Jump to content

Recommended Posts

Граждане моделисты, воть вы тут копия ломите и я плесну маслецо в жарево. 

Ну, например,  кто знает чем внешне или внутренне отличался Е-7 от Е-3? А ? Кто смел да удал вывалит в списочном виде?

Директива не догма, не цепляйтесь за нее. Она так же могла лишь закреплять, то что уже практиковалось в строевых т.е. документально узаконивать практику.

RDV , уверен вам ничего не препятствует строить ориентируясь на фото прототипа. Если вам интересно мое мнение, то кабинное пространство я бы закатал в RLM 66.

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всё! Вроде бы все вопросы прояснились. 

1. Это таки Е-7, преределанный из Е-3. Внешние отличия: отсутствует перегородка в канале маслорадиатора ( баба з возу...), добавились отверстия охлаждения свечей на капоте, появилась возможность нести ПТБ (и подвесное вооружение?), топливопровод ПТБ в кабине под приборкой (в смоле присутствует), установлено бронирование кабины (в хасевском наборе дано травленкой и дополнительным стеклом на лоб.). Может что еще?

2. Кабина таки окрашена в RLM 66.

Прошу прощения у всех кого я зае... достал своим упрямством и глупыми вопросами. ;)

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, RDV сказал:

Со сколами похоже перебор

Руль слева от кресла из гетинакса-коричневым, а не металическим.
Спецы ЛюфтВаффе, подправьте, если я не прав.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Похож, но сколы действительно не в дугу. Очень большие и неестественно смотрятся. 

Я бы по граням чуть-чуть прошелся сухой кистью и все. Ну может пол бы немного припылил. Он же крохотный, и если перебрать - странно будет смотреться.

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 05.10.2018 в 10:03, Tali сказав:

Он же крохотный, и если перебрать - странно будет смотреться.

Гут! Все смыл, перекрашиваю.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Так-как у меня начался период командировок, обновляться буду реже. Сегодня вырвался на денек домой, поэтому выкладываю то что успел сделать до отъезда. Покрасил кабину, пока без потертостей, сколов и грязи, только покраска и смывка. Смывал самодельной черной, получилось как-то невыразительно, смывки практически не видно. Чешу репу.

1.thumb.jpg.19a8da1d9e651ade96ec5612c03b8fa6.jpg 2.thumb.jpg.427c129bdc108601eb5e45afd70e8414.jpg

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 30.09.2018 at 15:28, Hartmann сказал:

Камрад, вроде как твой румын датируется весна-лето 42-го. Да и Илефельд летал летом 41-го на Е-3-м. Да и 52-я была не в приорити на перевооружение на Барбароссу:

К табличке надо подходить осторожно, так как есть фото 109F командира I Gruppe Леесмана на весну-лето 1941г. еще на западном фронте и на восточный группа прибыла лишь в октябре-ноябре 1941 г 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×