De Havilland Mosquito FB Mk.VI TAMIYA 1/48

[RDV]

Макс, с нишами у модели беда: практически отсутствует передняя перегородка, вместо нижней трети дыры, следы толкателей на стенках, невнятный силовой набор. Может потому, что ей 20 лет уже?  Зато в остальном очень даже ничего. Я не собирал тамиевские модели раньше, но слышал о стыковке на щелчке. Здесь именно так, собрал практически весь планер на сухую - отличная подгонка деталей. Сегодня покрутил в руках детали кокпита - простенький, хоть и толково отлит. Впрочем не важно, все-равно все сносить для установки травла.

[Tali]

Я когда-то давно собирал тамиевского комарика в 72-м.
В матчасть не лез, но вот именно сборка была - песня. 

[RDV]

Продолжаю работу с нишами основных стоек. Доделал силовой набор на стенках, собрал мотогондолы, вклеил перегородки, вылепил углубления под амортизаторы стоек. Завтра застынет двухкомпонентка, обработаю начисто.

  

[RDV]

Продолжаю возню с нишами. Наконец-то доделал силовой набор. Очень пригодились две детали из набора эдиковского травла, правда пришлось их немного перепилить. Теперь очередь за мелочевкой: трубопроводы, пружины, кронштейны створок. 

 

 

[Tali]

Дим, а толщину стенок не надо было сточить в задней части?

[Dronych]

10 минут назад, Tali сказал:

Дим, а толщину стенок не надо было сточить в задней части?

 

[RDV]

1 годину назад, Dronych сказав:

 

?

 

 

[RDV]

1 година назад, Tali сказав:

...а толщину стенок...

Да, действительно... Упустил этот момент, на фото реального самолета там все очень тонко.Спасибо за подсказку. Попробую срезать пластик под углом - должно будет визуально восприниматься тоньше.

[Tali]

Угу - именно это и хотел предложить..

[RDV]

В процессе. Пришлось срезать часть перегородки - все-равно повредил бы,  и по размеру уже не подойдет. Нужно будет изготовить заново. Решил не резать пластик под углом , а выбрать бормашиной практически параллельно наружной поверхности.

  

[ВПК]

Скорость в машинке педалью регулируется?

[RDV]

13 хвилини назад, ВПК сказав:

Скорость в машинке педалью регулируется?

Нет. Это 12 V Proxxon. Обороты регулируются на самой машинке, плюс покупал блок питания с регулировкой оборотов. Такая спарка позволила работать с минимальноий скоростью, по ощущениям, оборотов пятьсот. 

[Tali]

О! Другое дело!!!

[RDV]

Ниши всё! Надоели уже.))

  

Примерка стойки.

  

[Tali]

Отлично!

[Сергей Новиков]

Молодец ...

[RDV]

В нишах еще будут пружины створок, но пока их не ставлю, чтоб не повредить. Впереди еще тысяча примерок стоек.

Пока пробую паять травление. Радиаторы  - сборная солянка из деталей от Эдика и Парт, кресло Эдуард.

 

Upd: Добавлю еще фото.

[Tali]

А чего не клеем?

Вроде там нагрузок нет...

[RDV]

Осваиваю технологию. Оказалось что пайка меня совсем не напрягает и не занимает сильно много времени. Ну и перестраховываюсь по поводу прочности соединений. 

[igor lysh]

Дим,  попросись в группу IPMS Curitiba на ФБ. Та есть очень неплохая подборка материалов по Комару

[RDV]

40 хвилин назад, igor lysh сказав:

Дим,  попросись в группу IPMS Curitiba на ФБ. Та есть очень неплохая подборка материалов по Комару

Спасибо за наводку. Сейчас загляну к ним.

[RDV]

Смастерил посадочные фары. Рефлекторы из пивной жести, лампочка - тянутый и оплавленый с торца прозрачный литник, стекло вырезал из упаковки Брассин. Рефлекторы и стекла полировал ватной палочкой вставленной в бормашину. 

 

[-Sabik-]

Монстрелло, Діма!

[RDV]

Спасибо, но технология не моя. Я только попытался повториить. ) Но фары действительно смотрятся классно. Куда там стеклам из набора.

[RDV]

Добавил в крыло лонжероны. Вклеил травленые радиаторы, предварительно их окрасив. Установил в канале радиатора проволочные стержни. Что оно такое не знаю, но быть оно там должно.