ГОТОВО. Ki-27b, ICM, 1:72

[ВПК]

Всем привет! Начну-ка и я свой "мега запил"  Из подходящих моделей этот самолет мне приглянулся больше всех. По части матчасти буду черпать информацию из параллельной стройки igor lysh , а за прототип - "вон тот черненький с молнией на хвосте". Так как это единственное изображение, что удалось найти, то остальное додумаю. Из дополнений - проволочка на мотор и фигурка пилота от другого самолета (не понимаю, почему многие производители не кладут фигурку пилота в набор, отдельно найти подходящую - целая проблема!). Я пока не смог сэкономить/заработать на аэрограф, поэтому только кисти, только хардкор!  

Комментарии в духе "без аэра не начинай", "декаль фтопку", "выбрось ICM, купи Zoukei Mura" не принимаются. 

П.С. Купил недавно "зеленый коврик", он такой красивый, что мне даже жалко его резать : )

[Apple]

А навіщо коврик різати!? Зазвичай на ньому ріжуть. 

Знаючи старий ІСМ деку бажано чимось скріпити бо розлетиться на мільйон частин. 

Пензлем красити це звичайно хардкор, одиниці вміють зробити це якісно.

[ВПК]

5 часов назад, Apple сказал:

А навіщо коврик різати!? Зазвичай на ньому ріжуть.

Так, саме це мав на увазі. Я його придбав, бо кортіло самому перевірити диво-властивості "самозатягування" порізів.  А взагалі можна використовувати старі коврики для мишок.

[RDV]

8 часов назад, Кириешка сказал:

"вон тот черненький с молнией на хвосте"

Не думаю, что он черненький. Зелененький или коричневенький - да. Хотя, надо спрашивать у гуру.

[MARADER]

Хорошая модель!

Коврик конечно нельзя резать - он больших денег стоит! Я свой коврик держу в ящике и использую только для фотосессий, ну и мышку иногда по  нему юзаю. Для резки использую куски ДВП такого же формата. ДВП намного дешевле,  имеет 2 стороны и он тверже коврика.

А на счет покраски кистью - на том же Бритмоделе половину моделей кистью крашены, и никто не комплексует(в самой богатой стране Европпы), и выход моделей там больше чем на любом другом сайте.

А есть еще такой вариант - можно с собранной моделью напроситься в гости к тому, у кого есть и аэрограф и компрессор - и модель покрасите и пивка попьете, удовольствие 2 в 1. Помню, в 90-х так некоторые делали.

[pentagonschik]

6 минут назад, MARADER сказал:

Коврик конечно нельзя резать - он больших денег стоит! ... Для резки использую куски ДВП такого же формата.

А я вот давненько и с большим успехом использую кухонную досочку формата побольше А4, сделанную, насколько я понимаю, из толстого фторопластоподобного материала. 

[pentagonschik]

20 минут назад, MARADER сказал:

и модель покрасите и пивка попьете

А вот тут главное - не перепутать, что куда заливать! 

[Apple]

Не знаю як хто, але я спочатку купив аер (копресор промисловий в мене був і я ним досі крашу, доречі самий тихий бо ресівера на 50л хватає на покраску ), а коврик ольфовський появився десь на 2-3 рік. Модель мотоцикла ходив малювати до колєги з аером і компресором, з пивом і сігарою На бріт моделі є спеціалісти які модель в фарбу мокають і потім всі розказуть яка красива модесь, занадто толерантне ставлення в них.

[palanbor]

40 минут назад, pentagonschik сказал:

А вот тут главное - не перепутать, что куда заливать! 

это они точно не перепутают ибо и краска и пиво стоят денех. А вот порядок работы должен быть таков : сначала - малярка, потом - пиво. Обратная последовательность приводит к непредсказуемым результатам (проверено))

[ВПК]

За вчерашний день: 1 - горячим лезвием слегка расплавил, а после зашпатлевал колеса; 2,3 - рассверлил патрубки и стволы пулеметов; 4 - просверлил отверстия в деталях мотора; 5 - собрал конструкцию, которая изначально была кривая (пробовал выгнуть как надо, но сломал и склеил как есть); 6 - "наростил" штанишки пилоту. 

