Обзор: Monogram - Mack BullDog 1926 1:24

Tolibass · February 2, 2016

Привет дорогие друзья !
Хочу представить Вам линейку из четырёх грузовиков фирмы Monogram, Это старые наборы и три из них не переиздавались, за исключением (Tank Truck). Я решил объединить все четыре грузовика в один обзор, так как у них отличие только в навесном на раму. Сами грузовики полностью одинаковые. Прежде чем перейти к обзору, расскажу Вам немного истории об этом грузовике.
Представляю Вам, Mack BullDog серии AC.
Mack Trucks — американская автомобилестроительная компания, один из лидеров по производству тяжёлых грузовиков, бывший производитель автобусов и троллейбусов.
Mack BullDog серии AC. В 1916 году появилась модель грузовика AC. Он имел четырёхцилиндровый бензиновый двигатель и цепной привод задней оси. AC заработал репутацию надёжного и долговечного. Модель выпускалась непрерывно, на протяжении 24 лет, было построено 40 299 автомобилей. Именно благодаря этой модели грузовика появилось прозвище «бульдог» которое позднее трансформировалось в логотип фирмы.В 1918 году компания стала первой применять воздушные и масляные фильтры на своих грузовиках. В 1920 году компания Mack стала пионером в использовании усилителей тормозов, а затем и резиновых подушек между шасси и рамой автомобиля. Многие из этих машин до сих пор находятся в рабочем состоянии, некоторые даже используются на полях и фермах. А большинство уцелевших, участвуют в выставках.
Теперь можно приступить к обзору.
Всем приятного просмотра.

Начнём пожалуй с цистерны, это как раз тот кит который переиздавался несколько лет назад.

Вот так он в коробочке, где-то на дне.

Инструкция книжного типа

Всё отмечено и показано что за чем собирать.

Деколь, в основном на прозрачной основе, для машин с тёмными тонами.

топливная цистерна

ещё часть цистерны и ограждения.

Вот такая, не совсем внятная имитация дерева на досках ограждения.

Части кабины и передние колёса.

Ещё части кабины и задние колёса.

Элементы трансмиссии, подвески и рамы, детали в черном пластике, по всей видимости не предусматривают окраску перед сборкой, по мнению производителя.

Для своих годов, довольно не плохое качество литья, хоть этот набор и переиздавался, но формы остались старые.

Вот тут задний привод, элементы рамы, передняя подвеска и двигатель. Двигатель на четыре цилиндра, и издалека похож на компрессор.

Тут только два лобовых стекла, и фары. У машин того времени не было печки обогрева, и дверей тоже.

Резина.

Далее пойдёт, бортовой грузовик с действующими бортами.

Все старые выпуски, частично были упакованы в бумагу.

Инструкция, по традиции книжного типа.

Раньше делали инструкции с пояснениями, а у современных только картинки.

Деколь, элементы раскраски для бортов и кабины.

Литник с кузовом.

Видна имитация дерева на деталях.

Передний и задний борт.

Днище кузова, тоже с имитацией дерева.

Теперь на очереди, лесовоз, ели можно по простому его так назвать.

А вот тут уже всё в пакетах .

Инструкция с подробным описанием сборки.

Весь процесс сборки подробно описан.

Деколь, на свои года выглядит довольно живой. Ну на крайний случай можно и перепечатать.

Дно кузова.

всё набрано досками, то есть имитацией досок.

А вот и груз, брёвна, думаю хорошему моделисту это не подойдёт, надо менять на натуральное дерево, это реально придаст модели реалистичности.

Над брёвнами реально постарались, если присмотреться, то можно увидеть что все половинки одинаковые. Но при таком количестве изгибов это почти не заметно.