ГОТОВО! Зеро A6M5b Оцу - 1/48 Hasegawa

[Hartmann]

А потертости на зализах настолько суровыми и останутся?

[cema_ga]

38 minutes ago, Hartmann said:

А потертости на зализах настолько суровыми и останутся?

Планирую сильный обгадинг в этих местах. Должен приглушить слишком наглый блеск.
Или считаете что надо ещё добавить темно-коричневой грунтовки перед обгадингом?

[Hartmann]

Да не знаю... Как-то навязчиво. Будто самураи наждаком и напильником поработали. Да и вряд-ли потертости от топтания будут захватывать переднюю кромку.

ЗЫ. Не противности ради - сам сейчас в раздумьях за методику этого момента (Спитфайр на подходе).

[cema_ga]

1 minute ago, Hartmann said:

Да не знаю... Как-то навязчиво. Будто самураи наждаком и напильником поработали. Да и вряд-ли потертости от топтания будут захватывать переднюю кромку.

ЗЫ. Не противности ради - сам сейчас в раздумьях за методику этого момента (Спитфайр на подходе).

ИМО, по левому крылу топтались технари для доступа к мотору сверху (ну это кроме обычных дел - заправка, боезапас, доступ в кабину). Правое крыло менее ободранное и посещаемое. Ориентировался на это фото

Думаю что добавлю ещё темного праймера и загажу - будет нормуль. Ну или не будет. Если не сделаю - не увижу...

[maj1]

Только что, cema_ga сказал:

ИМО, по левому крылу топтались технари для доступа к мотору сверху (ну это кроме обычных дел - заправка, боезапас, доступ в кабину). Правое крыло менее ободранное и посещаемое. Ориентировался на это фото

Неплохо таки топтались

[cema_ga]

15 minutes ago, maj1 said:

Неплохо таки топтались

А тут "народная тропа" ещё суровее (и это правое, менее топтанное крыло!)

[PEPS]

у меня два вопроса:

1 почему выгорела краска на крыльях, но не выгорели хиномару

2. а Вы уверены, что на фото зализ крыла а не капот? хотя встречаются еще суровей

[Logo]

8 часов назад, cema_ga сказал:

Насчет "выцветания под линейку" - попытался воспроизвести эффект виденный на ю-тюбе, а темные "линейки" из-за того что затемнены линии расшивки, а середина панелей более светлая. Старался сделать неоднородную толщину линий и сымитировать подтеки вдоль линий стока дождя. Похоже, не все получилось.

Не стоит  всё тянуть из тырнэта (йутьюба) и тем более, это  бездумно копировать .

Лучше рассматривать фотографии и думать своей головой .

Вот фото потасканных самолётов  и "стёганных   матрасиков" , как  многие любят , я   не наблюдаю , но с удовольствием посмотрю. 

 

[cema_ga]

2 minutes ago, PEPS said:

у меня два вопроса:

1 почему выгорела краска на крыльях, но не выгорели хиномару

2. а Вы уверены, что на фото зализ крыла а не капот?

1. Хиномару - где-то читал, что хиномару и передние кромки (элементы быстрого опознавания) регулярно правились техперсоналом (в отличие от остальной окраски самолетов). На этой машине в хиномару врисовали даже фамилию пилота, ИМО более вероятно что ОЗ выглядели "свежее" остальной машины. Понятно что бывали и исключения из правил. Думаю после смывки ОЗ станут менее яркими.

2. На фото ИМО поднявшееся дыбом левое крыло. Правое в нормальном положении (но с дырой).

[Сергій Фляшко]

14 хвилини назад, PEPS сказав:

... почему выгорела краска на крыльях, но не выгорели хиномару

На сколько я знаю - самолет мог быть полностью "в хлам" как после абразива, но ОЗ у японцев всегда было аккуратным.

[PEPS]

6 минут назад, Logo сказал:

Вот фото потасканных самолётов  и "стёганных   матрасиков" , как  многие любят , я   не наблюдаю , но с удовольствием посмотрю. 

Ни вапрос

  

 

[PEPS]

10 минут назад, Сергій Фляшко сказал:

На сколько я знаю - самолет мог быть полностью "в хлам" как после абразива, но ОЗ у японцев всегда было аккуратным.