За сегодня: прогрунтовал и покрасил детали в цвета по инструкции, нанес основной цвет формы пилота, склеил крылья, прогрунтовал фюзеляж. 

[MARADER]

Хорошая работа. Кстати, такие детали как резину колес, цвета ржавчины на патрубках можно накрашивать художественным акрилом в тюбиках. Там цвета полуматовые, ржавчину можно намешать очень правдоподобный оттенок (при наличии нескольких цветов). Во время покраски - если заехали  кистью, можно сразу подтереть ватным тампоном, после высыхания водой не смывается. Правда, под него нужно грунтовать.

[ВПК]

Продолжим-с!

Базовый цвет + методом "сухой кисти" тонировка фюзеляжа. Добавил немного самодельных приборов по бокам. 

Собрал и добавил проволочки в  двигатель. Покрасил все внутренности капота и кокпита.

  

 

То ли кабина узкая, то ли пилот бывший сумоист.  не помещается. Будет сидеть рядом с самолетом.

Покрасил колеса.  Общий вид - 

[palanbor]

2 минуты назад, Кириешка сказал:

Будет сидет рядом с самолетом.

типа - наказан за переедание отстранением от неба

[ВПК]

Зібрав "до купи".

[Сергій Фляшко]

Шото мне передняя кромка крыла не нравится... Да и капот похоже со "ступенькой" приклеен. Или мне только кажется?

[ВПК]

1 час назад, S48 сказал:

Шото мне передняя кромка крыла не нравится... Да и капот похоже со "ступенькой" приклеен. Или мне только кажется?

Ступеньки нет. Небольшое утолщение от клея по окружности создает такой эффект. Уберу.

[ВПК]

2 часа назад, S48 сказал:

Шото мне передняя кромка крыла не нравится...

А с крылом что не так? Склеил, зачистил...

[ВПК]

Парни, помогите найти фото или рисунок с нагаром от выхлопных труб и подскажите как его проще и качественней сделать (напомню, аэрограф отсутствует, зато есть карандаши, пастель, пигменты, смывка...)

Может, в пустой шприц набрать черного пигмента и хорошенько "дунуть" сторону от выхлопа (на предварительно смоченную поверхность фюзеляжа). Надо попробовать...

[RDV]

9 часов назад, ВПК сказал:

Может, в пустой шприц набрать черного пигмента и хорошенько "дунуть" сторону от выхлопа (на предварительно смоченную поверхность фюзеляжа). Надо попробовать...

Думаю, такое пробовать не надо. Ни к чему хорошему не приведет.

Тырк

[cema_ga]

Попробуйте отобрать у жены такую штучку.

Очень удобно наносить пигменты (главное - понемножку). Я наношу пигменты после покрытия модели лаком.

Ну а рисунок выхлопа - только по фото прототипа. Вот что нашел.

Cо стороны брюха непонятно - я фоток не видел

[Tali]

Я на своем Спите делал нагар маслом. 

Жирный плюс в том, что оно долго сохнет и можно спокойно рисовать до получения желаемого результата. 
Не понравилось - смоченной уховерткой вытираешь и начинаешь сначала.

Но под маслом (растворитель - уайт-спирит)  обязательно должен быть хорошо просушенный акриловый лак. 

[RDV]

23 минуты назад, Tali сказал:

хорошо просушенный акриловый лак. 

Макс, если не секрет, то какой именнно лак? Производитель? Чтоб не растворялся уайт спиритом.

 

[Tali]

у меня Спит закрыт футурой, емнип - вот по ней я неоднократно елозил не то миговским, не то акашным уайт-спиритом

и ничо, вроде...

[RDV]

2 часа назад, Tali сказал:

закрыт футурой

Я думал масляные точки и выхлоп по матовой поверхности растушевывать. Только что купил матовую ганзу Н20.

[Tali]

масло лучше по матовой, да - ну у меня как-то по футуре получилось

главное, чтобы основы лака и краски разные были