Meteor T Mk 7, 1/72 MPM

[Tali]

Оценив темпы постройки Харриера в 48-м и толщину слоя пыли на Харитоне в 32-м, решил провести эксперимент и проверить, не получится ли у меня быстрее строить модели в 72-м. К тому же оч хочется составить конкуренцию Сереге с Димой, а то они чет давно с пьедестала не слезают   

С этой целью из дальнего угла антресолей был выужен двухместный Meteor T Mk 7 от MPM. 

Пластик, смола и травление в кабину, маски, деколь. Собрать можно или красно-оранжевого англичанина, или один из трех "алюминиевых"  вариантов - англичанин, канадец, австралиец.

Вечером пофотаю че да как.

[Сергій Фляшко]

4 годин тому, Tali сказано:

...оч хочется составить конкуренцию Сереге с Димой, а то они чет давно с пьедестала не слезают   

Ах вот так ты запел... Ну что-ж, Модельные Боги тому свидетели - не хотел я в этот ГБ ввязываться (верней хотел банально отдохнуть перед многомоторником), но это прозвучало как вызов! Посмотрим насколько ты хорош в 72ом!!!

 

[buratino]

Та че - закончил и молодец ?

[palanbor]

может пригодится ?

[Tali]

Ну, в бой, так в бой...

Шо мы имеем: весьма неплохое как по качеству поверхности ЛНД. На макрофото кажется, что расшивка траншейная, но это, вероятно, из-за падающего сбоку света, который дал тень. Глазами там все весьма прилично. 

  

Фонарь на удивление аккуратный и не очень даже толстый. Окошки слегка "утоплены" в переплет, как на прототипе. В том смысле, что он выдается немного...
В набор для него вложены маски (не фотал)

Моя нелюбимая деталь – толстенные кромки всего (стабы, крыло, киль)

Именно в этом наборе идет пакетик весьма приятной смолы (в некоторых других моделях Метеора от МРМ ее нет)

   

Пока планирую заняться подгонкой кокпита/ниши к фюзеляжу. Однозначно там придется выбирать пластик...

[Tali]

9 часов назад, palanbor сказал:

может пригодится ?

Спасибо, гляну.
Может и пригодится )

[Tali]

Ну что ж - MPM не подвел. Задние кромки (в данном случае стабов) - в лучших традициях чешского ЛНД. 
Пальцы болят уже заранее...

За вечер привел в более-менее приличное состояние киль. Дальше шлифовать нет смысла, тк он начинает укорачиваться. После склейки фюзеля планирую пролить шов текучкой, хорошенько высушить. довести толщину снаружи и восстановить крой. 

 

[Tali]

В Киеве внезапно выяснилось, что я с Фляшко поспорил, что соберу Метеор 0_0
Пришлось вытащить его обратно из шкафа с долгостроями...

Дв вечера ушло, чтобы вывести заднюю кромку стабов. Возможно, после проявки что-то вылезет - подправлю.

 

 

[Сергій Фляшко]

Ах, как же не хочется некоторым покупать пиво другу, шо аж модель готов доделать!  

[Tali]

Я – непьющий, но дело принципа! (с)

[palanbor]

13 часа назад, Tali сказал:

Дв вечера ушло, чтобы вывести заднюю кромку стабов

[RDV]

Искал инфу себе на Метеор Ф.3, накопал чуть фоток на разные модификации. Может пригодится?

 

[Tali]

Дима, я готов расписаться в собственной криворукости - но я не в силах заставить себя допилить эти дрова...

Аккуратный внутренний крой, наверное, единственный плюс этого говна. Я не понимаю, как Серега умудряется из него конфеты делать...

[Tali]

Вот, что имеем на данный момент. 

Кое как удалось впихнуть невпихУемое. Чутка перекосило смолу, но это надо сильно присмотреться, чтобы увидеть. При закрытом кокпите хрен кто что разглядит. 
Все остальные детали (боковые пульты управления, кресла, штурвалы) планировалось вставить уже после склейки фюзеляжа.  

 

Кромка крыла была утончена насколько хватило нервов, но тут начались приключения.
Дебильный стык крыла и фюзеляж с заваленными кромками (при заделке точно полетит крой на борту и крыле) ну и дивные ступеньки на мотогондоле. 
Какой диаметр верный я, в данном контексте, даже знать не хочу.

Снизу контур крыла и фюзеляжа, мягко говоря, не совпадает. 

