1/72 AV-8B Harrier II Hasegawa

[Анжей]

Собственно, дабы поддержать форум, и заручится поддержкой/критикой/подсказками/пожеланиями/пинками (нужное подчеркнуть и использовать) - выкладываю то, что есть на сегодняшний день.


Модель покупалась еще в юношестве. Тогда же и начиналась делаться, из-за чего в ней есть некоторые нюансы.
Моими юными руками были вырезаны из половинок фюзеляжа боковые лючки ниши передней стойки и "вот та отклоняемая поверхность" за центральной задней стойкой. Так же, видно в желании сделать "топовую" модификацию из имеющейся, я корявенько дорисовал LCD с левой стороны приборной панели. 

Прошло порядка 15 лет, и я решился собрать этот самолет в подарок. Это, надеюсь, скоро будет моя 5 модель после 15-летнего перерыва.
Хотелось собрать не особо напрягаясь. Потому решил закрыть от деталей подальше нишу передней стойки. Да, знаю, там должен быть фигурный наплыв. Но пока что делать его мне лень) Так же пообещал себе не делать глубоких конверсий и доработок.

Но на практике, впрочем, как обычно в случае со мной, это оказалось не так просто. То ли руки у меня кривые, то ли Хася сделала очень похожую внешне на прототип модель в те времени, когда с технологией было не так здорово, как сейчас. Потому, вдруг (нет) каждую деталь пришлось обрабатывать наждачкой разной степени жесткости. Ибо смещения прессформ или следы "толкателей" или как оно зовется. Что, если честно, как-то меня очень утомило. Ленивый, наверное... или как?


Так же, по мере сборки планера, пришел к выводу, что собирать все вместе и после красить будет не верно. Потому сейчас склоняюсь к тому, что бы окрашивать планер с установленным фонарем отдельно, а стабилизаторы, шасси, "дверцы", пилоны, штангу дозаправки топливом и антенки - отдельно. А потом это все собирать, надеясь, что предварительная подгонка достаточно хороша (нет).


Уже на этапе сухой сборки предвижу большие проблемы с установкой пилонов и штанги дозаправки. С пилонами проблема в том, что у "оригинала" они сделаны монолитом с тягами механизации (или как сие зовется?)

А штанга топливной системы - вообще ад. Воздухозаборник имеет переменный профиль сечений, а сама штанга не особо подвержена необходимой кривизне. Искал собранные хасевские "харриеры" в нете (кстати, их подозрительно мало в 72м масштабе) - как-то народ эти проблемы решает. Но мне явно не хватает скилла и понимания. Так что буду благодарен за подсказки и идеи.

Немного добавил деталей на переднюю стойку. Собираюсь еще придумать вторую "фару". Поработал, на сколько мне было не лень, над креслом. 


Есть ли у общественности идеи, что еще можно добавить в кабину из подручных средств на "торпедо" или задник? Фонарь планируется закрытым. Самолет на стоянке. Или, быть может, можно "малой кровью" еще что в модели улучшить?
Так же интересно, кто-как имитирует современные пустые пилоны в 72м? Логика подсказывает, что вряд ли в них есть два углубления и все. Но пока не пойму, как усреднить то, что я вижу на фото под 72й масштаб.

Красить собираюсь акрилом от MIG по их же "праймеру", применяя маски из офисного пластилина (patafix).

Так же есть вопрос по декали от Хаси - много читал жалоб на них. Как понять, стоит ли ее использовать? Очень хочется собрать вариант "брата" харриера из "Правдивой лжи" Кэмерона, но будет досадно, если пройдя нормально этап окраски, меня подведет как-то декаль.


Буду рад комментариям и поддержке, советам. А то как-то "бороть" его в одиночку, мне все сложнее. А, говорят, форумы так и созданы для обсуждений. Спасибо за внимание.

Продолжение следует...

  

  

  

[Occidental]

Может быть попалась неудачная отливка, если речь о смещении? Собирал свой экземпляр из коробки, центроплан приклеил после окраски. 

 

[Анжей]

Фиг его знает. Смещение очень маленькое. Но, в итоге, везде есть поверхность. которую нужно обработать по всей длинне. Ну и у меня центроплан с такими щелями входил, и с лютым перепадом между "холкой" и самим крылом. 

[Occidental]

очевидно, что отливки одной и той же модели не всегда имеют одинаковое качество. как-то в 90-х собирал SBD от Хасегавы, пришлось шпат(к?)левать стык крыла и фюзеляжа...

[palanbor]

В 14.08.2018 at 22:16, Анжей сказал:

Искал собранные хасевские "харриеры" в нете (кстати, их подозрительно мало в 72м масштабе) - как-то народ эти проблемы решает. Но мне явно не хватает скилла и понимания. Так что буду благодарен за подсказки и идеи.

https://news.hobby.net.ua/forum/index.php?showtopic=395

https://news.hobby.net.ua/forum/index.php?showtopic=9978

 

[Анжей]

О! Здорово! Спасибо! Почему-то этот форум через гугл не особо светится. А, может, я на русском не задавал поиск... Энивей - благодарю.

[TomcaT]

Поможет более чем ...

https://www.scalemodellingnow.com/aircraft-hasegawa-av8bnightattac-harrier

Главное чтобы запал не угас...

