ-шных «шпал» и теперь выглядят так. На днях «для пристрелки» попробую чего нибудь покрасить в цвета и посмотреть, как оно будет, надо ещё что-то делать или и так пойдёт...

Нижнее крыло собрано, уже вклеена леска, которая потом станет «растяжками бипланной коробки», пропилены-высверлены ниши под фары и даже «Эльф» туда вклеен. И узел подкосов шасси.

 

В целом фюзеляж сейчас выглядит так:

 

В ход идёт Эдиковское травло для внешних поверхностей, довольно полезная штука. Хотя конечно с большой «противоскользящей дорожкой» по спине фюзеляжа пришлось помучиться с приклейкой, пока ровнял по месту, то клей успевал высыхать и приходилось шлифовать, и потом по новой.

Дальше план закрыть наконец фонарь и собирать крылья...

 

[UA-320]

Специфика постройки биплана, немаленького, да ещё и с кучей всяких деталей привела к мысли, что некоторые части будет проще покрасить до полной сборки - потом меньше прийдется с маскировкой мучится, да и аэрографом не везде подступится. Заодно подправляется всякая мелочевка - многое ХБ сделали не плохо, но вот почему-то ПВД и датчик температуры на левой стойке бипланной коробки они забыли совсем - пришлось из тянутого литника добавлять. И да, долго примерял, смотрел на инструкцию, потом в итоге ухитрился ПВД в другую сторону приклеить 🙄 Но уже все исправлено ещё раз...

Так что вот так:

 

Заодно пробую прешейдингом подчеркнуть неравномерность полотна и краски - посмотрим, как оно будет. С учётом, что верх будет одноцветно-зелёным то постараюсь всякими способами его «поукрашать».

Нижнее крыло к фюзеляжу приклеилось не без ступенек - пришлось повозиться со шпаклевкой и уже даже успел задуть низ в «базу»:

 

[UA-320]

Сроки конечно жмут, но и я стараюсь:

  

Согласитесь, что это уже похоже на Самолёт Ан-2? Порадовали стойки шасси - я все боялся, что они «не так станут», это сильно портит визуальное восприятие многих моделей Ан-2, прийдется долго и мучительно искать «похожее на реалии» положение, пилить и подгонять. Но пока вроде нормуль.

Да, колесья Armory - Зроблено в Україні - Добре!!!

Далее план за пару выходных закончить с обвесом мелочевки и в малярный цех...

[Bodik]

Був сьогодні у музеї, зробив кілька фото АН-2, можливо щось буде корисне. 

[UA-320]

Bodik - Дякую, фоткі деталей ніколи не зайві.

Хроники «Ан-два-строения»:

- уже все крупное собрано вместе, идут завершающие предпокрасочные доводки мелочи - доклеено всякое травло со всех сторон. Кстати тут комплимент ХБ - часть лючков они дали настолько реалистично похожими по месту, размерам и форме, что из менять на травло никакого смысла не было - например крышки заправочных горловин топливных баков. Ну а часть конечно в металле посимпатичнее будет.

Не выдержал и хвостовую стойку шасси таки разрезал и чуть подвернул в сторону - так реалистичнее смотрится. Заодно усилил ее внутри кусочком проволоки - конструкция ажурная, а модель не маленькая. И ещё немного уменьшил ее по высоте - ХБ традиционно дал ее в необжитом положении из-за чего самолёт становится «торчком». 

Потом маски на прозрачные детали - тут «5» Эдуарду - очень полезная штука.

  

- фонарь задут серым - это обычно «внутренний цвет» переплёта. Тем же серым, что бы два раза не вставать, был покрыт верх, потом по нему порисован «прешейдинг» из чёрного и хакки по перкалевым поверхностям. Надеюсь получится все это совсем не закрасить и получить немного разные оттенки зеленой краски на метале и ткани, как у живого самолёта. 

 

И вот наконец на низ положен ещё один слой «основного голубого цвета». Краска Mr Collor акрил, мешал «на глаз» из серого, белого и голубого. Получилось вот так:

 

Вопрос к наблюдающим за веткой: прешейдинг конечно сильно видно и получается немного «испанщина». Но боюсь, если ещё слой положить, то «тени» уйдут совсем и тогда самолёт будет смотреться совсем «плоско». Кто чего скажет???

Дальше план окончательно подготовить верх, где все ещё не хватает пары антен и прочей мелочи, потом замаскировать линии разделения голубого и докрашивать зеленое.

К 24-ому мая я явно не успею, но потом продолжу...

 

[Bodik]

Гарно виглядає, жаль, що не встигаєте(

Якщо потрібно то ще десь мають бути фото Ан-2, можу пошукати.

Я б низ пройшовся ще раз рідко розведеною фарбою, щоб трохи приглушити прешейдинг, як на мене, то він занадто виражений.

[cema_ga]

1 hour ago, UA-320 said:

решейдинг конечно сильно видно и получается немного «испанщина». Но боюсь, если ещё слой положить, то «тени» уйдут совсем и тогда самолёт будет смотреться совсем «плоско».

Стройка красивая, мне нравится!

По пре-шейдингу - ещё тонкий слой - и будет достаточно. Низ получается интересный, а после смывки и грязинга - самое оно!

