Александр Беликов Posted August 12, 2017 Share Posted August 12, 2017 Максим,спасибо!На этих фото видны выштамповки.На первом фото да,они самые.Перед гильзосбросом.На фото хоть пятерка,но смысл то же. Олексій Єременко 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Александр Беликов Posted August 12, 2017 Share Posted August 12, 2017 Я так думаю в ходе производства первых спитов по ходу в конструкцию вносили изменения,так,что отличия по лючкам,элементам конструкции вполне возможны.Не исключено,что на ваш прототип позже могли поставить и трехлопастной винт. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Александр Беликов Posted August 12, 2017 Share Posted August 12, 2017 У меня есть спит МК II.Ревел в 32-м,старая еще модель.Хотел из нее делать пятерку раннюю.Но позже остановился на двойке с пушечным вооружением.Таких машин было 170.Проект это пока не осуществил.Возможно к нему вернусь.Что то Ваша стройка Максим меня раззадорила. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Maxim_G Posted August 12, 2017 Author Share Posted August 12, 2017 Так, ну с экстерьером вроде разобрались... Что по интерьеру? - отсутствует бронеспинка, ручной насос выпуска шасси, - это Airfix дает; - рамочный кольцевой прицел - отсутствует ломик на дверце кабины. Какие-то еще отличия в интерьере есть? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
LAnVas Posted August 23, 2017 Share Posted August 23, 2017 А какую машину берете за прототип? Судя по варианту декали это машина из 19 Sqn RAF. Кабин.Фото кагбы нет. С началом БД все 1-ки получили апгрейд- винто-мотор,броня, рация, БК, прицел, соответственно и убранство кабин поменялось , стало более классическим ,примерно как на I/II/V. pentagonschik, Maxim_G and Андрій Бутко 3 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
LAnVas Posted August 23, 2017 Share Posted August 23, 2017 1.Обратите внимание, на заголовнике с тыльной стороны ничего нет, а вот ниже него расположены какие-то блоки, предположительно радиостанции. 2.Кресло пилота дюралевое, окрашенное в цвет интерьера. 3.Педали одноярусные. 4.ПВД мог быть раздвоенным, был и такой вариант вначале. 5.Подозреваю ,что из крыла выступали не стволы пулеметов, а огневые трубки стволов. 6.На киле "скоба"?, "балансир" ?не выясненного предназначения. 7.Элероны и рули имеют полотняную обшивку. Все фото машин из 19 сквадрона. Если определитесь с прототипом, то по серийнику еще чего можно копнуть. Андрій Бутко 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Maxim_G Posted September 11, 2017 Author Share Posted September 11, 2017 В 23.08.2017 at 14:21, LAnVas сказал: А какую машину берете за прототип? Судя по варианту декали это машина из 19 Sqn RAF. За прототип планирую машинку с кодом WZ - C. В 23.08.2017 at 15:08, LAnVas сказал: 1.Обратите внимание, на заголовнике с тыльной стороны ничего нет, а вот ниже него расположены какие-то блоки, предположительно радиостанции. 2.Кресло пилота дюралевое, окрашенное в цвет интерьера. 3.Педали одноярусные. 4.ПВД мог быть раздвоенным, был и такой вариант вначале. 5.Подозреваю ,что из крыла выступали не стволы пулеметов, а огневые трубки стволов. 6.На киле "скоба"?, "балансир" ?не выясненного предназначения. 7.Элероны и рули имеют полотняную обшивку. Все фото машин из 19 сквадрона. Если определитесь с прототипом, то по серийнику еще чего можно копнуть. 1. Обратил. Спасибо. Не заметил, что за заголовником ничего нет. Придется теперь срезать регулятор напряжения (это именно он там стоит)... 2. Не знал такого нюанса, - откуда информация? 3. Опять таки не знал, - спасибо. Хотя видно их вряд ли будет... 6. Пишут, что это ограждение роговой компенсации РН... Не совсем понятно, правда, от чего она защищает... 7. Это есть. Фикс сделал. С прототипом определился (см. выше), но серийник на нем закрашен. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
LAnVas Posted September 11, 2017 Share Posted September 11, 2017 6 часов назад, Maxim_G сказал: 2. Не знал такого нюанса, - откуда информация? Штудировал инет на предмет.Помойму на scalemodels тему тёрли, кажись даже по дате ввода в эксплуатацию бакелитовых документ приводили. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sanchos50 Posted December 15, 2017 Share Posted December 15, 2017 Это насчёт цвета носа( жёлтый) https://alexww1.livejournal.com/197148.html Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Popular Post Maxim_G Posted February 13, 2018 Author Popular Post Share Posted February 13, 2018 Ну, наконец-то есть хоть какой-то прогресс показать... К сроку (уже и так перенесенному) я все равно не успею по ряду причин, но - как в том анекдоте, - "не догоню, так хоть согреюсь"... Расклепал фюзеляж - понаковыривал заклепок иголкой, по методу Сергея Фляшко, - долго, нудно, но при этом затягивает... В общем - Серега, я тебя ненавижу!!! Окраска интерьера: Приборка от Yahu Models: После смывки прошелся по выступающим ребрам и граням "кабинета" акварельными карандашами: Теперь "клепаю" крыло... foxbot, Сергій Фляшко, Александр Беликов and 4 others 4 3 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергій Фляшко Posted February 13, 2018 Share Posted February 13, 2018 35 хвилин назад, Maxim_G сказав: Расклепал фюзеляж - понаковыривал заклепок иголкой, по методу Сергея Фляшко, - долго, нудно, но при этом затягивает... В общем - Серега, я тебя ненавижу!!! Ой вэй!!! Я вас умоляю... Или ты таки считаешь шо ты первый или один такой? 36 хвилин назад, Maxim_G сказав: Теперь "клепаю" крыло... Вот когда будет - "теперь чищу револьвер", тогда это будет ненависть. А это так... я даже не вспотел! ВПК and Андрій Бутко 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Maxim_G Posted February 14, 2018 Author Share Posted February 14, 2018 Цитата Вот когда будет - "теперь чищу револьвер", тогда это будет ненависть. А это так... я даже не вспотел! Хорошая ненависть - она как хороший коньяк, - требует выдержки! )) Тем более, что крыло я клепаю уже без иголочки, только ревитером, - как мы и обсуждали на дружеской попойке модельной алкашни светском рауте достопочтенных коллег-моделистов в Киеве, иглой выделяю только наружную клепку на фюзеляже, а клепку "в потай" на крыле только обозначу. Кессон передней кромки и панели капота вообще клепать не буду, - насколько я понимаю, эти места шпаклевались, потому как клепка там практически не видна даже на музейных машинах. Андрій Бутко 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
LAnVas Posted February 16, 2018 Share Posted February 16, 2018 На педалях нада бы удалить второй ярус. На вашей модификации уж точно.Такие как вами собраны появились много позже , уже в ходе интенсивных боев. Андрій Бутко 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.