[Анжей]

Да, этот билд я изучаю и вдохновляюсь. Спасибо!

[TomcaT]

Если шо , эта - заходи...

[Tali]

возможно, моделей Харриер в 72-м мало, потому что Хаси древняя, и выпилить из нее достойную модель такого сложного самолета весьма проблематично. Коллега вон в 48-м делает - и то, куча доработок. 

[TomcaT]

17 часов назад, TomcaT сказал:

Поможет более чем ...

https://www.scalemodellingnow.com/aircraft-hasegawa-av8bnightattac-harrier

Главное чтобы запал не угас...

Смотрите внимательно потому что ваш Харриер - ранний , тот что я привел по ссылке это "найт аттак" и 

те что коллега указал по ссылкам это Харриер плюс !

Это три разных машины ! 

Вобщем не делайте поспешных "ампутаций" иль ещё чаго

Эта - если шо захади

[Tali]

Я вот в 32 хочу Харриер... /мечтательно/

[TomcaT]

Макс , пока и хоти ... Покупать ни какой нельзя ... Как раз , пока собирешь свои залежи гляди ктото и выкатит норм Харриер...

[Tali]

15 часов назад, TomcaT сказал:

Макс , пока и хоти ... Покупать ни какой нельзя ... Как раз , пока собирешь свои залежи гляди ктото и выкатит норм Харриер...

Я уже смирился с мыслью, что собрать мои залежи физически невозможно. 

Давай считать покупка коробки = покупка антидепрессанта ))

[Анжей]

Да, я долго мучался, пытаясь вообще понять, какие отличия в версиях, и как их назвать. Ну, с Harrier Plus, в общем, все понятно. А вот ранний - так понял, имеет просто условное деление на "Day operations" и "Night Attack". И по 3хцветным "дэйоп" очень мало фото. Более того, я очень хочу сделать убитый в какаху самолет (потипу того, как выглядят "плюсы" в итальянских ВВС"), но по тем не многим фото, что я нашел в сети, "дэйоп" особо не успели запачкаться и убиться.

[TomcaT]

Эт с какой такой бухты барахты нельзя делать убитыми ? А в Ираке кто летал ? 

Сколы на воздухозаборниках от лазанья техников , подкопченное брюшко - смело можно делать...

Законцовка на американце должна быть именно такая !!!

Спина такая без доп ловушек , !!! не удлиненный воздухозаборник расположенный на киле !!! , нет датчика GPS (На поздних Харриерах расположен слева от заливочной горловины для воды. Горолвину выделил ...

Если чаво заходи ...

 

 

 

 

 

[Анжей]

Хася это все учитывает из набора. Только я хочу сделать Харриер в серо-серо-серой схеме. Такой, как на коробке. А про законцовки... Я так понимаю, 72й масштаб не совсем для меня - это все у меня там по-проще))) И вставлять металл для имитации стабилизирующих сопел (или воздухозаборников, я хз что у них на законцовках в торце сверху за воздуховоды) я не осилил)))
Спасибо большое за материал. Брюшки ранние не видел особо. Ну то есть все эти "обгаженные" машины, что я нагуглил - это как минимум Night Attack, а, чаще - 8B Plus еще в старом, трехцветном камуфляже. Вот на них и думал ориентироваться. Еще решил собирать не с подбрюшными пушками, а с гребнями.

[TomcaT]

На счёт пушек зря ! Это одно из ярких отличий  американца !

 

 

[Анжей]

мне не нравится. как они выглядят из коробки. А дорабатывать стволы "скретчингом" как-то стремно)))

 

[Анжей]

Пилим, потихоньку. По совету светлейшего @TomcaT немножечко облагородил "ганпод" и решил его устанавливать. Так же пришлось заново сделать стекло ARBS, потому как родное было утеряно (никогда не пытайтесь приклеить маленькую детальку пинцетом навесу, еще и не над поверхностью стола))). Стекляшка еще нуждается в финальной полировке. Такие дела)
    

[TomcaT]

Отличный выбор !

Если не тяжело уберите датчик на носу справа  , сделайте отверстие , откусите кусочек носика иголки и вклейте на место датчика  клеем цианом либо же сточите надфильком тот что есть ...

По вопросу пространства того что находится на креслом , полистайте мою стройку , на наших машинах оно одинаковое

 

[Анжей]

Спасибо. Да, антенны и датчики еще перед грунтовкой посрезаю/добавлю. Пока просто не рыл эту тему. Хочу закрыть фонарь (для этого еще доработать спинку кресла), после чего займусь мелкими деталями на планере.

[TomcaT]

Вот тот участок...

[TomcaT]

Но ! Если фонарь будет закрыт , то можете ничего не делать ... В закрытом положении эта область не просматривается...

[Анжей]

ммммать... Респект и уважение за сей труд.
На самом деле, я не про этот участок спрашивал. Собираюсь делать модель с закрытым фонарем - эта будет скрыта сдвижной частью фонаря.
Мне интересно, как выглядят, если я верно понимаю, верхушечки направляющих катапультного кресла, что в виде, условно, двутавров сделаны в самой кабине. Они прямо примыкают к тыльной части изголовника. Но, я уже нашел фото разных смоляных деталей. Буду ориентироваться на них.