[UA-320]

Админ - а можно меня перенести в WIP? Я потихоньку работаю и надеюсь скоро закончить...

С «главным героем» моей стройки за это время случилось печальное событие - Ан-2 б/н «49 жёлтый», ставший некоторое время назад UR- KAU, теперь перебывает в таком виде:

Отказ двигателя на облете, вынужденная посадка в озеро в лесах севернее «Чайки»... Но все находившиеся на борту живы, а это главное. В итоге даже появился дополнительный мотиватор достроить модель - пусть самолёта больше и нет, но у меня на полке он будет «молодой и красивый».

Ход работ:

- дальше была великая соль

«солил» я не все участки, только то, что покрыто перкалью, там краска у таких самолетов выгорает и стареет быстрее, фюзеляж и остальные дюралевые части будут чуть темнее.

- соль снята: 

 

Честно говоря пользовался «солевым методом» по крупному первый раз, идея хорошая, но сама идея «солить» модель мне не очень понравилась - когда я начал ее снимать, и смывать, то потеки солевого раствора потом пооставались и проступали под следующими слоями покраски в самых неожиданных местах. В следующий раз попробую сделать такие же «пятнышки» «жидкой маской», она как-то легче снимается...

Сейчас уже положено несколько слоёв чуть более светло-зелёной и ещё один голубой слой снизу, пошёл исправлять несколько получившихся надувов краски и надеюсь сегодня покажу финальный результат...

[Bodik]

Якесь поки неоднозначне враження. З одного боку подобається, а з іншого сколи завеликі. Побачимо яким буде фінальний результат.

[UA-320]

Bodik - у мене були тіж самі сумніви - що це такє? Але зараз воно вийшло так:

       

Сьогодні з Асівського травла та витягнутого літніка доробляв розчалки між крилами. Підкрашував кісточкою, начебто обережно, накривав папером зелене крило знизу. Але декілька крапельок блакитної десь такі потрапили. Ох мені вже ці біплани!!!

Паралельно готуються всі інші деталі:

Далі за планом остаточне виправлення дефектів фарбування, і глянцевий лак «під везерінг».

[Bodik]

Оце вже інша справа, тепер мені однозначно подобається!!)

[cema_ga]

3 hours ago, UA-320 said:

Але зараз воно вийшло так:

Красота!

[UA-320]

Лето, работа и выходные отвлекают от главной темы... но работа потихоньку идёт. Сейчас маленькое обновление, надеюсь скоро будет больше.

Модель потихоньку обрастает мелочевкой - антенны, винт, колеса и т.д. Из заметных событий -  декали. С бортовым номером постигла неудача - пару попыток вырезать трафареты для покраски номеров закончились неудачей. Кстати, кто подскажет как это люди делают - из «Тамиевсой» ленты режут трафареты и потом номера и опознавательные знаки накрашивают??? Пришлось воспользоваться деколью «Бегемота» к Ми-26, там цифры, хоть и не совсем такие, но похожие.

Остальная дека «Микро-Мир» Ан-2, 1/48. В принципе очень не плоха, но обнаружилось, что местами разваливается на кусочки. Но так как в этом варианте окраса больших элементов не было, то удалось все собрать на местах. 

После этого металиком и серебристым карандашом нарисованы сколы и потом верх смыт. Сейчас пойду заниматься низом. 

 

Уважаемые Админы, а мне чего-то показалось, что стройку перекинули уже в WIP, а она все ещё в «архиве» - можно это исправить?

 

 

[Tali]

Привет.

Почему в архиве - в WIP.

см строку состояния вверху

[foxbot]

31 хвилину назад, Tali сказав:

Привет.

Почему в архиве - в WIP.

см строку состояния вверху

Я перенес потому что. 

[UA-320]

Контрольный «отстрел» перед финишным слоем полуматового Mr Collor, вот такого, между прочим очень понравился:

Первый слой лака был обычный акриловый глянец, то конечно он и блестел не здорово, и немного липковато ощущался даже спустя неделю сушки. Этот же через день высыхания дал твёрдый сухой слой, с едва заметным блеском «как живой самолёт».

В целом по пачканью была «смывка», были акриловые карандаши для потеков снизу, были «масляные точки»... Маслянные точки в обычном свете почти не видно, появилась немного приятная неоднородность красок. Но под вспышкой конечно смотрится ярковато. Может потом чуть приглушу Тамией smoke, когда-то пробовал на «кошке», эффект понравился. Но пока вот так:

 

 

Микросъёмка конечно поднимает ужасные виды, но все-же один крупный план:

После высыхания финишного лака останется ещё снять маски, пару деталей на двигатель, огни, натянуть тросовую антенну.

P.S. А «оригинал» после купания в озере списали ;-(((

[cema_ga]

Красиво загажен! Много полетавшая машина!

[Ostash]

В 21.07.2019 в 19:34, cema_ga сказав:

Красиво загажен! Много полетавшая машина!

2-му много не нужно летать что бы загадится..))) утром чистый, после дня выбросок парашютистов будет такой как на фото..

Да жалко борт..действительно один из лучших был...из озера мы его уже достали..но на этом думаю все и закончится, в плане жизни бота..его не рентабильно поднимать с этих колен(((