Jump to content

ГБ по многомоторникам на 2018-й...


Recommended Posts

40 минут назад, Hartmann сказал:

Ну и что? А в 72-м деталировка еще скромнее...

Уверен? Ню-ню... Все зависит от головы и рук!!!

Link to comment
Share on other sites

А вот насчет ВМВ - вопрос.

А если я хочу C-27J построить. Вроде, не ВМВ, но от того же условного "С-47 " по сути не так, чтобы сильно отличается..

Link to comment
Share on other sites

Макс, тебе шашечки или ехать?

Я предлагаю уже второй ГБ, которые реально интересен народу. Почему в то же время ни один фанат свистков не предложил нечто подобное по своему вкусу? А, да, забыл - Рафаль вс Еврофайтер. И все. В чем проблема? Хотите строить Су-24, 27 и пр.  - собирайте народ и вперед, так?

ЗЫ, Смешивать 2 МВ и современку не комильфо, кмк

Link to comment
Share on other sites

Насколько я понял, участие в ГБ это мотивация собрать модель. Пусть условное, но все-таки обязательство перед сообществом. Как говорится "взялся за гуж, не говори, что не дюж". Если для участников конкретного ГБ будет небольшое отступление в выборе приятной для сборки модели, думаю, это не критично, главное, чтобы участник ее таки сделал. B)

Link to comment
Share on other sites

9 часов назад, ВПК сказал:

участие в ГБ это мотивация собрать модель

Ну да

9 часов назад, ВПК сказал:

Пусть условное, но все-таки обязательство перед сообщество

Да вот ни разу. Всего лишь соглашение с правилами игры. Сделал, так сделал, не сделал - да и пусть. Кроме моделей, у многих полно более важных обязательств (реальных и больно наказуемых при невыполнении), чем демонстрация склейки кусков полистирола в виртуальном пространстве.

Link to comment
Share on other sites

1 час назад, RDV сказал:

винты - 2

Зачем себя искусственно ограничивать? Почему только винты? Снова 5 моделей, из которых до финиша дойдёт 2? Не надоело наступать на грабли? Я бы даже вертолёты разрешил (есть и с 3-мя движками, и с 4-мя)

Link to comment
Share on other sites

10 часов назад, Hartmann сказал:

А шо такое Спартан? Это та здоровенная коробень, которой ты недавно хвастался? Если оно - то почему ж нет? Оно ж винтовое! :D

Та не такой уж он и здоровый...

61b6144e68178fa62b69157716e245f2.jpg

Link to comment
Share on other sites

3 часа назад, Genry сказал:

Зачем себя искусственно ограничивать? Почему только винты? Снова 5 моделей, из которых до финиша дойдёт 2? Не надоело наступать на грабли? Я бы даже вертолёты разрешил (есть и с 3-мя движками, и с 4-мя)

Поддерживаю Петровича! Пусть будут ВСЕ!!! кто имеет винты!

Link to comment
Share on other sites

4 часа назад, S48 сказал:

Поддерживаю Петровича! Пусть будут ВСЕ!!! кто имеет винты!

А я шо? Я идею предложил как я ее вижу - а вы все молчите как рыбы об лёд :ph34r:

Link to comment
Share on other sites

Короче, как говорил Игорь Плахов в "Убойной силе": "Из вышесказанного вытекает нижеследующее..."(с)

Я вижу формат действа под названием "Многомоторники 2 МВ"(с) и убейте меня доводами. Вот. Будут желающие по свисткам - дополним. Нет - проходим мимо и не предлагаем в постройке Карлсона

Link to comment
Share on other sites

23 минуты назад, Hartmann сказал:

Я вижу формат действа под названием "Многомоторники 2 МВ"(с) и убейте меня доводами. 

А я вижу формат действа под названием "Витовые многомоторники". 

Убивать даже доводами ТАКОГО человека не хочу, НАМ - ты нужен, МНЕ - дорог. А привести довод могу - больше номенклатура, больше выход!

P.S.  Карлсон увы не катит - один пропеллер...

Link to comment
Share on other sites

4 минуты назад, S48 сказал:

А я вижу формат действа под названием "Витовые многомоторники". 

Убивать даже доводами ТАКОГО человека не хочу, НАМ - ты нужен, МНЕ - дорог. А привести довод могу - больше номенклатура, больше выход!

P.S.  Карлсон увы не катит - один пропеллер...

Вот с кем бы спорил - с тобой не стану. Тем паче идея здравая, охвата добавляет. Я вот что предлагаю - в теме провести предварительную регистрацию: кто, что, в каком масштабе. И из этих данных развивать тезу в ту или иную сторону ;)

Link to comment
Share on other sites

Ну вот и отлично! Я более чем уверен что ВМВ будет больше других, но ни Ан-12, ни Спартан, ни СН-53 не будут лишними.

Перевод:  ППКС - подписываюсь под каждым словом

Link to comment
Share on other sites

1 минуту назад, S48 сказал:

Ну вот и отлично! Я более чем уверен что ВМВ будет больше других, но ни Ан-12, ни Спартан, ни СН-53 не будут лишними.

Перевод:  ППКС - подписываюсь под каждым словом

"Кароче, Склихасофский!(с) :D

1. Hartmann und Suomi He-111H-6, 1:32

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Новые сообщения на форуме

    • С ливреей закончил. Подкрасил косячки. Осталось несколько мелочей дорисовать на крьіше и днище, приклеить рожки/ножки, которьіе я благополучно по два раза отломал (не буду больше мелочи такие приклеивать до финиша). И, пожалуй, потом глянцевьій лак под декали. Тогда и покажу очередной апдейт.
    • Начал работу над моделью. Как и в предыдущей части проекта (постройка Leopard 2 Revolution I от Tiger Models) параллельно с другими узлами собираю аотихоньку, так сказать «на фоне», гусеницы, поскольку это самая долгая и нудная часть сборки. Сделал первый кусочек из шести траков. Для удобства производитель даёт шаблоны для сборки отдельных траков друг с другом, что очень помогает. Сами траки собираются по тому же принципу что и у Леопарда от Tiger Models, но по ощущению как-то медленнее и сложнее, возможно из-за немного другого сочленения (а значит и мест нанесения клея) нижней и верхней половинок трака.   Отделил от литников дно и левую боковину ванны и обалдел от деталировки! Сварочные швы воссозданы везде где они есть у оригинала, очень тонко и реалистично - просто сказка! Пластик чистенький, приятный в обработке, без утяжин или  смещений, места креплений к литникам выбраны оптимально - любо-дорого с ним работать!
    • Итак, бак будет без швов. Поковыряли тему поглубже, появился нюанс: снизу есть то ли слив, то ли дренаж, но Арма даёт его в носовой части ПТБ, фото нам говорят о задней части - будем переделывать
×
×
  • Create New...