ABM 1/72 МДР-5

[Pin]

Пока есть желание и возможность нужно начать как можно больше моделей, чтобы потом их с чистой совестью не закончить.

Интерьер во многом "Суслик", поэтому я многие детали не использовал и с чистовой обработкой стенок не заморачивался. Видно не будет совсем

 

  

 

[ВПК]

6 часов назад, Pin сказал:

Пока есть желание и возможность нужно начать как можно больше моделей, чтобы потом их с чистой совестью не закончить.

И не поспоришь!

[Pin]

[Tali]

В 20.07.2018 at 14:13, Pin сказал:

Пока есть желание и возможность нужно начать как можно больше моделей, чтобы потом их с чистой совестью не закончить.

Наш человек!!! ))

[Pin]

Обновлю.

Были некоторые непонятки с нижней стрелковой точкой и выемкой под выкатное шасси, но автор прислал пару фото и все стало ясно

Внутренности пилотской кабины будут довольно хорошо видны

Приладил крылья и хвост. На переднем плане ПР-12 

 

[Pin]

Планер собран. Подкосы стабилизатора оказались коротковаты, заменил на самодельные, заодно подкорректировав форму зализа

Проявочный слой автомобильного алюминия по какой-то непонятной причине пошёл манкой, придётся вышкуривать

[Tali]

На этом этапе шкурить не обидно - хуже когда после финишного лака всякое вылазит.. )

[Dronych]

4 минуты назад, Tali сказал:

На этом этапе шкурить не обидно - хуже когда после финишного лака всякое вылазит.. )

Если парень собрался шкурить, так нихай уже шкурит. И Бог в помощь!

[Pin]

Поплавки

[Pin]

Примерил ВМГ.

А потом понял, что винты у меня крутятся не в ту сторону ?

[Ltn. Stachel]

43 минуты назад, Pin сказал:

Примерил ВМГ.

А потом понял, что винты у меня крутятся не в ту сторону ?

Может винты выполнить из смолы? Или позаимствовать из других наборов? Два раза практиковал самодельные отливки, правда тама кок винта процесс монтажа намного упростил.

[Pin]

Тут как бы весь набор из смолы  

Да исправить не проблема, проблема в том, что нужно было подумать, перед тем, как лопасти клеить ко втулке

[Tali]

никто не увидит )

[Pin]

Поздняк, я отломал уже. 

Подумалось, правда, что винты изменяемого шага, их просто на реверс поставили

[Pin]

Где взять приличные довоенные ФАБ-100 и ФАБ-250?

А держатели к ним - ДЕР-19 и кассетный (МС-6?)  ? 

Можт чертежи есть или картинки внятные?

[Hartmann]

Красавчик!

[Dronych]

3 часа назад, Pin сказал:

Где взять приличные довоенные ФАБ-100 и ФАБ-250?

Из модели Су-2 от ICM. Там вполне "в допуске"  ФАБ-150.  Правда всего 2 штуки.

Как говорится "кто ищет, тот обрящет".

 

[ВПК]

6 часов назад, Pin сказал:

А потом понял, что винты у меня крутятся не в ту сторону ? 

 Я делаю PV-1 Ventura, NOVO, 1/72, у меня тоже винты крутятся не в ту сторону? Как вы в этом разбираетесь?.

[Pin]

Смотрим на Вентуру "допускаем, что винты не в реверсе"

для того, чтобы самолёт поехал вперёд винт должен крутиться против часовой, при виде спереди

Теперь смотрим на МДР-5

всё наоборот, винт должен вращаться по часовой

А смотрим, например, на А-400М 

так вообще, половина крутится в одну сторону, половина в другую

 

 

 

[Tali]

3 часа назад, Pin сказал:

Где взять приличные довоенные ФАБ-100 и ФАБ-250?

Тут искал?

http://www.amigomodels.ru/product-category/advanced-modeling/172-advanced-modeling/

[Pin]

Да, здесь современка 

[Pin]

Ужасно неохота было маскировать две вакуумные турели, поэтому попробовал изобразить переплёты фольгой, предварительно пройдясь по ней наждачкой, чтобы убрать блеск. На групповом портрете также покрашенные и помытые движки.

Накрасил "антискользячку"

 

 

[Dronych]

Движки-зачет!

Антискользяжка- тоже самое!

Но вот с турелью-не пойму. Переплёт есть, блеск стекла есть. А дальше?

1 час назад, Pin сказал:

предварительно пройдясь по ней наждачкой,

Да ни вкоем случае!!!

[Pin]

Навесил почти всё.

Лопасти винтов оказались слишком длинными, винты упираются в корпус. Вот и думаю, переделать или забить...

[palanbor]

В 23.08.2018 at 19:25, ВПК сказал:

 Я делаю PV-1 Ventura, NOVO, 1/72, у меня тоже винты крутятся не в ту сторону? Как вы в этом разбираетесь?.

любой винт (что самолетный, что обычная гайка) бывают правого вращения или левого. Смотри на чертеж/фото и сразу станет понятно. Как отличить ?  Представь себе, что твой реальный винт лежит плашмя на земле а ты стоишь рядом со ступицей  (между соседними лопастями) и хочешь сфоткаться, поставив одну ногу на лопасть лежащего винта. Так вот, если на лопасть будет удобно поставить правую ногу  -  это винт правого вращения, а если левую - левого.

Твои винты от Вентуры - оба правого вращения. Смотришь на чертежи/фотографии и сравниваешь

судя по фото - у тебя с вращением винтов все ОК (оба - правого)