ну так, не особо копаясь

   

[cema_ga]

18 minutes ago, Logo said:

Не стоит  всё тянуть из тырнэта (йутьюба) и тем более, это  бездумно копировать .

Лучше рассматривать фотографии и думать своей головой .

Ну я бы не сказал что не думал в процессе.

Фотографий японских машин в цвете мало, а японских фотографий строевых японских машин - совсем кот наплакал. На ЧБ фото нюансов не видно, а цветные фотографии - в основном американские и нелетающих самолетов/свалок либо более новые фотографии машин полежавших в болоте или джунглях 20-30-40 и более лет. Так что доказательств у меня особо нэма. Но такой эффект мне лично понравился и я захотел его воспроизвести на своей модели.
Вообще "развеселить" монотонную темно-зеленую окраску сложно. Совсем случайные пятна - по моему тоже неправильно, должна быть корреляция с панелями ИМО

[Logo]

8 минут назад, PEPS сказал:

Ни вапрос

  

 

Это  мимо , там нет "тоннелей" 

 

Я про это : 

 

[PEPS]

8 минут назад, Logo сказал:

Это  мимо , там нет "тоннелей" 

Вы об этом?

[Logo]

Такие фото очень плохого качества ,  чтобы оценить  . 

[cema_ga]

16 minutes ago, PEPS said:

ну так, не особо копаясь

   

Первое фото - трофейные Зеро по дороге в Штаты на палубе авианосца. Несколько месяцев без техобслуживания.
Второе - не особо они выгоревшие, просто видно что правили от руки
Третье - в кабине американец, фото мертвого не обслуживаемого самолета

[PEPS]

[cema_ga]

9 hours ago, PEPS said:

Поглядел еще раз на второе фото (Ки-61) и добавил легкий элемент неоднородности (как-бэ подправления ОЗ вручную технарями). Подправлял белым пигментом.

[UA-320]

Cema_ga - темпы строек у вас классные! 

Зеро красивый получается, но по сколам и выцветанию - как по мне, то еще надо добавлять мелких сколов вокруг больших "проплешин" тонкой кисточкой или зубочисткой в серебрянке.

Hartmann - передние кромки у истребителей того времени "обтирались" шлангами при заправке самолета, погрузкой боеприпасов к крыльевому оружию и прочим тех обслуживанием. Техники то забирались на самолет вдоль фюзеляжа через заднюю кромку крыла, но все остальное происходило через переднюю. Ну и сам воздушный поток, особенно в смеси с осадками обдирает не то, что слабенькие краски военных лет, но и соврерменные полиуретановые.

[cema_ga]

8 hours ago, UA-320 said:

Cema_ga - темпы строек у вас классные! 

Зеро красивый получается, но по сколам и выцветанию - как по мне, то еще надо добавлять мелких сколов вокруг больших "проплешин" тонкой кисточкой или зубочисткой в серебрянке.

Спасибо!

Насчет темпов - исправлюсь, у меня скоро намечается некий ППЦ и связанный с ним перерывчик в свободном времени 

Насчет добавки мелких сколов - пожалуйста, их уже есть

[cema_ga]

Доброго времени суток, коллеги!

Сегодня собрал шасси и закончил обгадинг. Надеюсь что зализы крыльев не сильно "наглые" получились. Делал повоевавший (но не совсем "убитый") самолет.

Перед киданием в мну тапок за излишне яркий брюх - прилагаю фоточку брюха заюзаного "по самое не-могу" американского трофея - для сравнения.

Осталось только сделать винт и поставить крыльевые пулеметы, ну и натянуть антенну.

Пока всё

[UA-320]

Ух ты! Прошлые фотки со сколами мне чего-то не нравились, а после всех процессов колдовства, так очень даже ничего! Сверху так совсем красиво. Снизу за баком по самому центру капли смывки надо бы ещё размазать. И колеса блестят уж очень. Я их крайнее время чёрной матовой краской кисточкой подкрашиваю, как по мне то так больше на резину похоже. 

Но в целом - приятно глянуть.

[cema_ga]

Доброго времени суток, коллеги!

Закончил. Первый Зеро на полку (ещё три коробки в норе у хомяка). Почти получилось как хотел. Мне нравится, но к тапкам и даже табуреткам морально готов.

Финальную фотосессию придется подождать до Апреля, сорри.

[Tali]

С завершением!

Кидаться не буду - оставлю это @igor lysh ))