Но все это можно вылечить рашпилем и стаканом вискаря, но что сделать с нишами? 
В оригинале стенка ниши должна попадать точно в вырез в крыле. Но в модели сама ниша по контуру больше выреза. В идеале, нужно как-то сделать новые стенки. Как – я не знаю (

Ну а в целом, если отойти на пару метров – даже на Метеор похоже...

 

[RDV]

33 хвилини назад, Tali сказав:

В идеале, нужно как-то сделать новые стенки. Как – я не знаю (

Может просто проем ниши подогнать под стенки? Если разница в размере не большая.

[Tali]

Была такая мысль, но все равно было видно толщину крыла... В любом случае, ниша уже вклеена. 

Может быть сделать стенки тонким пластиком? Вырезать четыре кусочка по длина каждой стороны, вклеить вертикально, а потом на поверхности крыла убрать стык между этим пластиком и крылом?..

[MARADER]

Макс, да нормальная модель, - бывают много хуже.

     Стык крыла и фюзеляжа - проще всего стык проскрести маленькой полукруглой стамеской, заклеив предварительно расшивку на примыкаемых плоскостях скотчем, чтоб не повредить. Стык затем прошпаклевать и вышкурить . Опять же, шкурить шкуркой навернутьй на полоску пластика со скругленной гратью - так чтоб повторяло профиль зализа. Тогда расшивки сошлифуется минимум.

     Сопла придется перешпаклевать и вышлифовать, но там и расшивки не много, дорезать  по-моему не будет проблемм.

     Ниши шасси - можно заполнить какой то двухкомпоненткой - или автопаклевкой или эпоксилдином. А можно и так оставить - у Метеора  это место просматривается плохо, да и сроки

[Tali]

Да, как-то так... ладно, пока выведу крыло - над нишами подумаю в процессе...

[Hartmann]

В 10.11.2017 at 15:31, Tali сказал:

1.....решил провести эксперимент и проверить, не получится ли у меня быстрее строить модели в 72-м.

2.....К тому же оч хочется составить конкуренцию Сереге с Димой, а то они чет давно с пьедестала не слезают   

 

 

Да, грустновато, конечно. Но что ж ты хотел - это ж МрМ. Но! Закончить его просто обязан. Несмотря на все неприятности

[Tali]

Я не знаю, чего я так ступил, тем более с такими громкими заявлениями - у меня лежит прекрасный ревельный торнадо в том же 72-м.
Уже два раза собрал бы, вместо того, чтобы рашпилем махать... Ну да ладно - хлопнем вискаря, когда дохтур разрешит, и продолжим...

[palanbor]

3 часа назад, Tali сказал:

ревельный торнадо в том же 72-м.
Уже два раза собрал бы, вместо того, чтобы рашпилем махать...

погляди в профиль на его нос и поймешь, что легче помахать рашпилем в спейшеловских нишах чем попытаться исправить столь заметный косяк почтенного Ревелла. Мну пришлось в качестве донора использовать старый добрый итал - он хоть и дровяной, но нос у него точный. По диаметру основания протез подошел тютелька в тютельку ))

[Tali]

9 часов назад, palanbor сказал:

погляди в профиль на его нос и поймешь, что легче помахать рашпилем в спейшеловских нишах чем попытаться исправить столь заметный косяк почтенного Ревелла. Мну пришлось в качестве донора использовать старый добрый итал - он хоть и дровяной, но нос у него точный. По диаметру основания протез подошел тютелька в тютельку ))

на него как минимум два - а может и три - смоляных носа делают. так не вижу нужды махаться... какой-то из них должен быть правильным ))

[spiteful]

Нормально ревельний торнадо не збирається, я його почав - жах, носова частина просто не стикується з центропланом (сходинка в 1мм і не можно його просто з"єднати), стаби рухливі, але краще просто наглухо поставити, інакше будеш дивитися на щілини з обох боків. А так, да, виглядає гарно.

[palanbor]

2 часа назад, spiteful сказал:

Нормально ревельний торнадо не збирається, я його почав - жах, носова частина просто не стикується з центропланом (сходинка в 1мм і не можно його просто з"єднати), стаби рухливі, але краще просто наглухо поставити, інакше будеш дивитися на щілини з обох боків. А так, да, виглядає гарно.

из четырех подвижных пилонов при покраске три были успешно обломаны. Щели куда прячутся крылья - просто дыры.

Как по мне, лучше взять хасевский и сделать его из коробки, чем переводить бабки и собственные силы на исправления всех косяков ревелла

[Tali]

Раунд первый

Чехи начинают и выигрывают